Autoclassica Milano 2015: el DS del día
Qui-Milano - 09/04/2015Inmenso, recargado, flamboyant, exagerado, vistoso, “tamarro”, rarísimo…
¿Hermoso? Sí, sin duda… y todo lo contrario también. Y con esta afirmación, nos vamos cantando el bien conocido coro: “¡Chapron, Chapron, qué grande sos!“….
Citroën DS 19 Chapron “Le Caddy” 1960.
Categorías: EventosFecha: 09/04/2015
Otras notas que pueden interesarle
Un cacho de cultura, por favor…
Última imagen de Buenos Aires antes de subir al avión: Terminal de Aerolíneas Argentinas en Ezeiza, un verdadero documento histórico de su fecha de construcción, los locos años setenta. Tan moderno en su época como obsoleto, sucio y revuelto hoy en día. Conserva algunas falencias de aquellos años, y muchas cosas buenas como, por ejemplo, este […]
Hernán Charalambopoulos19/05/2011 24 Comentarios
El rey de los semáforos
Último gladiador de la dinastía IAVA, del que se puede asegurar con total certeza su ADN. Lo que vino después, simplemente no fue. «Cero a cien en ocho coma nueve» decía la platea enfervorizada… Capo en Lugones (pero más en Figueroa Alcorta, porque no era tan larga), nos dio mas de una alegría y algún […]
Hernán Charalambopoulos10/05/2013 13 Comentarios
493 días, 493 clásicos
Autobianchi Bianchina, 2e Arrondissement, París, Francia.
Mariano Speratti18/12/2011 8 Comentarios
309 días, 309 clásicos
Hudson Commodore 1949, Real de San Carlos, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti28/04/2011 1 Comentario
Volando en DC3
Volviendo al tema del DC3. Adjunto fotografía de un vuelo que hice entre Caracas y Los Roques (que recomiendo ni bien caigan los bolivarianos). Estaba en estado original, lo que se puede apreciar a simple vista. Motores radiales, gomas gordas con poca presión de inflado. El vuelo fue muy sereno y el aterrizaje increíblemente suave […]
Lectores RETROVISIONES06/03/2014 8 Comentarios
Volver al Pasado
Lejos quedaron los tumultuosos ochentas para los que nos agarró en plena adolescencia. Ícono indiscutible de la década favorita de muchos. Con el fetiche de 4 ruedas futurísticas del film “Volver al Futuro” nos preguntábamos, ¿Cómo comenzaría el siglo XXI si tomábamos como referencia un De Lorean? Por suerte hubo y habrá autos mejores y […]
Gabriel de Meurville24/06/2014 14 Comentarios
¡Feliz otoño para todos!
Con semejante rubia, ¿quién puede distinguir cuál es el auto? Graham 30 Notas relacionadas: Llegó la primavera Se terminó el verano
Lectores RETROVISIONES26/03/2013 13 Comentarios
265 días, 265 clásicos
Triumph GT6 Mk I, Barrio Obrero, San Cristóbal, Táchira, Venezuela.
Diego Speratti15/03/2011 Sin Comentarios
609 días, 609 clásicos
El Goliath de David, el alineador de Montevideo, Uruguay.
