649 días, 649 clásicos
Diego Speratti - 28/11/2012Fiat Campagnola c.1960, Ruta 1, Colonia Wilson, San José, Uruguay.
Notas relacionadas:
Categorías: En cada esquinaFecha: 28/11/2012
Otras notas que pueden interesarle
Siguiendo en tema
…de los años cincuenta y esos autos rojos que andaban rápido como la Maserati 300S de ayer. Esta vista lateral del Alfetta da por tierra con cualquier excusa de estilismo y deja bien en claro que la eficiencia también tiene su belleza, y es la más pura de todas. Solo las exigencias de prestaciones y […]
Hernán Charalambopoulos24/02/2012 7 Comentarios
461 días, 461 clásicos
Peugeot 202 4 puertas, Calle 225 y Camino del Medio, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti27/09/2011 4 Comentarios
15 millones de Boxer Subaru
Subaru alcanzó recientemente las 15 millones de unidades producidas de su motor Boxer. El desarrollo de los motores con esta disposición en la marca nipona comenzó 49 años atrás, y desde entonces se ha vuelto sinónimo de Subaru alrededor del mundo, y uno de los ejes de la inversión en ingeniería de esta división de vehículos […]
Staff RETROVISIONES20/02/2015 23 Comentarios
Jugando con la camarita
Probando mi camarita nueva en un lugar donde valiera la pena: el museo BMW.
Hernán Charalambopoulos21/12/2011 6 Comentarios
444 días, 444 clásicos
Pontiac 1941 4 puertas, El General, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti10/09/2011 Sin Comentarios
Rafa Varela
Acrílico, marcadores, témpera, birome y todo lo que había sobre la mesa, en esta obra de 30x42cm. Impecable.
Staff RETROVISIONES11/06/2014 13 Comentarios
Con poca memoria
Esta es una foto de 1977 perteneciente al archivo del CAC. Díganme, ya que no recuerdo bien, marca del auto, modelo y quién es el señor que aparece allí retratado. Gracias por su ayuda.
Charles Walmsley31/10/2010 12 Comentarios
Arqueología industrial II
Apareció detrás de casa una pieza de arqueología industrial milanesa, sobreviviente de los años setenta. Un increíble ejemplar no restaurado de Alfetta “prima serie-scudo stretto” con patente original de la provincia de Piacenza de 1974. En un estado bastante original (salvo las llantas Speedline “Millerighe” en lugar de las de chapa), mantiene todo lo que […]
Qui-Milano03/03/2015 4 Comentarios
Buscado
A los poseedores de este aparato o similar, con ganas de deshacerse del mismo, y en estado igual o mejor al de la foto, rogamos contactar con el Sr. «Admin» en la dirección de este respetable sitio. Muchas gracias.
Hernán Charalambopoulos24/08/2012 18 Comentarios
Primavera escandinava
Tarde soleada por Estocolmo y no sólo las mujeres se destapan un poco sino también los «clásicos» salen a tomar sol. Después de sacar estas fotos mi novia tira la típica frase…: «no puedo caminar con vos 2 minutos que ya le estás sacando fotos a cualquier auto». Jeje… ( N.de R.: la novia de […]
Lectores RETROVISIONES18/06/2014 12 Comentarios
Diseñando convertibles en Finlandia
Antes de empezar la nota, vaya este agradecimiento a Nacho, lector incondicional de RTV y estudiante de diseño automotor en la Universidad de Umea, Suecia, además de cuarto miembro reconocido y aceptado por el «Club Saab de Pepino». Dicha asociación, sectaria como pocas, saluda desde estas líneas al comandante de sus brigadas juveniles, y lo […]
Lectores RETROVISIONES02/02/2012 9 Comentarios
Otra gloria
Algunos ¡¡¡muy!!! memoriosos lo recordarán. Muerto el Chevitú, por el paso de las Liebres, José Froilán Gonzalez encaró la construcción de un auto nuevo, corría 1968. El Martos-Chevrolet 250. A mi parecer uno de los autos más lindos de esa época. Coetáneo del Trueno Naranja pasó casi desapercibido por los éxitos que lograra el otro. […]
Lectores RETROVISIONES01/07/2013 12 Comentarios
¡Salvad al Conosur!
