Malas compañías
Hernán Charalambopoulos - 29/04/2013Como dice Ricardo Mollo, “…En el oeste está el agite”, y vaya imagen que les mostramos para comprobarlo… Llegar al taller de un amigo en Moreno y toparse con semejante aparato, no pasa todos los días.
El sábado pasado hubo un encuentro de “clásicos” bastante particular. Desde aquí, nuestra admiración para el solvente propietario de la “Taunu” en la que ha gastado una verdadera millonada en lujos y «detashes» de los que estaríamos hablando horas. No vamos a caer en el morbo de mostrarles trompa y, sobre todo, el trabajadísimo interior de esta poderosa máquina. Los dejamos con la intriga.
A veces (casi siempre) es mejor insinuar que mostrar.

Fecha: 29/04/2013
Otras notas que pueden interesarle
687 días, 687 clásicos

Ford 1938 4 puertas, Del Sauce y Av. Del Libertador, Pinamar, provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti21/01/2013 25 Comentarios
Te acordás hermano: Barceló, Soto y el Rally del Lago 1982

DS: Raúl, el ostra-cismo del escaneo de archivos trajo algunas perlitas como un Mickey Mouse impreso en la remera de alguien que se parece demasiado a vos, en una comilona en un rally de principios de los ochenta en Uruguay. Raúl Barceló: ¡Muchísimas gracias por este grato y muy antiguo recuerdo! Sí, efectivamente era el […]
Diego Speratti22/10/2013 3 Comentarios
Lo de Henry

Arrancó Autoclásica y de a poco iremos compartiendo material del que vayamos recolectando. El primer día nos vio haciendo muchas sociales, saludando gente y conociendo lectores que se acercaron a comentar notas y comentarios.
Cristián Bertschi08/10/2010 2 Comentarios
Ciccio di Cefalù

Estando en Cefalù (Sicilia), conocí a una persona increíble: Ciccio Liberto di Cefalù, el creador de las botas que usaban corredores como Vic Elford, Umberto Maglioli, Regazzoni, Fitipaldi o Niki Lauda cuando salió campeón en 1977 con Ferrari. Estar en su local es realmente un sueño dado que cada uno de los objetos y las […]
Lectores RETROVISIONES06/05/2013 4 Comentarios
764 días, 764 clásicos

Chevrolet Chevelle Malibú coupé 1966, Bogotá, Colombia.
Diego Speratti16/06/2013 1 Comentario
“Macoco” Alzaga Unzué y su incursión Bugattista

El año 1923 marcó por primera vez la participación de pilotos argentinos en las 500 Millas de Indianápolis. El equipo, capitaneado por Martín de Álzaga Unzué, registraba como pilotos a Raúl Riganti, al propio “Macoco” y al francés Pierre De Vizcaya, amigo del primero. Alzaga había encargado a la casa Bugatti tres autos nuevos para disputar la […]
Lao Iacona21/04/2014 25 Comentarios
Encienda un mundo de superlujo

Al leer la nota sobre el viaje a Mar del Plata en Panhard (click aquí), el auto me resultó «familiar». La semana pasada un viejo amigo del barrio se apareció por casa con un puñado de fotos b/n de políticos (Perón, Isabel, el ministro Otero, Casildo Herreras, etc.), todas con un sello de Telam en […]
Lectores RETROVISIONES03/09/2013 9 Comentarios
440 días, 440 clásicos

Thames/Fordson carrocería Harrington Ex AMDET y COTUC, Ruta 21, Barrio Treinta y Tres Orientales, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti06/09/2011 Sin Comentarios
Retratos de familia

Cuando con Carlos Figueras, director de Auto Test, este mes decidimos hacer una nota sobre el diseño del nuevo Fiat Uno, entre las tantas opciones barajamos la de compararlo con un antiguo utilitario de la casa: El Fiat 600. Sin entrar en detalles de la nota (¡compren la revista!) quedaron en el tintero muchísimas fotos, […]
Hernán Charalambopoulos21/02/2011 8 Comentarios
Jaguar E Type, auto de Hill