Lectores RETROVISIONES04/09/2012 14 Comentarios
Pocher, Caracciola y mi amigo Pique
Aún pibe y en esas tardes interminables del Club Alfa Romeo en la calle Brasil, tuve la oportunidad de aprender mucho de la marca, pero sobretodo de hacer grandes amigos. Entre los locos lindos que frecuentaban el club, con 10 en presentismo, estaba Héctor Pique López. Charla va y viene, y un día sale el […]
Lao Iacona17/12/2009 6 Comentarios
Pequeños émulos de Nuvolari
La gesta de Nuvolari batiéndose contra el clima y autos de mucha mayor potencia y cilindrada en la Mille Miglia de 1947 es una de las historias épicas que hicieron grande a la competencia italiana, a ese automóvil y a su carismático y talentoso piloto. Es historia conocida que los problemas eléctricos derivados del mal […]
Diego Speratti15/10/2009 17 Comentarios
Youngtimer Bonsai
Muchas veces resulta imposible para un occidental entender ciertos objetos provenientes de oriente, como por ejemplo este convertible de bolsillo, perteneciente a la categoría de los K-cars, una subespecie mecánica protegida por el fisco japonés, ya que además de llevar motores pequeños, sus medidas son muy acotadas, con lo que resulta óptimo par transitar la […]
Hernán Charalambopoulos21/03/2012 16 Comentarios
Les petits Bugattistes
Estas fotos seguramente no salieron en el libro Bugatti de Argentina… Están tomadas en el rally de Jose C. Paz, durante la primavera de 1963. Los chicos son: Jaime, Diego y Manuel Arcos, Lucio Bollaert, Marcos (sentado en la Buga), Javier y yo “los chuzitos”. El de atrás no lo llego a ver. En otra foto, […]
Chuzo Gonzalez16/04/2010 4 Comentarios
¡Viva la Fabbrica Blu!
A principios de octubre se efectuó en uno de los templos del automovilismo italiano el Bugatti & Lotus Meeting el evento denominado “la Fabbrica Blu” en Campogalliano, cerca de Módena, en ese icónico establecimiento que fue inaugurado en septiembre de 1990 donde se instaló la Bugatti Automobili SpA, compañía fundada por el volcánico Romano Artioli con […]
Qui-Milano06/12/2019 5 Comentarios
443 días, 443 clásicos
Austin A70 Hereford chatita, El General, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti09/09/2011 Sin Comentarios
No hay dos sin tres
Siguiendo con los autos franceses que nunca vieron la luz, y ya habiéndonos ocupado de dos de las tres grandes marcas de ese país, nos toca la tercera y más exótica de todas: Citroën. Esta improbable y bizarra versión deportiva del Ami 8 denominada M35 fue construida, aunque ud. no lo crea, en algo más […]
Hernán Charalambopoulos01/11/2010 6 Comentarios
Más Colombito en proceso
Hace un tiempo Marcelo Figliozzi nos mandaba información sobre su proyecto Ferrari 166 MM Touring barchetta a escala (click aquí). Por ese entonces contaba que tenía el motor listo y el resto del auto en proceso y que oportunamente compartiría con nosotros. El momento llegó en forma de correo electrónico que dice:
Cristián Bertschi03/01/2011 21 Comentarios
Lector solidario
Otra colaboración para su deleite, estimados amigos. Abrazo fraternal. Esteban Fernández Balestena
Lectores RETROVISIONES02/05/2014 15 Comentarios
El rey del accesorio
Tres días tardé en llegar a Bariloche, pero me prometí entrar al Llao Llao con mi Estanciera y lo logré. Les hice un ole a los morochos de la entrada (que son tan morochos como yo pero me trataron como si se hospedaran ahí) y estacioné la máquina (que otra vez empezaba a tirar el […]
Lectores RETROVISIONES23/11/2009 3 Comentarios
De Sport NacioMAL a Sport Nacional
Resulta interesante el revival que se ha generado este año con los Sport Nacional, tan vilipendiados en el pasado. Pero como decía Andrea Bértoli, empecemos por el principio. ¿Qué es un Sport Nacional? No queriendo entrar en la pregunta jamás respondida de qué es un auto sport, simplifiquemos la cuestión. A grandes rasgos se puede […]
Manuel Eliçabe31/10/2009 14 Comentarios


















Mariana
Original y hermoso! El volante es extravagante.
morgan.
Cause I’m a nigga…..gimme da fuckin UNO!!!!
jose del castillo
¿Andaba el Lole mirando Citroën? (foto 4 y 7).
