Más del vikingo
Lectores RETROVISIONES - 17/03/2011Aca les mando tres fotos del VIKINGO 122 que corria Federico Urruti en
T.C.,la trompa fue hecha por Baufer, y es muy similar a la del Chevy II de Cupeiro.
En la primer foto esta posando en su campo ubicado en la localidad de La
Colina cercano a Olavarria, la segunda es una hermosa foto familiar con sus 5 hijos, y en la ultima esta corriendo en el autodromo, me entere que fallecio hace unos años, pero del auto no se supo donde fue a parar.
Saludos,
Tom Narice
Categorías: CrónicasFecha: 17/03/2011
Otras notas que pueden interesarle
Lancia del día # 30
«…A pesar de todo dicen que el Fulvia no es un auto familiar ideal…» Publicidad griega de Lancia Fulvia Berlina, auto que tuvo un modelo específico con denominación interna, especialmente destinado a tal mercado. Gracias Edgardo Petrizzo por la foto.
Lectores RETROVISIONES03/09/2013 2 Comentarios
328 días, 328 clásicos
Dinarg D 200 1962, Avenida 1 y Calle 34, La Plata, Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti17/05/2011 1 Comentario
Hupmobile platense
Anduve por La Plata y en Calle 66 al 2000 estaba parado este auto que, por lo que pude averiguar en Internet, sería un Hupmobile 1935. Me sorprendieron las líneas, muy aerodinámicas para la época; sería contemporáneo del Chrysler Airflow pero la verdad con mucho más estilo…
Ernesto Parodi19/07/2010 6 Comentarios
Avions Voisin – Chancellerie C28
Mi reencuentro con Hernán Boeri se produjo al cabo de 22 años más o menos (desde que egresamos de la FADU UBA), en los estacionamientos de la edición de Autoclásica 2012. Hernán es un colega diseñador industrial, que se ha dedicado a la profesión con el enorme talento y vocación que tiene. Y por si […]
Carlos Alfredo Pereyra04/05/2014 10 Comentarios
Date una vueltita Diego…
Con esta frase inocente, el buen Moyano, propietario de la joya que vemos, invitaba al temerario autor de este espacio a darse una vueltita en el Peugeot. “¿No…te parece?” respondía nuestro amigo parpadeando, y buscando alguna nubecita con la mirada… Cuando después de la insistencia se puso al mando del 404 cabrio, el demonio se […]
Hernán Charalambopoulos22/04/2013 8 Comentarios
885 días, 885 clásicos
Prácticamente cada pueblo del Uruguay y cada barrio de Montevideo tiene su feria donde comprar bueno, bonito y barato, y por el mismo precio darse una panzada de vehículos que en cualquier lugar del mundo podrían ser piezas de museo. En cambio por aquí el despertador les sigue sonando a las cuatro, cinco o seis para […]
Diego Speratti09/09/2014 2 Comentarios
La foto del día: la rubia y la barchetta
Por favor! Qué maridaje las mujeres y los autos! El temita me tiene obsesionado y esta foto en particular más aún. Y ahora quién podrá ayudarme a descifrar qué auto es y quién es la mamita que sonríe amarrada al volante?
Charles Walmsley10/11/2012 11 Comentarios
529 días, 529 clásicos
Dyna Panhard X, Ignacio Núñez y Avenida Italia, Montevideo, Uruguay.
Diego Speratti21/02/2012 11 Comentarios
721 días, 721 clásicos
Vauxhall Wyvern c.1955, Plaza de Toros del Real de San Carlos, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti01/04/2013 17 Comentarios
Nafta y fósforos
Corría la década del ’60. No recuerdo exactamente el año, pero el padre de un amigo mío era Gerente de la Compañía General de Fósforos Sudamericana y se apareció con dos cajas (una de ellas para mí) de lo que habían realizado para Ford Motor Argentina a efectos promocionales (la verdad, no recuerdo si era […]
Lectores RETROVISIONES05/06/2015 6 Comentarios
738 días, 738 clásicos
Chevrolet Impala 1962 4 puertas, Agraciada y Ramón Barbot, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti04/05/2013 3 Comentarios
Pasatiempo
Giancarlo Concilio, responsable de diseño de interiores de Maserati, además de gran coleccionista de modelos en escala 1:18, se divierte dibujando clásicos en sus ratos libres. Prometió mandar mas material para que los lectores de RETROVISIONES lo disfruten. Muchas gracias !!!
Hernán Charalambopoulos11/07/2012 9 Comentarios
Volver al Futuro (Parte Dodge)
Las películas nos hacen reír, y también llorar. Muchas veces, determinados personajes, íconos ó lugares, nos inspiran cosas que quedan grabadas a la espera de ser repentinamente desempolvadas de un «arcón de los recuerdos» mental. En otros casos inmediatamente nos hacen pasar a la acción y recrear en nuestra realidad aquello que nos llamó la […]
Ernesto Parodi17/05/2011 14 Comentarios
Exportación textual
Exportación Torino Lutteral a Europa Revista Corsa Nro 340. Octubre de 1972 “Torino Lutteral Comahue; para vender en Europa Se realizó hace poco un embarque realmente no tradicional. Se trata de un Torino Lutteral Comahue, primero de una serie que se embarca con destino a Suiza para ser vendida allí. La exportación de un auto […]
Hernán Charalambopoulos26/04/2013 11 Comentarios


















Juancega
Federico Urruti ganó dos carreras de T.C. (ambas con el equipo de Gaston Perkins). Creo que unos 500 km en el autódromo en pareja con Gastón. Y la otra una vuelta, no me acuerdo donde. La anécdota (tonta de por si) es que este verano se me quemó una lampartia de posición del auto, y averiguando donde conseguirla, me mandaron a un taller muy modesto en la calle Mario Bravo (Mar del Plata). Mientras esperaba que el dueño/mecánico/vendedor me atendiera vi unas fotos amarillentas de una Liebre III ubicadas en una pared. Me atendió el buen hombre del taller y charlando le pregunte quien era el piloto de la foto (pensé que era Cacho Franco). Me respondió …»No es Franco, es MI PILOTO….esa carrera la ganamos con Urruti, yo era su acompañante…». Me comentó que Urruti había fallecido. Yo que pensaba intentar comprarle las fotos, no me animé a decirle nada sobre el tema pensando que no las vendería, ni por todo el oro del mundo.
