Rana hibernando en Palermo
Hernán Charalambopoulos - 23/12/2009Recorriendo garajes de Buenos Aires, esta vez nos detuvimos en la calle Güemes al 4400 en el barrio de Palermo, donde descansa desde hace no menos de diez años un Citroën 3CV versión M28, es decir la última producida por la marca en Argentina antes de despedirse.
Deducimos que el auto es modelo 1978 o 1979, conservando toda su pintura en estado original. Lo más sugestivo es sin dudas, la capa de tierra que atesora y que de algún modo le sirve de protección. Se trata de una espesa pelusa de casi medio centímetro de altura, que mantiene todos los componentes a reparo de eventuales daños que pueda sufrir el delicado traje de esta remolona rana naranja.
Ante la insistencia de las autoridades del garaje por lavarle la cara, ya que se encuentra prácticamente a la entrada del mismo, la dueña le colocó un cartel de «No tocar» con lo que abortó cada intento de la gerencia por preservar la higiene de su cuerpo. No está en venta, pero con probar no se pierde nada…
Categorías: En cada esquinaFecha: 23/12/2009
Otras notas que pueden interesarle
Cuarenta años en cautiverio
La leyenda circulaba por internet: un mineiro compró un Chevrolet Impala 0 km para impresionar a una señorita, pero ella lo desairó y el rencor lo llevó a dejar el auto cerrado desde los años sesenta. Según los chismes, el Impala había sido retirado recientemente de su garage y la heredera del propietario habría rechazado […]
Jason Vogel30/04/2010 4 Comentarios
Te acordás hermano: Urracas en El Pinar
DS: Marianito, escaneando unas fotos de El Negro encontré este retrato de tu viejo. Me tenés que decir en qué auto corrió y seguro aparece algo más. Es una carrera de turismo en El Pinar circa 1983. Es una competencia por parejas y en la clase mayor están los R18 con Monguzzi, Moroni, Raies, Passadore, etc. […]
Diego Speratti13/06/2013 6 Comentarios
662 días, 662 clásicos
En Carmelo, frente al amarradero de la Cacciola, encontré este Chevrolet 1955 que no es de colección sino de trabajo. Es remise y está en muy buen estado como se puede apreciar. El motor fue cambiado por un Nissan de 6 cilindros diesel aunque conservaron el 6L original y su caja automática. Como todo remise […]
Lectores RETROVISIONES14/12/2012 12 Comentarios
Hispanoamericano
Seat 1500 estacionado en Viladecans, Barcelona. Reemplazante del 1400, y con grandes aires americanos, este 1500 supo ser el vehículo de lujo de su Tierra en aquellos años grises. Recomendamos visitar el sitio www.clubseat1500.com en donde encontrarán toda la información necesaria para entender cada detalle acerca de este auto. El sito mencionado, está hecho por […]
Hernán Charalambopoulos21/09/2011 5 Comentarios
Quién te ha visto y quién te ve…
Las paradojas del destino quisieron que en la MIlle Miglia se encuentren autos de constructores que marcaron el pulso del mercado y de la evolución técnica a través de los años. Debido al fuerte sponsoreo por parte del grupo VW, los organizadores “aceptaron” vehículos provenientes de sus museos como forma de retribuir sus generosos aportes […]
Hernán Charalambopoulos17/05/2011 6 Comentarios
Backs to the future
De Lorean y señorita desconocida en Via Roma, Torino, ayer domingo por la tarde. Gracias Alejandro Esteban Bustos por la foto.
Lectores RETROVISIONES25/06/2013 12 Comentarios
NSU robada
El miércoles 27 de junio sustrajeron de la cochera del Club Independiente de la Ciudad de Neuquén, una moto NSU Supermax de propiedad de Gerardo Hettinger. Cualquier información sobre la misma, cuyo numero de motor es el siguiente: 1828163, favor de contactarse con autoridades de seguridad y/o con el propietario al siguiente correo: gerd61@hotmail.com También […]
Lectores RETROVISIONES29/06/2012 1 Comentario
Cartel de miércoles #57
Subte, Munich. Alejandro Conzón.-
Lectores RETROVISIONES05/03/2014 5 Comentarios
Trivia de verano #3
En primer plano tenemos a la Ferrari 250 MM Berlinetta Pinin Farina 1953 (#0256 MM), conocida en Argentina como «La Ferrari de Larry», pues con ella Alberto Rodríguez Larreta participó en las 500 Millas de Rafaela en 1954 y 1955 y en los 1.000 km de Buenos Aires 1955. Algunos años antes de que se […]
Diego Speratti12/01/2015 19 Comentarios
Chaco, clásicos y pollos
El Club Amigos de los Fierros Viejos, conjuntamente con el Club de Autos Clásicos de Corrientes, viene desarrollando por noveno año consecutivo el campeonato Interclásicos de regularidad para autos antiguos. Estas pruebas son la excusa ideal para recorrer rutas y pueblos del interior del Chaco y Corrientes, disfrutando de los autos de ayer, transportándonos a […]
Lectores RETROVISIONES18/04/2012 8 Comentarios
Pequeña maravilla
Jorge Sordelli es un ingeniero en CAD, es decir una de esas personas que a través de sus conocimientos hacen posible que la idea del diseñador se transmita sin interferencias al automóvil que se está aún en estado embrionario, garantizando que el concepto original quede plasmado en el objeto que se está desarrollando. Compañero inseparable […]
Hernán Charalambopoulos03/04/2010 6 Comentarios
Montando Matchbox
El archivo British Pathé nos deleita con esta gema del celuloide, la línea de montaje de Matchbox en 1965.
