Autoclásica 2011: Club de Automóviles Sport
Cristián Bertschi - 12/10/2011
El Club de Automóviles Sport tuvo uno de los espacios privilegiados en la muestra, por tamaño, ubicación y despliegue automovilístico. Contiguo a la rampa de premiación y sobre el boulevard principal exponía toda su actividad en tres grupos: Sport Nacional, Velocidad y 1000 Millas Sport.
El primer grupo estuvo representado por varios exponentes de la creatividad e interpretación vernácula en un variopinto display.
La velocidad estuvo presente con un Volkswagen de la categoría GTA y un Fiat de la DTMH.


En un corralito exclusivo y representando a los 1ooo km de la Ciudad de Buenos Aires y las 6 Horas de Endurance Sport, ambos eventos que supieron ser organizados por el CAS, estuvo el Allard con motor Cadillac que fuera protagonista de las carreras que organizaba el Club en la década del ’50.
Luego una fina selección de autos representativos de las 1000 Millas Sport como una Giulietta Spider, una OSCA FS372 y el único Toyota 2000GT que curiosamente no tenía donde participar en el concurso de elegancia ya que sólo hay, por el momento, categoría para europeos y estadounidenses.
Y la perla del postre, el Bentley 4 1/2 que supo ser de la familia Greene y que continúa en la Argentina y es usado por su dueño por todo el país.
Categorías: EventosFecha: 12/10/2011
Otras notas que pueden interesarle
162 días, 162 clásicos
Ford Prefect 1950, 19 de abril y Piedras, Carmelo, Departamento de Colonia, Uruguay.
Diego Speratti02/12/2010 Sin Comentarios
El general en su laberinto
Hay gente que vive obsesionada por los grandes personajes de la historia. Y los hay en todos lados. Sin ir más lejos uno de ellos vive en Luján. Un día el tipo quiso ser Juan Pablo II en la visita a su ciudad y le montó una pecera gigante a su Rastrojero papamóvil. Otro día […]
Diego Speratti24/10/2009 1 Comentario
672 días, 672 clásicos
Morris Minor MM convertible, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti26/12/2012 15 Comentarios
396 días, 396 clásicos
Glasspar G2, Cañada Rosquín, Provincia de Santa Fé, Argentina.
Diego Speratti24/07/2011 16 Comentarios
308 días, 1 camión tenebroso
Camión Ford 1937 fúnebre, Rivera y Rivadavia, Colonia del Sacramento, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti27/04/2011 1 Comentario
Disegno di Bertone
Y ahí estaba el pequeño Mateo en la luneta de un Alfa Romeo Montreal. Un verdadero alfista.
Cristián Bertschi20/10/2009 2 Comentarios
Topolino de visita
Estando de viaje por Italia encontré en la puerta del museo Ferrari en Maranello esta impecable versión de Fiat 500C del año 1951. Les comparto las fotos para que puedan apreciar lo lindo de este modelo y compartirlo con quien ustedes quieran! Un fuerte Abrazo! Patricio Motta
Lectores RETROVISIONES28/05/2015 16 Comentarios
608 días, 608 clásicos
Bedford TJ pick up, Avenida General Flores y Lavalleja, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti30/08/2012 6 Comentarios
622 días, 2 clásicos
Ford Taunus P5 20M V6 hardtop y Renault Super5 3 puertas, Esnaola y Díaz Vélez, Parque Centenario, C.A.B.A., Argentina.
Diego Speratti12/10/2012 7 Comentarios
Operación cancelada
A finales de los ochenta, Peugeot, en uno de sus últimos intentos por seducir a la clientela americana, desarrolló un prototipo con serias intenciones de lanzarlo al mercado basado en la carrocería del archiconocido 405 pero en formato coupé. Más que coupé sería un sedán dos puertas, pero no vamos a meternos con la retórica […]
Hernán Charalambopoulos30/10/2010 15 Comentarios
866 días, 866 clásicos
Un domingo de estos, por la feria de Lomas de Solymar, en Canelones, a 50 metros del taller donde juntan Rover y algún otro auto interesante (click aquí), vi este Chevrolet 1937 4 puertas. Tiene toda la pinta de estar original y afortunadamente, en uso. Ya me lo había cruzado antes, pero esta vez sí […]
Lectores RETROVISIONES29/06/2014 2 Comentarios
Otro enfermito…
Fuimos compañeros de escuela hace ya muchos años, y el tiempo nos fue llevando por caminos diferentes, aunque siempre con la brújula apuntada hacia el mismo lugar: diseñar automóviles. Nicola Danza, un gran personaje y responsable de buena parte del diseño de los Hyundai contemporáneos, es tan aburrido como la mayoría de nosotros a la […]
Hernán Charalambopoulos10/12/2011 4 Comentarios
El descanso del guerrero
Nuestro héroe reposa luego de un jueves de deporte y entrenamiento con vistas a Autoclásica 2013, donde será una de las atracciones de la muestra.
