Autoclassica Milano 2015: el DS del día
Qui-Milano - 09/04/2015
Inmenso, recargado, flamboyant, exagerado, vistoso, “tamarro”, rarísimo…
¿Hermoso? Sí, sin duda… y todo lo contrario también. Y con esta afirmación, nos vamos cantando el bien conocido coro: “¡Chapron, Chapron, qué grande sos!“….
Citroën DS 19 Chapron “Le Caddy” 1960.
Categorías: EventosFecha: 09/04/2015
Otras notas que pueden interesarle
Pica el bichito
httpvh://www.youtube.com/watch?v=Kjccymtv_n8
Cristián Bertschi05/12/2011 11 Comentarios
El Amphicar de la rive gauche
En cada visita a París surge siempre el mismo paseo, casi obligado: si el día está lindo, una buena caminata por las márgenes del Sena, aprovechando sus verdaderos corredores peatonales al nivel del agua. Los autos, el tránsito y sus ruidos quedan metros más arriba, como si fueran de otra ciudad.
Lectores RETROVISIONES19/10/2010 10 Comentarios
Ferrari alla Mille Miglia 2011
Fueron 25 los autos de Maranello que se presentaron en la última edición de la Mille Miglia que partió de Brescia con rumbo a Roma y retornó luego de aproximadamente 1600 km de caminos de todo tipo. A continuación enumeramos una por una para vuestro deleite.
Cristián Bertschi28/05/2011 24 Comentarios
Olvidado
Amaliada, Elías. Retrato de una ciudad olvidada. Olvidada por quienes se tienen que ocupar de ella, por quienes viven en ella, por quienes se olvidan de visitarla, por quienes la visitan para olvidar, o por quienes simplemente deciden olvidarse de visitarla. Asomando entre los nubarrones plateados del ingrato presente griego, este BMW 1600, suave y […]
Hernán Charalambopoulos02/11/2011 3 Comentarios
¿Durmieron bien?
Buenos días para todos y buen comienzo de fin de semana…
Staff RETROVISIONES24/08/2013 7 Comentarios
Rally MDP 2012: el Concurso de Elegancia
Hoy a la noche comienzan las actividades del Rally de Mar del Plata y el club organizador dio a conocer días atrás los cerca de 50 autos que participarán en él (click aquí). Con 32 ediciones ya realizadas y con tantos autos importantes que han visto actividad en ellas, el club organizador sigue persiguiendo la excelencia […]
Diego Speratti06/12/2012 4 Comentarios
Hombres trabajando
En un rato más, vamos a estar de nuevo on-line. Y como dicen las empresas serias…»Disculpe las molestias, estamos trabajando para usted»
Staff RETROVISIONES16/04/2010 5 Comentarios
Nunca taxi…
Los oportunistas de siempre también tuvieron su momento en el estacionamiento de Autoclásica. Aquí vemos como el dueño de un torturado Falcon Sprint intenta convencer a la platea de que es el auto que estaban buscando. Optimistas por definición, los vendedores emplazaban sus mercancías en puntos estratégicos y con gran anticipación, estudiando los movimientos de […]
Hernán Charalambopoulos13/10/2009 Sin Comentarios
401 días, 401 clásicos
Londres, julio de 2011. ¿Es un auto interesante? ¿O una garXa? Drink Castillos.
Lectores RETROVISIONES29/07/2011 7 Comentarios
Feliz primavera, la casa está en orden
Quiso el humor y nuestros proyectos personales, que un buen día anunciáramos a la fiel y seguidora muchachada que les cortaríamos el chorro de buena onda del que todos nos alimentábamos: nosotros de ustedes, y como respuesta, nuestra sana devolución en formato de notas y vivencias para compartir. Quiso también el calendario que todo sucediera al cumplirse […]
Staff RETROVISIONES22/09/2010 46 Comentarios
623 días, 623 clásicos
MG B GT, Rue Saint Roch, París, Francia.
Raúl Cosulich12/10/2012 3 Comentarios
Los 50 años del 911
Deben ser pocos los modelos que cumplen 50 años y, menos aún, de la reconocida distinción e unicidad de la criatura pensada por Ferdinand Alexander. Por estas características tan únicas, debe ser que en un día tan gris y fresco como el de ayer en Buenos Aires se dieron cita desde las 9AM más de […]
Lectores RETROVISIONES15/09/2013 10 Comentarios
Autoclásica 2011: Fiat 1100 Deformabile
A veces el esfuerzo no rinde sus frutos cuando no es con planificación. Como dijo alguna vez Ari Vatanen en referencia al Paris-Dakar: «De nada sirve ir rápido cuando uno no sabe a dónde va.» Esto es el caso de este Fiat 1100 nacido Transformabile y transformado a lo largo de los años con diversos […]
Cristián Bertschi09/10/2011 7 Comentarios
Pebble Beach 2013: ¡Bentley premiado!
