Cartel de miércoles #106
Lectores RETROVISIONES - 20/10/2015Ese día por las dudas, tomé agua.
Martín Cabrera.-
Categorías: Bon VivantFecha: 20/10/2015
Otras notas que pueden interesarle
220 días, un clásico sin fainá
Chevrolet Caprice c.1977 en el horno, Parque Central, León, Nicaragua.
Diego Speratti29/01/2011 Sin Comentarios
559 días, 559 clásicos
Studebaker 1941-48 pick up, Puerto Camacho, Carmelo, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti24/04/2012 1 Comentario
Hernán Charalambopoulos – Perfil
Creo que mi historia con los autos comienza mucho antes de tener uso de razón. Fue siempre algo natural para mí interactuar y establecer diálogos imaginarios con estas fascinantes esculturas de lata, que desde muy chico me cautivaban con sus formas. Para mí las trompas siempre fueron rostros, que tenían ojos, boca, y hasta a veces, […]
Hernán Charalambopoulos21/09/2009 24 Comentarios
Veinte años no es nada
Una tarde de frío, con viento filoso y cielo enfermo de incontinencias, me refugié en internet. “Webeando” ,como cualquier humano tuerca occidental en pleno ataque de aburrimiento, abrí los sitios de referencia de “Car Design” para chusmear las novedades. De repente me asaltó la imagen del último concept Car de Renault, el DeZIr… En ese […]
Hernán Charalambopoulos23/08/2010 9 Comentarios
Una de carroceros
La Flaminia Sport Zagato fue una de las derivaciones hechas por carroceros de la coupé de mayor representación de la casa turinesa al inicio de los sesenta. Que buenos tiempos aquellos en los que el cliente podía elegir entre las versiones Pininfarina, Zagato y Touring, tres autos con la misma denominación pero completamente distintos en […]
Hernán Charalambopoulos09/04/2010 2 Comentarios
Ottocinquanta quattroporte
Este trabalenguas italiano describe la versión de cuatro puertas y tres volúmenes del inolvidable Fiat 850. Cundía por aquellos años grises la triste moda de poner cola a los utilitarios para darles un aire más “de coche”. Subida a esta movida, la licenciataria ibérica de Fiat se despachó con esta versión doméstica del citadino italiano, […]
Hernán Charalambopoulos28/08/2011 15 Comentarios
Sánchez, de perfil
Arquitecto, ilustrador, tal vez artista y bonvivant, Guillermo Sánchez, autor de la opera de un demente: Fuerza Libre 1919 – 1942, estuvo en Autoclásica presentando sus perfiles de autos con gloria. Dijo que su hit fueron los Falcon. Y… a algunos les gusta el For y a otros les tira la cruz. Como sea, el […]
Cristián Bertschi15/10/2010 23 Comentarios
Art Drive! Los Art Cars de BMW estacionaron en Londres
La colección de Art Cars de BMW saturó de colores y formas al monótono y austero estacionamiento Shoreditch de Londres a lo largo de las dos últimas semanas. De esta forma, la vibrante escena cultural del East End londinense se renovó con esta propuesta fuera de lo común. Y entonces no sorprende que hayan sido […]
Jose Rilis04/08/2012 5 Comentarios
El Scarab de Lance Reventlow
Entre 1958 y 1962, el americano Lance Reventlow (Lawrence Graf von Haugwitz-Hardenberg-Reventlow, 24.02.1936 – 24.07.1972), hijo de la millonaria Bárbara Hutton y Kurt von Haugwitz-Hardenberg-Reventlow, decidió construir sus propios autos de competición, tras haber disputado algunas carreras con Cooper, Mercedes-Benz y Porsche. Los modelos se dividieron en sport y monopostos, y nació así la Reventlow […]
Lao Iacona22/08/2015 2 Comentarios
Roll, baby roll…
Soberbio cañonazo se está pegando (utilizo ese tiempo, porque ignoramos si aún está dando vueltas) el conductor de este ex Lotus Elite. La puerta se la dejó de muestra al banderillero para que avise raudo a las autoridades de pista el número de participante, y si nos detenemos en la foto, vemos que está por […]
Hernán Charalambopoulos03/11/2009 3 Comentarios
737 días, 737 clásicos
Land Rover series 2 88″ 1961. Vitacurá, Santiago de Chile, Chile.
Lectores RETROVISIONES03/05/2013 7 Comentarios
291 días, 291 clásicos
Chevrolet Caravan c. 1977, Rua Dom Vicoso al 100, Mariana, Minas Gerais, Brasil.
