905 días, 905 clásicos
Diego Speratti - 03/02/2015En Conchillas, en el departamento de Colonia, Uruguay, hay mucha cosa para ver. En el pueblo sobreviven en buen estado de conservación la Casa Evans, el Hotel Conchillas, las casas de los operarios de la Compañía Walker y el cementerio inglés.
Y en los alrededores, las canteras de las cuales se extrajeron piedra y arena para la construcción del puerto de Buenos Aires y los campos de cuchillas, ocasionalmente decorados con algunos vehículos hoy condenados a la inmovilidad pero que, como el pueblo, tuvieron un pasado más dinámico.
Muy cerquita de la Ruta 21 y a poquísimos kilómetros de donde dimos un par de años atrás con otra Studebaker contemporánea pero funcionante y con caja de chapa (click aquí), esta pick up 2R originalmente registrada en Conchillas, tiene en cambio una caja de madera autóctona con los guardabarros de chapa originales y conserva la mecánica seis cilindros naftera, compartida con el Studebaker Champion contemporáneo.
Categorías: En cada esquinaFecha: 03/02/2015
Otras notas que pueden interesarle
Sueños y retrovisiones
Un camino a algún lugar, autos viejos que convidan sueños, sueños de autostop. El olor a tierra y pan y un bolsito lleno de virtudes, que hay que descifrar. Campos de desilusión, cómo caminar entre las nubes, sin ser ligero, tanto que dejar atrás, es una mochila con un yunque y el horizonte un sindolor, […]
Diego Speratti29/09/2009 4 Comentarios
Vuelo demorado
Se trata de uno de los grandes misterios de la ciudad de Bogotá: los autos abandonados del aeropuerto. En el estacionamiento de Eldorado (así se llama el complejo aeronáutico) vegetan hace lustros, uno junto al otro, como acompañándose en su eterna agonía, un Fiat 850 coupé y un Pontiac Chieftain 4 puertas de 1953.
Diego Speratti22/12/2009 3 Comentarios
153 días, 153 clásicos
Jaguar XK150 S cabrio, estacionamiento del Hotel Llao Llao, Bariloche, provincia de Río Negro, Argentina.
Diego Speratti23/11/2010 6 Comentarios
Lancia del día #32
De un viejo almanaque, «regalo» del Chuzo González. Un Enrique Sánchez Ortega re-joven y pintón. El gordo Jorge Malbrán tenía dos Lambda, uno azul y otro chassis cortado que se convirtió en una versión Zagato y debe andar por ahí. Un abrazo de Pinco González.-
Lectores RETROVISIONES04/12/2013 Sin Comentarios
Encuentro accidental
El reciente post y los respectivos comentarios sobre el NSU Prinz me despertaron el interés por más autos de aquella época con motor trasero. ¡Y miren lo que encontré en una búsqueda! Esta foto, de autor no identificado, parece hecha en Francia, por el cartel y la patente del Renault 8, pero el Torino pareciera […]
Gabriel de Meurville02/11/2012 19 Comentarios
701 días, 701 clásicos
Ford Bronco, Atlántida, Canelones, Uruguay.
Lectores RETROVISIONES21/02/2013 8 Comentarios
83 días, 83 clásicos
Mercury Monterey 1955 4 puertas, Dayman y Soriano, Pueblo Nuevo, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti13/09/2010 2 Comentarios
571 días, 571 clásicos
Chevrolet Kingswood 1960, Pueblo Garzón, Maldonado, Uruguay.
Diego Speratti07/05/2012 3 Comentarios
El más rápido del Ring
Hay un dicho en Italia que dice “se mia nonna avesse le ruote sarebbe una carriola” y que traducido, viene a ser algo asi como: “si mi abuela hubiera tenido ruedas habría sido una carretilla”. Esto viene al nudo cuando se piensa a donde hubiera podido llegar Stefan Bellof si no se hubiera matado antes de tiempo […]
Qui-Milano30/09/2015 12 Comentarios
Casi perfecto
Si hablamos de shooting brakes, imposible pasar por alto a uno de los estandartes del género: el Reliant Scimitar. Derivado del coupé GT producido desde 1964, el GTE (estate) vio la luz tres años más tarde manteniendo siempre su piel de plástico y la mecánica Ford. Con el GTE, se le agregó al Scimitar el […]
Hernán Charalambopoulos09/09/2011 10 Comentarios
Te acordás hermano: la Rugby del alambrador
¿Qué estaría haciendo cada uno de los lectores de Retrovisiones en 1996? Pues este servidor casi lo mismo que ahora… En el verano del 96 andaba por Colonia tirando algún rollito blanco y negro a las cachilas que por entonces deambulaban por sus calles, ignorantes de su futuro destino en los prados herrumbrosos de algún […]
Diego Speratti14/06/2013 2 Comentarios
Hasta la victoria, ¡stencil!
