¿Existió?

Gabriel de Meurville - 22/02/2013

Fiat 133 Abarth (1977, según la numeración de la patente).

Menuda sorpresa al encontrar este 133, el lunes cerca del taller. Más aún, viendo que portaba el nombre Abarth. Hasta donde llega mi conocimiento, siempre creí que Argentina fue el único país donde el 133 fue bautizado Fiat, habiendo nacido Seat por haber sido desarrollado en España y ser lanzado en 1974 para renovar la antigua estética de los 600 y 850 sin la más mínima renovación en sus entrañas (guarda que el motor gira al revés).

Fuera de eso, también me pregunto si hubo alguna versión Abarth, sabiendo que nosotros supimos sufrir (sin siquiera haberlo manejado alguna vez) la versión deportiva llamada Top, realizada por IAVA.

Versión SEAT presentado por Úrsula, click aquí.




Un servicio para nuestros lectores!
Categorías: General
Fecha: 22/02/2013
11 Respuestas en “¿Existió?
  1. Qui-Milano

    Que yo sepa, la casa del escorpiòn nunca tuvo una versiòn Abarth del Seat 133, pero si hubo piezas Abarth especificas para el motor 850 que equipaba este auto…
    El 133 en algunos paises (Turquia, Holanda, Alemania) venia comercializado como Fiat «made by Seat, pero no sabìa que hubiera ejemplares RHD…
    I.M.H.O, it’s a fake like two pesos coin…..

  2. Fluence

    Antes del Top hubo un 133 I.A.V.A. sin ese horrible plástico en la trompa que era muy lindo. Pero desconozco si el motor tenía alguna mejora.

  3. Leonardo de Souza

    Raro…muyyyy raro!
    Se comercializo bajo la marca Fiat en Europa del este, y Asia, mediante exportaciones de SEAT y EL NASR(egipto) que fueron los que los produjeron….Y ese ejemplar salio de Seat.
    Creo que debe ser algun kit para el motor del 127, que era simil al del 133..y tambien veo un par de cosas de autobianchi A112, como el volante, y una de cosas mas del interior.

    El 133 iava se lo llamo 133T, y era algo realmente interesante…ya que le habian sacado 50cv, al insulso 903cm3 «antihorario»….

  4. Tete

    Para mì,mas bien es un fulno que se consiguiò las insignias y se las pego a un Seat. el tuning existe en todos lados.

  5. amigopress

    Verdadero o falso.., se ve lindo y tiene facha. (qepd adrián)
    Habría que averiguar si empuja o no.
    Martín.

  6. Papanuel

    Qui-Milano, hay monedas de dos pesos. Que cada vez sirvan para menos, es otro cantar. No es tan feo, che!

  7. Tete

    no me jodan esos espejos retrovisores son made in warnes, lo que levanta son las shantas y la combinacion de color, el resto es feo feo

  8. a-tracción

    Muchachos, tengo la posta. Semanas después de esas fotos, cargué nafta en una Shell justito al lado del 133 en cuestión. El dueño, muy macanudo, me contó todo. Lo compró en estado ruinoso y lo modificó bajo especificación Abarth. Además me dijo que ese y otro 133 totalmente original que anda por Birmingham, son los únicos dos sobrevivientes o al menos empadronados en Inglaterra.
    Hay una web muy interesante http://www.howmanyleft.co.uk donde se pueden ver todos los modelos de autos que aún quedan circulando legalmente sobre las calles británicas.

  9. Leonardo de Souza

    Era un made by Seat???
    Muy bueno los relojes de 124 Sport/Cabrio….

  10. mastergtv

    El fiat 133 existio solo en Argentina como aclaro alguien,la version IAVA traia mejoras aerodinamicas,volante,instrumental,palanca de cambios,leva,multiple de escape,multiple de admision y otro carburador.Caminaba bastante para lo que era el auto.Para mi de aspecto era mas que decente,era muy flojo de casco.
    saluti
    OO=V=OO

  11. patoafondo

    Como somos…si lo vieramos por las calles de Buenos Aires, diriamos: – Que merza el 33, que tablero espantoso…-
    tengo uno, version 133L (lujo), con el cual atendia a varios «seisientos» de la zona, es notablemente superior, sobre todo la caja que es con sobre marcha…jamas rompi un manchon o palier. la calefaccion es excelente. Los frenos de disco delanteros te permiten disfrutar de maniobras «locas» en el transito, No se por que este britanico le abre el capot? la clave es no quitarle ningun chapon de los que trae de fabrica…

Deje un comentario

Tiene que estar registrado para comentar.

