London to Brighton 2012: Veteran car run
Cristián Bertschi - 04/11/2012Lluvia, frío, sol, más lluvia, mucho frío y alguito de sol fueron solo algunos de los ingredientes de esta locura que une a Londres con Brighton con autos construidos hasta enero de 1905.
Desde el calorcito y la comodidad del hotel quedó atrás el agua, y el frío y sobre todo los trotes empujando en un par de subidas que brevemente me hicieron pensar si hubiera cambiado el techo y el parabrisas que equipaba el Clement de 1903 por un poco más de torque.
Una experiencia única, probablemente, quien sabe, la única.
Categorías: EventosFecha: 04/11/2012
Otras notas que pueden interesarle
19 Capitales 2013: derrape y control
Terminó este fin de semana en Colonia la décima edición del Gran Premio 19 Capitales Histórico. Entre todo lo que deja una competencia tan linda por analizar y mostrar en la parte competitiva y también en la social, le hacemos lugar a la tercera imagen de Miguel Tillous que da fe de la buena mezcla […]
Diego Speratti11/03/2013 4 Comentarios
Un Hudson para toda la vida
En 1997 me tocó cubrir el Rally del Río de la Plata para la revista Autos de Época. Uno de los autos que más recordaba de aquel rally, que salió de la Plaza Matriz de Montevideo y marchó hacia Punta del Este, era un Hudson Terraplane 1937 amarillo. No supe más sobre aquel convertible hasta […]
Diego Speratti24/05/2010 6 Comentarios
Citroën se volvió estampilla
El operador de correos francés La Poste, lanzó a fines del año pasado una colección de estampillas que resume la magnífica historia de la marca del doble chevrón. Los sellos postales cuentan esa historia a partir de diez de los modelos más emblemáticos de la marca, incluyendo el 2CV y el DS, que en este […]
Staff RETROVISIONES12/01/2015 3 Comentarios
De paseo en Opel
En Alemania se los agrupa por la letra inicial de sus nombres. Son los Opel «KAD»: los Kapitän, Admiral y Diplomat con los que el fabricante teutón tuvo embajadores en el segmento de autos de lujo entre los años 1964 y 1977. Los tres representaron en su momento lo más exclusivo y distinguido que era […]
Staff RETROVISIONES05/09/2013 5 Comentarios
Vacaciones
Estimados amigos: Llega fin de año y no queríamos dejar pasar esta ocasión para saludar a nuestros fieles y (sobre todo) sufridos lectores. Que tengan un gran 2014, durante el cual les deseamos que se cumplan todos vuestros deseos, de verdad. Nos tomaremos unas cortas vacaciones, durante las cuales entre otros menesteres, nos dedicaremos a […]
Staff RETROVISIONES27/12/2013 29 Comentarios
439 días, 439 clásicos
International L110 pick-up c. 1951, Centro, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti05/09/2011 3 Comentarios
Premio especial
De haber estado el sábado 24 de marzo en Buenos Aires para el raduno italiano, y de haberse presentado a concurso de elegancia alguna de estas transformaciones con base Alfa Romeo, seguramente se me hubiera escapado la mano hacia arriba a la hora del voto en la categoría “design”. La Giulietta es una obra de […]
Hernán Charalambopoulos13/03/2012 9 Comentarios
482 días, 482 clásicos
Renault 4 GTL Clan c. 1990, Esplanade des Invalides, 7e Arrondissement, París, Francia.
Diego Speratti07/12/2011 Sin Comentarios
167 días, 2 GM clásicos
Opel Kadett B 4 puertas y Chevrolet Impala 4p 1964, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti07/12/2010 5 Comentarios
Folleto
Folleto del 504 2000 E año 79. Este modelo todavía con los bifaros y tazas. Leonardo Ferreto (Club del 504). «Gentileza» de Facebook.
Lectores RETROVISIONES11/05/2013 3 Comentarios
Mentirás al volver de un autojumble
Así dice el octavo mandamiento de los coleccionistas. Inevitable, ineludible, incorregible: nadie nunca sabrá el verdadero valor de las cosas compradas en un autojumble. Y menos que menos las mujeres de los coleccionistas. Algunos le sacan el 30% del valor. Los más provocadores, le restan hasta el 80%. Es curioso, intentan hacer creer que a […]
Valeria Beruto19/03/2010 17 Comentarios
Rafa Varela
Acrílico, marcadores, témpera, birome y todo lo que había sobre la mesa, en esta obra de 30x42cm. Impecable.
