Raduno Italiano 2013: las fotos de San Martín (parte I)
Lectores RETROVISIONES - 11/04/2013Pedro San Martín se levantó temprano y se acercó a la agencia que tiene Centro Milano en Av. Figueroa Alcorta 7660, en frente de la cancha de River. Ahí estuvo trabajando cámara en mano, hasta que con su hermano se subieron al auto para hacer el recorrido hasta el Sofitel de Cardales retratando autos por la ruta.
Y mientras los participantes almorzaban aprovechó para seguir sacando fotos a los autos que descansaban a la espera de sus dueños.
Sus fotos aquí.
Categorías: EventosFecha: 11/04/2013
Otras notas que pueden interesarle
542 días, 542 clásicos
Chevrolet Carryall c. 1946, Las Piedras, Canelones, Uruguay.
Diego Speratti21/03/2012 2 Comentarios
647 días, 647 clásicos
Lancia Beta Berlina 1600, Pasaje Darwin al 500, Bahía Blanca, Buenos Aires, Argentina.
Manuel Speratti23/11/2012 10 Comentarios
Familia apurada
Si algún blasón le faltaba a Saab en competición, sin dudas era el de ser una de las primeras (sino la primera) carrocería de tipo familiar o “rural”, en competir con éxito en rally. Fue en la edición de 1961 del Rally de Montecarlo, en la que a bordo de un bellísimo 95, Erik Carlsson […]
Hernán Charalambopoulos06/07/2010 8 Comentarios
Cocina y autos de autor
No se si fueron los vehículos o un penetrante aroma a pomarola lo que me depositó frente a la campana que sirve de llamador en una casa de pueblo en Capilla del Señor. En rigor a la verdad caminaba por allí porque quería constatar que un Citroën 3 CV y su nido, ya mostrados en […]
Diego Speratti11/06/2010 6 Comentarios
Bitito
Murió Roberto Bitito Mieres, un verdadero personaje de otra época, de cuando un piloto amateur corría en Fórmula 1, sports, andaba en barco, bailaba, tiroteaba minas y bastante seguido fundaba un club. Nuestras condolencias a la familia y a todos quienes disfrutaron con su historia y sus historias.
Cristián Bertschi27/01/2012 16 Comentarios
711 días, 711 clásicos
Dodge 4 puertas 1951/1952, Av Julio María Sosa, Parque Rodó, Montevideo, Uruguay.
Diego Speratti18/03/2013 3 Comentarios
La foto del día: separados al nacer
Ferrari 250 GT y Peugeot 404 cabriolet.
Gabriel de Meurville12/04/2013 16 Comentarios
¡Al balcón! ¡Al balcón!
La relación entre el automóvil y la arquitectura es un viaje de ida. Y de vuelta. Hay numerosos casos de arquitectos devenidos diseñadores (Walter Gropius por ejemplo), o constructores, o incluso las dos cosas (en Argentina, Rodolfo Iriarte y sus creaciones vintage dan fe de ello).
Diego Speratti01/04/2010 4 Comentarios
Lancia del día #19
Francisco Mayorga defendió los honores lancísticos en el Mundial de Rally. El equipo Martini le alquiló un 037 para el Rally de Argentina de 1983. Mucho más curiosa y desconocida fue su fallida participación en el Rally 19 Capitales de 1980 con una coupé Lancia Beta preparada para pista…
Diego Speratti22/07/2013 2 Comentarios
Atardecer de un día agitado
Aeropuerto de Barcelona, luego de una charla sobre diseño, estas son las caras de Hernán Charalambopoulos (con barba), Manuel Díaz (con algo de barba) y Cristián Bertschi (con un poquito de barba), que expresan los resultados del debate: 33 vs 206.
Cristián Bertschi10/02/2012 24 Comentarios
212 días, 212 clásicos
Toyota Stout pick-up c.1977, Concepción de Ataco, Ahuachapán, El Salvador.
Diego Speratti21/01/2011 Sin Comentarios
Maserati 300S de los 1.000 km a Goodwood
Entre los tantos autos importantes que se vieron el fin de semana pasado en Goodwood hubo uno que llamó la atención de los argentinos presentes. Una de las Maserati 300S tenía en una de sus puertas una calcomanía circular, con la bandera argentina perimetralmente y las siglas YPF. El motivo: su dueño, Hugh Taylor, decidió […]
Cristián Bertschi25/09/2009 5 Comentarios
452 días, 452 clásicos
Peugeot 504 Break. Para quienes reconozcan el lugar, sabrán que a pocos metros se encontraba una berlina en el mismo color.