Alfred Hawthorn Hill, dos apellidos de grandes pilotos juntos, era Benny. Nació en 1924 en Southampton, Inglaterra, y era conocido por sus amigos como Alfie. No vamos a hacer una biografía de nuestro ídolo de la preadolescencia, pero sí vamos a compartir algunos datos sueltos para acompañar con textos estas bonitas fotos.
Cristián Bertschi25/10/2010 8 Comentarios
La noche de los sesenta

Hoy les voy a contar algo que si bien a primera vista no tiene nada que ver con los autos, estuvo muy ligado al automovilismo argentino de los sesenta y comienzos de los setenta. En aquella época, los corredores del automovilismo nacional eran amateurs, solventaban con su bolsillo las carreras, sus autos de carreras y sus […]
Lectores RETROVISIONES25/04/2011 30 Comentarios
La foto del día: capot en venta

Se vende como está, nunca lavado ni pulido. Tal cual quedó después de la sesión de Heidi Klum…
Gabriel de Meurville18/11/2014 9 Comentarios
Empieza la temporada

Todas estas fotos que parecen solamente un rejunte de imágenes desacomodadas, están alineadas cronológicamente y testimonian el primer evento (un asado violento) al que RETROVISIONES fue invitado en tierras Europeas. Demás está decir que comí por los tres integrantes del equipo, y bebí a la altura de las circunstancias… Detrás de los lechones y demás […]
Hernán Charalambopoulos16/08/2011 17 Comentarios
La cueva de Alí con baba
httpv://www.youtube.com/watch?v=MYuq3WhBdFE En el año 2005 estuvimos con Cristián Bertschi en Automobilia Monterey, California, en esa mágica «semana del automovilsimo» clásico y sport que se da cita en la mentada bahia. Cada año arranca con Automobilia Monterey, pasa por Laguna Seca y las carreras de clásicos y cierra con el majestuoso, y no voy a usar la palabra glamoroso, […]
Lao Iacona22/03/2010 8 Comentarios
Gran acuerdo

Retrovisiones y Semanal Clásico, comunican a sus lectores que han llegado a un acuerdo para transferir el vehículo oficial de Retrovisiones a esta última. Se trata de un Saab 900i de 1993 que a partir de ahora pasará a aumentar la flota estable de nuestro sitio amigo www.semanalclasico.com, y que de aquí en más, será […]
retrovisiones18/06/2013 7 Comentarios
Paisaje escandinavo

Nada más escandinavo que ver bosque, lago, muelle, artefactos para la pesca y un Saab (en este caso un 96) como testigo pero a la vez protagonista del cuadro. Lástima que en la imagen de abajo (también aportada por Nacho) aparece un colado que despoja de todo encanto a tan poético atardecer. Gracias. !!!Saquen ese […]
Hernán Charalambopoulos13/09/2011 11 Comentarios
375 días, 375 clásicos

Suzuki SC100 CX-G c.1980 y Toyota Cressida coupé c.1980, Av. de los Constituyentes y Manuel Álvarez Prado, Villa Pueyrredón, C.A.B.A., Argentina.
Diego Speratti03/07/2011 3 Comentarios
Autos, lugares y amigos

Terminado Rétromobile me quedaban unos días de comodín para visitar autos, lugares y amigos, así que decidí sacarme un pasaje París – Torino e ir a ver a Juan Manuel Díaz, recientemente nombrado Director de Exteriores de Alfa Romeo y brindar con él por su nuevo puesto. En la ciudad que le da la T […]
Cristián Bertschi08/02/2010 17 Comentarios
Yo te conozco…

