El Petit homenaje de Gabriel
Cristián Bertschi - 14/07/2011La verdadera historia del documento técnico sobre la carrera de Silverstone del 14 de julio de 1951 es bien simple.
Como todas las mañanas, mientras me lavo los dientes veo mails. Entre la chorrera de mensajes, algunos que sirven y otros que no, apareció uno de Gabriel Petit de Meurville, colaborador e invitado especial en algún plan automovilístico con un link y un breve texto que decía: «Un regalito de Ferrari.»
Inmediatamente convertí el pdf a imágenes y las colgué aquí.
Comenzaron a llover los comentarios y algunos mails privados relacionados con la interesantísima información técnica y otros sobre cómo había hecho para robarme ese documento.
Nada más lejos de eso, al menos, no es este caso. Fue simple. Fue Gabriel que mandó el link, y ahora amplío para quienes quieran ver qué cosas más publicó Ferrari en su página oficial para homenajear a José Froilán González.
Click aquí para ir a Ferrari.
Por su parte, Gabriel envió estas imágenes a modo de homenaje personal a Pepe en este día especial.



Quienes quieran saber más sobre las obras de Gabriel Petit de Meurville puede dejar un comentario acá y él lo responderá.
Categorías: ArteFecha: 14/07/2011
Otras notas que pueden interesarle
Jaguar XK 120
Para los amantes de los autos ingleses el Jaguar XK120 es uno de los íconos que representa lo que un auto sport debe ser. Fue presentado en el Salón de Londres de 1948 y como ni la misma fábrica de Coventry se tenía fe con el producto la carrocería la fabricaron en aluminio, de manera […]
Cristián Bertschi28/12/2009 14 Comentarios
Insana envidia
Rulo, bigote, pecho peludo, y Wrangler de tiro alto no parecen ser una gran carta de presentación a la hora de describir un rompecorazones, pero si hablamos de Tom Selleck en su papel de Magnum, el público femenino le perdona todo. Respondiendo a los pedidos de la platea mujeril, cumplimos con ellas y les dedicamos […]
Hernán Charalambopoulos15/03/2012 16 Comentarios
Yenko
Para acreditar mi ecuanimidad comparto con ustedes unas fotos de un artefacto extraño que he visto merodeando por mi barrio. Google y Wikipedia me desburraron acerca del particular, pero no he aprendido lo suficiente para poder determinar si se trata de un Yenko-Nova o si es un Chevy vulgar y silvestre al que «adornaron» con […]
Lectores RETROVISIONES19/11/2014 19 Comentarios
Lole y el Peugeot 205
Habían pasado unos años desde que en el Gran Premio de Brasil de 1982, Carlos Alberto Reutemann había dicho basta. Su carrera en la rocambolesca Fórmula Uno de los años 70 y 80 lo dejaba entre los referentes de la materia, y en una actividad donde sólo sirve llegar primero, lo había hecho en 12 […]
Lao Iacona11/04/2014 23 Comentarios
Bentley rollinga
Una de las cosas que el lector encontrará en la última biografía del histriónico guitarrista de los Rolling Stones, el inoxidable Keith Richards, es un detalle del “Blue Lena”. Este era el nombre con el que Keith bautizó a su Bentley S3 Continental Flying Spur, uno de los ochenta y seis construidos, y que traía […]
Hernán Charalambopoulos29/10/2010 7 Comentarios
¿De qué color la querés?
Muestrario original de colores de Lancia Stratos en el Centro Stile Bertone. ¡Hagan su pedido!
Hernán Charalambopoulos25/05/2013 9 Comentarios
673 días, 673 clásicos
Simca 8 1951 chatita, Ruta 22, Tarariras, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti27/12/2012 17 Comentarios
Vuelo demorado
Se trata de uno de los grandes misterios de la ciudad de Bogotá: los autos abandonados del aeropuerto. En el estacionamiento de Eldorado (así se llama el complejo aeronáutico) vegetan hace lustros, uno junto al otro, como acompañándose en su eterna agonía, un Fiat 850 coupé y un Pontiac Chieftain 4 puertas de 1953.
Diego Speratti22/12/2009 3 Comentarios
542 días, 542 clásicos
Chevrolet Carryall c. 1946, Las Piedras, Canelones, Uruguay.
Diego Speratti21/03/2012 2 Comentarios
¡SIGMA!