Diego Speratti10/04/2011 Sin Comentarios
487 días, 487 clásicos
Renault 4 GTL, Rue Condorcet, 9e Arrondisement, París, Francia.
Diego Speratti12/12/2011 Sin Comentarios
619 días, 619 clásicos
Fargo 1956 pick up, Balneario Brisas del Plata, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti29/09/2012 1 Comentario
99 días, 99 clásicos
Alfa Romeo Alfetta 159, Goodwood, UK. Foto: Diego Barría
Lectores RETROVISIONES29/09/2010 12 Comentarios
Feliz Día del Niño
El de la foto ya no es niño, es un señor grande que siempre colabora con RETROVISIONES contando sus experiencias de vida enriqueciendo este espacio. Con Federico Kirbus en la foto le deseamos un feliz día a todos los que se sientan niños.
retrovisiones10/08/2014 4 Comentarios













Qui-Milano
Se ve que frecuenta la misma «Winery» del amigo Pablo…
http://www.retrovisiones.com/2014/08/cartel-de-miercoles-oferta-de-la-semana/
10w30
Un euro con 29 centavos la botella? A ese tinto solo un hombre tigre se le anima.
https://www.youtube.com/watch?v=RFwIaLpuq7c
GV
Qui-Milano
«L’uomo tigre contro Testa di cazzo» !!!!! donde la encontrò, don GV ????
Como buen descendiente de tanos, ud sabe lo que es….. y sepa tambien que Ud es un procer !!!!
Penetrit
A 1 con 29 debe servir para lo mismo que mi nick name, para aflojar tornillos.
Atte,
Güilbeis
cinturonga
Pedro!! mira quien vino…Vino Verga!! …el elixir en su mesa.
Un vasito no se le niega a nadie.
Un carinho glande, Cinturonga.
10w30
Ya sabia que este cartel iba a sacar a relucir lo mejor de nosotros. Mucha joda con lo del 1 euro 29 centavos, pero yo me crié tomando Gargantini con soda (Los domingos y feriados) El resto de la semana era damajuana rigurosa envasada directamente del camión tanque. A causa de eso mis papilas gustativas desarrollaron un rango que va desde la aguarrás hasta el éter pero no reconocen taninos ni frutos del bosque. Se retribuyen los saludos a don QM y Guilbeis.
GV
PS Para Q: No hay gloria en mi descubrimiento. Pruebe gugglear cazzo y vera las perlitas artísticas que aparecen en YouTube.
morgan.
Con que cara se le recomienda a alguien? Como le decis «Probaste este Verga»?
Penetrit
Don GV, creo entender lo que dice. Yo me crié a agua de la canilla, muy de vez en cuando Pangaro con soda y los domingos al mediodía Refrescola con soda del Drago para acompañar los spaghettini de Tampieri. Como resultado mi paladar detecta por grandes escalones: intomable, puede pasar y está bueno. Que hay dentro de cada escalón, ni idea.
No me quiero imaginar los refinados comentarios de cata de vinos aplicados al de 1 con 29, las referencias a su perfume, su sabor amable y su delicado fluir. Paso.
Atte,
Güilbeis
Alejandro Marino
Nunca es tarde para un curso on line de cata…y algunas perlitas…
Para hacer una cata gustativa perfecta hay que sorber el vino y distribuirlo por toda la boca antes de tragarlo o escupirlo. Al hacer que recorra todo el interior, entrará en contacto con la superficie de la lengua al completo, pudiendo así percibir todos los sabores y texturas que contiene, pues cada tipo de papila gustativa se encuentra en diferentes puntos de la lengua.
Así mismo, cuando llega al final de la cavidad, y más aún cuando lo tragamos, los aromas ascienden a través de la vía retronasal.
Estímulos táctiles: Si el vino es astringente, suave, sedoso o duro.
Final de boca: Cuando lo tragamos o lo escupimos, el vino deja una recuerdo en la boca, que puede durar más o menos tiempo, con más o menos intensidad.
Cuando probamos un vino en la fase gustativa, la fuerza con que recibimos el sabor dulce es máxima al principio, para luego diluirse en la boca debido a la saliva.
El sabor salado se aprecia rápidamente con una duración en boca muy corta.
En un primer momento percibimos un ligero sabor ácido, que crece con fuerza en boca, para justo después estabilizarse y desaparecer. En una segunda cata el sabor ácido se hace más apreciable.
Los vinos con poco sabor ácido se dice que están apagados o muertos.
Javier M
Dice «Terre siciliane».
Habría que hablar con el padrino, digo el dueño de la bodega a ver que dice… la lupara está siempre cargada.