Malas compañías
Hernán Charalambopoulos - 29/04/2013
Como dice Ricardo Mollo, “…En el oeste está el agite”, y vaya imagen que les mostramos para comprobarlo… Llegar al taller de un amigo en Moreno y toparse con semejante aparato, no pasa todos los días.
El sábado pasado hubo un encuentro de “clásicos” bastante particular. Desde aquí, nuestra admiración para el solvente propietario de la “Taunu” en la que ha gastado una verdadera millonada en lujos y «detashes» de los que estaríamos hablando horas. No vamos a caer en el morbo de mostrarles trompa y, sobre todo, el trabajadísimo interior de esta poderosa máquina. Los dejamos con la intriga.
A veces (casi siempre) es mejor insinuar que mostrar.
Categorías: Así no...Fecha: 29/04/2013
Otras notas que pueden interesarle
167 días, 2 GM clásicos
Opel Kadett B 4 puertas y Chevrolet Impala 4p 1964, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti07/12/2010 5 Comentarios
Muchos días, muchos clásicos
BMW 2500, Villa de Leyva, Boyacá, Colombia.
Hernán Charalambopoulos07/02/2011 6 Comentarios
Lancia del día #9
Mi aporte al «Lancia del día» fue un encuentro «casual» de una foto a raíz del libro que se está editando con la historia del Club de Autos Sport (CAS). En la foto se lo ve a Jorge Malbrán, con su hija Clara en brazos, sentado sobre el Lancia Lambda (¿o Dilambda?). Creo que esta […]
Santiago Sanchez Ortega05/07/2013 3 Comentarios
471 días, 471 clásicos
Hillman Minx Series III, Herrera y Reissig y José Debali, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti24/11/2011 7 Comentarios
727 días, 727 clásicos
Camión Borgward B1250 c.1949, Puerto Viejo de San Javier, Río Negro, Uruguay.
Diego Speratti07/04/2013 11 Comentarios
Estresha
Orgushosa estresha que sigue brishando. Odos Amaliados, Amaliada, Grecia
Hernán Charalambopoulos15/05/2012 7 Comentarios
872 días, 872 clásicos
Restaurador y coleccionista de bicicletas, motores de bicicleta, motos, inventor de motos con dos motores, de una Lambretta con motor Wankel, y tantas otras cosas, además de ser el único mecánico que ama y repara los Citroën dos cilindros de toda la región fluminense, con Leandro Franco (click aquí) apenas habíamos cruzado unas palabras hace años […]
Diego Speratti18/07/2014 13 Comentarios
1000 Millas Sport: primera etapa
Tras la primera etapa de la 25ta edición de las 1000 Millas Sport de la República Argentina, el defensor del título creé no haber llegado lo suficientemente preparado para hacer la “gran carrera” y que la clasificación estará “muy pareja”. En tanto, el piloto alemán, dos veces ganador de las míticas 24 horas de Le […]
Jose Rilis14/11/2013 2 Comentarios
La primera victoria de Ferrari y Pepe
El 14 de julio de 1951 quedó grabado en la historia de la Fórmula 1 como el día que Ferrari venció a «su madre» Alfa Romeo. Hace 59 años, José Froilán González de 29 años llegaba antes que nadie a cumplir el total de vueltas del Gran Premio de Inglaterra en el circuito de Silverstone […]
Cristián Bertschi15/07/2010 9 Comentarios
Fangio: Los muertos que vos matáis…
Se atribuye la frase al español Juan Zorrilla, año de 1844, pero nada es seguro en este mundo. Como por ejemplo tampoco los obituarios de personalidades como Juan Manuel Fangio. Cuando uno de los matutinos porteños líderes publicó la necrológica del Chueco al día siguiente de su fallecimiento con un comentario a ocho columnas, ilustró […]
Federico Kirbus22/07/2010 5 Comentarios
El Panhard CT24 Made in Uruguay
El asunto de cómo se llegó a la fabricación de un Panhard CT 24 nacional, es una anécdota interesante, que pinta una época del Uruguay. Los autos nacionales (y también las pick-up y los sedanes de fibra de vidrio fabricados aquí) utilizaron el grupo motor correspondiente a los PL 17 standard; mientras que los CT […]
marbadan24/07/2012 17 Comentarios
El Kübelwagen de los brasileros en Italia
Era el final de 1944 y la Fuerza Expedicionaria Brasilera se encontraba en plena actividad en Italia. El aspirante-aviador Joel Clapp, que volaba un Piper Cub de la “1ª Esquadrilha de Ligação e Observação da Fuerza Aérea Brasilera (FAB)”, se quedó, literalmente, en el aire, cuando se encontró con un Kübelwagen, capturado por los norteamericanos […]
Jason Vogel20/10/2010 4 Comentarios
787 días, 787 clásicos
Toyota Starlet. Según algunos «el mejor auto fabricado por Toyota». Me dieron ganas de comprarlo, pero por las dudas ni llamé al número. Lo encontré adentro del estacionamiento del Hospital Pereira Rossel en Tres Cruces, Montevideo, Uruguay.