La idea original de construir un Fórmula Uno seguro nace en 1968, a partir de la propuesta de la revista suiza “Automobile Revue”, lanzada provocadoramente ya que en esa época los pilotos estaban sentados en «sarcófagos de combustible», rodeados de tanques de nafta laterales en aluminio remachado. Las muertes bajo las llamas de Lorenzo Bandini […]
Qui-Milano29/12/2014 13 Comentarios
Al ver Albernaz
Albernaz, mi buen amigo, esta campaña volveremo a estar contigo, desarmaremos con convicción, esa es la bomba que le falta a mi motor… Para el amigo BMW-Isetta que pidió coordenadas del desarmadero de Albernaz en Colonia, efectivamente se mudó hace unos años a un campo que queda hacia el norte de Colonia, saliendo por la […]
Staff RETROVISIONES20/07/2010 8 Comentarios
Extraño ser
Una suerte de Porsche 928 con baúl es el vestido de este singular concept presentado a mediados de los ochenta por el carrocero milanés para su histórico cliente, Alfa Romeo, bajo la denominación Z6. Pocos comentarios para este aparato del que la historia no se estuvo acordando demasiado en los últimos años, quizás porque su […]
Hernán Charalambopoulos05/03/2012 14 Comentarios
Autoclásica 2011: Fiat 1100 Deformabile
A veces el esfuerzo no rinde sus frutos cuando no es con planificación. Como dijo alguna vez Ari Vatanen en referencia al Paris-Dakar: «De nada sirve ir rápido cuando uno no sabe a dónde va.» Esto es el caso de este Fiat 1100 nacido Transformabile y transformado a lo largo de los años con diversos […]
Cristián Bertschi09/10/2011 7 Comentarios
414 días, 414 clásicos
Austin A40 chatita, Vicente García y Fossalba, Pueblo Nuevo, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti11/08/2011 5 Comentarios
847 días, 847 clásicos
La profusa oferta de productos de Chrysler para su generación de modelos 1949-1952, se repartía en cuatro marcas, que a su vez tenían una infinidad de variantes de largos y tipos de carrocerías, ornamentación y equipamiento. La marca de entrada del grupo era por aquellos años Plymouth; luego se posicionaba Dodge, y los más lujosos […]
Diego Speratti05/04/2014 5 Comentarios
Se presentó el Chevytres en el CAC
Como un anticipo de la inminente Autoclásica el socio del CAC Carlos Marincovich presentó luego de una prolongada restauración el Chevytres. Ante un Club a pleno, sesenta y dos comensales, relató los detalles del renacimiento del auto que condujo en la epoca ganando entre otras la carrera de Rafaela con un promedio que sigue siendo […]
Raúl Cosulich04/10/2013 3 Comentarios















cinturonga
Se agradece la sinceridad, pero me gustaba mas mi versión. Me lo vi al Sr. Bertschi con un alto ejecutivo de Ferrari en un cuartito en Maranello diciendole, «amicci prendere la foto, ma dopo dunga dunga» (hablaba medio cocolicce el tano), al menos tenia mas glamour mi película.
Felicitaciones Gabriel por los trabajos, muy buenos.
Un carinho glande, Cintu.
pinco
Hola, que grande tio Froilan !!hace unos años, finalizaba un raid del MG club en Villa General Belgrano,fuimos a ver los autos reunidos ya alrededor de la plaza, mientras recorria visualmente el ambiente, grande fue mi sorpresa al ver a Froilan tranquilamente disfrutando del tibio sol de las sierras en una terraza de bar,acompañado de una señora de edad y de otra pareja: en un instante se formo en mi mente la imagen creada por Turner de este pilotazo ganando en Silverstone dibujada en la escena desde atras ,por lo que hay que saber por lo menos algo de la F1 de esa epoca para reconocer auto y piloto !
Ocupamos a proposito una mesa ,literalmente, espalda con espalda.despues de cruzar unas miradas se me ocurrio comentarle esto .y que era la pintura mas requerida y vendida internacionalmente , a lo que presto mucha atencion !dandose vuelta y con una gran sonrisa me dijo ..» en serio pibe ?..»
De pronto, vi a este hombre entrado en años, joven, piloteando el BRM de 400 y pico de caballos pero ,algo dentro, me dijo que no le interrumpiera el placer de ese solcito etc. un abrazo de los Pincos
pinco
AAhh! me olvidaba decirle que me gusta mucho su trabajo Gabriel ,siga adelante !!Atte los Pincos
Fuoripista
Gran trabajo de Gabriel!! Se adivinaban esas iniciales…
Qué fea la actitud de quienes pensaron que esos documentos habían sido retirados en forma non sancta o vaya saber bajo qué artilugios por parte de un prestigioso editor!
Fuoripista
Gabriel,
Qué orgullo tendrás recordando esos momentos con Don Pepe protagonista de tus obras. Felicitaciones!!
Mariana
MAESTRO !!
Increìble!
a-tracción
Gracias a todos por sus palabras.
morgan.
Gabriel, muy grosos tus laburos. Felicitaciones.
Tete
Gabriel me es imprecindible decirte lo que todo el mundo te debe decir, !! sos un genio !! felicitaciones !!
Marcelo
Don Pepe es un grande de verdad verdad…