La técnica de pintar con aerosol sobre una plantilla se ha difundido en las últimas décadas. El título de esta nota es también el de un libro publicado por la editorial argentina Asunto Impreso, que muestra el nivel y la masificación de la técnica en las paredes argentas. El stencil necesita de paredes y a […]
Diego Speratti28/09/2009 1 Comentario
412 días, 2 bondis, ¿41 asientos?
Chevrolet línea 62 y Bedford línea 37, Tecnópolis, Villa Martelli, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti09/08/2011 6 Comentarios
220 días, un clásico sin fainá
Chevrolet Caprice c.1977 en el horno, Parque Central, León, Nicaragua.
Diego Speratti29/01/2011 Sin Comentarios
665 días, 665 clásicos
Mercury Monterey convertible 1961, Paraná y Castellanos, Martínez, provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti19/12/2012 5 Comentarios
Mucho torque y poco lápiz
Poco conocido y algo complicado en sus líneas, este Falcon posee una historia bastante particular. Hacia mediados de 1963, la marca decidió ampliar su catálogo y presentó una nueva carrocería tipo fastback, denominada Falcon Futura Hard Top Fastback. El seis en línea le cedió su lugar a un V8 de 4200 cc y 164 hp […]
Lectores RETROVISIONES23/09/2014 19 Comentarios
Cartel de miércoles #18
Bahía Blanca. Foto sacada por la tía.-
Lectores RETROVISIONES09/05/2012 6 Comentarios
































ENRIQUE
COMO TE ENVIDIO DIEGO POR ANDAR EN ESOS LUGARES Y ENCONTRAR PERMANENTEMENTE RELIQUIAS.
UN ABRAZO
Gekko
Que hermosura!!!
christian
hermosa caja nacional como muchas pickup que entraron a uruguay peladas
gaucho pobre
Qué HERMOSAS esas cajas, ésta y la de 809 días, 809 clásicos, compiten cabeza a cabeza. La recopilación de estas imágenes ya constituyen una linda colección temática. Como lo hice en otra oportunidad consulto si alguien sabe si los guardabarros traseros se importaban con el chasis-cabina, eran adquiridos posteriormente o fabricados junto con la caja? Cuánto de buen de ojo y excelente mano de obra ha volcado el carpintero en este trabajo. Ese tipo de visera vidriada jamás la había visto.
Seguramente la tapa de la caja estará apoyada contra la pared de algún galpón.
Hermosas fotos Diego.
christian
gaucho eso no lo se , pero hasta las cajas metalicas se hicieron aqui tambien existieron grandes constructores de cajas metalicas como castro y dobarro que casi no te darias cuenta si es uruguaya o americana
Qui-Milano
Esas cajas son un poema a la carpintería decorativa… Vale la pena restaurarla solo por ella……
Alvaro
Realmente muy interesante la caja artesanal !!!…aparte la camionete con sus colores hace juego y se mimetiza con el entorno…
Alvaro
error de tipeo: léase camioneta
10w30
Hermosa camioneta. Coincido en restaurarla aunque sea por la caja de madera. Hablando de todo un poco, yo, creo que DS le ha dejado un elefante pastoreando en el area chica a Cinturonga y me estoy mordiendo los codos esperando su erudita intervencion. Si no hace su comentario en las proximas 48 horas, considerare que la veda al chiste facil ha sido levantada y se pudre todo pues yo no tengo cintura politica y me voy de boca cuando me mencionan ciertas localidades.
GV
Pablo-D
Muy linda y enterita!
Mariana
Re Linda!
JC94
Nadie sabe como me puedo contactar con el que tomo la foto?, gracias.