Staff RETROVISIONES11/06/2014 13 Comentarios
535 días, 535 clásicos
Ford F478 V8, Tarariras, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti29/02/2012 7 Comentarios
270 días, muchos taxis clásicos
Taxis por puestos, Juangriego, Isla Margarita, Nueva Esparta, Venezuela.
Diego Speratti20/03/2011 Sin Comentarios
Pocher se vuelve a armar
El Fiat de Gran Prix de 130 HP, lanzado en la feria del juguete de Milán en 1966, fue el modelo que inició la leyenda de Pocher, la marca que reprodujo con mayor detalle y altísima calidad autos en escala 1:8., que hicieron de esta firma italiana la más renombrada en el mundo del automodelismo. […]
Staff RETROVISIONES09/08/2013 4 Comentarios
Hasta la victoria, ¡stencil!
La técnica de pintar con aerosol sobre una plantilla se ha difundido en las últimas décadas. El título de esta nota es también el de un libro publicado por la editorial argentina Asunto Impreso, que muestra el nivel y la masificación de la técnica en las paredes argentas. El stencil necesita de paredes y a […]
Diego Speratti28/09/2009 1 Comentario
La Cisialgo, desencadenada
El lector Javier Goñi, movilizado por la publicación de la primera nota de la Cisialgo fotografiada este fin de semana pasado por otro lector de Retrovisiones (click aquí), nos envió estas fotos que publicamos en esta nota. En esa ocasión todavía no había sido encadenada a un árbol y tenía algunas particularidades diversas a como […]
Cristián Bertschi22/06/2011 14 Comentarios
Lancia del día #31
Revolviendo un poco las carpetas de fotos varias, encontré este Lancia Fecha: 29-03-2008 Ubicación: bodegón en la esquina de Ceretti y Roosevelt, C.A.B.A. Driver: el estimado Dr. Politis. ¡Un gran abrazo y nos vemos en cualquier momento! Charlie Aguirre Kober.-
Lectores RETROVISIONES24/11/2013 3 Comentarios















marbadan
PRIMERO: Salú amables señores de la «rueda» retro…
SEGUNDO: DÍA PATRIO MUNDIAL para todos los fierreros el que conmemoran los ingleses con la Londres-Brighton; alabado don Eduardo, hijo de la Vieja Victoria, que apenas muerta su madre, derogó el decreto de la vieja, que obligaba a los que condujeran un carruaje con motor a ser precedidos por un tipo de a pie agitando una bandera roja en señal de alerta. Con esa medida tan retrógrada sumió al reino en un absurdo atraso (en comparación con el resto de los países europeos) desestimulando una industria que crecía a pasos agigantados; y benefició en forma geométrica los intereses ferroviarios donde tenía invertida su nada modesta colección de libras esterlinas.
TERCERO: Para todos los que quieran, hice los descargos correspondientes sobre la autoría del Simca 8 Special.
Saludos marbadan
charly walmsley
Cristián, por favor mas fotos, mas info, cuente cuantos largaron, a que hora el primero, porfis porfis.
Estimados, Domingo próximo es el contra tipo local, Recoleta Tigre, largada tipo 10hs, 60 vehículos veteranos camino a Tigre.No es London Brighton pero ya tenemos 2 autos a vapor y 2 eléctricos, mas camiones, motos y bicicletas. Mejor estilo CAC seguro llueve.
ARIEL SARA
si vamos ponga mas fotos por favor !!!!!
javier
Cristián, más fotos por favor, no hubo ningún argentino esta vuelta?…que auto le gustó más de los que vió?
a-tracción
Hubo algún que otro argentino mirón que ha pesar del frio y el viento, se deleitó mirando la llegada de los casi 500 participantes que desfilaban con sus antiguos catafalcos por la rambla de Madeira Road en Brighton.
cinturonga
No entendieron como era el tema del carruaje no? los burros van tirando adelante, no arriba. Pobre Clemente, se le subieron los 4 osos (para ser educado) ??
Lindo evento no, Bertschi? desde acá! mi envidia toda.
Un carinho glande, Cintu.
morgan.
Cristián, Lloronso se queja menos de la Ferrucha que Ud. del Clement. Igual estoy seguro que la pasó de PM.
Fede44
Excelente, espiritu de equipo!! Más fotos, más anécdotas…por favor.
Fede44
Que curioso, en la última foto los lomos del capot parecen bordeax, no color bronce.
Bertschi
Es cierto, probablemente esté reflejando parte de la carrocería.