612 días, 612 clásicos
Diego Speratti - 18/09/2012BMW/De Carlo 700 coupé, General Acha y 9 de Julio, San Juan Capital, provincia de San Juan, Argentina.
Categorías: En cada esquinaFecha: 18/09/2012
Otras notas que pueden interesarle
Bugatti, una mirada sobre la técnica y el arte
Londres 1844. Joseph Mallor Turner presenta en sociedad su pintura “Vapor, lluvia y velocidad”. Este romántico inglés inauguraba así una nueva manera de entender la cinética en la pintura de caballete y abría casi sin quererlo una nueva visión sobre el arte y la técnica y sin negarla, nos da la bienvenida a la era […]
Manuel Speratti15/04/2010 4 Comentarios
119 días, 119 clásicos
DeSoto 1932 4 puertas, Canese al 3.200, Villa Zagala, San Martín, Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti19/10/2010 5 Comentarios
62 días, 2 fatay
VW Kombi «Fatay», Morón al 2900, Flores, C.A.B.A., Argentina.
Diego Speratti23/08/2010 3 Comentarios
El Panhard CT24 Made in Uruguay
El asunto de cómo se llegó a la fabricación de un Panhard CT 24 nacional, es una anécdota interesante, que pinta una época del Uruguay. Los autos nacionales (y también las pick-up y los sedanes de fibra de vidrio fabricados aquí) utilizaron el grupo motor correspondiente a los PL 17 standard; mientras que los CT […]
marbadan24/07/2012 17 Comentarios
Falleció Orlando Sotro a los 83
Orlando era uno de los pioneros de la Mecánica Argentina Fórmula Uno y junto a su hermano, le pusieron por aquellos tiempos un apellido ilustre al mundo de los fierros. Se retiró el 16 de junio del año pasado en el autódromo de Buenos Aires. Y como todo piloto lo festejó donde más le gustaba […]
Lectores RETROVISIONES04/08/2014 5 Comentarios
Oda al automovilismo
httpv://www.youtube.com/watch?v=TdltDzckPgE&feature=player_embedded Un editor de video se autohomenajeó con este corto.
Cristián Bertschi06/09/2011 17 Comentarios
Medio siglo
Medio siglo, cincuenta años, seiscientos meses, y así sucesivamente… Autodelta, marca registrada por las tribus tuercas como algo supremo. Alcanza solamente con nombrar la palabra mágica y se descorcha el burbujeante imaginario en cada uno de nosotros. La foto, por demás emblemática, da cuenta de la gesta de esos hombres, y deja entrever la potencial […]
Hernán Charalambopoulos06/03/2013 8 Comentarios
Curso de mecánica en la Fundación
Martín Cagnola envió información sobre el curso Introducción a la mecánica que se dará en la Fundación Lory Barra, una vez por semana. Quienes estén interesados tienen aquí la información necesaria para ponerse en contacto. ¡A las aulas!
Cristián Bertschi27/07/2011 2 Comentarios
Cartel de miércoles #97
Dentro del equipo de Escudería Norte, los «reyes de la gomita», los hacedores de tanta hoja de ruta y competencia de regularidad para autos históricos en Argentina, Eduardo Casasnovas lleva la voz cantante. Entre los que más o menos a menudo cubrimos estas competencias (Mil Millas Sport, Gran Premio Histórico, y el resto de carreras […]
Diego Speratti24/03/2015 7 Comentarios
708 días, 708 clásicos
Renault 9 GTA, José Battle y Ordoñez al 6000, Sayago, Montevideo, Uruguay.
B Bovensierpien15/03/2013 5 Comentarios
¿Qué auto é Don Manuel?
¿Qué auto es? En la foto Don Manuel Arza en Balcarce, 1927. La foto fue revelada al revés, a juzgar por la patente.
