Autoclásica 2011: Retrovisiones visita al Registro Antique

Lectores RETROVISIONES - 10/10/2011

Para todos los lectores y fanáticos del Blog «Retrovisiones.com» les enviamos la foto de la visita de Diego Speratti y Gabriel de Meurville al stand del Registro Antique.

Un servicio para nuestros lectores!
Categorías: Eventos
Fecha: 10/10/2011
15 Respuestas en “Autoclásica 2011: Retrovisiones visita al Registro Antique
  1. ARIEL SARA

    esta vez te vi en foto nada mas speratti cambiaste el sabado por los cardales …

  2. pinco

    Que linda foto !!! lastima que .como dijo alguien por ahi, habiendo tan buenos autos ,pierdan el tiempo con los «autos caseros «. Sperattis me deben una visita!! un abrazo de Pinco

  3. gallego chico

    Es tiempo bien perdido. Ojalá hubiera más perdedores de tiempo así.

  4. Tete

    Autos caseros ?? por dioo !!

  5. Jorge Primolini

    Señor Pinco: Lo primero que le digo que no es bueno escudarse detras de un seudonimo. Usted sabe quien le está escribiendo y yo no se a quien le escribo.
    Por otra parte le digo: gustos son gustos, el nuestro es este y respetelo. No se cual será el suyo.

    Y por ultimo le digo: no se si alguno de esos buenos autos tienen puesto arriba la pasión y el amor que nosotros le ponemos a nuestros autos caseros.

    Que tenga Usted un buen día

  6. Amalia Parodi Darchez

    ..Y yo sigo esperando a Papa Noel…por segundo año consecutivo…a buen entendedor…pocas fotos..ups..pocas palabras !!!

  7. BMW-Isetta

    CHe Diego por el CASYM ni apareciste !!!! Decí que por lo menos me vino a visitar Mariana… Saludos, Ernesto M. Parodi.

  8. jose del castillo

    Yo hubiera cambiado muy contento la visita de Diego y Gabriel por una visita de Mariana!

  9. Mariana

    CONOCIÉNDOLOS :)

  10. pinco

    Hola ! comentario largo para variar!
    Hace un tiempo atras, en un Rally local, cometí el error de hacer, al dueño de un impecable Karmann Ghia,un comentario sobre una parrilla triangulo cromado ,estilo Giulietta en la nariz del auto;dije que no coincidia con lo «liso» del musso del VW y que ademas desorientaba al observador neofito respecto de la posicion del motor etc…
    Mirandome fijamente, tomo su tiempo para contestar. yo,cubriendome el rostro con la mano,espere la peor respuesta a mi insolencia!…» es un accesorio de epoca!! dijo, este hombre entrado en años,ademas lo puso mi padre !! le exprese mis disculpas en absoluto silencio y caminado hacia atras me dirijí hacia otro auto en el cual meter la pata!! tierra tragame!!

  11. pinco

    Mi padre, Julio Calixto Gonzalez,emigro de su Chacabuco natal para entregarle 44 años de su vida a la FMA en CBA .Aunque su trabajo estuvo relacionado principalmente con el Banco de ensayo de motores,solia frecuentar la oficina de dibujo, pues siempre le interesaron los proyectos desde el papel; me conto que en visperas que yo naciera,hace 63 años,observo unas reglas y escuadras de dibujo de marca Pinko,sobre -nombre que le parecio sonoro y adecuado para hacerme sobresalir de mi heredado J.G

  12. pinco

    Estimado Jorge Primolini:entre mediados del 77 y el 80 vivimos con mi señora en Bs As y con bastante libertad en el trabajo como para pasear a nuestro antojo,peregrinado al Barolo,al Yacht Club Argentino, al taller de Mazzeo y Carmona o a cuanto lugar nos atrayera la idea de ver algo ,para nos , desconocido.
    asi fue como un sabado, a instancias de Carlos Mazzeo, nos toco ir a la vidriera de Harrod´s sobre avda Cordoba, donde se exponia para deleite de los transeuntes un verde Ingles Antique!
    Yo tenia en mi cabeza girando, para soñar, los diseños del gordo Iriarte ,baby Invicta y GPA que me parecen dos diseños super logrados ,con diversa suerte y aparece este Pedro Campos !

