Las Pre 1000 en fotos
Diego Speratti - 02/11/2009
El mundillo de los autos sport se prepara para el evento más glamoroso del calendario en Argentina, las Mil Millas Sport, que se celebrarán, como ya es costumbre, con epicentro en el Hotel Llao-Llao de Bariloche entre el 18 y el 21 de noviembre.
Una de las formas que encontraron muchos de los inscriptos en la competencia patagónica para preparar tripulación y máquina, fue participar en este Rally Pre 1000 Millas organizado, al igual que las MM, por el Club de Automóviles Sport. La lista de inscriptos la conformaron 47 autos aunque al momento de la largada en el Hipódromo de San Isidro, 3 de ellos no registraron paso.
Con un sistema de competencia de regularidad similar al de las Mil Millas, con más de una veintena de gomitas o presóstatos para pisar en este caso, y hándicap en función de la antigüedad de los autos participantes, hubo un interesante nivel de vehículos. Algunos de ellos aparecen en esta selección de imágenes, comenzando por la Ferrari 365 GTC que como Moisés, abrió el mar en dos, a su paso por una Panamericana inundada.
El segundo auto más longevo de la competencia fue el Chrysler Roadster de la serie 75, fabricado en 1929. Este auto participó de la Mille Miglia en Italia y aquí se las tuvo que ver con este aguacero en las pruebas especiales dentro de Sofitel Cardales.
Flores de todos los colores para acompañar el paso de la rarísima Fiat Dino Spider del año 1967. Este auto fue diseñado por Pininfarina y en sus primeros años (este es el caso), llevaba un motor de 2 litros. El lugar: el paso a nivel de la estación de Manzanares.
Otro de los autos con pedigree fue este Invicta Low Chassis del año 1933, que aquí se dirige raudo al pueblo de Diego Gaynor. Este sport inglés tiene una carrocería asimétrica ya que sólo cuenta con una puerta de acceso del lado del acompañante (izquierdo) y está completamente cerrado del lado del conductor. Su hándicap lo ayudó a ubicarse en la cuarta posición en la general.
Como la lluvia acompañó la mayor parte de los más de 200 km de recorrido, los que se anotaron con algún sport nacioMAL fueron algunos de los participantes más sufridos. Un Cobra Biskayne, una ASA Monofaro y el Lotus Eleven de Marcelo Jurviller fueron los heroicos sobrevivientes de esta categoría en la competencia.
Fotos: Miguel Tillous y Diego Speratti
Categorías: EventosFecha: 02/11/2009
Otras notas que pueden interesarle
Pantera china
Hace pocos días, en el tercer remate en pocos meses, quedó definida la nueva propiedad de la marca De Tomaso: Un consorcio de capitales chinos con sede legal en Hong Kong del que poco se sabe y que ni siquiera tiene pagina web… Construirán en China automóviles con la marca De Tomaso, sello por el que […]
Hernán Charalambopoulos18/05/2015 13 Comentarios
Mirando hacia adentro
Concept car elegante como pocos, el Alfa Romeo 2600 coupé Pininfarina, es tan impactante desde afuera, que la mayoría de las veces nos olvidamos de mirar hacia adentro (¿nos pasará los mismo con las mujeres?). Consideraciones al margen, les dejamos esta foto del original tablero de instrumentos de uno de los prototipos más elegantes de […]
Hernán Charalambopoulos21/07/2010 4 Comentarios
Quién te ha visto y quién te ve…
Las paradojas del destino quisieron que en la MIlle Miglia se encuentren autos de constructores que marcaron el pulso del mercado y de la evolución técnica a través de los años. Debido al fuerte sponsoreo por parte del grupo VW, los organizadores “aceptaron” vehículos provenientes de sus museos como forma de retribuir sus generosos aportes […]
Hernán Charalambopoulos17/05/2011 6 Comentarios
El bronce que confunde
El bronce que sonríe, o que confunde. En los palmarés de la Mille Miglia Clemente Biondetti ostenta el record de tres triunfos absolutos consecutivos. La primera victoria en 1947 con un Alfa Romeo 8C 2900B coupé Touring sin compresor; luego 1948 con una Ferrari 166S coupé y finalmente en 1949 con una Ferrari 166MM. La ficha de […]
Dott. Cisitalia02/11/2009 18 Comentarios
Cortina de colores
Con motivo del lanzamiento de la cuarta generación del Cortina, Ford Motor England, lanzó esta simpática y colorida puesta en escena. La foto corresponde al model year 1977, año en que aparece la cuarta generación. Es a partir de ese momento en que el Cortina inglés comienza a compartir carrocería con el Taunus alemán, es decir, […]
Hernán Charalambopoulos29/09/2009 3 Comentarios
Italia es diferente…
Después preguntan por qué Italia es el mejor lugar del mundo para diseñar autos… ¿En qué lugar te ponen una bolsa y un par de guantes a disposición para descargarte mientras estas preparando un modelo? Los tanos son los mejores, lejos.
