Raduno Italiano 2013: las fotos de San Martín (parte I)
Lectores RETROVISIONES - 11/04/2013Pedro San Martín se levantó temprano y se acercó a la agencia que tiene Centro Milano en Av. Figueroa Alcorta 7660, en frente de la cancha de River. Ahí estuvo trabajando cámara en mano, hasta que con su hermano se subieron al auto para hacer el recorrido hasta el Sofitel de Cardales retratando autos por la ruta.
Y mientras los participantes almorzaban aprovechó para seguir sacando fotos a los autos que descansaban a la espera de sus dueños.
Sus fotos aquí.
Categorías: EventosFecha: 11/04/2013
Otras notas que pueden interesarle
Vengo del interior
Uno de mis primeros recuerdos concretos de deslumbramiento por el diseño de un auto se remonta a 1986 cuando mi amigo Juan Pablo me mostró un folleto que su padre había sacado de algún lado. Se trataba del Peugeot Proxima. Me impactó. Todo. Su mecánica, su diseño y sobre todo su interior. Con el tiempo […]
Cristián Bertschi03/11/2010 13 Comentarios
Apunten…
El buen Speratti esperando el paso de la caravana, a la que retrató un sinnúmero de veces mientras se abría el día en camino hacia San Martín de Los Andes. Volvimos a Bariloche con las medias secas y sin temblores provocados por el frío polar. ¡¡¡Qué alivio!!!
Hernán Charalambopoulos20/11/2009 5 Comentarios
A soñar en Kombi
Volkswagen ofrece en Europa y a través de las boutiques de sus concesionarios otra forma de viajar en Kombi: esta carpa inspirada en el popular utilitario. Para satisfacer el deseo de los que quieren vivir en una Kombi y todavía no la tienen, o para que los que la tienen sientan que nunca la abandonan, […]
Staff RETROVISIONES18/03/2015 1 Comentario
Transmutando
“Presentado en el salón de Frankfurt de 1977 el Opel Monza respondía a un concepto de coupe de gran tamaño y 4 cómodas plazas con un buen maletero. Un coche destinado a conductores que lejos de aceptar las clásicas incomodidades relativas a los deportivos, buscaban un medio de transporte ràpido, exclusivo y cómodo”. Hasta aquí, […]
Hernán Charalambopoulos09/08/2011 14 Comentarios
448 días, 448 clásicos
Peugeot 203 Familiale, El General, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti14/09/2011 3 Comentarios
Nuestro amigo, Stamatis Kókotas
Quien sabe lo que le estaría contando mi padre al buen Stamatis Kókotas, dueño del Lamborghini en cuestión, en aquella noche de verano de 1980 en Glyfada despues del «chow», momento en el que accedió a tomarse unos drinks junto a mi viejo, y su temible compañero de andanzas, Lázaro… A nosotros los niños no […]
Hernán Charalambopoulos28/11/2012 5 Comentarios
195 días, 195 clásicos
Chevrolet Chevelle 1972, Galileo y Aristóteles, colonia Polanco, D.F., México.
Diego Speratti04/01/2011 3 Comentarios
Súper Joya
El fin de la Segunda Guerra Mundial dejó a gran parte de Europa devastada. Alfa Romeo, cuyo control había quedado en manos del Estado italiano y dedicado parte de su actividad a proveer armamento a sus filas, había sufrido un severo bombardeo de parte de los ingleses que la dejó casi destruida por completo. Atrás […]
Lao Iacona26/01/2010 10 Comentarios
59 años sin Alberto Ascari
En este lindo y severo edificio de principios del 1900, en una de las zonas más burguesas de Milano, nació, vivió y se le hizo el saludo final al último campeón mundial de F1 italiano, fallecido el 26 de mayo (casualmente el mismo día en el que se había matado Antonio Ascari, su padre) de […]
Qui-Milano25/05/2014 2 Comentarios
604 días, 604 clásicos
Mercedes-Benz 300 SL Roadster, Rivera y Av. Gral Flores, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti25/08/2012 5 Comentarios
203 días, 203 clásicos
Plymouth Valiant Volare c. 1977, Guadalupe Victoria y 12 de octubre, San Cristóbal de las Casas, Chiapas, México.
