Mini desvaríos

Gringo Viejo - 31/01/2015

IMG_0130

En algún lugar de París, dos iluminados abrieron, de la nada, un negocio que rescata viejos Austin Mini de 1959 al 2001, y los restaura al gusto y piacere del dueño.

Restauraciones logradas, sobrerestauraciones, “mejoras” de motor y suspensión, réplicas, tributos, etc. Todo con una terminación envidiable. Como sobre gustos y placeres no hay nada escrito, también hay cosas que harían dar vueltas en su tumba al genial Sir Alexandre Arnold Constantine Issigonis (¿Sabrá nuestro HC que Sir Alex era de griego? Yo me enteré por Wikipedia, buscando como escribir correctamente su nombre…).

IMG_0129

IMG_0128

El precio del sofá (?): 7.000 euros, dependiendo que llantas uno pida… ¿Y el yeneral-li-yúnior? No me digan que no se imaginan un capítulo de la serie “Lo que nunca jamás sucedió” (click aquí) al volante de este monstruito (90 HP) con Daisy Duke al lado. Dejo al ojo de buen cubero de Cinturonga calcular si los 90 HP del Mini serían suficientes para pasear esta burra por los caminos de Hazard County.

IMG_0132

IMG_0131

Un servicio para nuestros lectores!
Categorías: Así no...
Fecha: 31/01/2015
14 Respuestas en “Mini desvaríos
  1. Guevarita

    Si Issigonis no es griego Garcia es turco!!! Lindo el general.

  2. 10w30

    Descuido o conspiraccion?? Protesto en los terminos mas energicos la censura ejercida por Torquemadas de RV sobre la foto que envie en este post, de Daisy Duke en el granero titulada «esplendor en las pajas» donde ella posa arriba de una parva recostada inocentemente sobre las zonas erogenas de la mascota de la familia Duke, un azno, llamado por alguna razon ignota, simplemente «The burrito».
    En ese tierno retrato familiar solo podrian leer segundas intenciones los editores y algunas otras mentes afiebradas que frequentan estas paginas, quienes seran oportunamente identificados en una carta-documento. Los que me conocen bien saben que no arriesgaria mi buen nombre y honor enviando material que pudiera gatillar los ya bajos instintos de los lectores: La foto estaba ahi solamente con el inocente objetivo de proveer el contexto apropiado a la foto del yeneral li yunior.
    Invito a mis colegas y amigos a unirse a mi campania «Bring back Daisy Duke» enviando firmas, amenazas, epitetos, etc. instando a revertir este acto liberticida y deleznable, que amordaza los principios republicanos de libertad de expresion y pisotea la primera enmienda de la constitucion de EEUU.

    Si usted no esta indignado, es que no esta prestando suficiente atencion. Somos todos Daisy Duke!!

    GV

  3. 10w30

    Conspiracion va con una sola C. Pero a lo mejor invente un neologismo: Conspir-accion El acto de conspirar para censurar una foto.

  4. Qui-Milano

    Je suis Gringo Viejo !! !!!!

  5. Qui-Milano

    Ah, y digale a los del negocio que el Clubman Estate «Gr.Lee Jr.» no es street legal ya que las ruedas no pueden sobresalir de la silueta en plaanta y en vista de la carrocerìa…
    saluti

  6. Lucasg

    Adhiero rotundamente!
    Je suis Daisy!
    Gringo Viejo conducción!

  7. 10w30

    Gracias companieros, correligionarios o lo que cazzo sean. Se dan cuanta que ya tengo mas mensajes de aliento que varios candidatos de punta sin haber gastado ni un mango en cocas y chripanes?? Su patriotico y generoso apoyo me lleva a ponderar las posibilidades de una carrera politica. Creo reunir las condiciones necesarias de incoherencia, capacidad ilimitada para el desvario y una total y comprobada incapacidad. Solo me falta tomar una decision rapida de tirarme a la pileta ya que todo esta en el timing. Consultare con el ex marido de mimicha para tomar una decision rapida.
    Daisy para todos y todas!!

  8. Franco Alvigini

    Si se fundase el club que agrupe a todos los «General Lee» del mundo con modelos no correspondiente sumados a replicas inexactas en la que miles de Charger’s encontraron su final, probablemente en la reunión mensual no alcance un parking de 5 pisos para estacionar todas las creaciones que intentan ser algo que no son ni serán jamás.

