Automotoretrò Torino 2014: Fiat 1600 S Osca
Qui-Milano - 28/02/2014Hermoso cabrio Fiat con motor Osca bialbero 1600 (desarrollado por los hermanos Maserati) y toda la maestría de Pininfarina con su catálogo de detalles clásicos.
Una muy buena opción para entrarle al tema: italiano, cabriolet, historia, belleza, por un valor accesible.
Categorías: EventosFecha: 28/02/2014
Otras notas que pueden interesarle
Experimento del Este
Otro de los autos que me sorprendieron en aquellos años de infancia y llenos de descubrimientos en cada esquina, era sin dudas este Zastava 1100, o 101 (según mercado de destino). Se trataba ni más ni menos que del conocidísimo Fiat 128 pero con otra marca, y sobre todo, con una puerta más. Curioso por […]
Hernán Charalambopoulos06/11/2011 8 Comentarios
648 días, 648 clásicos
MG «special», Avenida Márquez, San Isidro, Buenos Aires, Argentina.
Raúl Cosulich26/11/2012 10 Comentarios
James Dean lives in Botafogo
«Cuando sale a la calle el domingo, caminando para ir al cine…». Eh… al pasar por delante de un edificio residencial en Botafogo, el número en la puerta parece muy familiar… ¡Qué increíble, el mismo 130 del Little Bastard! Espero que los residentes tengan mejor suerte que el dueño del 550 Spyder (con asociaciones así, […]
Jason Vogel05/08/2010 4 Comentarios
Paternidad adjudicada
Para alimentar la polémica y esperando la disertación que prometimos sobre la paternidad del Lamborghini Miura, atribuida por el vulgo a Marcello Gandini, mientras desde este espacio siempre sostuvimmos que el mentor intelectual de la famosa criatura de Sant’Agata Bolognese es Giorgetto Giugiaro. Para que nuestros lectores comiencen a sacar sus propias conclusiones, mostramos una […]
Hernán Charalambopoulos17/06/2010 8 Comentarios
Frases célebres – El loco Di Palma
El loco Luis Rubén Di Palma está entre los grandes ídolos (aunque esta palabra no me guste) del deporte motor argentino. Su fuerte y alocada personalidad, sus cualidades conductivas, sus rivalidades y el clan del que era jefe lo hicieron ídolo hace años. Cuentos, anécdotas y frases hay miles. Va una: El Loco estaba probando un […]
Lao Iacona29/03/2010 11 Comentarios
85 días, 85 cachilas
Chevrolet 1928 chatita, Cruce Ruta 1, Ecilda Paullier, San José, Uruguay.
Diego Speratti15/09/2010 8 Comentarios
Spanish lemon
Austin Victoria MKII. Rambla de Catalunya y Diputació, Barcelona. Único mérito de esta berlina media (media fulera), es su baja altura y una sutil intención de acelerar sus cansinas líneas mediante la inclinación del parante «C». El resto, muy penalizado por la herencia estructural de origen Austin-Morris 1100, del que no puede ocultar su origen, […]
Hernán Charalambopoulos02/05/2013 42 Comentarios
45 días, 2 clásicos argentos y dorados
«Años dorados», Ford Falcon y Chevrolet 400, Av. San Martín y Warnes, Florida (M), Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti06/08/2010 6 Comentarios
Sport incógnita
Seguro habrá alguien que sepa decir qué modelo es este Sport conducido por Marlú Kirbus en Villa Carlos Paz, circa 1963.
Federico Kirbus17/02/2010 22 Comentarios
Callejeros de verdad
Resulta muy fácil gritar desde el púlpito: «circuitos callejeros eran los de antes…», pero esta vez parece verdad semejante afirmación. Con incuestionables ventajas en cuanto a la emoción y glamour, aunque con «algunos detalles mejorables» en temas de seguridad, así se dejaban ver los pilotos a la hora de exprimir sus bólidos en los circuitos […]
Hernán Charalambopoulos11/02/2012 15 Comentarios
10 días, 10 clásicos
Dodge c. 1947, Charcas al 4700, Palermo, C.A.B.A., Argentina.
Diego Speratti02/07/2010 2 Comentarios
128 días, 2 clásicos
Rolls-Royce Silver Shadow y Ford T pick up, Atlántida y La Floresta, Canelones, Uruguay.
Lectores RETROVISIONES29/10/2010 4 Comentarios
228 días, 228 clásicos
Skoda 100 L, Avenida Elena Arellano, Granada, Nicaragua.
Diego Speratti06/02/2011 2 Comentarios
Una ciudad con muchas pulgas
Amable mañana de sol en Bogotá y el primer «compromiso» en la apretada agenda del único domingo de estadía a 2.600 msn es ir a ver que hay de nuevo en los tres museos del centro que son uno: los vecinos Botero, Banco de la República y Casa de la Moneda. En el segundo de […]
Diego Speratti20/02/2010 1 Comentario
BB 24 Spider America
La más sutil de las creaciones de la marca turinesa en autos con la cabeza volada.
