Pablo lo encontró
Lectores RETROVISIONES - 02/09/2011Pablo Felipe Richetti, incondicional lector de RETROVISIONES y fanático de los autos de Colin Chapman, nos acercó este documento que testimonia el pasar de uno de los pocos Esprit S2 JPS por nuestro país. Transcribimos el mail que nos envió, y mostramos las imágenes que nos hizo llegar.
Hernán, ¿Cómo va? ¿cómo te trata el verano catalán? ¿fuiste a ver al Barça?
Por acá todo bien, dibujando en los ratos libres y leyendo sobre autos como de costumbre.
Como comenté en la nota de Retrovisiones, alguna vez un Lotus Esprit JPS pisó estas pampas, estuvo expuesto en el Salón del Automóvil en el Centro Municipal de Exposiciones. Buscando en mi modesta automobilia, encontré el ejemplar de El Gráfico, edición especial denominada Auto´80, en el mismo hay una nota sobre deportivos con fotos tomadas en tal expo.
Acá te adjunto lo que pude escanear, la foto grande está dividida porque ocupa todo el ancho de ambas páginas, en la más chica se lo ve junto al Elite, … sublime Shooting Break!!! A menos como documento sirve para confirmar mi recuerdo.
Un gran abrazo y cuando vuelvas por estos pagos avisame que tenemos pendiente el asado.
Pablo
(N de R.) ¿El Elite que se ve de fondo en esta foto, no será el de los Primolini?
Categorías: CrónicasFecha: 02/09/2011
Otras notas que pueden interesarle
La foto del día: Fangio e Issigonis por Cahier
El indudable estilo del Chueco y la alegría reflejada en la cara de quien ha sabido algo sobre optimización de espacios proyectados en la más mínima expresión. Ese fin de semana coincidiría con el debut de una de las escuderías más famosas en la F1 y los preparativos para el film Grand Prix de John […]
Gabriel de Meurville07/11/2012 6 Comentarios
773 días, 773 clásicos
VW Safari Forma, Carrera 28B y Calle 65, 7 de Agosto, Bogotá, Colombia.
Diego Speratti26/06/2013 4 Comentarios
784 días, 784 clásicos
Seat 127 primera serie, versión cuatro puertas, Carrefour-Marinopoulos, Amaliada, Grecia.
Hernán Charalambopoulos16/07/2013 2 Comentarios
Un auto incómodo
En una de las salidas de los muchachos del CAS a Uruguay, en una parada técnica (para picar algo), en un almacén de campo, estacionaron los autos alrededor de la arboleda. Al rato de estar retozando se acerca una campesina en un sulky, lo ata a la sombra y se pone a mirar los autos. […]
Chuzo Gonzalez15/11/2010 14 Comentarios
Buscando la primera moto argentina
Por iniciativa de «El Viejo Garage», conjuntamente con Ferrowhite Museo Taller y el aporte de la colección del investigador Héctor Guerreiro, ha comenzado la búsqueda de la primera motocicleta fabricada íntegramente en Bahía Blanca. Se trata de la moto R.P.F. presentada en la mencionada ciudad en octubre de 1949. Sus constructores fueron Juan Raffaldi, Carlos […]
Staff RETROVISIONES02/11/2013 7 Comentarios
752 días, un jefe indio
Indian Chief 1200, Montevideo, Uruguay.
B Bovensierpien29/05/2013 3 Comentarios
643 días, 643 clásicos
Ford Thunderbird 1972, Valle Grande y Urquiza, Florida, Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti19/11/2012 13 Comentarios
188 días, 188 clásicos
Chevrolet Belair 1957, Obrero Mundial y Dr. Barragán, colonia Narvarte, D.F., México.