  9. 10w30

    Convengamos que como replica es mas bien inexacta. Demosle al franchute el beneficio de la duda y pensemos que lo hizo como una humorada.
    Qui-M: Lo de las ilegalidad de las ruedas superando el perimetro de la carroceria no lo sabia. Pero me he dado cuenta que algunos conductores son bastante quisquillosos en Francia y Alemania con repecto eso.Ya van dos veces que luego de terminar de estacionar el auto alguien se me cerca (Mujeres mayores en ambos casos)y me dicen:» Senior, por favor deberia enderezar la direccion pues alguien se puede chocar sus ruedas». La direccion estaria a unos diez grados de la linea de la carroceria y las ruedas sobresalian unos 10-15 cm. Mi reaccion fue, logicamente, pensar que las damas en cuestion buscaban una excusa para iniciar una conversacion con el fin de tomar por asalto mi cuerpo de dios griego. Pero desgraciadamente no fue asi: Ya me han arrancado dos retrovisores que solo sobresalen unos 15 cm cuando estan plegados, con el consiguiente abollon a la puerta. Y eso en calles relativamente anchas. Asi que ahora dejo la direccion a 45 grados para que el mal nacido que me arranque un retrovisor a Eur 300 c/u se haga pelota contra la rueda en el intento. Sed lex, dura lex.
    Je suis Daisy, encore!

    GV

  10. Lucasg

    Desde acá constituimos la pata cordobesa, radical, sorda y próximamente exiliada en Budapest del Gringoviejismo crítico. Lo de crítico es per codere.
    ¿En los ágapes partidarios brindaremos con Pastis? ¿O con pálinka?
    Asumo que en caso de clandestinidad nos identificaremos por dejar las ruedas a 45°.

  11. Scuderia Doppietta

    No me molesta para nada ese sillón, otros lo han resucitado en escritorio.

  12. 10w30

    Gracias por su apoyo camarada/companiero/correligionario Lucas. Lo tomo como un privilegio y «sigame que no lo voy a defraudar». Una pata cordobesa (Sera la pata de la sota?)siempre suma. Ya en Milan nos dan bien las encuestas. Mi delegado personal esta negociando una alianza con el cavaliere Berlusconi quien, al escuchar que nuestras reivindicaciones incluian a la diosa de Hazard County, exclamo: «Cazzo!! Bellisima asina! Anche io sono Daisy Duke!!»
    Ahora caro Lucas, lo de radical y cordobes va bien. Pero no entiendo lo de «sorda»: Quiere decir que nadie va a poder escuchar mi discurso de toma del mando?. Tampoco entiendo lo de exilarse en Budapest. Como errante profesional («Errante» por eso de errarle siempre a los lugares donde uno paga pocos impuestos, come bien, trabaja poco, las minas sonrien a los desconocidos y uno no se muere de frio 10 meses por anio) le puedo decir que si se va a tomar el trabajo de irse de cordoba, agarre un compas y trace un circulo de 10 km alrededor del principado de Monaco. Y si no preguntele nuestro futuro ministro de migraciones con estilo y transportes elegantes, Qui Milano. En fin, buena suerte en Budapest. Pastis y Palinka! Mi auto, si se pone fea, es el que tiene las ruedas a 45 grados (Como el Citroen SM del camarada Breznev!) le falta un espejo y tiene un chabon en motoneta pegado como un mosquito en la rueda delantera.
    Un abrazo.
    GV

  13. Qui-Milano

    don GV: acepto con Honor y eterno agradecimiento la banda de ministro de su gobierno clandestino, solo agregarìa al consejo hacia Lucas que el radio de acciòn debe extenderse desde Aix-en-Provence hasta Sanremo, alcanzando tambien Corcega y Portofino si quiere vivir como Dios manda…
    PD: Tenga cuidado con los chabones en scooter, ya que, cuando me subo a mi Honda SH200 me transformo en Hulk, pateando los espejitos de las personas que, como ud, no se corren a tiempo de mi camino zigzagueante rumbo al primer lugar en el semaforo….
    saluti

  14. Lucasg

    Carissimo GV, lo de sorda implica que, salvo que cambie mis humildes audífonos por otros potenciados por Cosworth, me seguirá costando escucharlo (y también a Spinetta y -los dioses sean loados- a arjona en caso de accidente).
    Budapest porque la patrona vive allí, y es la ciudad a la que molecularmente pertenezco. Pero acepto gustoso las sugerencias suyas y las del Ministro Milano. El objetivo inmediato es conseguir un trabajo que permita solventar nuestra causa abnegada y rescatar a Daisy de las garras inicuas del olvido.
    Hasta la Victoria, Secret!

Deje un comentario

Tiene que estar registrado para comentar.

Otras notas que pueden interesarle

Un pasito para atrás

technicolor...

Siguiendo desarrollo del tema planteado ayer, y la anécdota que ilustraba el pintoresco viaje de Don Vincenzo Lancia con su troupe al nuevo continente, derivado en la genial idea de trasplantar el esqueleto de un barco a un automóvil, sería bueno describir el momento en el que toma su decisión y como cayó en el establishment turinés semejante proeza técnica. […]

Hernán Charalambopoulos
11/02/2011 3 Comentarios

31 días, 31 clásicos

Ford 37 con apropiaciones de otros móviles

Torino S y Ford 37 4p, stand P.F.A., La Rural, Palermo, C.A.B.A., Argentina.

