905 días, 905 clásicos
Diego Speratti - 03/02/2015En Conchillas, en el departamento de Colonia, Uruguay, hay mucha cosa para ver. En el pueblo sobreviven en buen estado de conservación la Casa Evans, el Hotel Conchillas, las casas de los operarios de la Compañía Walker y el cementerio inglés.
Y en los alrededores, las canteras de las cuales se extrajeron piedra y arena para la construcción del puerto de Buenos Aires y los campos de cuchillas, ocasionalmente decorados con algunos vehículos hoy condenados a la inmovilidad pero que, como el pueblo, tuvieron un pasado más dinámico.
Muy cerquita de la Ruta 21 y a poquísimos kilómetros de donde dimos un par de años atrás con otra Studebaker contemporánea pero funcionante y con caja de chapa (click aquí), esta pick up 2R originalmente registrada en Conchillas, tiene en cambio una caja de madera autóctona con los guardabarros de chapa originales y conserva la mecánica seis cilindros naftera, compartida con el Studebaker Champion contemporáneo.
Categorías: En cada esquinaFecha: 03/02/2015
Otras notas que pueden interesarle
387 días, 387 clásicos
Renault Colorale pick-up, Ruta 5, Paso de los Toros, Departamento de Tacuarembó, Uruguay.
Diego Speratti15/07/2011 11 Comentarios
Física y química
Pocas sensaciones tan intensas como cuando lo que llevamos debajo de nuestro asiento empieza a gobernarse por sus propias leyes, dejando al libre albedrío de la física el destino final de la maniobra que decidimos iniciar. Podemos imaginar, desear o bien suplicar que termine como pretendíamos pero son muy pocos los que lo logran. En […]
Hernán Charalambopoulos29/01/2013 12 Comentarios
Una sueca con dos gomas
Un “cancello”, como le llaman por aquí, un tractor de dos tiempos que conecta directamente el sublime acero sueco al barro de todo el mundo. Con patente original de los años ochentas, se intuye que ha participado en mil batallas, como se puede notar por la falta de calcomanías, borradas a fuerza de caídas, su faro Acerbi con la reja de protección casera, los pedales […]
Qui-Milano01/05/2014 1 Comentario
39 días, 39 clásicos
Mercury Montclair/Monterey 1960, Gorriti y Bonpland, Palermo, C.A.B.A., Argentina.
Diego Speratti31/07/2010 2 Comentarios
Jean y su Bugatti
Jean y la T41 Royale allá por 1932. ¡No tenés medias, campeón!
Hernán Charalambopoulos17/05/2013 25 Comentarios
Siempre adelante
Esta BMW R7 ha sido descrita como “una de las más importantes, innovadoras y visualmente impresionantes motocicletas jamás realizadas.” A pesar de que esta moto fue diseñada hace más de 70 años, podría ser casi un concepto contemporáneo, ya que como pueden apreciar tiene, por ejemplo, un carenado integrado a su cuerpo, y seguramente muchos […]
Hernán Charalambopoulos21/08/2010 4 Comentarios
Llegó la primavera
Nota relacionada: Se terminó el verano
Gabriel de Meurville25/03/2013 24 Comentarios
755 días, 1 futuro clásico retro
LTI TX4, Colonia y Minas, Montevideo, Uruguay.
Diego Speratti02/06/2013 10 Comentarios
Garnufla Sport III
Desconozco la marca (tampoco me muero por saberla…). Mecánica de Escarabajo/Beetle. ¿Cómo se las arreglará el conductor para ver por ese parabrisas? Notas relacionadas: ¡Garnufla Sport a babor! 352 días, 352 clásicos
Gabriel de Meurville11/03/2013 9 Comentarios
62 días, 2 fatay
VW Kombi «Fatay», Morón al 2900, Flores, C.A.B.A., Argentina.
Diego Speratti23/08/2010 3 Comentarios
352 días, 352 clásicos
Garnufla Sport, autopista, Inglaterra, desde 275 GTB/4.