  13. pinco

    Hace muchos años y a travez de Enrique Sanchez Ortega tuve el placer de conocer a Pedro y de compartir los incisivos (aunque en tono jocoso!)comentarios de ESSO sobre el origen Jaguar SS100, MG, Aston Martin de las lineas del Antique. quien dijo auto casero?
    you shame!!
    Un abrazo antiguo de Pinco

  14. Santino

    Hola Pinco. Sabes que me acuerdo de chico que mi viejo me comentó que tenia ganas de inventar una marca de autos sport que se llamara ASSO (Automóviles Sport Sanchez Ortega) en alusión al as de naipes en italiani. Se ve que a pesar de sus sarcasmos le había picado el bichito de constructor, seguramente entusiasmado por la pequeña industria de autitos sport que estaba floreciendo por aquellos años.
    Che te extrañamos en Autoclasica!

  15. pinco

    Hola!! gracias querido Santiago! yo tambien los extrañé!! y eso que me habia preparado con todo, hasta celular tenía!! ,pero un rebelde dolor en el pie izq.me impedia caminar y hubiera sido muy penoso ir en esa condicion.por suerte no es el pie del acelerador, asi que vamos a empezar a preparanos desde ya, para llevar alguna sorpresa ,el año que viene (si Dios quiere !)para todos, un abrazo afectuoso de Pinco

Deje un comentario

Tiene que estar registrado para comentar.

Otras notas que pueden interesarle

42 días, 2 Renault quatre

La propulsión neumática del 4CV

Renault Juvaquatre 4 puertas y 4CV, Av. Caseros al 400, Parque Lezama, C.A.B.A., Argentina.

Diego Speratti
03/08/2010 6 Comentarios

Lector solidario

rolls

Otra colaboración para su deleite, estimados amigos. Abrazo fraternal. Esteban Fernández Balestena

Lectores RETROVISIONES
02/05/2014 15 Comentarios

Canguro: Bertone by Giugiaro

ÜLTIMA FOTOOOOOOOOOOO

En 1959 la cúpula de Alfa Romeo había encomendado al ingeniero Giuseppe Busso el diseño de un nuevo auto de competición. El proyecto, denominado 105.11, estaría listo en 1961, aunque los primeros autos rodarían recién en 1963. Se trataba de un chasis tubular, donde las partes mecánicas de la Giulia podían ser utilizadas. Para el […]

Lao Iacona
26/02/2011 6 Comentarios

Familia apurada

kiosho

Si algún blasón le faltaba a Saab en competición, sin dudas era el de ser una de las primeras (sino la primera) carrocería de tipo familiar o “rural”, en competir con éxito en rally. Fue en la edición de 1961 del Rally de Montecarlo, en la que a bordo de un bellísimo 95, Erik Carlsson […]

Hernán Charalambopoulos
06/07/2010 8 Comentarios

La foto del día: salto de guerra

_MG_0546 copy

El Fiat 128 de Guerra-Volonté en uno de los primes de tierra de la tercera etapa del Gran Premio 19 Capitales Histórico, en el departamento de Treinta y Tres, Uruguay.