Guardé estas fotos para alguna ocasión valedera, como ahora que se habló tanto del Rastrojero y del Conosur en el post del Aero Willys 2600 (click aquí). Taxi, nunca joya, a este Rastrojero Conosur circa 1978, el primer y último pick up/sedán del mundo, lo encontré en Panamá e Irigoyen, en Martínez. Sepan disculpar los […]
Gabriel de Meurville02/03/2013 98 Comentarios
Amarillo
Carrer de Aragó con Balmes, Barcelona. Aquí les mando una bella foto. Saludos, María
Lectores RETROVISIONES26/01/2012 19 Comentarios
Superb de ayer y hoy
Desde el pasado 21 de abril y hasta el 3 de mayo de 2015, el Museo Skoda de Mladá Boleslav estará dedicado a una exposición especial sobre el nuevo Skoda Superb. La exhibición de dos semanas “Skoda Superb: un ícono del lujo” dará a los visitantes la oportunidad de sumergirse en los logros actuales y la […]
Staff RETROVISIONES27/04/2015 5 Comentarios
Adolfo «Teddy» Schwelm Cruz
El 10 de febrero del corriente, murió en el mayor de los silencios un gran ex piloto argentino. Adolfo Schwelm, desconocido en su época (porque sus inicios fueron en Europa en 1949) y poco reconocido en nuestro país durante la década del 50. En Europa se destacó ganando la Targa Florio y la Mille Miglia, […]
Lectores RETROVISIONES03/03/2012 9 Comentarios























![_MG_9068 [Desktop Resolution]](https://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2011/12/MG_9068-Desktop-Resolution2.jpg)




Qui-Milano
Lindo ejemplar para iniciar un restauro……
Esta bastante sana y completa (salvo la puerta izquierda) y es un digno modelo del 4×4 ganador del concurso del ejercito italiano para el sucesor del Jeep Willys (el que perdiò el concurso era un bicho todavia mas raro, mas potente y mejor hecho – Alfa Romeo AR Matta con el motor bialbero 1900 de la Giulia-, pero se ve que «Mamma Fiat» tenia mejores lobbistas que Alfa Romeo)
Estos dos «fuoristrada» tuvieron una categoria separada y corrieron la Mille Miglia en el ’52 y ’53 !!!!
http://campagnola.org/website/imprese-sportive/la-mille-miglia.html
Ahora las «Forze Armate» tienen anonimos Land Rover Defender….
Di fronte March !!
gallego chico
Un recuerdo para Vito Rugirello dueño del taller de la esquina de Vidt y Paraguay. Don Vito (ya con ese nombre…) era egresado de la Scuola Facista de Mecanicci ‘aviazzione (se debe escibir de otra forma seguramente) era propietario de un Campagnola. Según él, no le hacía falta la doble para andar por la arena de las playas argentinas porque eran fáciles y la Campagnola pisaba muy bien. Después de haber hecho la campaña del África cualquier terreno le resultaba sencillo. Mas vale no abundar en anécdotas porque de este personaje de película las tenía por cientos.
Su diploma de graduación mencionado estaba en su escritorio al lado de un bajorrelieve en madera de «Duce».
Andrés CB
Simpáticas líneas horizontales en el frontal. Ahora son dueñas de las verticales
Javier M
Hay en Montevideo alguno en buen estado, y con el mismo color.
Pese a tener la camiseta de otra marca, hay que admitir que tenía una concepción bastante moderna: suspensión delantera independiente, bloqueos.
El filtro de aceite es post -venta? me recuerda que Land Rover no trajo hasta 1955 con el motor 2 litros de pernos gruesos.
claudio
Hola soy nuevo en este sitio.
Necesito saber si este Campagnola está a la venta? Estoy interesado en comprarlo. Yo tengo uno igual año 1958.
Gracias y los felicito por todo el trabajo que hacen.