Copacabana, allá vamos
Diego Speratti - 27/10/2010Los encantos geográficos e históricos de Sudamérica movilizan cada vez a más coleccionistas viajeros a descubrirlos a bordo de sus autos clásicos. Sólos o bien acompañados, el continente siempre recibe de la mejor manera a los aventureros, regalándole paisajes conmovedores en la cordillera andina, y todas las selvas, desiertos, llanos, más la fauna, la flora y la gente que habitan este espacio de tierra, contenido entre el Pacífico y el Atlántico.
Los más recientes viajeros de los que tengamos noticias son los tripulantes de cerca de treinta autos clásicos, que iniciaron el jueves pasado en Puerto Madero, frente a la escultura de Juan Manuel Fangio, una larga marcha de más de 13.300 km a recorrer en el transcurso de un mes, atravesando Argentina, Chile, Perú, Bolivia y Brasil.
Organizada por la compañía holandesa Classic Events, esta travesía fue bautizada Carrera Copacabana, pues es en la famosa playa carioca donde todo terminará el 21 de noviembre.
Desde que se pusieron en marcha el pasado 21 de octubre, los participantes visitaron Balcarce, Bahía Blanca, Puerto Madryn y Esquel. Los autos tomarán rumbo Norte a partir de hoy, bordeando la cordillera hacia Bariloche, Mendoza, Cafayate y Salta, antes de abandonar, momentáneamente, territorio argentino.
Cruzarán a Chile, donde la caravana tocará San Pedro de Atacama y Arica. Otro cruce de fronteras los llevará a las ciudades peruanas de Tacna, Arequipa y el Cuzco (con visita a Macchu Pichu) como punto extremo norte de la caravana. De vuelta hacia el sur visitarán Puno y el Titicaca, La Paz y el fascinante Salar de Uyuni.
La segunda vuelta en suelo argentino planea unir Jujuy con Chaco, para subir hacia las Cataratas de Iguazú. Ya en Brasil, el último tramo en camino a la “cidade maravilhosa”, incluye pernoctes en Londrina y Campinas. Las playas de Copacabana marcarán el adiós y hasta pronto para las tripulaciones. Estas están integradas mayormente por entusiastas holandeses, por ingleses en menor medida y se completa con participantes de otros países de Europa y un norteamericano.
El jueves pasado Miguel Tillous pasó un rato por la largada para compartirnos estas imágenes. Los que quieren seguir a distancia las incidencias de la Carrera Copacabana jornada a jornada o planear algún encuentro a su paso, pueden visitar la página oficial de la empresa organizadora (click aquí). ¡Buen viaje!
Fotos: Miguel Tillous
Categorías: EventosFecha: 27/10/2010
Otras notas que pueden interesarle
Mi primer auto
Mi primer auto fue un VW Notchback comprado en 1988 y vendido en 1991. De color azul, servía también como casa de un mendigo en la Siqueira Campos, hasta que lo lleve a la Rua Edmundo Lins, también en Copacabana, Río de Janeiro. Estaba reducido a escombros pero tenía su charme. Era lo que me […]
Jason Vogel31/07/2014 2 Comentarios
Hotel de Inmigrantes
Esta es una imagen reciente de un taller de Río de Janeiro, donde permanecen exiliados en estos momentos un DKW Junior emigrado desde Uruguay y un Citroën 3 CV argentino, que llegó a Brasil hace unos años para protagonizar una telenovela y, como una estrella arrugada y en decadencia, fue olvidada tras bambalinas. Ninguno de […]
Diego Speratti21/05/2010 3 Comentarios
608 días, 608 clásicos
Bedford TJ pick up, Avenida General Flores y Lavalleja, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti30/08/2012 6 Comentarios
529 días, 529 clásicos
Dyna Panhard X, Ignacio Núñez y Avenida Italia, Montevideo, Uruguay.
Diego Speratti21/02/2012 11 Comentarios
370 días, 370 clásicos
International AA110 pick up c. 1960, Nueva Helvecia, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti28/06/2011 4 Comentarios
Con poca memoria
Esta es una foto de 1977 perteneciente al archivo del CAC. Díganme, ya que no recuerdo bien, marca del auto, modelo y quién es el señor que aparece allí retratado. Gracias por su ayuda.