Hace unas semanas el Bentley 8 litros limousine se presentaba en el Club de Autos Clásicos (ver nota aquí) con la ilusión y la incertidumbre de qué podría pasar en pocos días cuando fuera mostrado en el pasto de Pebble Beach en ocasión del 63er. Concours d’Elegance. La mañana arancó como siempre, con una niebla […]
Cristián Bertschi19/08/2013 6 Comentarios
Colonia es de Primera
Embriagados de felicidad deportiva transcurren estos días en Colonia. Las fotos son la prueba irrefutable de como continúan los festejos «locos» por el ascenso del club Plaza Colonia a Primera División. El mismo día que, para nosotros, comenzó con un desayuno en ojotas (click aquí) terminó en vuelta olímpica con botines. Del cafecito campestre a los festejos […]
Diego Speratti22/05/2015 Sin Comentarios
Hiperrealismo
Esta es quizás una de mis fotos favoritas de Saab, es un 93 en una carrera en EEUU 1958 . Observen la velocidad del piloto saliente y la gente de box, que época tan romántica, sana, libre de sponsors o compromisos con Mengueche. Todos allí son fanáticos mal de la marca, me siento muy identificado […]
Charles Walmsley11/03/2011 11 Comentarios
Olio e aglio
Uno de los primeros ejemplares, que desde inicios de 1976 empezaron con el desarrollo de la carrera fulminante del 131 en rallies. Fiat decidió jubilar por entonces a la Lancia Stratos y le dio vitaminas a una enorme berlina familiar, que de serie no tenía casi nada. Fiat 131 Abarth Rally Gr.4 Olio Fiat, Segrate, […]
Qui-Milano02/10/2014 13 Comentarios
TERAM, el Porsche de las pampas
Una de las tantas historias interesantes de la industria automotriz argentina de post guerra es la que se escribió en un pequeño galpón de San Isidro, provincia de Buenos Aires. Fue allí que en septiembre de 1948 se constituyó la empresa TERAM (Talleres Especializados Reparaciones Autos y Motores) que obtendría la representación de la casa […]
Diego Speratti28/11/2009 7 Comentarios
Luis Racing Team
Hacía un tiempo que Luis se sentía raro y decidió consultar al médico. «Me hierve la sangre», le dijo. El médico lo miró y diagnosticó rápidamente: «Armate un auto de carrera para correr en una categoría del club». La mujer de Luis ya iba por la cuarta lobotomía para poder seguir viviendo con él, así […]
Valeria Beruto28/10/2009 8 Comentarios
271 días, 271 clásicos
Mercedes-Benz W108, Juangriego, Isla margarita, Nueva Esparta, Venezuela.
Diego Speratti21/03/2011 Sin Comentarios
Emulando a Toscanito
Otro de los grandes encuentros de la visita de RETROVISIONES a Cosquín y el último de los relacionados de alguna manera con los Marimón fue el almuerzo compartido con César Nicolás Bustos, conocido afectuosamente como «Sorete» (sic) por sus amigos. César (preferimos utilizar su apodo lo menos posible…) recibió hace ya unos cuantos años la […]
Diego Speratti21/01/2010 3 Comentarios
La cueva de Alí con baba
httpv://www.youtube.com/watch?v=MYuq3WhBdFE En el año 2005 estuvimos con Cristián Bertschi en Automobilia Monterey, California, en esa mágica «semana del automovilsimo» clásico y sport que se da cita en la mentada bahia. Cada año arranca con Automobilia Monterey, pasa por Laguna Seca y las carreras de clásicos y cierra con el majestuoso, y no voy a usar la palabra glamoroso, […]
Lao Iacona22/03/2010 8 Comentarios
Se viene la Mille Miglia 2013
El próximo 16 de mayo arranca en Brescia una nueva edición de la Mille Miglia. Como ya es habitual, habrá una numerosa delegación argentina participando; algunos de ellos intentando reverdecer los laureles obtenidos por Scalise-Claramunt en la edición pasada y otros simplemente, disfrutando a su manera de cada kilómetro de la carrera más bella del […]
Staff RETROVISIONES02/05/2013 6 Comentarios
424 días, 424 clásicos
Opel Rekord P2 chatita, Rambla de las Américas, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti21/08/2011 4 Comentarios
Lancia del día #35
El primer rally que ganó el Lancia S4 fue el RAC del ‘85, con Toivonen, el piloto que mejor interpretó este “mostro” que dominaba los hombres, arrugaba el asfalto y que, finalmente lo llevó a la muerte en el Tour de Corse del ‘86. El S4 de esta nota (chasis s/n 000201) fue conducido por […]
Qui-Milano02/05/2014 1 Comentario
Mariana
Original y hermoso! El volante es extravagante.
morgan.
