Pablo lo encontró
Lectores RETROVISIONES - 02/09/2011Pablo Felipe Richetti, incondicional lector de RETROVISIONES y fanático de los autos de Colin Chapman, nos acercó este documento que testimonia el pasar de uno de los pocos Esprit S2 JPS por nuestro país. Transcribimos el mail que nos envió, y mostramos las imágenes que nos hizo llegar.
Hernán, ¿Cómo va? ¿cómo te trata el verano catalán? ¿fuiste a ver al Barça?
Por acá todo bien, dibujando en los ratos libres y leyendo sobre autos como de costumbre.
Como comenté en la nota de Retrovisiones, alguna vez un Lotus Esprit JPS pisó estas pampas, estuvo expuesto en el Salón del Automóvil en el Centro Municipal de Exposiciones. Buscando en mi modesta automobilia, encontré el ejemplar de El Gráfico, edición especial denominada Auto´80, en el mismo hay una nota sobre deportivos con fotos tomadas en tal expo.
Acá te adjunto lo que pude escanear, la foto grande está dividida porque ocupa todo el ancho de ambas páginas, en la más chica se lo ve junto al Elite, … sublime Shooting Break!!! A menos como documento sirve para confirmar mi recuerdo.
Un gran abrazo y cuando vuelvas por estos pagos avisame que tenemos pendiente el asado.
Pablo
(N de R.) ¿El Elite que se ve de fondo en esta foto, no será el de los Primolini?
Categorías: CrónicasFecha: 02/09/2011
Otras notas que pueden interesarle
Últimos retratos
En la anterior entrega de las fotos que hicimos con Martín Lübel y los dos utilitarios Fiat, me olvidé de contar que hacía muchos años que no manejaba una bolita y hay que reconocer que pese a lo mínimo de sus proporciones, uno encuentra siempre espacio para cada parte de la osamenta. La posición de manejo es […]
Hernán Charalambopoulos22/02/2011 8 Comentarios
459 días, 459 clásicos
Chevrolet Belair 4 puertas 1955 intervenido, Tacuarembó, Uruguay.
Lectores RETROVISIONES25/09/2011 Sin Comentarios
418 días, 418 clásicos
Austin A70 Hampshire, Carlos Gardel al 1.000, Barrio Sur, Montevideo, Uruguay.
Diego Speratti15/08/2011 1 Comentario
Un Adler que no es ningún queso
¿Te acordás de los quesitos Adler? Seguro que sí. Recientemente Arcar nos hizo recordar que Adler también fue una marca de autos (que además fabricó máquinas de escribir, bicicletas y motos). En los pagos de una de las presentadoras menos memorables de la televisión argentina, (“Chiquita” Legrand), en el sur santafecino, apareció este Adler que […]
Diego Speratti23/09/2009 1 Comentario
¿Romeo o Sud?
Fue hace unos años, en algún lugar del planeta cuyo nombre no quiero acordarme. Ahí llegamos con mi hermano Willy en busca de la «Automobilia perdida». Gritamos «¡buenas!», nada. «¡Hola!», nada. Nos adentramos en el desarmadero y tras dejar atrás un tétrico galpón con cabezas de jabalíes colgadas, ya en estado de descomposición, nos topamos […]
Lao Iacona02/11/2009 5 Comentarios
El hijo de Vialidad
Siguiendo con las anécdotas de los muchachos del CAS y del Clásicos, hoy les traigo la de «El hijo de Vialidad». En los años 80, algunos llevaban a los Rally sus autos en transporte, y otros andando Este era el caso de los hermanos Dellepiane con la Monofaro y la Simca, Lory Barra con la […]
Chuzo Gonzalez11/11/2010 12 Comentarios
Cartel de miércoles #60
Camión de bodega «3 Palmas», Santa Lucía, Canelones, Uruguay.
B Bovensierpien08/04/2014 3 Comentarios
¿El nuevo SUV Alfa Romeo?
No vamos a comentar la foto, pero con el ritmo de inversión que lleva la marca, no es descabellado pensar en algo así para el tan anunciado 4×4 de la casa.
