Las Pre 1000 en fotos
Diego Speratti - 02/11/2009
El mundillo de los autos sport se prepara para el evento más glamoroso del calendario en Argentina, las Mil Millas Sport, que se celebrarán, como ya es costumbre, con epicentro en el Hotel Llao-Llao de Bariloche entre el 18 y el 21 de noviembre.
Una de las formas que encontraron muchos de los inscriptos en la competencia patagónica para preparar tripulación y máquina, fue participar en este Rally Pre 1000 Millas organizado, al igual que las MM, por el Club de Automóviles Sport. La lista de inscriptos la conformaron 47 autos aunque al momento de la largada en el Hipódromo de San Isidro, 3 de ellos no registraron paso.
Con un sistema de competencia de regularidad similar al de las Mil Millas, con más de una veintena de gomitas o presóstatos para pisar en este caso, y hándicap en función de la antigüedad de los autos participantes, hubo un interesante nivel de vehículos. Algunos de ellos aparecen en esta selección de imágenes, comenzando por la Ferrari 365 GTC que como Moisés, abrió el mar en dos, a su paso por una Panamericana inundada.
El segundo auto más longevo de la competencia fue el Chrysler Roadster de la serie 75, fabricado en 1929. Este auto participó de la Mille Miglia en Italia y aquí se las tuvo que ver con este aguacero en las pruebas especiales dentro de Sofitel Cardales.
Flores de todos los colores para acompañar el paso de la rarísima Fiat Dino Spider del año 1967. Este auto fue diseñado por Pininfarina y en sus primeros años (este es el caso), llevaba un motor de 2 litros. El lugar: el paso a nivel de la estación de Manzanares.
Otro de los autos con pedigree fue este Invicta Low Chassis del año 1933, que aquí se dirige raudo al pueblo de Diego Gaynor. Este sport inglés tiene una carrocería asimétrica ya que sólo cuenta con una puerta de acceso del lado del acompañante (izquierdo) y está completamente cerrado del lado del conductor. Su hándicap lo ayudó a ubicarse en la cuarta posición en la general.
Como la lluvia acompañó la mayor parte de los más de 200 km de recorrido, los que se anotaron con algún sport nacioMAL fueron algunos de los participantes más sufridos. Un Cobra Biskayne, una ASA Monofaro y el Lotus Eleven de Marcelo Jurviller fueron los heroicos sobrevivientes de esta categoría en la competencia.
Fotos: Miguel Tillous y Diego Speratti
Categorías: EventosFecha: 02/11/2009
Otras notas que pueden interesarle
Nafta y fósforos
Corría la década del ’60. No recuerdo exactamente el año, pero el padre de un amigo mío era Gerente de la Compañía General de Fósforos Sudamericana y se apareció con dos cajas (una de ellas para mí) de lo que habían realizado para Ford Motor Argentina a efectos promocionales (la verdad, no recuerdo si era […]
Lectores RETROVISIONES05/06/2015 6 Comentarios
¿Qué te pasha Clarín…?
¿Estash nerviosho…? Con esta célebre frase del estadista patagónico, confirmamos la noticia ya difundida por otros medios y que era un secreto a voces: el grupo Clarín compró Aerolíneas Argentinas y Austral. En una millonaria operación llevada a cabo en el mayor de los secretos, el poderoso multimedia arrebató al gobierno el control de Aerolíneas, gracias a […]
Hernán Charalambopoulos04/03/2010 5 Comentarios
De Roma al Raduno
Alfasud Sprint 1979, Via degli Zingari. Ahí nomás del Coliseo, Roma, Italia.
Gabriel de Meurville02/04/2012 23 Comentarios
26 días, 26 clásicos
Camión Ford A, Museo Ferroviario, Retiro, C.A.B.A., Argentina.
Diego Speratti19/07/2010 1 Comentario
Los «sin techo» de Tacna
Mientras soñamos con que los mapas satelitales de Google tengan la actualidad y la definición necesaria para recorrer en vivo y en directo cada metro del mundo desde el computador en busca de autos antiguos; mientras seguro alguien desarrolla la herramienta para dejar todo “sin techo”, penetrando el concreto, el zinc, el fibrocemento, las mediasombras […]
Diego Speratti07/04/2010 3 Comentarios
805 días, 805 clásicos
Chevrolet Apache 1961, Italia al 1400, Fray Bentos, Río Negro, Uruguay.
Diego Speratti24/08/2013 2 Comentarios
39 días, un clásico triste
VW Karmann Ghia, Rua Delgado de Carvalho 32, Tijuca, Rio de Janeiro, Brasil.
