811 días, 811 clásicos
Qui-Milano - 01/09/2013
Fiat 131 Mirafiori L 1300 ‘80.
Honesta y gris berlina media, aquí en su versión más económica, “seconda serie” que con un motorcito monoalbero tenía que mover el peso considerable de la chapa pre-oxidada italiana de aquellas épocas. Un ejemplar sovreviviente y nunca restaurado, entre otras cosas era el pariente (muy) lejano del 131 Abarth rally grupo 4 que en las manos del Lole corriera ese mismo año el Rally Codasur, llegando tercero detrás de Rorhl con la 131 Alitalia y Mikkola con el enorme Mercedes 500 SLC.
Via Monte Grappa, Torino, Italia.
Categorías: En cada esquinaFecha: 01/09/2013
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pinco
Que linda pasada en limpio de la carroceria 125,una linea que empezo (in my opinion ) en el 1300/1500 paso por el 1600,124,125 y termino en el Regatta!
Saludos
Leonardo de Souza
Todo un tema…Fiat en esos años tenia el 132/131/128. Y los reemplazos llegaron con el Croma y el Regata…..es como que este ultimo, reemplazo a 128 y 131.
DBU
Qui-Milano, entiendo que las versiones 1.3 llevaban motor transversal mientras que en las 1.6 y 2.0 el motor estaban dispuesto longitudinalmente, no es así?
Qui-Milano
DBU: que yo sepa todas las versiones del 131 son con motor anterior longitudinal. El 1300 es derivado del varillero del 124, en cambio las versiones supermirafiori tenían el biálbero del 125/132, hasta llegar al monstruo del Volumetrico Abarth 2000 de 140 cv del cuál salió la versión rally
Leonardo de Souza
Su hermano gemelo, el Seat 131, supo recibir muchas versiones Diesel….hasta incluso llego a montar un Perkins compacto.
Todos montados en forma longitudinal..
DBU
Muchas gracias Qui-Milano! Entonces es tracción trasera… supongo.
Qui-Milano
Yes, fue el último Fiat ( junto con el 132 y Argenta, de la misma época) con tracción trasera, su sucesor, el Regata, ya tenía motor trasversal y tracción delantera
Rene
yo conocí a un tipo medio burro que a un Regatta medio de rally lo usaba de sombrero.
Damian_Fiat_1800
linda maquina el mirafiori, como todo fiat