Staff RETROVISIONES02/11/2011 8 Comentarios
600 días, 600 clásicos
Bentley 4 ½ litros Vanden Plas Tourer 1928, Avenida General Flores e Ituzaingó, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti05/08/2012 14 Comentarios
Misteriosa conexión
Luego de las increíbles andanzas de la Cisitalia 202 a lo largo y ancho del planeta, nos vamos a ocupar de una historia que dejará boquiabieto a más de un experto en la materia. Se trata de la versión que indica (según nuestro informante), que el Sr. Nicola Romeo ha sido socio fundador y propietario […]
Hernán Charalambopoulos23/06/2011 64 Comentarios
El padre de mi amiga
Les envío unas fotos viejas que me pasó una amiga. Su padre trabajó en una fábrica de la FIAT en Amsterdam. La primera foto es él en dicha ciudad (interesante reconocer los vehículos detrás…). Las otras imágenes son dentro de la fábrica. La foto del 1500 cero km ajustando las ruedas es mi favorita.
Lectores RETROVISIONES29/03/2013 11 Comentarios
Los muchachos del Lambda
En un comentario de una nota anterior (click aquí) mencioné al pasar al Lancia Lambda 8a. serie, primer auto de la barra. Revolviendo fotos viejas, aparecieron dos que ilustran esta ¿nota?. No puedo dejar de mencionar a los fotografiados. Son Guillermo Iacona, Aldo Conti (el dueño), Dicky Kenny, Tito Maza y «moi». El que sacó […]
Lectores RETROVISIONES23/09/2010 29 Comentarios
En Mercedes y de Cadillac
¡Qué dura es la abstinencia del óxido! Por suerte siempre hay una mano amiga que acude a nuestro rescate. Esta vez fue la de David Fernández, ciudadano oriental de José Enrique Rodó, Soriano, quien en un viaje más o menos reciente a Mercedes, la capital departamental, pudo ver con sus ojos y a través del […]
Staff RETROVISIONES22/05/2013 5 Comentarios
¡Feliz este auto!
Muchas felicidades, salud y paz para toda la comunidad que hace este blog en este nuevo año que comienza.
Cristián Bertschi02/01/2015 14 Comentarios
Mañana
Mañana les vamos a contar porque hace cinco años que nos divertimos haciendo RETROVISIONES.
Staff RETROVISIONES24/06/2014 6 Comentarios
















morgan.
Pablo, increinle que te hayas acordado hasta de donde estaba la foto.
PD: Si el blanquito y el dorado, que no puede ser otro que el de Primolini, se quedaron aca. Por qué el negrito no lo habría hecho? Alguién lo tiene que haber comprado…..
DBU
¿El de al fondo no es un Eclat?
GRAHAM 30
Según registros oficiales de Lotus Cars, este Esprit JPS fue el único que entró a nuestro país.
La foto corresponde a la Expomovil’79 (setiembre 1979) en la Rural.
El Elite de atrás es el de los Primolini (único Elite importado a nuestro país por Millet Argentina).
Existen un par más de Esprit (no JPS). Uno blanco de Córdoba es habitué de rallies del interior.
También entró un Eclat (versión hatchback del Elite)
Daniel.M
El Eclat debe ser uno rojo que esta publicado a la venta en Arcar
a-tracción
Retrovisiones! El mejor refresco para el verano ingles.
Gonzalo Balaguer
El Eclat que aparece en ARCAR, no es el mismo que estaba hace poco en el patio trasero del Museo del Automóvil de Bs. As.???
pinco
Hola !! al JPS lo vi en la coleccion de los hermanos Laborde de Rosario a comienzo de los 90 ,chocado de frente ,parabrisas roto y en esas instancias de investigacion del accidente ,habian desaparecido los dos Solex doble cuerpo, el resto estaba intacto, el que no tuvo igual suerte fue el conductor! Atte Pinco
Jorge Primolini
Está seguro que eran Solex ? Para mi eran Dellorto
pinco
Hola !! si ,tiene razon, me traiciono el subconciente (lease preferencia por Solex ); conoce el auto ? Atte PInco
Jorge Primolini
No conzco ese auto pero si algo del Elite que trae dos Dell’orto 45/45. Esos carburadores eran equipo original en Lotus