Pasando revista
Gabriel de Meurville - 29/06/2013Tal vez la mejor publicación de autos clásicos del mundo, Classic & Sports Car, realiza anualmente una fiesta/reunión en el estacionamiento de su redacción en el barrio londinense de Teddington, a orillas del Támesis.
Realizada la tarde del jueves 27 de junio con comida y bebida libre mediante, y un poco de lluvia para variar, gran parte de los lectores de la conocida publicación se dieron cita con sus clásicos para deleite de los presentes con la posibilidad además, de comprar la última publicación y diferentes libros sobre el tema a mitad de precio.
El abanico de variantes motrices dio a la reunión un matiz excelente con la consabida discusión de cual sería el auto más votado para llevarse el galardón de la tarde.
Este reportero, no se quedó hasta el final debido al tiempo que llevaba manejar de vuelta a su casa. Pero si se aseguró de volver con un par de libros y revistas bajo el brazo y algunas buenas fotos para compartir con ustedes.
Mejor no saber quién fue el ganador para elegir nosotros a nuestro parecer, ¿no?
Categorías: EventosFecha: 29/06/2013
Otras notas que pueden interesarle
290 días, 3 Fusca colorinches
VW Fusca x3, Instituto Inhotim, Brumadinho, Minas Gerais, Brasil.
Diego Speratti09/04/2011 Sin Comentarios
526 días, 526 clásicos
Plymouth Savoy c.1958, Estación Atlántida, Canelones, Uruguay.
Diego Speratti18/02/2012 7 Comentarios
El peso de la ley
Cincuenta y tres votos contra cero concluyó la votación hace unos minutos en el honorable Senado de la Nación. Se aprobó por unanimidad en dicha cámara la ley que permite patentar autos artesanales en la República Argentina. Felicitaciones a todos los que lucharon para hacer realidad algo que parecía imposible hace solo unos meses. Señores…¡A trabajar!
Staff RETROVISIONES21/05/2014 16 Comentarios
El pescau en la Maserati
La semana pasada fui a charlar un rato con Carlos Lostaló. El pescado tiene un sinfín de anécdotas de la época de esplendor de los autos sport y su florecimiento en la Argentina bajo el ala del Club de Automóviles Sport. En la foto se lo ve a Lostaló manejando su Maserati A6GCS Serie 1, […]
Cristián Bertschi16/06/2011 13 Comentarios
Se inauguró el nuevo Museo Ferrari
El pasado 11 de junio fue día de estreno para el remodelado Museo Ferrari en Maranello. El presidente de la compañía Luca di Montezemolo inauguró el nuevo edificio que se extiende en superficie a cerca de 1000 metros cuadrados y ha sido renovado completamente en la distribución y la exposición del material. Allí se puede […]
Staff RETROVISIONES18/06/2013 4 Comentarios
Las piezas de Piece
En Pebble Beach, el año pasado, el modelista Enrique Piece tuvo un stand donde mostró estos dos autos en escala 1/15, uno del Lancia y el otro del Alfa. Eran maquetas o sea sin partes mecanicas móviles, pero con un detalle perfecto.
Raúl Cosulich25/01/2012 5 Comentarios
Hay equipo
Con un piloto de estirpe, su tremendo bólido, y el inoxidable apoyo de las “melli”, el equipo no oficial de RETROVISIONES está para dar pelea a quien se le plante … La foto, es gentileza de www.formulahistorica,com, quienes hicieron de la escena, un documento de inestimable valor histórico para las generaciones venideras. Notando que una […]
Staff RETROVISIONES10/12/2010 88 Comentarios
Seguimos con los rastrojos
Como estamos con el Mal o Bien de los rastrojos, les mando esta foto, que tiene un montón de anécdotas alrededor (entrando en lo futbolístico). Pero lo increíble son las vueltas que tuvo que dar el dueño para conseguir el Rastrojero (en el interior de Buenos Aires) y todo el repuesterío. JUANCEGA.-
Lectores RETROVISIONES05/03/2013 14 Comentarios
189 días, 189 clásicos
Packard Eight 1949 Limousine, Parque del Reloj, Polanco, D.F., México.
