Las Pre 1000 en fotos
Diego Speratti - 02/11/2009
El mundillo de los autos sport se prepara para el evento más glamoroso del calendario en Argentina, las Mil Millas Sport, que se celebrarán, como ya es costumbre, con epicentro en el Hotel Llao-Llao de Bariloche entre el 18 y el 21 de noviembre.
Una de las formas que encontraron muchos de los inscriptos en la competencia patagónica para preparar tripulación y máquina, fue participar en este Rally Pre 1000 Millas organizado, al igual que las MM, por el Club de Automóviles Sport. La lista de inscriptos la conformaron 47 autos aunque al momento de la largada en el Hipódromo de San Isidro, 3 de ellos no registraron paso.
Con un sistema de competencia de regularidad similar al de las Mil Millas, con más de una veintena de gomitas o presóstatos para pisar en este caso, y hándicap en función de la antigüedad de los autos participantes, hubo un interesante nivel de vehículos. Algunos de ellos aparecen en esta selección de imágenes, comenzando por la Ferrari 365 GTC que como Moisés, abrió el mar en dos, a su paso por una Panamericana inundada.
El segundo auto más longevo de la competencia fue el Chrysler Roadster de la serie 75, fabricado en 1929. Este auto participó de la Mille Miglia en Italia y aquí se las tuvo que ver con este aguacero en las pruebas especiales dentro de Sofitel Cardales.
Flores de todos los colores para acompañar el paso de la rarísima Fiat Dino Spider del año 1967. Este auto fue diseñado por Pininfarina y en sus primeros años (este es el caso), llevaba un motor de 2 litros. El lugar: el paso a nivel de la estación de Manzanares.
Otro de los autos con pedigree fue este Invicta Low Chassis del año 1933, que aquí se dirige raudo al pueblo de Diego Gaynor. Este sport inglés tiene una carrocería asimétrica ya que sólo cuenta con una puerta de acceso del lado del acompañante (izquierdo) y está completamente cerrado del lado del conductor. Su hándicap lo ayudó a ubicarse en la cuarta posición en la general.
Como la lluvia acompañó la mayor parte de los más de 200 km de recorrido, los que se anotaron con algún sport nacioMAL fueron algunos de los participantes más sufridos. Un Cobra Biskayne, una ASA Monofaro y el Lotus Eleven de Marcelo Jurviller fueron los heroicos sobrevivientes de esta categoría en la competencia.
Fotos: Miguel Tillous y Diego Speratti
Categorías: EventosFecha: 02/11/2009
Otras notas que pueden interesarle
40 años de los Art Cars de BMW
Hace exactamente 40 años, un BMW 3.0 CSL pintado por Alexander Calder tomaba parte de las 24 Horas de Le Mans, y así nacía la BMW Art Car Collection, que ha fascinado tanto a los amantes del arte, los entusiastas del diseño, como a fans de los automóviles y de la tecnología en todo el […]
Staff RETROVISIONES30/05/2015 6 Comentarios
Desde Jovita hace tiempo
El lugar es Jovita (sur sur de Córdoba), donde tenían el campo mis abuelos. Mi abuelo compró el auto en Bueno Aires y llegó desarmado a Jovita. Allí lo armaron y cuando llegó el momento de buscar un chauffeur, alguien del campo, muy secundario creo, eligió a quien proyectaba las películas, en un lugar donado por mi abuelo, dada […]
Lectores RETROVISIONES18/07/2010 5 Comentarios
Venga China, súbase a mi Porsche…
Dos cilindros, 25 caballos de fuerza, y 20km/h de velocidad final, son algunos de los datos que forman parte de la ficha técnica de este Porsche… Empezando por lo que se pudiera, el visionario austríaco entendió como ninguno las necesidades del mercado y entre 1959 y 1963 vendió nada más y nada menos que 120.000 […]
Hernán Charalambopoulos20/08/2010 8 Comentarios
Bon Apetit!!!
Trátase esta nota acerca de la gestión del alimento sobrante de mis colegas asiáticos a la hora del almuerzo. Paso a explicar: la bandejita que nos entregan,se va llenando, según el día, con los más variados productos de la rica y variada cocina local. A ello se le agrega una orgullosa porción de arroz, más […]
Hernán Charalambopoulos20/09/2012 2 Comentarios
13 días ¿o Martes 13?
