El número uno

Hernán Charalambopoulos - 31/08/2011

Y yo que me creía el más canchero de la cuadra porque voy a trabajar en un auto decapitado…

Les presento al rey del estacionamiento de Seat, un increíble Lotus Esprit S2 en su limitadísima edición JPS. Se fabricaron menos de ciento cincuenta unidades, y esta es una de ellas, perteneciente a un diseñador de interiores de la marca española. Estado de conservación de museo, excepto por un virulo no muy bien arreglado del lado derecho (un imán ahí por favor…) que sin embargo no empaña ni un poquito la estampa de winner absoluto que lleva en sus genes este aparato.

Resulta muy extraño ver un auto así estacionado en un parking semipúblico y abierto a merced de amigos de lo ajeno, que por ejemplo, tardarían pocos segundos en alzarse con el preciado trofeo de las chapitas que evocan el “World Champion 1977-1978” o algún que otro souvenir a disposición.

Nuestras felicitaciones al feliz poseedor de la bestia, y apenas vea la Ferrari 308 GT4 color marrón de mi compañerito del escritorio de al lado, le saco fotos, aunque es muy raro que venga a trabajar sentado en ella.

Fotos: J.M. Díaz

Categorías: En cada esquina
Fecha: 31/08/2011

34 Respuestas en “El número uno”

Peraluman 25

Jajajaja ya va a pegar un imán en este auto de fibra Hernán! Un abrazo para el fotógrafo!
Pablo Felipe Richetti

IMPRESIONANTE !!!
Giorgetto caposquadra
Si no mal recuerdo hubo expuesto uno igual en el Salón del automóvil en el Centro Municipal de exposiciones junto al Elite dorado que se vió en Autoclásica y a un Eclat blanco,…¿alguien los recuerda?
morgan.

Vamo lo Lotu!!!! Que caño!!! Esta impecable.
MrCharly

Lindo auto, se nota bien ochentoso
DBU

Esprit y GT4, tremendas cuñas por Dios.
Mariana

Me encanta!!!
Papanuel

Matrícula de auto histórico, ¿verdad?. Hermoso. No recuerdo que hubiera uno de éstos en la expo que usted dice, Pablo. Sí recuerdo los otros dos. Es más, recuerdo cómo le costó a una promotora cerrar el portón trasero de uno de ellos.
Papanuel

Suena equívoco lo de la promotora pero fue sin querer…
Federico Sierpien

Que aparato interesante, me encanta lo ochentoso..
Federico Sierpien

Google es Magico:

http://www.lotusespritworld.com/EModels/JPS.html
Perverso

Se pagan muchos impuestos de más por tener un auto de estos en Europa? En referencia a la edad, no a la exclusividad.
karmannia

What a player… eh digo Jonh Player
cinturonga

Muy lindo auto. Quizá se anima a dejarlo por la soledad del lugar? no estaciona nadie ahí, o al menos lo que se ve.
Papanuel, lo que comenta es lo mismo que le paso a mi prima en una expo. Quizá hasta haya sido mi prima la observó en aquel momento.
Espero que no hagan segundas lecturas de mis comentarios, esta claro que hay solo una.
Un carinho glande, Cintu.
aleman

Recuerdo de pendex, haber visto uno asi en Buenos Aires, solia esta estacionado en Av. Corrientes por la zona de Once y em Corrientes y San Martin, lamentablemente en esa epoca no andaba con la camara encima.
Un aparato muy llamativo.
Daniel.M

a esta altura dedusco que en Seat se armo la competencia para ver quien la tiene mas l…., perdon quien tiene el mejor clasico, empezamos tibiamente con el 850 4 pueras que si bien estaba impecable, no garpa demasiado en cuanto a exclusividad se refiere, vos hablas de un auto decapitado,(que sera?)pero de repente aparecio este Lotus y los cocino a todos, esperamos novedades desde el estacionamiento de Seat
Daniel.M

el decapitado sera un Seat 850 Spyder?
Fuoripista

Qué firmas para este post señores! Giorgetto G. el del auto, Hernán Ch. texto y J.M. Diaz las fotos… RTV cumple con el aumento a los corresponsales extranjeros!!
Fuoripista

Don Cintu: la prima promotora del percance con el portón trasero, es algo de su tío el del Bergantín?
Papanuel

Perverso, no sé el tema ipositivo, pero tener una matrícula de vehiculo histórico da ciertas ventajas a la hora de renovar al ITV (VTV o verificación técnica de aquí). Si mal no recuerdo, son menos estrictos con algunos ítems y duran más tiempo.
die_silberpfeile

pensar que paco mayorga tenia uno en blanco…..
Papanuel

Mejor no pensar en las cosas que ha tenido Paco Mayorga… me acuerdo que contaba que a los 15 años el viejo le había regalado un Borgward Isabella
Tete

Simplemente arrrmoso,..!!el detalle dorado lo vuelve todavía mas ochentoso, me encanta
Raul Cosulich

Mis informantes cuyo nombre me reservo, me dicen que el decapitado del griego es un coche japones de 1.600cc. cuya marca mantengo en secreto.
morgan.

un japones? debe ser una de las fans histericas del Rayo McQueen……
Tete

en la foto n 5, el auto del fotografo parece que esta tomando carrera para entrarle por la puerta del acompañante al lotus JPS
a-tracción

La «H» no responde a vehiculo historico. El auto (seguramente) esta registrado en Huelva que queda en Andalucia.
a-tracción

…o me corrijo, puede ser de Huesca en Barcelona. Lo cual me suena mas logico.
biposto

solo dos palabras:
IMPRE SIONANTE !!!!
Recuerdo que en una exposición del automovil hecha en el predio de la Rural en el año 1979 había como mínimo un Esprit blanco y uno negro. (Dicen que uno de ellos tuvo destino Salta y finalmente se prendió fuego… aunque no me consta)
En esa expo tenía solo 10 años y se me voló la peluca cuando lo vi.
Saludos.
jose del castillo

Por favor, alguien que me desasne: Hay en el país un Lotus blanco y bordó con propaganda de Gold Leaf en el costado, qué modelo es?
Otro tema….señores, todas las computadoras tienen un «corrector ortográfico», por qué c….. no lo usan?
Trebol Rojo

Es un Lotus Europa
Peraluman 25

En Argentina hay un Sprit S2 color Blanco (como el de estas fotos pero blanco). La última vez que lo vi estaba funcionando, bastante gastadito pero funcionando.
Willy Garofalo

Me encantó el Lotus JPS, el flaco se hace «destacar» con buen gusto en el estacionamiento de su trabajo, rodeado de autitos compactos y modernosos, él cae con esta bestia. muy bien por la elección.
jose del castillo

Gracis Trebol Rojo, lindísimo auto.
jose del castillo

Perdón, debí utilizar el corrector, quise decir «gracias».

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