DiegoCarrozza15/07/2014 12 Comentarios
La Villa Carú, Alfa Romeo y Virginio Colombo
Curiosa y singular es la historia de cómo a comienzos de la década del veinte, la Anónima Lombarda Fabbrica Automobili, por aquellos años propiedad del Ingeniero napolitano Nicola Romeo, recaló en las orillas del Rio de la Plata. La Argentina era un país pujante y distinguido; Buenos Aires una París en escala. La Industria Argentina […]
Lao Iacona05/05/2010 9 Comentarios
322 días, 322 clásicos
International R-110 pick up c. 1953, Playa Ferrando, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti11/05/2011 Sin Comentarios
Cómo hacer un K180 más seguro
Hace ya más de 40 años, Opel mostró su idea de un vehículo compacto y seguro en la II Conferencia Técnica Internacional sobre la Seguridad Mejorada de Vehículos, celebrada en Londres en el año 1974. Los ingenieros de la marca disponían de un Kadett C, presentado el año anterior (llegaría a Argentina en 1974 como Opel […]
Staff RETROVISIONES09/01/2015 4 Comentarios
Ferrari Track Day: Puopolo y la 8CL
La información que había podido conseguir desde adentro de la organización decía que entre tantas Ferrari iba a ver un auto no F. Me pareció rara su presencia, sobre todo teniendo en cuenta lo difícil que resulta poner en marcha a los 8 cilindros en linea de la Maserati 8CL que llevó Riganti a Indianapolis […]
Cristián Bertschi25/10/2011 33 Comentarios
24 días, 2 ingleses
Flying Standard Eight y Austin A40 Somerset, Pueblo Nuevo, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti16/07/2010 5 Comentarios
557 días, 557 clásicos
Ford Taunus P7 2 puertas, Estación Ancap, Carmelo, Colonia, Uruguay.
Miguel Tillous21/04/2012 4 Comentarios
Di Tella Magnette con Guido idem
Di Tella Magnette en el vestíbulo de la empresa. A la derecha de la foto, el Ing. Guido Di Tella alguna vez devenido Canciller. Franco Cipolla.-
Lectores RETROVISIONES08/05/2013 7 Comentarios













Tete
Excelente nota a ese tipo de hallazgo me referia cuando comente un post sobre unos autos abandonados ! muchachos son unos maestros !!
Daniel
Ah! ustedes si que son unos verdaderos arqueologos del automovil, husmear en los garages es un vicio que tengo desde hace mucho, recuerdo hace unos diez años en una cochera en Temperley donde mi hermano guardaba su Fiat 1500 coupe, levante una lona y me encontre con una coupe Mercedes 230 modelo 79/80 en impecable estado de conservacion, por la gruesa capa de tierra que presentaba la lona denotaba que hacia mas de diez años que nadie la tocaba.
Tete
Hay abundante material de ese tipo en Martinez, en el garage subterrneo que esta debajo de la interseccion de Av Sta Fe y Alvear, hay muchos autos clasicos guardados, algunos cubiertos de polvo otros en perfecto estado !
JDC
Dan ganas de darle vida…
Excelente informe.
Oo=v=oO Giulius
Muchas gracias por los buenos momentos que he pasado junto uds. un gran abrazo al equipo y que el año que viene sigan con tan buenas ideas como este que termina, por favor no se olviden que el 2010 son los 100 años de Alfa Romeo
Fluence
Chicos, gracias por los buenos momentos, muchísimas veces me sentí identificado con Uds.: me encanta curiosear en las cocheras, pasar por depósitos de chatarra y distraerme viendo que hay, mirar las vidrieras de las jugueterías, dar vueltas alrededor de un auto abandonado, admirar un auto con unos cuantos años cuando está en buen estado. Por estos días en mi recorrido diario veo: un Rover 114 GTI sin una rueda, un Mercedes coupé W 123 y un Citroen CX largo estacionados uno atrás del otro, 3 Mitsubishi Galant Sedán 80/81 en la misma casa, un (me parece porque un tío de mi mamá tenía uno) Vauxhall cincuenta y pico y un Dodge 1932 6 ventanas que heredó mi primo de su abuelo y que está en venta.
ESTEBAN
excelente, tengo uno igualito aca en uruguay, hace 6 años que lo tengo y la verdad son los mas fiel que existe. me da un poco de rabia que gente lo tenga en este estado pudiendo disfrutarlo. o por lo menos limpiarlo.
gabytortu
Hola, se me cae la baba, tenes idea si todavia esta ?? me gustaria verlo. terrible maquina!! tuve 2 muy buenos. saludos