Miguel Tillous
07/03/2013 8 Comentarios

El Rey de los Líricos del Volante

Penúltimo, cuando no: don Natalio (Nº 25), con Requejo picando en punta

Su atuendo era inconfundible: una jardinera blanca. Si uno quiere ubicar el coche de don Natalio Cataudella en alguna fotografía amarillenta de una grilla de largada de Mecánica Nacional, seguro que lo encontrará en una de las últimas posiciones. Para don Natalio el asunto era correr. No le importaba que sus rivales fueran mucho más […]

Federico Kirbus
16/08/2011 15 Comentarios

849 días, 849 clásicos

IMG_0500

Se dice que en Uruguay hubo (o hay) un auto de cada marca. Ahora sabemos que por lo menos un Rickenbacker hay, y vive en Nueva Helvecia, Colonia. Una más de los cientos de marcas que surgieron con el boom industrial del automóvil y antes de la gran depresión del 29, la de Rickenbacker es […]

Diego Speratti
08/04/2014 5 Comentarios

Atrapado entre dos mundos

me estás quedando desbalanceados los laterales...

Una de las berlinettas más emblemáticas de inicio de los sesenta a nivel one off fue esta acertadísima versión de Bertone sobre chasis Aston Martin DB4, bautizada “Jet”. Forma parte de una de las tantas evoluciones bertonianas sobre una misma idea, como los tres BAT, o bien Testudo-Canguro-ISO Grifo-Miura (que es obra de Giugiaro, y […]

Hernán Charalambopoulos
25/02/2011 13 Comentarios

A no desesperar…

30.000 dólares en Arcar...

Este es uno de los grandes riesgos de vivir en un país tan capitalista. La oferta y variedad de autos usados es irresistiblemente amplia. Por eso, al comenzar la primavera, es común encontrar autos convertibles a precios irrisorios. La pequeña historia de este MG-F, arrancó el sábado pasado cuando lo ví por primera vez y […]

Gabriel de Meurville
19/05/2010 13 Comentarios

Jugando

Neptuno , viejo nomás...

Parque de diversiones en Colonia con muchos juguetes a disposición. El más deseado, sin dudas, el de la foto.

Hernán Charalambopoulos
22/08/2012 4 Comentarios

Dulces sesentas

_R0J7489 [1024x768]

El fin de semana hubo un encuentro de veteranos y vintage (hasta el año 1932) en el pueblo «más dulce» de Argentina: Arroyito, en la provincia de Córdoba. El organizador fue un coleccionista local, Eduardo Mainardi, quién eligió esta manera de celebrar sus 60 pirulos. Se juntaron alrededor de 30 autos, bastante homogéneo todo. Hubo […]

Miguel Tillous
27/05/2015 2 Comentarios

911 días, 911 clásicos

IMG_0553

Brainstormings, millones de mails, maratones de reuniones, entrecruzamientos de grupos de trabajo, creativos, ilustradores, retocadores, coloristas, unidades de negocios, productores ejecutivos y otros miles para definir la razón de ser de uno de los personajes más carismáticos de la película «Cars»: la oxidada grúa conocida como «Mate». Funcionó muy bien, pero la papa estaba en […]

Diego Speratti
17/03/2015 10 Comentarios

Astros

astros

Un lector nos pidió si podíamos publicar esta foto. Como Retrovisiones es de todos y consideramos que algo tiene que ver con nuestro pasado, acá va cumplido su pedido.

retrovisiones
05/05/2014 10 Comentarios

Autoclásica 2014: el ojo de Charlie K

DSCN7248

Charlie Kober.-

Lectores RETROVISIONES
22/10/2014 2 Comentarios

24 horas de Daytona Históricas 2014 – De noche y desde adentro

Captura-de-pantalla-2014-11-16-a-la(s)-09.20.12 Marcelo Beruto
16/11/2014 5 Comentarios

78 días, 2 Citroën 2 CV

Semáforo del estacionamiento contemporáneo

Citroën 2 CV (x2), Garage Bocinas, Rivadavia al 2.200, Mar del Plata, Provincia de Buenos Aires, Argentina.