Hernán Charalambopoulos20/03/2012 20 Comentarios







![_R0J7281 [800x600]](https://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2015/07/R0J7281-800x600.jpg)











Don Richard
Piccola Ferrari. Parecido a una coupé Fiat 1500 sin techo, un amigo tuvo uno igual hasta en el color y era lindísimo.
Alejo
En el club de sports de Mendoza, hay 2 muy, pero muy lindas, una original y otra restaurada perfecta. La diferencia con las que tengo vistas están en la parrilla delantera, que debe ser de otro año, porque la que he visto tiene unos detalles deliciosos, que obviamente deben ser original.
Kuve
La cola es muy parecida al Fiat 1200, pero con una trompa mas armonica y mas linda.
Horacio P. desde Rosario
La vista de tres cuartos trasera me recuerda al 404 cabrio….
chancheta
Un derroche de buen gusto y belleza en pocos cm2
Qui-Milano
Cari:
La Fiat Osca 1600 deriva directamente de la 1200, con un motor más grande , la 404 nació del mismo lápiz y la 1500 coupe aunque es Vignale toma las líneas de esta… El parecido con las varias Ferrari 250 es también por el uso de los varios clichés estilísticos típicos de Pininfarina en la época…
Alvaro
En el «33º Rally de Mar del Plata» disputado en diciembre de 2012, participó una 1500S color rojo del año 1960, cuyo propietario reside en Mendoza y la compró y restauró en Mar del Plata; anteriormente era de color verde. En el mencionado Rally tuvo un buen desempeño general y aparte obtuvo el 1º puesto en su categoría en el «Concurso de Elegancia».
Se puede verla ingresando en la página http://www.caamdp.org.ar y cliqueando sobre la palabra «Rally» y luego sobre «ediciones anteriores».También intervino en el Rally del año 2011, cuando era de color verde.
DBU
No creo que haya nada OSCA barato a estas alturas… Tuve el 1500 cabrio y la verdad es que lo encontré algo recargado con tanto cromo.
Lucasg
Es bellísima. Pero el Fiat 130 coupé de atrás directamente me provoca dilatación de pupilas. Entre otras cosas.
Qui-Milano
Jeje… Si el admin quiere ya llegará el 130 coupé…
jose del castillo
Que feas le quedan las bandas blancas al TF.
Qui-Milano
Fiat 1600 Osca cabrio = € 25.000 / € 30.000
Alfa Giulietta Spider = € 40000/€45000…
Son las dos Spider 1600 italianas, Pininfarina y rojas…
La Fiat es todavía económica…
angel meunier
Ayuda por favor: ¿puede ser que hubieron también coupé?
Estoy viendo una gris estacionada en Estomba al 300 de Bahía Blanca, ojo hace casi 60 años, fue en ese entonces de Eduardo Mendivil, corredor de midget en los 50′ y Fuerza Limitada en los 60′.
Luego la tenía un Sr. Oscar Marcovecchio, publicista, que se radicó en Bs.As. y tuvo creo que en forma exclusiva la cuenta de relojes Citizen. Firmaba para esa época Oskar Marcovecchio.
Yo por esos años, menos de 20, me volvía loco viendo el motor, muy parecido a los Alfa.
angel meunier
Otro recuerdo: por los años 60′ 61′ 62′ tuvimos el Salón Internacional del Automóvil y los autos expuestos salieron a la venta por remate. Por esos años apareció por aca, Bahía, una coupé que le llamamos La Bertone, tenía un bialbero como la Osca o Alfa, el capot y guardabarros de una pieza y se abría hacia adelante, tipo Jaguar. Era colorada, dos asientos, muy rara
Por aca el primer dueño fue un Sr. Costa luego Luis Roncoroni y después Edgardo Obiol. El motor fue hecho por Victor Ercoli, primera vez y luego por el Sr.Krieger. Se agarraba el cilindro 4 probablemente por un problema de refrigeración.
Nunca supe mas nada de ella, si alguno sabe….
Qui-Milano
DBU:
1500 cabrio? complimenti…
angel meunier:
si, tambièn habia una coupè Pininfarina, para mi gusto mas linda todavìa que la cabrio…
http://ipocars.com/vinfo/fiat/o_s_c_a__maserati_coupe_1600s-1963.html
y la Bertone, como dice ud es esta?
http://www.carstyling.ru/en/car/1959_fiat_osca_1500/
si es asi, era un prototipo ùnico de Scaglione… bùsquenla !!!
angel meunier
!Grande Qui-Milano: reviví 55 años, son las dos. La Bertone es la de la 1ra foto, toma de aire mas grande, horizontal y la coupé es esa, no era cabrio
Muchas gracias.
Qui-Milano
A buscar a buscar…!!!!
Es un prototipo «one off» con motor Osca, carrocería Bertone, diseñada por el maestro Franco Scaglione….. !!
El que lo encuentra encuentra un tesoro…!!
fmatbicio
Luv this 1600s. how do I find out more about it?