Kuve
Es raro, me gusta, pero algo me hace ruido y nose que es.
Mucho mas lindo eso si que el experimento del Citroen DS PLR de Michelin.
DiegoCarrozza
Después de ver las cosas que hizo con los Delahaye, me parece que con este piso el pasto.
También hicieron una versión coupé.
http://img.xooimage.com/files49/c/a/0/59ds10-a56f7a.jpg
gallego chico
Parece que pasó por Warnes donde venden accesorios para colectivos. Le falta el dado/calavera de la palanca de cambios. Sacándole esas cositas quedaría muy bien y sería magnífico.
Lole estaba buscando una vicepresidencia que en Europa no se consigue.
Penetrit
Huyy qué bajón. Como pudo hacer eso con un DS! chorrea grasa por todos lados: las tazas, las baguetas, la colita del escaaapee! la parte blanca arriba del zócalo, las baguetas que salen de arriba de los faros, todo es tétrico. Se mamó, se fumó, se puso cárnico. Yo que me arrugo por los cabrios DS de Chapron. Esta mañana, hace pocas horas, estaba repasando el numero dedicado a Citroën de una revista española donde hay una foto desde atrás y arriba de un Chaprón cabrio blanco con tapizado habano, un ejemplo de sobriedad, buen gusto y legítimo franchutismo. Esto en cambio es una verdadera desgracia. Subanlon al http://www.autodimerda.it por favor.
Atte,
Güilbeis
Lucasg
Coincido con los conceptos de don Penetrit y de don Gallego Chico. Me matan de placer esas superficies rarísimas en el tablero, pero los chirimbolos que tiene me la bajan, con perdón.
Don Morgan, cinco INADIs para usted…
Penetrit
Qui-Milano, las fotos son magníficas. Perdón pero estaba alterado. Muy lindos los sillones de cuero.
Atte,
Güilbeis
Penetrit
Además de Lole estaba Alicia K.
Atte,
Güilbeis
DBU
Le piace el Uno en color blanco morgan?
Mariana
Penetrit, tristisimo lo tuyo, es fàcil descalificar?, o es pura envidia ?
Si! a mì me gustò.
Eirwal
Creo que el DS es lo que es porque su diseño tan despojado y sencillo raya en lo perfecto. Todo lo que se le tire encima sobra.
Me hace pensar en los objetos del Bauhaus. Esto es como ponerle un almohadón de cretona floreada a un silla Bauhaus
Rene
con tostadora en el cubrerueda y abre freezer porsche, en pebble beach: ghana!
queremos mas fotos del camión!!!
INADI stare attenti!
ssjaguar
Si bien el DS «cabrio» nunca me gustó mucho (prefiero el cerrado,lo veo más «diseño original»)…ello no tiene nada que ver con el hecho que al mirar éstas fotos,me haya acordado automáticamente de tantos Di Tella taxis que circulaban por Bs As,con sus colitas cromadas,baguetas varias,lucesitas violetas y demás….un auténtico «Warnes Design»
ssjaguar
P.D: Y olvidaba uno de mis mayores traumas automovilísticos…!! Odio todo tipo de «banda blanca» !!!!
Penetrit
Mariana, descalificar puede ser tan fácil o tan difícil como calificar dependiendo del resultado de lo que uno está evaluando, si es que hablamos de lo mismo. Puede ser que descalificar/calificar tenga para Ud. un significado distinto que para mí. Lea de nuevo y verá que el auto me gusta mucho pero no ESTE auto. Está sencillamente explicado por Eirwal. El diseño es una maravilla pero la decoración de Le Caddy claramente no califica como sobria, elegante ni elaborada. Le aseguro que no envidio para nada los elementos decorativos de este pobre DS.
Atte,
Güilbeis
Penetrit
Ah! vieron que es un long wheel base de aquellos. Vamos todavía!
Atte,
Güilbeis
Javier M
Hecho para vender en las colonias francesas en Africa.