Lectores RETROVISIONES28/07/2011 12 Comentarios
Una visita virtual por el Museo Skoda
El Museo ŠKODA se convierte ahora en una experiencia virtual online a través de Google Street View. Con esta herramienta se puede explorar la exposición al detalle e incluso ponerse detrás del volante de algunos clásicos de la marca checa propiedad del Grupo VAG; en cualquier momento y desde cualquier parte del mundo. “Nuestro museo, […]
Staff RETROVISIONES06/01/2015 3 Comentarios
Noche de Bentley en el Clásicos
El Club de Automóviles Clásicos volvió a poner la alfombra roja en el piso para celebrar el fin de la restauración de YF5015, un Bentley 8 litros 4 door Saloon carrozado por Weyman y Mulliner en 1931. El trabajo llevó cuatro años y el resultado es impecable, de lo mejor realizado en el país hasta hoy. […]
Cristián Bertschi28/06/2013 15 Comentarios
Trivia de verano #2
Años sesentas y un reconocido customizador de la época organiza un cocktail para mostrar los avances de sus variados proyectos. Tintinean las copas, los invitados embuchan algún sanguche de mortadela (¿será?) y entre ellos está este Renault 4 que parece la solución perfecta para refrescar a tanta dama ataviada con tapados de pieles recién faenadas. ¿Cómo […]
Diego Speratti09/01/2015 11 Comentarios
Se me pianta un lagrimón
Quisiéramos rematar la jugosa saga de historias relacionadas con el Alfa Romeo Canguro con una anécdota que pinta de cuerpo entero la relación de este auto con su creador, y lo que representó para él en ese momento. Transcurría el año 2006 cuando me tocó trabajar nuevamente en Cecomp junto a la familia Forneris. Cecomp […]
Hernán Charalambopoulos01/03/2011 24 Comentarios
La última y nos vamos
Luego de más de un millón y medio de copias vendidas en nuestro vecino mercado, Volkswagen do Brasil confirmó el fin de producción luego de más de medio siglo (cincuenta y seis años para ser precisos) de la incombustible Kombi. Está descartada la costosa T5 para reemplazarla, y se habla tanto de la Caddy como […]
Staff RETROVISIONES21/08/2013 4 Comentarios
La guerra de los bidones
El 21 de marzo de 1982, en el circuito brasileño de Jacarepaguá, se celebró la segunda carrera del campeonato donde el Brabham de Nelson Piquet pasaba la línea de meta victorioso, por delante de Rosberg padre (Williams) y Prost (Renault turbo). Como el reglamento pide, los siete primeros vehículos clasificados van a parar al Parc […]
Qui-Milano27/10/2015 5 Comentarios
222 días, 222 clásicos
Subaru 1400 DL, 3a Calle SE y Av. Central, León, Nicaragua.
Diego Speratti31/01/2011 Sin Comentarios


















Eirwal
Por suerte, luego de unos días con pocos posts y sus respectivos comentarios casi lisérgicos, ¡hemos vuelto a la normalidad!
Ah… muy lindo el DeCarlo.
DanielC
¡Que bonita que es!
B Bovensiepien
DE Carlo o BMW?
morgan.
Si lo agarra Biposto le mete un Hayabusa adentro y sale a cazar Wachiturbos por los semaforos…..
gallego chico
Veo con sorpresa que adeuda varias patentes.
Del Moño
30 caballos y uno fugado…que foto barbara!
Tete
Conozco a un salvaje de Martinez que tenia un decarlo como este y acabo con el a hachazos luego tiro los pedazos al río..
Eirwal
Ante su pregunta, B Bovensiepien, me remito al centro del volante.
Eirwal
Y la insignia en la cola…
Juancega
La cupe era (¿es) BMW, De carlo era el sedán 2 puertas Glamour.
Nostalgiuzo
Las coupé BMW 700 eran todas importadas, Metalmecánica le colocaba las insigneas De Carlo, ademas de algun accesorio nacional y obtenía el certificado de «auto nacional» como De Carlo Coupé.
Nostalgiuzo
Había un señor en San Fernando en lo años 60 que convertía a las Glamour en Coupé en forma impecable, era todo un artesano.
Mariana
Ojos bicolor. Que bien le queda el rojo.
gringo viejo
Nostalgias de don Rogelio Scaramella que la hacia volar sobre el ripio. Hoy solo de ver esos asientos tan cortitos uno puede sufrir un latigazo cervical.
El gesto de signo de interrogacion (BMW? DeCarlo?) del caballo de la talabarteria fue un efecto buscado o una victima colateral?
GV
gringo viejo
PD: Voto a brios Eirwal. Que insinua usted con eso de los comentarios lisergicos?
Gringo acido
Eirwal
Don gringo viejo: ¿Qué opina Ud. de un tipo que publica un post, luego se comenta a sí mismo, luego borra el comentario, después publica un nuevo auto-comentario (¡monosilábico!)? Tengo para mí que está realizando un largo viaje (Bertschi in the sky of Goodwood ¿quizás?)
Peraluman 25
Tiene un ojo amarillo y el otro a-zu-lado
gringo viejo
Perspicaz usted, Eirwal. Es comun en esos self-discovery trips terminar respondiendose a si mismo con monosilabos.
Sobre el comentario borrado: Cualquiera puede borrar un comentario o es solo una prerrogativa del webmeister solamente? Pregunto, porque para los que cliquean <> antes de cliquear <> (como yo)eso de borrar puede ser una buena herramienta.
GV
Mariana
Grande Peraluman 25! si no lo escribía, no me daba cuenta. (jaja)
angel meunier
Nostalgias de Rogelio Scaramella, la mas llegadora, y José Calduch, de La Plata, la mas veloz, lejos.
Nostalgiuzo
La de los hnos Ferrea la mas ganadora en el Autódromo de BsAs y la del rosarino Juan Carlos Gallo, la que mas carreras gano de todas…
Leonardo de Souza
Lastima que esta taqueada con una ojota……Pero es una de las coupes que mas me gustan!
Y esta muy rescatable…