Diego Speratti12/01/2011 5 Comentarios
263 días, 263 clásicos
Chevrolet 1954 pick-up servicio telecomunicaciones, San Cristóbal, Táchira, Venezuela.
Diego Speratti13/03/2011 Sin Comentarios
804 días, 804 clásicos
Citroën 11 CV Traction Avant, Giebert y España, Fray Bentos, Río Negro, Uruguay.
Diego Speratti23/08/2013 3 Comentarios
752 días, un jefe indio
Indian Chief 1200, Montevideo, Uruguay.
B Bovensierpien29/05/2013 3 Comentarios
Sesenta años del primer SEAT
Recientemente se cumplieron seis décadas desde que el primer SEAT de la historia salió de la línea de montaje. Se trataba de un 1400 que un 13 de noviembre de 1953, tres años después de la constitución de la compañía, salía de la planta ubicada por entonces en la Zona Franca de Barcelona. Desde el […]
Staff RETROVISIONES01/12/2013 Sin Comentarios
803 días, 803 clásicos
Chevrolet 1925 phaeton, 19 de Abril al 3.300, Fray Bentos, Río Negro, Uruguay.
Diego Speratti22/08/2013 4 Comentarios
316 días, 316 clásicos
Renault 12 TL, Camino Centenario, City Bell, provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti05/05/2011 1 Comentario





















Pablo Felipe Richetti
Qué grosso el Vel Satis !!!
Leonardo de Souza
Tal cual…que hace esa porqueria en la vereda?
Sacando el 1500 y el Vel Satis, es la vereda perfecta!
Ricino
Vel Satis?
Le ponen una tremenda yegua adelante y le miran las medias!
Alvaro
Coincidencia total con Leonardo de Souza !!!
Fluence
¡¡Pura belleza los itálicos de las fotos.
Como Renault exótico y contemporáneo prefiero el Avantime.
Mariana
El «ojo» del Montreal tiene toda la fama.
Lindas fotos!
DBU
Mimo aprobaría..
ale_gdb
Jajaja. Me encantó el fitito rojo, chusmeando de afuera a su hermano mayor… muy orgulloso porque logró entrometerse en la fiesta de sus parientes de la nobleza italiana!
Leonardo de Souza
Con que fuiste Ale? Con la 124 Cabrio?
Gasper
La verdad es que los tanos tienen esa combinación de modernismo y sobretodo elegancia en la mayoría de sus carrocerías de todas las épocas. En cuanto al Vel Satis que ha monopolizado bastante esta sección, (disculpas a las familias torinese y milanese) esta lejos de merecer el calificativo que puedo leer mas arriba. tampoco este blog se merece ese tipo de comentarios .
PedroSM
Aqui el autor de las fotos y culpable de no buscar otro angulo para evitar el Vel Satis en la imagen del 8C. Cris tiene en su poder una del mismo Alfa pero con un fondo bien autoctono.
Pablo Felipe Richetti
Mi comentario fue totalmente intencional para ponerle un poco de pimienta, pero se ve que no fui comprendido.
Desde mi punto de vista el Alfa Zagato y la California que también aparecen en las fotos son dos adefesios, sin olvidar la 599 que también tiene lo suyo, pero parece que queda mal criticarlos.
Si molesto a alguien con mis comentarios, desde ya disculpas.
Leonardo de Souza
Creo que el calificativo es justo, y mas cuando estamos hablando de autos con exquisito gusto y que mueven pasiones, como es un Lancia..un Alfa o una Ferrari,o incluso un Fiat europeo….poner la cosa esa en una reunion como esta, y con semejante material expuesto, medio que da para los comentarios escritos, y mas cuando hay gente que le apasionan los autos clasicos.
PedroSM
Les dejo el link al album que subi a FB:
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.10151832803867004.1073741827.642077003&type=1&l=84b811910f
Saludos!