Diego Speratti
24/07/2010 1 Comentario

Goodwood Revival 2013: la huella de Maserati

Maserati en pits copy

Maserati ha tenido suficientes motivos para celebrar en la decimoquinta edición del Goodwood Revival, una de las más importantes carreras de autos históricos del mundo, que durante el fin de semana pasado albergó a más de 145.000 espectadores. Además este año la marca del tridente ha estado de doble celebración al coincidir los 99 años […]

Staff RETROVISIONES
16/09/2013 3 Comentarios

47 días, 47 clásicos

La marca de la visera

Rastrojero, Las Varillas, Provincia de Córdoba, Argentina.

Diego Speratti
08/08/2010 1 Comentario

La 126 parisienne

paris-1

Viajando a París en ocasión del Salón del Automóvil del 2004, nos cruzamos con el hoy coautor de este espacio, el buen Speratti. Allí, luego de recorrer la muestra, me quedé unos días de garrón en la habitación de un hotel de muchas estrellas y alfombras tupidas que le había cedido no recuerdo cual automotriz. […]

Hernán Charalambopoulos
24/10/2009 3 Comentarios

500 km histéricos

Daewoo en recta

Hoy se vivió un gran festival del automovilismo histórico con la celebración del Gran Premio Coronación, organizado por la AAAS en el Autódromo Juan y Oscar Gálvez de la Ciudad de Buenos Aires. Éste fue un verdadero broche de oro para la actividad en pista, con la carrera de resistencia para tres categorías (Turismo Nacional, […]

Diego Speratti
08/12/2009 17 Comentarios

¡Abuela, volvió el tren!

19

En la pequeña población de Vagues, a 5 km de San Antonio de Areco, en la provincia de Buenos Aires, hace algunas semanas, los vecinos pudieron divisar en el cielo una columna de humo que crecía lentamente. Algo estaba ocurriendo en la vieja estación. Una agrupación de entusiastas ferroviarios e historiadores, los Amigos del Ramal […]

Santiago Sanchez Ortega
18/11/2013 9 Comentarios

Lotus Eleven® y las 2hs de Balcarce ‘89

El Eleven Hoy

El último lunes de julio dos historias volvieron a converger. Veinticinco años atrás Miguel Beruto encargaba a Rodolfo Iriarte la construcción de una réplica de Lotus Eleven para participar en las competencias de velocidad de la categoría Sport del Club de Automóviles Sport. Ese auto recibió un brioso motor Regatta 100 preparado por Domingo Franco Gava […]

Marcelo Beruto
31/07/2012 34 Comentarios

César Sorkin

SORKIN

César ya es de todos y no es de nadie. Quienes tuvimos la suerte de conocerlo y compartir con él mil y un programas, charlas y eventos, sabemos que su desaparición física es injustamente temprana. Optimista, alegre, generoso y por sobre todas las cosas, buen amigo, tuvo siempre un fino humor a flor de piel. […]

Lao Iacona
18/07/2013 23 Comentarios

80 años del motor 8C-2300

Alain de Cadenet

El martes a la tarde tuve el placer de ser invitado a la reunión para celebrar los 80 años del motor 8C-2300 y sus históricas victorias. Gran parte del periodismo especializado inglés se hizo presente en el Hurlingham Club en Londres. Once ejemplares fueron expuestos y dispuestos dentro del hall central y su exclusivo salón. […]

Gabriel de Meurville
09/06/2011 2 Comentarios

El  LEC del héroe en pista de nuevo

1-LEC--David-Purley

Vuelve a correr, en el Goodwood Festival of Speed y después de más 35 años, el LEC-Cosworth F1 s/n CRP1/02, el único auto sobreviviente de los dos construidos en un viejo gallinero, al lado de las vías del ferrocarril, detrás de la fábrica de refrigeradores del padre de David Purley, un verdadero “british racing hero”. […]

Qui-Milano
24/06/2014 6 Comentarios

Bola voladora

solidaridad

Speratti de viaje por el continente y yo, para no ser menos, me fui a recorrer el Noroeste argentino. Mi amigo aventurero en su R4 y yo en un Gol alquilado con tres 175-70-13 y una 165-70-13, pero es sólo un detalle. Después de iniciar el viaje en San Miguel de Tucumán, haciendo noche (varias […]