Cristián Bertschi10/06/2011 54 Comentarios
444 días, 444 clásicos
Pontiac 1941 4 puertas, El General, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti10/09/2011 Sin Comentarios
Barro y asfalto
Nuestro amigo Javier Busto, fanático incurable de la cultura monoposto, nos envía una imagen que resume algunas de las cosas que mejor le salieron a los británicos en cuestiones de medio de transporte: los autos de fórmula con motor central (de los que podemos decir que son quienes masificaron dicha disposición mecánica) y el Land […]
Lectores RETROVISIONES20/02/2014 8 Comentarios
El Conosur de Deportes y Recreación
El mundo se divide entre los normales y los que alguna vez sufrimos los «trastornos irreparables» de haber viajado en un taxi Rastrojero Conosur por las calles de la entonces Capital Federal. Hay que ver también lo que el Rastrojero significó para el desarrollo de la industrial nacional y para la movilidad personal y el […]
Diego Speratti04/03/2013 29 Comentarios
Impresiones de manejo del VRC 906
El auto va muy lindo. Empuja muy fuerte. Los originales llevan motor, transmisión y frenos de 911 2.0 (competía en la clase 2 litros con las Dino 206 S y los Alfa 33), pero a este lo armaron con un 911 2.4 llevado a 2.7 con fierros de RS. Da más o menos la misma […]
Marcelo Beruto07/12/2012 10 Comentarios
Los sin techo
Quienes gustan de los buenos E21 (especie en franca extinción), seguramente recibirán contentos estos bocetos que datan de comienzos de los ochenta, en los que se muestra una propuesta de “Spider” para la versión inaugural de la incombustible Serie 3 de BMW. Hechos por y para los americanos, esta versión sin asientos traseros, implicaba un […]
Hernán Charalambopoulos14/02/2013 10 Comentarios
Humor británico
Un saludable baño de humor de la gran isla para decorar la tarde gris. Freak como pocos, desbordante de kitschería y adornos improbables, este mágico cucarachón de distingue de sus clones con una cara que destapa toda la magia de su creador. Agradecemos especialmente la colaboración del Sr. Alfredo Barbagallo por entregar tan preciada pieza […]
Lectores RETROVISIONES29/10/2013 5 Comentarios
Cartel de miércoles #71
Ningún botija nace chorro, pero a algunos les toca estudiar en la Escuela Rocho, en San José de Mayo, Uruguay.
Diego Speratti15/07/2014 Sin Comentarios
La foto del día: levantando la patita
Volkswagen Karmann Ghia 1957 de Balduccio-Birnfeld en la primera etapa del Gran Premio 19 Capitales Histórico 2013.
Miguel Tillous06/03/2013 12 Comentarios
¿Qué es esto?
¿Domingo de lluvia y aburridos en casa? A ver si se animan a decir de qué se trata este bólido, tan increíble como sencillo en sus formas y ejecución.
Hernán Charalambopoulos19/05/2013 15 Comentarios





























ENRIQUE
COMO TE ENVIDIO DIEGO POR ANDAR EN ESOS LUGARES Y ENCONTRAR PERMANENTEMENTE RELIQUIAS.
UN ABRAZO
Gekko
Que hermosura!!!
christian
hermosa caja nacional como muchas pickup que entraron a uruguay peladas
gaucho pobre
Qué HERMOSAS esas cajas, ésta y la de 809 días, 809 clásicos, compiten cabeza a cabeza. La recopilación de estas imágenes ya constituyen una linda colección temática. Como lo hice en otra oportunidad consulto si alguien sabe si los guardabarros traseros se importaban con el chasis-cabina, eran adquiridos posteriormente o fabricados junto con la caja? Cuánto de buen de ojo y excelente mano de obra ha volcado el carpintero en este trabajo. Ese tipo de visera vidriada jamás la había visto.
Seguramente la tapa de la caja estará apoyada contra la pared de algún galpón.
Hermosas fotos Diego.
christian
gaucho eso no lo se , pero hasta las cajas metalicas se hicieron aqui tambien existieron grandes constructores de cajas metalicas como castro y dobarro que casi no te darias cuenta si es uruguaya o americana
Qui-Milano
Esas cajas son un poema a la carpintería decorativa… Vale la pena restaurarla solo por ella……
Alvaro
Realmente muy interesante la caja artesanal !!!…aparte la camionete con sus colores hace juego y se mimetiza con el entorno…
Alvaro
error de tipeo: léase camioneta
10w30
Hermosa camioneta. Coincido en restaurarla aunque sea por la caja de madera. Hablando de todo un poco, yo, creo que DS le ha dejado un elefante pastoreando en el area chica a Cinturonga y me estoy mordiendo los codos esperando su erudita intervencion. Si no hace su comentario en las proximas 48 horas, considerare que la veda al chiste facil ha sido levantada y se pudre todo pues yo no tengo cintura politica y me voy de boca cuando me mencionan ciertas localidades.
GV
Pablo-D
Muy linda y enterita!
Mariana
Re Linda!
JC94
Nadie sabe como me puedo contactar con el que tomo la foto?, gracias.