B Bovensierpien21/07/2013 2 Comentarios
Autoclásica 2013: las muestras temáticas se van armando
Este miércoles comenzó muy lentamente a tomar color Autoclásica 2013 y todas las muestras temáticas especiales de esta edición. Ubicados bajo carpas en el bulevar estarán los Aston Martin, en virtud del centenario del nacimiento de la marca. Un Aston Le Mans, un DB5 Convertible, un DB6 y un DBS fueron los madrugadores ocupantes de […]
Diego Speratti09/10/2013 Sin Comentarios
Stirling y Susy en Pebble Beach
Jueves a la mañana comenzó el Tour d’Elegance por el 17 Mile Drive desde Pebble Beach a Carmel para los autos que estarán en el hoyo 18 el domingo próximo. Entre tantos autos encontramos a Stirling Moss y su mujer Susy. Ninguno de ellos conoce Retrovisiones pero estoy seguro de que les mandarían un saludo.
Cristián Bertschi14/08/2010 3 Comentarios
Los monopostos en el autódromo
Continuando con la galería de fotos del Gran Premio Sonny Gotthold que organizó el Club de Automóviles Sport en el autódromo el lunes 20 de junio día de la Bandera (ver nota haciendo click aquí), le toca el turno a los monopostos.
Lectores RETROVISIONES27/06/2011 13 Comentarios
El conductor sin misterio y su Stutz phaeton
En relación al post «El conductor misterioso y su phaeton» (click aquí), así se ve la foto sin enmiendas ni manchas. Felicito al amigo Bocha por sus acertados comentarios. Buby Senerchia
Lectores RETROVISIONES18/12/2010 7 Comentarios
469 días, 469 clásicos
Skoda 1201 pick-up, Cnel. Arroyo y Artigas, Pueblo Nuevo, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti22/11/2011 4 Comentarios
¡A la carga Mil Millas!
Comenzaron las 1000 Millas del C.A.S. con la verificación y carga de los autos realizada hoy sábado en el Hipódromo de San Isidro. Esta es la primera fase del complejo operativo que requiere esta prueba. Quiero compartir con RTV algunas imágenes, y dejo a los lectores la identificación de los autos.
Raúl Cosulich20/11/2010 25 Comentarios
Post #300 – Maserati idem S
Para festejar nuestro post número 300 va un salpicado de datos sobre la Maserati 300S, para muchos amantes de los autos sport el auto más deseado. Para reemplazar a la exitosa A6GCS en las carreras sport, el ingeniero de Maserati Vittorio Bellentani trabajó sobre un auto para competir con Ferrari, Jaguar y Mercedes-Benz.
Cristián Bertschi16/12/2009 9 Comentarios
Autoclassica Milano 2014: marche un Fernetalfetta
No conocía este eslabón perdido entre la Alfa Romeo Giulia GTA y la Alfetta GTV que entre la mitad de los años ’60’s y ‘70’s dominaban los campeonatos de turismo… La única noticia que encontré es una vieja foto de 1973 con Rolf Stommelen y Carlo Facetti en Zaandvort, pero era del team oficial Autodelta y este […]
Qui-Milano19/05/2014 5 Comentarios
El Vauxhall de mi padre
El post del retrovisionista Gastón Bouchard de la semana pasada, en el que compartió una foto de la Bugatti 38 (“Mirtha”) exhibida en el Centro Municipal de Exposiciones en 1977 (click aquí), generó la propuesta de otro retrovisionista, Daniel Claramunt, para que los visitantes nos envíen fotos de altri tempi de autos que aún viven […]
Staff RETROVISIONES15/10/2010 13 Comentarios
La chanson de Saint-Jovite
Días atrás, volviendo de cenar cerca del circuito de Saint-Jovite, paramos a comprar agua en botellas en el único lugar que quedaba abierto por esos lares a esas horas. Era el bar de un hotel tipo «Llao-Llao», fuera de temporada. Allí dentro, había un viejo «chansonnier» con guitarra acústica y flauta, con un repertorio mezcla […]
Lectores RETROVISIONES04/09/2014 4 Comentarios
Sábado Chivo
Vaya un sentido homenaje al Chevrolet 400 Super Sport del 68, que es de lo mejor que dio la gama durante sus años en el mercado. Traza un puente entre algunos barroquismos del primer SS con doble faro redondo (1967) y el más deportivo de todos que fue el de 1969. Con éste último comparte […]
Hernán Charalambopoulos03/12/2011 15 Comentarios
DanielC
Hernán aquí es temprano y un lunes un poco brumoso así que el haber comenzado el día con algo así hubiera solo empeorado las cosas. No sé por los demás, pero personalmente te agradezco nos hayas ahorrado el bochorno y hayas tenido la sensibilidad de haberlo equilibrado estéticamente con lo que se intuye de tu prístina Torino.
