89 días, 89 clásicos

Diego Speratti - 19/09/2010

Alfa Romeo 1900 «Giardiniera», Colonia, Uruguay.

Un servicio para nuestros lectores!
Categorías: En cada esquina
Fecha: 19/09/2010
8 Respuestas en “89 días, 89 clásicos
  1. DanielC

    ¡Que pena!

  2. DBU

    Desperdicio!

  3. eduardo lavore

    cosa rara , eh!!!!!!!!!!!!

  4. Valeria Beruto

    Ahora sabemos que el down-grade del quadrifoglio es el perejil…

  5. Federico Sierpien

    Es italiana original o esta carrozada?

  6. Mariana

    durabilidad a través del tiempoOO

  7. GRAHAM 30

    Respecto de la carrocería tipo rural, acá les paso algo que puede servir. En setiembre de 1950 Dante Baudena y familia (entre ellos nuestro conocido alain) se trasladaron desde Francia a Sudamérica, en busca de mejores perspectivas de trabajo y futuro, arribando primero a Uruguay en donde tuvieron una destacada actividad industrial, con las carrocerías «París-Niza». Esta empresa fue la precursora en este país de la construcción de carrocerías totalmente metálicas, incluso en su carpintería en la cual se reemplazó la madera por chapa de hierro. Se carrozaba sobre los llamados chasis-cabina que estaban exentos del impuesto suntuario, por eso la gran mayoría de las carrocerías era tipo “rural”, cuyas colas donde iban las luces traseras (ovaladas) eran comunes a todas las marcas carrozadas. Algunas de las marcas eran Hillman, Austin A40 y A70, Morris, Ford Courier, Skoda, IFA, Renault Frégate, Fiat 1400, Bedford, International, Fordson, y Peugeot. Ahí dio sus primeros pasos en esta mezcla de arte y oficio Alain. Es probable que se trate de una carrocería especial «París Niza», o bien otro artesano uruguayo similar.

  8. Renan

    Alguien puede verificar el numbro del chassis deste coche?
    Gracias

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