Diego Speratti28/12/2010 8 Comentarios
883 días, 2 Transporter T3
Nuestro amigo Federico Sierpien, presidente del BMW Car Club Uruguay, abandonó por un rato su tierra oriental para internarse en el mundo occidental. Así fue que de repente nos enteramos que anduvo por la ciudad de Erlangen, desde donde nos envió estas fotos que suponemos son de la casa que habitó y, frente a ella, […]
Staff RETROVISIONES05/09/2014 5 Comentarios
Más sobre el bicho raro
Aquí se ve el 700 RS, visto de cola. En mi humilde opinión, su mejor ángulo. Además se pueden observar un par de detalles que mejoran su estética respecto al de la foto contemporánea: unas llantas deportivas mucho más lindas y la ausencia del arco anti-vuelco (que tiene un ángulo de inclinación extraño y parece […]
Tomas Lawrie26/08/2011 4 Comentarios
El día que Rolls conoció a Royce
El pasado 4 de mayo se celebró un momento fundacional en la historia británica del automóvil. Charles Rolls y Henry Royce se encontraron por primera vez exactamente 110 años atrás y acordaron formar la compañía que se convertiría en sinónimo de lo mejor de lo mejor. Las celebraciones tuvieron lugar en el circuito de Goodwood, en […]
Staff RETROVISIONES08/05/2014 9 Comentarios
781 días, cientos de Yipaos
Yipaos (Jeep Willys y algún CJ6) en el centro de Calarcá, Quindío, Colombia.
Diego Speratti04/07/2013 5 Comentarios
Feliz día de la Confederación Suiza
El 1 de agosto de 1291 se declaró la conformación de la Confederación Suiza como Estado y lo festejamos y compartimos con uno de los pocos autos construidos en su territorio, el Monteverdi Hai. Hace cinco años nos encontramos con Lao en el stand de Bonhams en Rétromobile con el único ejemplar que vimos en […]
Cristián Bertschi01/08/2015 26 Comentarios
405 días, 405 clásicos
Daimler Limousine 1914, Hall central del edificio ídem del A.C.A., C.A.B.A., R.A.
Diego Speratti02/08/2011 2 Comentarios
Prost!
Opel Rekord «Jägermeister», en algún lugar de Alemania, en algún momento de principios de los setenta. ¡Salud!
Hernán Charalambopoulos01/03/2012 5 Comentarios
Conociéndote…
Don Alberto Domingo, archiconocido prócer montevideano y dueño de uno de los mejores Saab que andan dando vueltas por el continente, se topó con una lectora de RETROVISIONES y festejaron el encuentro entre risas y fotos, una de las cuales llegó a manos del triunvirato. Con semblante de feliz cumpleaños, nuestro amigo posa alegremente ante […]
Staff RETROVISIONES14/10/2010 26 Comentarios















morgan.
Pablo, increinle que te hayas acordado hasta de donde estaba la foto.
PD: Si el blanquito y el dorado, que no puede ser otro que el de Primolini, se quedaron aca. Por qué el negrito no lo habría hecho? Alguién lo tiene que haber comprado…..
DBU
¿El de al fondo no es un Eclat?
GRAHAM 30
Según registros oficiales de Lotus Cars, este Esprit JPS fue el único que entró a nuestro país.
La foto corresponde a la Expomovil’79 (setiembre 1979) en la Rural.
El Elite de atrás es el de los Primolini (único Elite importado a nuestro país por Millet Argentina).
Existen un par más de Esprit (no JPS). Uno blanco de Córdoba es habitué de rallies del interior.
También entró un Eclat (versión hatchback del Elite)
Daniel.M
El Eclat debe ser uno rojo que esta publicado a la venta en Arcar
a-tracción
Retrovisiones! El mejor refresco para el verano ingles.
Gonzalo Balaguer
El Eclat que aparece en ARCAR, no es el mismo que estaba hace poco en el patio trasero del Museo del Automóvil de Bs. As.???
pinco
Hola !! al JPS lo vi en la coleccion de los hermanos Laborde de Rosario a comienzo de los 90 ,chocado de frente ,parabrisas roto y en esas instancias de investigacion del accidente ,habian desaparecido los dos Solex doble cuerpo, el resto estaba intacto, el que no tuvo igual suerte fue el conductor! Atte Pinco
Jorge Primolini
Está seguro que eran Solex ? Para mi eran Dellorto
pinco
Hola !! si ,tiene razon, me traiciono el subconciente (lease preferencia por Solex ); conoce el auto ? Atte PInco
Jorge Primolini
No conzco ese auto pero si algo del Elite que trae dos Dell’orto 45/45. Esos carburadores eran equipo original en Lotus