Cristián Bertschi
05/03/2010 5 Comentarios

Argentinos en Mántova homenajean a Nuvolari

la torcida italiana

Terminó el Gran Premio Nuvolari en Mántova, Italia, aquel que me vio correr con Dany Claramunt en la Fiat Balilla del Black Diamond Team, y que supo ganar con Claudio Scalise en un Aston Martin Le Mans. Esta vez, en la edición 2010, cinco tripulaciones argentinas participaron pero sin los resultados que supieron obtener en […]

Cristián Bertschi
21/09/2010 9 Comentarios

Milanesa napolitana

shardinetta

No es una nota de cocina, simplemente una interpretación el origen de esta “Giardinetta” de marca milanesa, pero fabricada en las afueras de Napoli. ¿Será acaso ésta la imagen de «milanesa napolitana» que nos devuelve nuestro cerebro alfista cuando pronunciamos las dos palabras mágicas? Yo, por lo pronto después de dos platos de spaghetti all´aglio, […]

Hernán Charalambopoulos
28/11/2011 8 Comentarios

Me dejaron plantado

cinquino aperto...

Gente, les mando unas curiosas fotos de Fiat Cinquecento Cabrio «usados» de macetas, ya que desde su interior abierto, salía un árbol. Esta original idea, se utilizó como parte de la campaña publicitaria para su lanzamiento. La foto está tomada en la elegante Via Montenapoleone de Milano, calle donde se encuentran los mejores negocios de […]

Lectores RETROVISIONES
16/12/2009 13 Comentarios

El avezado ojo de Cinturonga

la de Cinturonga es larga

Les acerco varias de mis capturas durante estos cuatro días, de los cuales tuve la suerte de estar presente en tres. Creo haberme dado una buena panzada. Como ya se comentó en algún post anterior, Cinturonga es un “entrepeneur” de la fortografía. Quizá más que un entrepener, se podría hablar de un autodidacta y cultor […]

Lectores RETROVISIONES
13/10/2010 21 Comentarios

Regando mi jardín

pipichino

La velada de festejos por el éxito de nuestra primer presentación y posterior aprobación del modelo que estamos diseñando, terminó con una tremenda cena ofrecida por los jefes, quienes honorando nuestro trabajo, nos deleitaron con todo tipo de “exquiciteses” como hígado de burro, sopa de paloma, raíces, y bifecitos, también de burro (menos mal que […]

Hernán Charalambopoulos
30/09/2010 8 Comentarios

El Río de la Plata revisitado

MG TC

Como no podía ser de otra manera, las fotos del Rally del Río de la Plata (click aquí) me hicieron ir a revolver «LA BAULERA». Esto es lo primero que apareció. No sé si sabían que los autores de los primeros Río de la Plata son argentinos: el Club de Autos Clásicos y el Club […]

marbadan
03/07/2012 14 Comentarios

60 días, 60 clásicos

La parte siamesa del 17

Renault 15 1974, César Díaz al 4.400, Floresta, C.A.B.A., Argentina.

Diego Speratti
21/08/2010 10 Comentarios

533 días, 533 clásicos

L1010759

Dodge D100 1977. Estancia Las Marías, General Pirán, Partido de Mar Chiquita, Buenos Aires, Argentina.

Valeria Beruto
27/02/2012 13 Comentarios

Los sin techo

culitou !!!!!

Quienes gustan de los buenos E21 (especie en franca extinción), seguramente recibirán contentos estos bocetos que datan de comienzos de los ochenta, en los que se muestra una propuesta de “Spider” para la versión inaugural de la incombustible Serie 3 de BMW. Hechos por y para los americanos, esta versión sin asientos traseros, implicaba un […]

Hernán Charalambopoulos
14/02/2013 10 Comentarios

Rally de invierno templado del CAS

gracias Gandini

El Club de Automóviles Sport realizó este domingo su Rally de Invierno anual por la zona norte de la Provincia de Buenos Aires. Para los que nos sentimos bien a partir de las 11 de la mañana, el evento arrancó temprano, un par de horas antes de la hora límite en el Hipódromo de San […]

Cristián Bertschi
05/07/2010 10 Comentarios

588 días, 588 clásicos

Citro DS perfil

Citroën DS, Malabia y Castillo, Villa Crespo, C.A.B.A., Argentina.

Lectores RETROVISIONES
13/06/2012 9 Comentarios

Cartel de miércoles #41

no joda

Bocha Balboni.-

Bocha Balboni
20/08/2013 1 Comentario

Salon Privé 2013: ¿la previa de Autoclásica?

Porsche 911 copy

Con mucho de lógica y poco de coincidencia, en el reciente Concurso de Elegancia 2013 de Salon Privé en Londres hubo tres homenajes temáticos que se repetirán cuando en poco menos de un mes abra sus puertas Autoclásica, en los jardines del hipódromo de San Isidro. Por un lado, se extendieron la semana pasada en […]

Staff RETROVISIONES
13/09/2013 6 Comentarios