Mariana
Con esas llantas? que espanto.
morgan.
Raro que no estuvo en el Sofitel con Chip Foose. El Oeste es así. Las cosas mas estrambotricas se ven en el Acceso Oeste y zonas aledañas.
Tete
Confieso que disfruto mucho cuando en el zaping agarro algun programa con algún dueño de uno de estos aparatos contando en que se inspiraron para cada detalle de la maquina en cuestion. lindo que lo agarre de pechito un tanque MA1
il commendatore
Sin dudas unas fotos con los dos contrastes, una delicatessen y una fritanga.ja
eduardo lavore
SIN COMENTARIOS …………
Don Richard
Más ordinaria que diente de madera….
DiegoCarrozza
…creí que a Eleanor le habían cambiado el color…
CHUZO
Lastima, como la arruino la Coupe Taunus.
Mas ordinaria que canapé de Polenta!!
CHUZO
Lastima, como la arruino a la Coupe Taunus.
Mas ordinaria que canapé de Polenta!!
Daniel.M
menos mal que no mostraste el frente, es una burda imitacion de un mustang, no entiendo a esta gente.
Lucasg
Esto me toca de cerca: en mi flía tuvimos 2 coupés (estrictamente originales). Es obsceno lo que hicieron con ese auto, chorrea grasa por todos lados. El dueño seguramente cree que Arjona es un poeta.
Adhiero fervientemente al tratamiento propuesto por don Tete.
Así estamos…
Javier M
Metan eso en la pileta de acido de una buena vez.
Kuve
Y por la calle le gritan fierro!!! Dios mio…
GRAHAM 30
Me parece que esta vez algunos «volcaron» con los comentarios.
Con decir «no me gusta» alcanzaba…
Hacía falta tanto comentario descalificador?
Diversidad, por favor!
(Aclaro que soy un ferviente apasionado de los autos originales)
Leonardo de Souza
Sera la» XXPP a lavandina» de Carlitos Bala???
Creo que no puede haber alguien que le grite fierro a un taunus…y menos aun, a un engendro como el de la foto….
Pd: Cuanto hace que no veia un acrilico trasero original en un Torino!!!!!!!
Der Kaiser
Las fotos de esos autos hay que subirlas con una del propietario y, en la mayoría de los casos, queda todo dicho…
Daniel.M
Que fierro el Taunus !!!
Jorge Primolini
Después de todo , gustos son gustos dijo una señora y se sentó arriba de un hormiguero .
cinturonga
La Naranja Meca…goaca. No me gusta.
Igual me gustan las palabras del griego cuando vio aquella Torino en un estado ex-celso (Ayala), «que…poronga!»
Un carinho glande, Cinturonga.
marianooctubre
Se equivocan. No es un tunero improvisado. Es un móvil para la próxima campaña de Scioli en la provincia de Buenos Aires. Es el resultado de un extenso estudio de marketing político, sirve para el trabajo de bases: tiene un voluminoso equipo de sonido que emite cumbia hipnotizante y por los escapes reparte choris.
Marcelo
Solo le falta la cara ploteada de Carlinhos Brown en el capó…
a-tracción
Es un homenaje implícito a la Casa de Orange y nuestra flamante Reina Máxima.
¡Que buen gusto!
GustavoMoyano
Hola. Prefiero los autos originales o con algún aditamento deportivo mínimo, pero mas allá de eso me gustan los autos en cualquier forma, modificados, manoseados,oxidados, hasta mal tratados o con pinta de haber enfrentado una larga lucha después de un largo viaje. Esta taunus (yo tuve una y la extraño mucho)no me gusta como para tenerlo, pero como dije antes me gustan todos los autos y si su propietario es feliz con su personalización , lo aplaudo.