Cause I’m a nigga…..gimme da fuckin UNO!!!!
jose del castillo
¿Andaba el Lole mirando Citroën? (foto 4 y 7).
Kuve
Es raro, me gusta, pero algo me hace ruido y nose que es.
Mucho mas lindo eso si que el experimento del Citroen DS PLR de Michelin.
DiegoCarrozza
Después de ver las cosas que hizo con los Delahaye, me parece que con este piso el pasto.
También hicieron una versión coupé.
http://img.xooimage.com/files49/c/a/0/59ds10-a56f7a.jpg
gallego chico
Parece que pasó por Warnes donde venden accesorios para colectivos. Le falta el dado/calavera de la palanca de cambios. Sacándole esas cositas quedaría muy bien y sería magnífico.
Lole estaba buscando una vicepresidencia que en Europa no se consigue.
Penetrit
Huyy qué bajón. Como pudo hacer eso con un DS! chorrea grasa por todos lados: las tazas, las baguetas, la colita del escaaapee! la parte blanca arriba del zócalo, las baguetas que salen de arriba de los faros, todo es tétrico. Se mamó, se fumó, se puso cárnico. Yo que me arrugo por los cabrios DS de Chapron. Esta mañana, hace pocas horas, estaba repasando el numero dedicado a Citroën de una revista española donde hay una foto desde atrás y arriba de un Chaprón cabrio blanco con tapizado habano, un ejemplo de sobriedad, buen gusto y legítimo franchutismo. Esto en cambio es una verdadera desgracia. Subanlon al http://www.autodimerda.it por favor.
Atte,
Güilbeis
Lucasg
Coincido con los conceptos de don Penetrit y de don Gallego Chico. Me matan de placer esas superficies rarísimas en el tablero, pero los chirimbolos que tiene me la bajan, con perdón.
Don Morgan, cinco INADIs para usted…
Penetrit
Qui-Milano, las fotos son magníficas. Perdón pero estaba alterado. Muy lindos los sillones de cuero.
Atte,
Güilbeis
Penetrit
Además de Lole estaba Alicia K.
Atte,
Güilbeis
DBU
Le piace el Uno en color blanco morgan?
Mariana
Penetrit, tristisimo lo tuyo, es fàcil descalificar?, o es pura envidia ?
Si! a mì me gustò.
Eirwal
Creo que el DS es lo que es porque su diseño tan despojado y sencillo raya en lo perfecto. Todo lo que se le tire encima sobra.
Me hace pensar en los objetos del Bauhaus. Esto es como ponerle un almohadón de cretona floreada a un silla Bauhaus
Rene
con tostadora en el cubrerueda y abre freezer porsche, en pebble beach: ghana!
queremos mas fotos del camión!!!
INADI stare attenti!
ssjaguar
Si bien el DS «cabrio» nunca me gustó mucho (prefiero el cerrado,lo veo más «diseño original»)…ello no tiene nada que ver con el hecho que al mirar éstas fotos,me haya acordado automáticamente de tantos Di Tella taxis que circulaban por Bs As,con sus colitas cromadas,baguetas varias,lucesitas violetas y demás….un auténtico «Warnes Design»
ssjaguar
P.D: Y olvidaba uno de mis mayores traumas automovilísticos…!! Odio todo tipo de «banda blanca» !!!!
Penetrit
Mariana, descalificar puede ser tan fácil o tan difícil como calificar dependiendo del resultado de lo que uno está evaluando, si es que hablamos de lo mismo. Puede ser que descalificar/calificar tenga para Ud. un significado distinto que para mí. Lea de nuevo y verá que el auto me gusta mucho pero no ESTE auto. Está sencillamente explicado por Eirwal. El diseño es una maravilla pero la decoración de Le Caddy claramente no califica como sobria, elegante ni elaborada. Le aseguro que no envidio para nada los elementos decorativos de este pobre DS.
Atte,
Güilbeis
Penetrit
Ah! vieron que es un long wheel base de aquellos. Vamos todavía!
Atte,
Güilbeis
Javier M
Hecho para vender en las colonias francesas en Africa.