Hernán Charalambopoulos20/09/2012 6 Comentarios
Cinturonga, el Stig criollo
El pasado lunes 20 de junio se celebró en el autódromo Juan y Oscar Gálvez el Gran premio de la Mecánica Nacional organizado por el Club de Automóviles Sport. Durante dicho evento fuimos muchos los habitúes de Retrovisiones que espontáneamente nos encontramos en el autódromo. Entre los participantes de las diversas disciplinas (Velocidad, endurance sport, […]
Lectores RETROVISIONES21/06/2011 25 Comentarios
277 días, 277 clásicos
¿Oldsmobile?, Santa Elena de Uairén, Bolívar, Venezuela.
Diego Speratti27/03/2011 1 Comentario
4X4 eran los de antes
[youtuber youtube=’http://www.youtube.com/watch?v=nq2jY1trxqg’] Gracias GASPER por el video.
Lectores RETROVISIONES10/08/2013 5 Comentarios
¿Hacía falta?
Hace algunas semanas, Paolo Martin, ex designer de Pininfarina, hoy retirado y consultor de diseño, se despachó con una novedad para el mundillo del diseño; rediseñó el Ferrari Modulo, un Concept Car de 1968, y que él creó en aquellos años, bajo la órbita del carrocero turinés. La primera pregunta que viene hacerse es ¿Por […]
Hernán Charalambopoulos26/03/2010 8 Comentarios
La Monofaro coupé salió del horno
La historia de las monofaros argentinas comienza en 1980, cuando Michael Dellepiane, dueño de una Maserati original, decide construir, junto con Julio Acuña, cinco réplicas en el taller que estaba junto al estudio de arquitectura de los hermanos Dellepiane en Buenos Aires. En 1982, otro de los hermanos Dellepiane, Ito, decide hacer otra réplica más […]
Staff RETROVISIONES17/01/2013 43 Comentarios
Naturaleza sabia
…y coincidiendo con las experiencias de viaje de Hernán, yo también siempre busco o simplemente me encuentra, aquel motivo que tenga que ver con ese bendito invento llamado Rueda. Mientras mi mujer compraba pescado fresco para cenar, pude captar imágenes para confirmar mi teoría de que en Inglaterra, nuestra Madre Naturaleza no discrimina entre pedigrí, […]
Lectores RETROVISIONES05/03/2010 8 Comentarios
561 días, 561 clásicos
Mercedes-Benz Unimog 411 1962, Margarita Muñíz y Dr. E. Agustoni Rossi, Aiguá, Maldonado, Uruguay.
Diego Speratti25/04/2012 11 Comentarios
El auto de doña María
Habrán sido las tres de la tarde de un lunes; estaba en el estudio trabajando cuando recibo un llamado de mi hermano Willy: “Che, estoy acá en casa con un vecino, Don Doménico (84), que dice que la novia tiene una Cisitalia en venta a unas cuadras”. A esto respondí “¿¡Doménico tiene novia!?» Me pasó […]
Lao Iacona01/04/2010 14 Comentarios
515 días, 515 clásicos
Renault 17 TS Découvrable – 1978 – Circuito Le Mans, Le Mans, Francia.
Gabriel de Meurville14/01/2012 21 Comentarios
Saabismo institucionalizado
Si este fuese el Saab del señor Walmsley bien podrían ser entonces estas los Ángeles de Charly. Creo no hay muchas palabras para decir ante la irresistible mezcla de fierro sueco y carne argenta, mucho glamour, tal vez mas del que podría haber imaginado el humilde 96 morro alto (como le gusta llamarlo a los […]
Lectores RETROVISIONES20/07/2010 10 Comentarios
Sí, soy Gardel…
Pinta para repartir la de nuestro zorzal, a bordo del por entonces flamante Oldsmobile F35 Sedan. Y sí… es Gardel.
Hernán Charalambopoulos21/03/2012 15 Comentarios

















Tiramisú de la semana pasada
El que está en el Chrysler es Sorkin no?????
Qué es lo que señala????
EL BORA?
Que grande verlo a Sorkin de nuevo en la ruta.
Ya volvió a dejar de volver a dejar de fumar?
Passo Corto
Vamos con los autos no con la gente, lo interesante es q este el auto en la ruta o no ?
Duetto
Se ve que Ud. no lo quiere mucho a Sorkin.
DiegoL
Muy buena la nota y las fotos, lástima que me lo perdí!
La primera foto, la de la Ferrari 365, se zarpa!
Mis felicitaciones a Elmer y al Dandy.
Aparicion con vida de Miguel Paulino Tato
Agradecemos la aparición con vida del apóstol de la pingüinera, el gran César Sorkin, y esperamos más contribuciones con su firma. Si pasan el filtro, claro. Hablando de filtro, cuantos días lleva sin fumar/fumando?
lola
mejor…sin palabras