Hola muchachos, ¿cómo va? Che, acá les paso dos autos que vi que seguro les van a gustar; uno es un Austin y el otro… no me acuerdo el modelo, pero la cola es clásica de ese auto…
Lectores RETROVISIONES06/07/2010 5 Comentarios
523 días, 523 clásicos
Studebaker Champ 62´, Olavarría, provincia de Buenos Aires, Argentina. «Ningún vehículo merece este fin. Mucho menos, uno de trabajo. Abandonado a merced del clima y a la espera de algún bondadoso corazón restaurador que le devuelva la vida…» Adrián Vernazza
Lectores RETROVISIONES13/02/2012 7 Comentarios
Recuerdo de Colombia
¡Qué mejor que ir hasta Colombia para comprar una rueda Rudge! Hay veces que esta droga o enfermedad que son los autos clásicos llevan a hacer cosas que cuando uno toma conciencia de lo realizado da para preocuparse. Estas vacaciones, por ejemplo, fui a recorrer el interior de este pintoresco país. Una tarde, caminando por […]
Santiago Sanchez Ortega09/03/2011 6 Comentarios
Premio especial
De haber estado el sábado 24 de marzo en Buenos Aires para el raduno italiano, y de haberse presentado a concurso de elegancia alguna de estas transformaciones con base Alfa Romeo, seguramente se me hubiera escapado la mano hacia arriba a la hora del voto en la categoría “design”. La Giulietta es una obra de […]
Hernán Charalambopoulos13/03/2012 9 Comentarios
Experimento del Este
Otro de los autos que me sorprendieron en aquellos años de infancia y llenos de descubrimientos en cada esquina, era sin dudas este Zastava 1100, o 101 (según mercado de destino). Se trataba ni más ni menos que del conocidísimo Fiat 128 pero con otra marca, y sobre todo, con una puerta más. Curioso por […]
Hernán Charalambopoulos06/11/2011 8 Comentarios
308 días, 1 camión tenebroso
Camión Ford 1937 fúnebre, Rivera y Rivadavia, Colonia del Sacramento, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti27/04/2011 1 Comentario
Un minuto de silencio
Shhhhhhhh… ( Gracias Esteban Brodsky por haberse dejado robar la foto)
Hernán Charalambopoulos16/07/2010 4 Comentarios
Arqueología industrial II
Apareció detrás de casa una pieza de arqueología industrial milanesa, sobreviviente de los años setenta. Un increíble ejemplar no restaurado de Alfetta “prima serie-scudo stretto” con patente original de la provincia de Piacenza de 1974. En un estado bastante original (salvo las llantas Speedline “Millerighe” en lugar de las de chapa), mantiene todo lo que […]
Qui-Milano03/03/2015 4 Comentarios
El pasajero Alfred
Hace unos años vimos en la Fórmula 1 autos que tenían dos y hasta tres butacas: Arrows, Minardi, McLaren o Renault, quizás como parte de una estrategia de marketing, moda o simplemente para agregar algo de curiosidad y hacer partícipe a algunas personalidades invitadas a que sintieran en persona las prestaciones de estas máquinas. Recientemente, […]
Lectores RETROVISIONES07/07/2010 1 Comentario
El Ford A de Edsel
No es ninguna sorpresa que el Modelo A personal de Edsel Ford recibiera una serie de mejoras en el departamento de estética; Edsel continuamente presionó a su padre para actualizar y hacer más interesantes los productos de Ford. Más sorprendente, sin embargo, es el hecho de que el modelo personal de Edsel haya pasado 50 […]
08/01/2013 6 Comentarios
567 días, 567 clásicos
Ford Prefect E93A 4 puertas, Barrio Olímpico, Minas, Lavalleja, Uruguay.
Diego Speratti01/05/2012 2 Comentarios



















Tiramisú de la semana pasada
El que está en el Chrysler es Sorkin no?????
Qué es lo que señala????
EL BORA?
Que grande verlo a Sorkin de nuevo en la ruta.
Ya volvió a dejar de volver a dejar de fumar?
Passo Corto
Vamos con los autos no con la gente, lo interesante es q este el auto en la ruta o no ?
Duetto
Se ve que Ud. no lo quiere mucho a Sorkin.
DiegoL
Muy buena la nota y las fotos, lástima que me lo perdí!
La primera foto, la de la Ferrari 365, se zarpa!
Mis felicitaciones a Elmer y al Dandy.
Aparicion con vida de Miguel Paulino Tato
Agradecemos la aparición con vida del apóstol de la pingüinera, el gran César Sorkin, y esperamos más contribuciones con su firma. Si pasan el filtro, claro. Hablando de filtro, cuantos días lleva sin fumar/fumando?
lola
mejor…sin palabras