Hace más de cinco años que vengo juntando fotos en un archivo justamente llamado “Yo te conozco”. Desde entonces y bajo ese nombre, comencé a buscar cualquier auto considerado clásico que fuera consanguíneo con nuestro parque automotriz. La conexión anglo-argentina respecto a nuestra industria automovilística nunca ha sido muy amplia, pero mi busqueda comenzó desde […]
Gabriel de Meurville15/06/2010 20 Comentarios
DanielC
Hernán aquí es temprano y un lunes un poco brumoso así que el haber comenzado el día con algo así hubiera solo empeorado las cosas. No sé por los demás, pero personalmente te agradezco nos hayas ahorrado el bochorno y hayas tenido la sensibilidad de haberlo equilibrado estéticamente con lo que se intuye de tu prístina Torino.
Mariana
Con esas llantas? que espanto.
morgan.
Raro que no estuvo en el Sofitel con Chip Foose. El Oeste es así. Las cosas mas estrambotricas se ven en el Acceso Oeste y zonas aledañas.
Tete
Confieso que disfruto mucho cuando en el zaping agarro algun programa con algún dueño de uno de estos aparatos contando en que se inspiraron para cada detalle de la maquina en cuestion. lindo que lo agarre de pechito un tanque MA1
il commendatore
Sin dudas unas fotos con los dos contrastes, una delicatessen y una fritanga.ja
eduardo lavore
SIN COMENTARIOS …………
Don Richard
Más ordinaria que diente de madera….
DiegoCarrozza
…creí que a Eleanor le habían cambiado el color…
CHUZO
Lastima, como la arruino la Coupe Taunus.
Mas ordinaria que canapé de Polenta!!
CHUZO
Lastima, como la arruino a la Coupe Taunus.
Mas ordinaria que canapé de Polenta!!
Daniel.M
menos mal que no mostraste el frente, es una burda imitacion de un mustang, no entiendo a esta gente.
Lucasg
Esto me toca de cerca: en mi flía tuvimos 2 coupés (estrictamente originales). Es obsceno lo que hicieron con ese auto, chorrea grasa por todos lados. El dueño seguramente cree que Arjona es un poeta.
Adhiero fervientemente al tratamiento propuesto por don Tete.
Así estamos…
Javier M
Metan eso en la pileta de acido de una buena vez.
Kuve
Y por la calle le gritan fierro!!! Dios mio…
GRAHAM 30
Me parece que esta vez algunos «volcaron» con los comentarios.
Con decir «no me gusta» alcanzaba…
Hacía falta tanto comentario descalificador?
Diversidad, por favor!
(Aclaro que soy un ferviente apasionado de los autos originales)
Leonardo de Souza
Sera la» XXPP a lavandina» de Carlitos Bala???
Creo que no puede haber alguien que le grite fierro a un taunus…y menos aun, a un engendro como el de la foto….
Pd: Cuanto hace que no veia un acrilico trasero original en un Torino!!!!!!!
Der Kaiser
Las fotos de esos autos hay que subirlas con una del propietario y, en la mayoría de los casos, queda todo dicho…
Daniel.M
Que fierro el Taunus !!!
Jorge Primolini
Después de todo , gustos son gustos dijo una señora y se sentó arriba de un hormiguero .
cinturonga
La Naranja Meca…goaca. No me gusta.
Igual me gustan las palabras del griego cuando vio aquella Torino en un estado ex-celso (Ayala), «que…poronga!»
Un carinho glande, Cinturonga.
marianooctubre
Se equivocan. No es un tunero improvisado. Es un móvil para la próxima campaña de Scioli en la provincia de Buenos Aires. Es el resultado de un extenso estudio de marketing político, sirve para el trabajo de bases: tiene un voluminoso equipo de sonido que emite cumbia hipnotizante y por los escapes reparte choris.
Marcelo
Solo le falta la cara ploteada de Carlinhos Brown en el capó…
a-tracción
Es un homenaje implícito a la Casa de Orange y nuestra flamante Reina Máxima.
¡Que buen gusto!
GustavoMoyano
Hola. Prefiero los autos originales o con algún aditamento deportivo mínimo, pero mas allá de eso me gustan los autos en cualquier forma, modificados, manoseados,oxidados, hasta mal tratados o con pinta de haber enfrentado una larga lucha después de un largo viaje. Esta taunus (yo tuve una y la extraño mucho)no me gusta como para tenerlo, pero como dije antes me gustan todos los autos y si su propietario es feliz con su personalización , lo aplaudo.