Staff RETROVISIONES27/09/2013 2 Comentarios
Aguante el óxido
Visto y considerando que DS (y no hablo de la reciente alta gama del double chevron…) está imposibilitado de mantener con frecuencia y regularidad el opaco y desteñido brillo que supo ganarse la sección “Óxido”, es que sumo mi granito de arena -más con la intención de que los visitantes de RETROVISIONES me desasnen, que […]
Lectores RETROVISIONES14/05/2010 11 Comentarios
908 días, 908 clásicos
Dicen que perro que ladra no muerde. Aunque a veces hay excepciones y ahí están para testimoniarlas pantalones, medias, alpargatas, gasas y curitas, contadas entre las bajas en este duro oficio de retratar autos abandonados en las trincheras. Ante la amenaza de unos cusquitos tobilleros, la primera línea del fuego enemigo de este terreno a […]
Diego Speratti10/02/2015 6 Comentarios
La Tierra prometida
…Y finalmente hoy como ya lo había anunciado (no fui ayer porque tenía que cumplir con el deber patrio que es gritar los goles de la selección dentro de un bar lleno de suecos y turistas europeos mirando como el «argentino» gritaba protestaba, saltaba de la silla, y otras cosas que hice que ni me […]
Lectores RETROVISIONES17/06/2010 16 Comentarios
Últimos obstáculos
Se hace dura la limpieza del sitio, y los piratas siguen al acecho… Les pedimos un poco de comprensión porque estamos operando sin anestesia junto a nuestro webmaster. Seguramente mañana podremos volver a comentar las notas en nuestra página y disfrutar de RETROVISIONES como se debe. Hecho esto, emprenderemos de una buena vez el rediseño total que […]
Staff RETROVISIONES16/05/2013 3 Comentarios






















charly walmsley
El Allard Cadillac fue usado por Bitito Mieres en su ultima carrera de velocidad, fue hace unos años en Montecarlo, aprovecho para decir que suerte tuvimos muchos de poder escuchar a Bitito contar todas sus coloridos capítulos de su vida. Grande Bitito ! Un ídolo.
Fuoripista
Felicitaciones a la gente del CAS por su presencia y sus autos!
De la Vega es el Zorro
Soberbio vehículo, el del país del sol naciente.
Una pena que no tenga categoría.
Igual, de los errores se aprende. Ojalá la veamos subiendo a la rampa en la edición veinte doce.
Fantomas
Coincido De la Vega ! Uno de los vehículos que más me gustó !
jose del castillo
Ese 4 1/2 estuvo en la recorrida de la ruta 40 en 2010 con los demás?
Que bueno sería tener un informe sobre ese viaje.
admin
si.
Existe en forma de libro.
Nostalgiuzo
Me quedé con las ganas de saber si ese Allard Cadillac era el que habia corrído Franco Bruno y que dió sus ultimas vts en la SP FL de los 60 con Alberto Asad.
Bartolomeo Costantini
Es el auto de Franco Bruno. Y que muchos años después fuera campeón del CAS con Alfredo Renner.
Ricino
Franco Bruno, cuál es el nombre?
Ese auto estuvo siempre acá o se fue y volvió?
Nostalgiuzo
Ok gracias BC. Los Bruno eran 2 hermanos (Carlos y Franco) que al igual que Luis Milán tenian curtiembre.
MauroBruno
Estimados, yo soy el nieto de Franco Bruno, tal como mensiona Nostalgiuzo mi abuelo era empresario del cuero. Hace muchos años que estoy tratando de conocer personalmente al Allard pero nunca tuve esa posibilidad. Hoy por casualidad me encontre con la foto actual de dicho auto en esta pagina. Este Vehiculo hasta donde yo supe estubo en suiza y lo trajo nuevamente un empresario petrolero. El auto se restauro y volvio al color original ya que estaba pintado de rojo.
Aprovecho para comentarles que tengo en mi poder algunas cosas que me dejo mi abuelo como fotos, trofeos, y lo mas importante sus guantes y antiparras. En el caso que a alguien le interese ver este material no me molestaria compartirlo.
Saludos
Mauro Bruno