Otras notas que pueden interesarle

Mónaco, pas à pas

panoramik

Atractivo como pocos, si tuviera que elegir un solo Grand Prix para correr, la elección recaería en Mónaco. Leyendo sobre la historia de la carrera, me pareció interesante analizar, brevemente, la historia de cada curva o punto de referencia del trazado. El principado celebra su tradicional carrera desde 1929, y el circuito, con algunas variantes, […]

Lao Iacona
28/03/2011 13 Comentarios

Bitito

Bitito

Murió Roberto Bitito Mieres, un verdadero personaje de otra época, de cuando un piloto amateur corría en Fórmula 1, sports, andaba en barco, bailaba, tiroteaba minas y bastante seguido fundaba un club. Nuestras condolencias a la familia y a todos quienes disfrutaron con su historia y sus historias.

Cristián Bertschi
27/01/2012 16 Comentarios

745 días, 745 clásicos

Studebaker perfil

Studebaker Champ, Juan Benito Blanco y Dr. Espínola, San José de Mayo, San José, Uruguay.

Diego Speratti
11/05/2013 6 Comentarios

Tal para cual

jendrics

Excéntricos, extrovertidos, exagerados, extraños, exquisitos. Jimmy Hendrix, Corvette Stingray.

Hernán Charalambopoulos
05/05/2012 18 Comentarios

Un bellissimo novembre que se termina

httpv://www.youtube.com/watch?v=w5v_jXD_tmE Se nos va el mes y lo despedimos con imágenes de una película que no vi, pero que hace méritos con el auto más lindo del mundo, al menos para mí en el momento de escribir esta nota. El Alfa Romeo 33 Stradale fue presentado en el Salón de Turín de 1967 como la […]

Cristián Bertschi
28/11/2009 3 Comentarios

271 días, 271 clásicos

Mercedes cubano

Mercedes-Benz W108, Juangriego, Isla margarita, Nueva Esparta, Venezuela.

Diego Speratti
21/03/2011 Sin Comentarios

1975

colt

Mitsubishi Colt Galant en su versión dos puertas para el año 1975. Larga vida a los japoneses de esos años, auténticas gemas, cada vez más valoradas por los entusiastas…

Hernán Charalambopoulos
30/06/2013 7 Comentarios

494 días, 494 clásicos

Citro cola

Citroën 2CV, Rue St Dominique, 7e Arrondissement, París, Francia.

Diego Speratti
19/12/2011 2 Comentarios

Viento en contra 2013 Tomo 3

IMG_8225

a la vera del Alumine  Esa mañana amaneció con una niebla de la madonna, así que el arranque se pospuso una hora. No vino mal para dormir un poco más y recobrar fuerzas. Hasta aquí los autos se habían comportado de mil maravillas, y solo nos ocupábamos de hacerles los religiosos mimos todas las tardes: […]

Manuel Eliçabe
12/08/2013 7 Comentarios

I pompieri della Mille Miglia

los yumajer´s

Entre las innumerables postales que nos dejó la Mille Miglia 2010, hay una que tiene que ver con el histórico color nacional de los autos italianos en las carreras, pero aplicado sobre otra maquinaria: El rojo de los bomberos. El sur, decididamente más caótico aunque mucho más pintoresco, entregó algunos recuerdos que a la hora de revolver […]

Hernán Charalambopoulos
25/10/2010 13 Comentarios

Noche del auto artesanal en el CAS

2014-07-24 Cena ASN CAS (3)

Con motivo de la reciente sanción de la Ley de Fabricación de Automóviles Artesanales y en Bajas Series, el Club de Automóviles Sport realizó una noche especial para agasajar a los diputados Paula Bertol y Eduardo Amadeo (quien además es socio del CAS), a los miembros de la recientemente creada Asociación Constructores Independientes de Automóviles […]

Staff RETROVISIONES
31/07/2014 7 Comentarios

Una tormenta de facha…

una tormenta de facha...

En la semana de la llanta, celebramos en RETROVISIONES a una de las más emblemáticas, creativas y desconcertantes ruedas que hayan sido montadas sobre autos de gran serie. Se trata del modelo «Inca» montado para la foto en los modelos del Saab 900 turbo de los años 1980 y 1981. Esta rueda fue heredada del […]

Hernán Charalambopoulos
16/02/2010 10 Comentarios

Οdoς Δοξατου (Odos Doxatou)

cash

Esa es la calle en la que me topé con estas dos piezas al entrar en Atenas por uno de sus accesos más estrechos y concurridos. Mientras el semáforo desde el rojo decidía que nos quedemos quietos, al girarme vi a las viejas glorias esperando por algún tratamiento rejuvenecedor en la puerta del centro de […]