Disculpen la pavada pero las fotos me trajeron el recuerdo.
Papanuel
Su anécdota no es ninguna pavada, Juancega. Al contrario, son las historias que hacen tan placentero leer RTV.
Fuoripista
Muy buen documento del Volvo de TC de Urruti. Él ganó dos pruebas, la primera fue en 1968 junto a Gastón Perkins en una Liebre III en las 4 Hs de Shell (prueba con dos pilotos) y la Vuelta de Azul en 1978 con Dodge (no era del equipo Perkins).
Seguramente el señor que nos cuenta Juancega fue acompañante de la primera (si es que sólo tenía fotos de la Liebre III) aunque el acompañante habitual de Gastón era Juan Carlos Zurita.
Juancega
Fuoripista: Me aclaraste lo que suponía, que Urruti no había ganado ninguna «vuelta» con la liebre III (creo que Cacho Franco, si). No me acordaba que hubiera ganado con una Dodge. Seguramente las fotos que tenía este señor eran de alguna otra carrera con la Liebre, agrego que en una foto están a la vera del camino cambiando una goma. No le quise preguntar el nombre ni otro dato porque me pareció que se había perturbado por el recuerdo. Pasaron más de 40 años…………….
Mariana
Bien vikingo!
Nostalgiuzo
Las fotos son muy buenas. Federico Gregorio Urruti(El Colinero» cuando corrió con el Volvo en TC), ganó en 1967 las 4 Horas Shell con Gastón y al año siguiente volvió a ganar pero las 24 horas de Turismo con un Torino 380 en pareja nuevamente con G.Perkins. Su otro triunfo en TC fue en Azul en 1974
Nostalgiuzo
El triunfo de Urruti en Azul fue en 1978 y ese año tambien fue 2° en Olavarría. Sus autos de carrera: NSU Prinz, Peugeot 403, 404, Falcon, Volvo, Torino, Ferrea-Tornado SP, Fiat 1500 y Dodge TC.
Falleció el 20/7/2006.
Nostalgiuzo
Otros Volvo en TC: Bitito Mieres (PV 544) Std. 2do en las Sierras de Córdoba 62, Enrique Braun(PV 544) y Nasif Estefano(122 S 1800). Perdon por lo denso…
flathead
Con Volvo tambien corrieron Rolo Alzaga y Atilio Viale del Carril. Entre los autos que corrio Federico Urrutti, habria citar un Falcon de TC y el Huayra Spyder en SP, que segun el parecer de Heriberto Pronello, Federico, fue el mejor piloto que manejo sus autos. Nacido en La Colina, ciudad equidistante de Gral Lamadrid y Cnel. Suarez, de ahi provino el seudonimo «el colinero».
En TC, (como dijo el Sr. fuoripista) con Liebre III- Tornado, gano las 4 Horas Shell con Gaston el 26 de Mayo del ano 68(no en el 67 como dijo el Sr. nostalguizo), y la Vuelta de Azul en Olavarria el 13 de Agosto de 1978 con la Dodge de la ECO (Escuderia Competicion Olavarria).
Tambien gano las 24 horas de TM, en pareja con Gaston, de ahi la confusion de Sr. juancega que atribuia las dos carreras con el equipo Donati-Perkins.
Efectivamente el copiloto de Gaston era Juan Carlos Zurita, quien seguramente los debe haber acompanado a ambos en las 4 Hs. Shell, pero no seria de extranar que quien estuvo con el Sr. juancega haya sido el copiloto habitual de Federico, quien lo acompanaba en las demas carreras de ruta, desconosco su nombre.
Federico Urruti un grande del automovilismo nacional.
A.Vigliero
Me presento, mi nombre es ALBERTO VIGLIERO el de la foto que vio JUANCEGA en mi taller de MAR DEL PLATA.fui integrante del equipo de GASTON PERKINS EN LOS AÑOS 68 69. Y tienen razon todos los que opinaron no le puedo haber dicho que esa carrera la ganamos ya que la foto corresponde a la carrera de los condores, que precisamente fue mi debut como acompañante a la edad de 18 años y salimos en tercer lugar detras de PERKINS Y FRANCO. Me emociono mucho haber leido este comentario, ya que me traen muchos recuerdos. Ademas de haber sido acompañante de URRUTI tambien tuve la oportunidad de hacerlo con CANEDO CACHO FANGIO,CARLOS MARINCOVICH CHANGO FERNANDINO a esa edad me subia con cualquiera que GASTON me dejara, y hasta acompañe a gaston con la veña de ZURITA mi maestro, a un gran premio de turismo de noroeste con un 504 del equipo GUILLERMO BILY. BUENO COMPAÑEROS TODO ESTO ME EMOCIONO MUCHO UN ABRAZO A TODOS LOS AMANTES DEL AUYOMOVILISMO