Diego Speratti
08/09/2010 3 Comentarios

Escorpión irracional

2-IMG_8386

Meter en una coupé Fiat 850 Bertone un motor del Fiat 124, aumentarlo a 1300cc, agregarle dos Weber doble boca horizontales, elaborarlo al máximo para sacarle 75 CV, colgarlo por detrás del eje trasero en una carrocería que pesa poco y tiene dos metros escasos de “passo”, poner todo eso en la ruta arriba de […]

Qui-Milano
21/10/2015 4 Comentarios

Orden y Progreso en Autoclásica

Grupo catarinense Karmann

¿Quiénes eran todos esos malucos que hacían cola frente a la boletería desde antes de las 10 de la mañana? ¿Quienes coparon ayer y hoy las calles y los puestos comerciales de Autoclásica? ¿Quienes son los que parecen disfrutar más que nadie de Autoclásica y nos hacen valorar aún más “nuestro” Concurso de Elegancia? ¿Autoclásica […]

Diego Speratti
10/10/2010 1 Comentario

En la pista se ven los pingos

Alfa spider

Con las Mil Millas a vuelta de calendario, otro de los eventos previos que pone a punto a los autos y a sus tripulaciones para esa competencia es el Gran Prix Tatersall-Luján, organizada por el equipo de 500 Millas y fiscalizado por Escudería Norte. Esta prueba de regularidad de dos jornadas de duración se largó […]

Diego Speratti
06/11/2009 4 Comentarios

El avezado ojo de Cinturonga

la de Cinturonga es larga

Les acerco varias de mis capturas durante estos cuatro días, de los cuales tuve la suerte de estar presente en tres. Creo haberme dado una buena panzada. Como ya se comentó en algún post anterior, Cinturonga es un “entrepeneur” de la fortografía. Quizá más que un entrepener, se podría hablar de un autodidacta y cultor […]

Lectores RETROVISIONES
13/10/2010 21 Comentarios

Autoclassica Milano 2014: marche un Fernetalfetta

8-IMG_0298

No conocía este eslabón perdido entre la Alfa Romeo Giulia GTA y la Alfetta GTV que entre la mitad de los años ’60’s y ‘70’s dominaban los campeonatos de turismo… La única noticia que encontré es una vieja foto de 1973 con Rolf Stommelen y Carlo Facetti en Zaandvort, pero era del team oficial Autodelta y este […]

Qui-Milano
19/05/2014 5 Comentarios

Autoclásica 2012: chapitas, emblemas y mascotas

Cortinillas y emblema Stutz

Charlie Kober está en todos lados; manejando su preciosa BMW 635 CSI en cualquier salida del Club BMW; acomodando bajo la lluvia a los autos participantes del Gran Premio Histórico en el parque cerrado; o recorriendo fascinado con sus ojos y su cámara de el corredor central de Autoclásica de ida y de vuelta. No […]

Lectores RETROVISIONES
30/10/2012 3 Comentarios

7 días, 7 clásicos

Tunus cola

Ford Taunus P7B 17M V4 2 puertas c. 1966, Chacabuco y Aristóbulo del Valle, Florida, Buenos Aires, Argentina.

Diego Speratti
29/06/2010 6 Comentarios

Caballitos clásicos en Florida

estos sí son relojitos

Cavallino Classic es un evento que tiene lugar todos los años en enero, en West Palm Beach, Florida. Es para los que escapan del frío del norte y consta de un día de carreras en el circuito Palm Beach International Raceway, donde se pueden ver tanto Ferrari clásicas como modernas y también Maserati. Los autos […]

Lectores RETROVISIONES
14/12/2009 6 Comentarios

Rediseñando el Falcon argentino de 1978

el Falcon de Tomas

A principios de año escribí sobre Jorge Tomadoni en el post «Así nació el auto argentino» (click aquí), que trataba sobre la fabricación casera de la versión autóctona de la rural Falcon. En este caso le toca a unas fotos que pude rescatar de una bolsa un día de orden. Verán que están cortadas al medio, […]

Cristián Bertschi
19/02/2010 13 Comentarios