Hernán Charalambopoulos
05/05/2012 1 Comentario

651 días, 651 clásicos

Chevrolet general

El fin de semana pasado anduve por Gualeguay, Entre Ríos, y esta cupé Chevrolet 1947 estaba en la cochera del «Gran Hotel Gualeguay». Parece que por un tiempo largo, ¿no? Imagino que habrá sido de un viejo pasajero, el cual no tuvo los medios para pagar el albergue y esas cosas… ¿Quién sabe? Charlie Kober

Lectores RETROVISIONES
02/12/2012 6 Comentarios

Encuentro casual

Fangio - Flaminia

  Mi costumbre nocturna antes de ir a dormir. Guglear nombres o autos para ver que se encuentra (modelos y ex novias incluidas), hace que a veces aparezcan fotos inéditas y poco conocidas, perdidas en la infinita red de internet. Lo insólito es que al “guglear” Lancia Appia (tengo una fantasía irrefrenable con ellas), apareció […]

Gabriel de Meurville
18/02/2014 9 Comentarios

665 días, 665 clásicos

Mercury 34 con techo

Mercury Monterey convertible 1961, Paraná y Castellanos, Martínez, provincia de Buenos Aires, Argentina.

Diego Speratti
19/12/2012 5 Comentarios

238 días, 238 clásicos

Pontiac trompa

Pontiac Bonneville 1968 4 puertas, Carrera 28 y Calle 67, Barrio 7 de Agosto, Bogotá, Colombia.

Diego Speratti
16/02/2011 Sin Comentarios

Villa d’Este 2015: Cúpula d’Oro

3-IMG_6161

El Pegaso Z-102 de las fotos, carrozado en casa (Enasa), fue el ganador de un concurso propuesto a estudiantes españoles, donde se les pedía que imaginaran el auto que se iba a manejar treinta años después (a mi entender, le pifiaron feo los galaicos…). Es el reciente ganador del premio “Trofeo Ragazzi” en el Concorso […]

Qui-Milano
04/06/2015 26 Comentarios

814 días, 814 clásicos

IMG_2622

Alfa Romeo Giulia Super 1600 ’66 Dos Weber 40, 112 CV, 175 km/h Ejemplar “daily driven” (pero va a gassss)… Super cool..

Qui-Milano
08/09/2013 1 Comentario

Tour Auto 2015: preparativos en el Grand Palais

2015-04-19-19.29.21

Ayer domingo fueron llegando los autos al Grand Palais en París y se fue acomodando todo para la revisión técnica y administrativa de hoy lunes. La carrera va a largar el martes bien tempranito y terminará el sábado en Biarritz. En un ratito iré a encontrarme con nuestro auto, el #15, que nos está esperando […]

Cristián Bertschi
20/04/2015 9 Comentarios

Velocistas en sepia

El Pullmita

El visitante Bongo nos envió algunas tesoros que aquí vemos en formato jpg pero que un amigo suyo guarda aún en papeles viejos nítidamente reaccionados por los bromuros de plata.

Lectores RETROVISIONES
29/10/2010 18 Comentarios

Los vintage de Paraná

Marie, Peggy, Betty y ¿Juli?

La undécima edición de las 100 Millas Históricas de Paraná convocó otra vez a más de un centenar de autos, los cuales se hicieron presentes en la largada frente al río homónimo, en la parte baja del Parque General Urquiza.

Diego Speratti
10/11/2010 4 Comentarios

Campeones al sobre

las estampillas más rápidas del mundo

Hay aquí nueve grandes campeones de la Formula Uno; indiscutidos todos, con una fuerte personalidad y rasgos muy particulares. La República de Senegal emitió esta serie de sellos, con dibujos de excelente calidad (a mi gusto). Pero nada es perfecto… Lectores, ¡a descubrir el error! Es muy fácil…

Lao Iacona
23/08/2010 5 Comentarios

Confesión antibugattista

resultados

Como sabrán algunos no soy muy amigo de la marca Bugatti y siempre me interesó juntar opiniones serias en contra del viejo o de la marca. En el año 2002 escribí un articulo para la revista del Club de Autos Clásicos titulado «Otra vez, Le Patron y sus autos en la picana» que paso a […]

Charles Walmsley
08/11/2010 23 Comentarios

Mille Miglia 2014: Empanadita picante

IMG_0686

Pariente rabioso del Renolito (click aquí), contaba con una carrocería en fibra de vidrio derivada de la cupé diseñada por el maestro Michelotti sobre el chasis del 4CV y con el motor posterior de 4 cilindros elaborado por Alpine en el «18th arrondissement» parisino. Con sólo 750 cc obtenía casi 40 CV, con dos carburadores […]

Qui-Milano
29/09/2014 13 Comentarios