Jason Vogel01/08/2010 7 Comentarios
El diablo metió la cola
En el museo de la fábrica Lamborghini en Sant’Agata Bolognese puede recorrerse la historia de la marca con un ejemplar de cada auto importante que construyó. Hay 400 GT, hay Espada, hay Jarama, hay Miura, Countach y Murciélago. Hay hasta un ejemplar del stealthizado Reventón. Pero también se siente la presencia del Diablo, sobre todo […]
Cristián Bertschi22/09/2009 1 Comentario
El Volvo que nunca existió
(Archivo, noviembre 2009) A mediados de los sesenta, y a pesar de que las ventas del 1800 eran lo suficientemente buenas como para dormir sueños tranquilos, los dirigentes de Volvo comenzaron a trabajar en la idea de un auto deportivo para cuatro pasajeros, intentando dar lugar a las quejas de quienes retenían que el espacio […]
Hernán Charalambopoulos05/02/2011 14 Comentarios
732 días, 732 clásicos
Charrúa pick up, Boulevard Artigas al 400, Punta Carretas, Montevideo, Uruguay.
Diego Speratti23/04/2013 2 Comentarios
Que en paz descanse
Un rato después de despedirnos de la familia Rivera (click aquí) y con el 4 en una carrera loca por llegar a la reunión del Club Clásicos de Cali, abriéndose paso entre plantaciones de caña de azúcar, flotando en el espeso aire del valle del río Cauca, desarrollando velocidades prohibidas (unos 81 km/h en un […]
Diego Speratti12/03/2010 1 Comentario
925 días, un 1100 4eber
Se vienen las elecciones departamentales y municipales en el Uruguay, y en cada rincón afloran algunos vehículos promocionales que se mimetizan con el modernizado parque automotor uruguayo. Pero hay otros que intentan captar el voto de los nostálgicos, para cuando los ciudadanos tengan a bien sufragar el próximo 10 de mayo. Nuestro amigo Federico Ragni […]
Staff RETROVISIONES29/04/2015 1 Comentario
Restaurando mi GTV
Cuando en la reunión de fin de año del Club Alfa Romeo pudimos ver el resultado de tanto tiempo de trabajo sobre el auto, no dudamos en preguntarle a Juan Ponzio, orgulloso propietario de una de las mejores Alfa GTV en circulación, si tenía alguna documentación de lo que fue el proceso de restauración de […]
Hernán Charalambopoulos04/02/2010 7 Comentarios
¡Chicos, chicos! ¡Llegó el libro del Falcon!
En el marco de la 14ª edición de Autoclásica fue presentado Falcon, un clásico hecho historia. Escrito por Gustavo Feder, editor de Autohistoria, y prologado por Federico Kirbus. El libro recorre la historia del emblemático modelo de Ford, desde su origen en Estados Unidos hasta su cese de producción en Argentina, tres décadas más tarde. […]
Jose Rilis02/11/2014 1 Comentario
Custodiando el patrimonio
Este lugar, con poca pinta de museo, alberga una fantástica colección de modelos en escala 1:4 de muchos Toyota conocidos por el gran público. Es de esperar que esta larga fila de maquetas esté esperando un digno lugar donde ser expuestas en la colección de la marca.
Hernán Charalambopoulos21/02/2013 7 Comentarios
Antes sí se podía
Como hombre de lápiz, me gustaría ver la cara que pondría un ingeniero si hoy en día le proponen hacer una matricería de este tipo… Es increíble que esto se haya hecho hace más de cincuenta años y que hoy en día, sea prácticamente imposible pensar en hacer algo así. Como decía un amigo: «Antes […]
Hernán Charalambopoulos21/05/2013 16 Comentarios


















Tiramisú de la semana pasada
El que está en el Chrysler es Sorkin no?????
Qué es lo que señala????
EL BORA?
Que grande verlo a Sorkin de nuevo en la ruta.
Ya volvió a dejar de volver a dejar de fumar?
Passo Corto
Vamos con los autos no con la gente, lo interesante es q este el auto en la ruta o no ?
Duetto
Se ve que Ud. no lo quiere mucho a Sorkin.
DiegoL
Muy buena la nota y las fotos, lástima que me lo perdí!
La primera foto, la de la Ferrari 365, se zarpa!
Mis felicitaciones a Elmer y al Dandy.
Aparicion con vida de Miguel Paulino Tato
Agradecemos la aparición con vida del apóstol de la pingüinera, el gran César Sorkin, y esperamos más contribuciones con su firma. Si pasan el filtro, claro. Hablando de filtro, cuantos días lleva sin fumar/fumando?
lola
mejor…sin palabras