Charles Walmsley31/10/2010 12 Comentarios
La BMW 700 Kombi
El post de la BMW «Shooting Brake» (click aquí) me recordó de una ruralita hecha a partir de un BMW 700. Estoy casi seguro que BMW nunca hizo estos vehículos ni los proyectó, pero el nivel del trabajo realizado es muy bueno, por lo que se ve.
Ernesto Parodi03/12/2010 10 Comentarios
Siempre adelante
Esta BMW R7 ha sido descrita como “una de las más importantes, innovadoras y visualmente impresionantes motocicletas jamás realizadas.” A pesar de que esta moto fue diseñada hace más de 70 años, podría ser casi un concepto contemporáneo, ya que como pueden apreciar tiene, por ejemplo, un carenado integrado a su cuerpo, y seguramente muchos […]
Hernán Charalambopoulos21/08/2010 4 Comentarios
626 días, 626 clásicos
Humber Hawk Series II, Ecilda Paullier, San José, Uruguay.
Diego Speratti15/10/2012 2 Comentarios
Zorba el griego
Esta entrada tiene por objeto dos cosas. La primera es nombrar al griego, donde sea que esté, quién sabrá. Hay quien dice que está peleando con lesbianas en la ruta, pero no creemos sea cierto. La otra es traer a Retrovisores algo que no es autos pero que bien vale la pena, un video de […]
Cristián Bertschi15/04/2015 11 Comentarios
Oldtimer Bonsai
Segundo auto de producción en la historia de Honda, y primero de la saga de deportivos compactos, este S-500 fue un hito en la historia de la marca. Fuertemente derivado en su ingeniería del ámbito de las dos ruedas, presentaba una mecánica de cuatro cilindros con doble árbol de levas a la cabeza, y cuatro […]
Hernán Charalambopoulos22/03/2012 6 Comentarios
Manifiesto Futurista #7
No hay belleza sino en la lucha. Ninguna obra de arte sin carácter agresivo puede ser considerada una obra maestra. La poesía ha de ser concebida como un asalto violento contra las fuerzas desconocidas, para reducirlas a postrarse delante del hombre.
Cristián Bertschi09/08/2010 1 Comentario
692 días, 692 clásicos
Peugeot 403 pick-up, Paysandú y Paraguay, Centro, Montevideo, Uruguay.
Lectores RETROVISIONES01/02/2013 14 Comentarios
Jean y su Bugatti
Jean y la T41 Royale allá por 1932. ¡No tenés medias, campeón!
Hernán Charalambopoulos17/05/2013 25 Comentarios
Cincuenta años
El último 24 de Enero se cumplieron cincuenta años de la recordada victoria de Erick Carlsson con Saab 96 el Rally de Monte Carlo de 1963. Esta vez, y por segunda consecutiva, con Gunnar Palm como copiloto. Alberto Domingo
Lectores RETROVISIONES28/01/2013 16 Comentarios
Maserati alla Mille Miglia 2011
Ya les mostramos en un pantallazo las Ferrari que participaron en la gran carrera bresciana en la nota que se puede ver haciendo click aquí. Ahora le toca el turno a las 9 Maserati, poquitas, pero lindas todas.
Cristián Bertschi30/05/2011 11 Comentarios
520 días, 520 clásicos
Austin A70 Hampshire chatita. Calle 170, Real de San Carlos, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti01/02/2012 2 Comentarios




















cinturonga
Gastón A. sos vos el de la foto en la largada? otro mas que seguramente me niegue.
Te mando un carinho glande, Cinturonga.
Mariana
Lindas fotoss!q lindo Mercedes! pura protección!
DBU
380 o 280 el Meche? Una lindura en todo caso.
jose del castillo
Piedra libre para Jorge Augé Bacqué !!!! (de anteojos oscuros en la primera foto)