Lectores RETROVISIONES18/09/2011 23 Comentarios
Vientos de cambio en el TC
No se asusten, fue hace mucho tiempo… La década del sesenta fue la única que, en su rutilante historia, hizo que las cosas en el TC mutasen radicalmente. Entre los nuevos y prototípicos autos surgidos de aquella revolución, emergió el Trueno Naranja, que en versiones deportiva y lúdica, habré de analizar brevemente en estas líneas.
Lao Iacona26/10/2011 28 Comentarios
922 días, 922 clásicos
Encontrarse con un BMW Z1 en la calle es algo bastante inusual, siendo que se produjeron alrededor de ocho mil ejemplares en los tres años en los que se fabricó. No sólo es raro por la cantidad, sino por varias características con las cuales fue concebido. Por ejemplo por la disposición de las puertas, que […]
Lectores RETROVISIONES21/04/2015 26 Comentarios
Micción imposible
Era la segunda edición de Tres Arroyos (ver crónica de la primera aquí) donde corría Enrique Díaz Sáenz Valiente y también el AlaGaviota de José María Ibáñez. La ruta estaba onduladita y a Enrique le dieron ganas de orinar. Parar no quería, por temor a que Ibáñez lo alcanzara. Esto lo contó en la vereda de la […]
Federico Kirbus18/03/2010 15 Comentarios
La foto del día: ¡qué masa la Pagoda!
Valeria Mazza posando en el interior de una Mercedes-Benz Pagoda. Autor desconocido
Gabriel de Meurville27/02/2013 8 Comentarios
205 días, 205 clásicos
Grúa a restaurar, la encontré hoy, en la puerta de un taller, en Palermo. Javier Busto
Lectores RETROVISIONES14/01/2011 2 Comentarios




















Pablo Felipe Richetti
Qué grosso el Vel Satis !!!
Leonardo de Souza
Tal cual…que hace esa porqueria en la vereda?
Sacando el 1500 y el Vel Satis, es la vereda perfecta!
Ricino
Vel Satis?
Le ponen una tremenda yegua adelante y le miran las medias!
Alvaro
Coincidencia total con Leonardo de Souza !!!
Fluence
¡¡Pura belleza los itálicos de las fotos.
Como Renault exótico y contemporáneo prefiero el Avantime.
Mariana
El «ojo» del Montreal tiene toda la fama.
Lindas fotos!
DBU
Mimo aprobaría..
ale_gdb
Jajaja. Me encantó el fitito rojo, chusmeando de afuera a su hermano mayor… muy orgulloso porque logró entrometerse en la fiesta de sus parientes de la nobleza italiana!
Leonardo de Souza
Con que fuiste Ale? Con la 124 Cabrio?
Gasper
La verdad es que los tanos tienen esa combinación de modernismo y sobretodo elegancia en la mayoría de sus carrocerías de todas las épocas. En cuanto al Vel Satis que ha monopolizado bastante esta sección, (disculpas a las familias torinese y milanese) esta lejos de merecer el calificativo que puedo leer mas arriba. tampoco este blog se merece ese tipo de comentarios .
PedroSM
Aqui el autor de las fotos y culpable de no buscar otro angulo para evitar el Vel Satis en la imagen del 8C. Cris tiene en su poder una del mismo Alfa pero con un fondo bien autoctono.
Pablo Felipe Richetti
Mi comentario fue totalmente intencional para ponerle un poco de pimienta, pero se ve que no fui comprendido.
Desde mi punto de vista el Alfa Zagato y la California que también aparecen en las fotos son dos adefesios, sin olvidar la 599 que también tiene lo suyo, pero parece que queda mal criticarlos.
Si molesto a alguien con mis comentarios, desde ya disculpas.
Leonardo de Souza
Creo que el calificativo es justo, y mas cuando estamos hablando de autos con exquisito gusto y que mueven pasiones, como es un Lancia..un Alfa o una Ferrari,o incluso un Fiat europeo….poner la cosa esa en una reunion como esta, y con semejante material expuesto, medio que da para los comentarios escritos, y mas cuando hay gente que le apasionan los autos clasicos.
PedroSM
Les dejo el link al album que subi a FB:
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.10151832803867004.1073741827.642077003&type=1&l=84b811910f
Saludos!