Diego Speratti29/12/2010 5 Comentarios
Autoclassica Milano 2014: Ranchero «di lusso»
Si tuviera la locura de plata que pedían estos “ladri” por este montón de óxido, la duda que se pone (Cinturonga, abstenerse de hacer rimas…) es… ¿qué hacer con este vehículo? ¿Volver a rehacerla como una 6C 2500 “Freccia d’Oro” del ’47/’48 como en sus orígenes, o restaurarla en la configuración “pick up” de asistencia […]
Qui-Milano30/04/2014 11 Comentarios
Un 600 para más elefantes
A esta Fiat Multipla la encontré el 26 de mayo pasado estacionada en la calle Acha 3133, en Capital Federal. Se la ve bastante entera, aunque la pobre necesita una restauración completa amén de un montón de repuestos y accesorios que a falta de los originales le han puesto de Fiat 600: faros traseros, capot […]
Lectores RETROVISIONES09/06/2010 13 Comentarios
Milano AutoClassica 2013: Lancia Marino F1
Extraño ejemplar de F1 “fatta in casa” con mecánica Lancia Aurelia 2500 con un Weber doble cuerpo (¡sólo un carburador en una F1!). Fabricada por el modenense Marino Brandoli. Corrió en el ’57 solo un par de GP locales, y luego desapareció por más de cincuenta años. En el 2011 apareció en el Montecarlo Historic […]
Qui-Milano08/03/2013 5 Comentarios
827 días, 827 clásicos
De todos los puntos de salida o llegada de las etapas del Gran Premio Histórico 2013 el más lindo, amplio y organizado fue el de la Ciudad de Santa Fe, frente al espectacular edificio donde funcionó alguna vez la estación de ferrocarril de la línea Belgrano. Sobre una de las calles laterales del predio […]
Diego Speratti07/10/2013 5 Comentarios
Del Moño, el Rey del Comic
Papá Noel ya está calentando motores, cargando baterías y dando cuerda y fricción para las fiestas 2013, pero nuestro Santa de Buenos Aires, Del Moño, le ganó otra vez la frenada y dentro de un mail titulado «Adelanto de Navidad» nos regaló estas imágenes de su catálogo para esta Nochebuena (click aquí para ver sus […]
Staff RETROVISIONES31/10/2013 5 Comentarios
4X4 eran los de antes
[youtuber youtube=’http://www.youtube.com/watch?v=nq2jY1trxqg’] Gracias GASPER por el video.
Lectores RETROVISIONES10/08/2013 5 Comentarios
Te acordás hermano: el Ford T multiusos
Otros dos fotogramas del preciado rollo de Kodak T-Max 400 de aquel verano del 96 (el mismo del Rugby del alambrador y del 403) lo ocupan estas fotos de un camión Ford T, al que no recordaba donde fotografié ni tampoco haberlo visto de nuevo. La solución: recurrir a mis amigos, vecinos y compañeros de […]
Diego Speratti24/07/2013 2 Comentarios
Sono un ragazzo fortunato…
Perché mi hanno regalato un sogno… Así empieza una canción de Jovanotti, y bien podría ser la columna musical de esta imagen. Le han regalado un sueño al feliz poseedor de estos dos juguetitos. El dueño, jefe de un amigo mío, pidió absoluta reserva (Guardia Di Finanza investigando). Igualmente, y de muy buena gana, accedió […]
Hernán Charalambopoulos17/11/2009 8 Comentarios
Gonzo gana el Grand Prix inglés
José Froilán González, figura en la emblemática F1 de los años cincuenta, no llegó a campeón, pero fue artífice de grandes proezas: fue el primer piloto en ganar un Grand Prix para la casa Ferrari; el primero en derrotar a las míticas Alfetta, y años más tarde, se dio el gusto de ganarle a su […]
Lao Iacona16/12/2014 8 Comentarios




























Javier M
Si estamos en Inglaterra vamos a llevar ingleses: el FF que sirve para arrastrar el trailer con el Seven.
El Daimler no acaba de convencerme.
Raro no ver algún A. Healey, sueño con uno preparado por Chatham.
En el 2004 un subsuelo inundado (malditas lluvias de diciembre) me llevó la colección de C&sporstcar, revistas, discos y libros. No se salvó nada.
Leonardo de Souza
Marche el Cx Prestige para de Souza………….
gallego chico
Hasta me gusta el frogeye.
Alvaro
Muy interesante el Facel Vega…y que flaquitas las inglesitas !!!
a-tracción
Yo estoy entre el Vantage, el Facel Vega II o la Khamsin.
Y creo que dejo todo por la última.
Daniel.M
Bmw e9, lastima que perdio su motor original, pero me lo llevo igual
Mariana
AstonM, AstonM.
Lucasg
Ese Jensen… aunque el Facel no deja de sorprender, y la Maserati de seducir.
Don Javier, esa pérdida amerita juicio político al sátrapa que haya gobernado su ciudad en los últimos, digamos, cinco años. Mis condolencias.
Don Leonardo no me perdonará el exhabrupto, pero un CX con techo vinílico parece menos CX. Aún en Londres.
Las inglesitas, como que les faltó Nestum, ¿no?
Javier M
Las únicas inglesas buenas son las que salen en las contratapas de los diarios deportivos.
a-tracción
Muy, pero muy cerca de la realidad británica su opinión, Sr. Javier M.
mondeoV6
yo quiero el TVR q esta al lado del MG en la 3ra foto!!!
FGVigñes
Leonardo de Souza
Esta perdonado Don Lucas…gustos son gustos!
Javier M
Lo interesante del Jensen, más que su aspecto es su transmision 4X4.
Es uno de los antecesores de los actuales sedanes doble tracción, su diferencial central fue inventado por Ferguson.
Autos exóticos los Jensen, el 541 es el prototipo del vehículo ingles.
Qui-Milano
Como estamos en el reino, elegimos el Jensen FF, pero algo me dice que me quedo con el ùltimo «vero» Alfa , el SZ o, para estar en tema con el blog, el Beta Montecarlo…..