Caza mayor en Estocolmo
Hernán Charalambopoulos - 10/06/2010
Adoctrinado en la causa vikinga, nuestro brillante pupilo Nacho se adentró en las fauces de la milenaria ciudad sueca en busca del tesoro tan preciado: fotos de Saab 900 en Estocolmo.
Es que terminado su periplo por la Universidad de Umea, del que obvió entrar en finos detalles de convivencia con las 12.500 estudiantes suecas que allí residen, volvió al “sur” (más precisamente a Estocolmo), desde donde partirá hacia Trolhattan la próxima semana, para júbilo de las masas saabistas de todo el continente.
.
Apenas llegado a la capital, nos ofrece el botín de su primer día de caza mayor: retratos de infinidad de 900 que aún viven plácidamente en su hábitat natural, y custodiados por expertos que no les hacen faltar nada, siendo ellos fieles depositarios de la continuidad de la especie. No fue difícil dar con todos estos ejemplares, ya que al ser temporada estiva se los puede ver retozando alegremente en esta suerte de área protegida que los cobija, luego del prolongado letargo invernal.
El maravilloso Saab 900 en todas sus versiones, colores y variedades de carrocerías. Disfruten de ellos. Hay mucho más material a disposición.
¡¡¡Gracias Nacho por las fotos!!!
Categorías: En cada esquinaFecha: 10/06/2010
Otras notas que pueden interesarle
Mefistofele va a la montaña
El poderoso Mefistofele, el gigantesco auto de récords construido en 1923, abandonó su letargo en Italia, para demostrarnos en las próximas horas todos sus atributos durante el transcurso del Goodwood Festival of Speed 2011. Este monstruoso aparato, construido por Sir Ernest Aldridge sobre la base de un Fiat SB4 Corsa de 1908 al que se le montó […]
Jose Rilis01/07/2011 11 Comentarios
401 días, 401 clásicos
Londres, julio de 2011. ¿Es un auto interesante? ¿O una garXa? Drink Castillos.
Lectores RETROVISIONES29/07/2011 7 Comentarios
¡Forza Saab!
El griego con su personaje salido de la vaina alentando a los tres Saab que participan en la Mille Miglia. Con el 331 un Saab 93 de 1956, y con el 332 y 333 dos Saab 93 de 1957. Sigue el show…
Cristián Bertschi13/05/2011 11 Comentarios
Pelopincho, travesaño y Lotus
En el ambiente están los que se entrenan todo el año para bajar una décima en las gymkhanas con conitos; los que practican de enero a diciembre para pisar mejor que nadie la gomita; hay de los que pasan cientos de horas al mes arriba del auto controlando que la aguja no trepe ni caiga […]
Diego Speratti02/10/2012 8 Comentarios
A remate un Lagonda V12 para restaurar
Un rarísimo Lagonda V12 Hooper sedán dos puertas con apenas 65.000 kilómetros en el odómetro, será una de las estrellas del remate que se realizará en el espacio NEC de Birmingham, Inglaterra, el próximo 12 de abril. Una de las curiosidades de este remate organizado por la firma Silverstone Auctions es que varios de los […]
Staff RETROVISIONES28/03/2014 11 Comentarios
684 días, 684 clásicos
Citroën Mehari, Centro, Montevideo, Uruguay.
Lectores RETROVISIONES15/01/2013 34 Comentarios
441 días, 441 clásicos
Thames/Fordson carrocería Harrington Ex AMDET y COTUC, Vicente García y Av. Flores, Puerto, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti07/09/2011 1 Comentario
Los únicos privilegiados, los niños
Continuando con material que quedó de Autoclásica van algunas fotos de nuestras primeras motorizaciones.
Cristián Bertschi17/10/2009 Sin Comentarios
Llamá al ACA
Triste el destino del olvido para un glorioso monoposto cuando es atacado por la obsolescencia. Cuando nació en los papeles, en la inmediata posguerra, perfilaba como un gran auto de Grand Prix, con un novedoso chasis tubular y un motor de litro y medio con dos compresores. Al menos tres de estos autos pasaron sus […]
Cristián Bertschi23/03/2011 20 Comentarios
199 días, 199 clásicos
Dodge 1938 coupé, Mérida y Álvaro Obregón, colonia Roma, D.F., México.
Diego Speratti08/01/2011 3 Comentarios
La calidad que no se discute
Nunca tan actual como hoy el viejo slogan de la marca, para describir las magnífica peripecia que están consumando por los caminos de todo el país dos valientes franceses más un fotógrafo de apoyo a bordo de un Peugeot 403. Recorrieron toda la extensión de la Ruta 40, y como retrato de la travesía en […]
Hernán Charalambopoulos07/12/2011 5 Comentarios
Si no está en Beaulieu, no existe
El evento más famoso de Beaulieu, el Autojumble international, tendrá lugar los próximos 11 y 12 de septiembre, en los campos que rodean al National Motor Museum inglés. Se trata de la mayor venta al aire libre de items relacionados al transporte motor de ese lado del Atlántico. Celebrando en esta ocasión los cuarenta y […]
Jose Rilis20/07/2010 1 Comentario
Tour Auto 2014: la Daytona de Le Mans
La Tour Auto ofrece sorpresas todos los años durante el día de revisión técnica, preparación, etc. en el Grand Palais. Los ansiosos entusiastas vamos con la lista de participantes leída de antemano, y si da el tiempo hasta estudiada, pero siempre queda lugar para alguna sorpresa de último momento, o algún auto que se escapó […]
Cristián Bertschi23/04/2014 9 Comentarios
84 días, 84 clásicos
Citroën Ami 8 1979, Río Negro y Domingo Baqué, Pueblo Nuevo, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti14/09/2010 4 Comentarios
El papelón del año
Hace unos años que Ferrari comenzó con su programa Ferrari Classiche para registrar y certificar los autos de la marca que andan dando vueltas por el mundo. El proceso es más o menos simple dependiendo del auto. En el caso de los autos de serie es bastante simple, la fábrica pide una serie de fotos […]
Cristián Bertschi11/12/2009 6 Comentarios
Un inglés desconocido: Gordon Keeble
(Nota de archivo) Gordon Keeble fue una de las tantas marcas de autos deportivos que aparecieron en los años sesenta en Europa. ¿La receta? Dos entusiastas (John Gordon y Jim Keeble), un chasis tubular, un conjunto de motor y caja norteamericano (GM) y una carrocería italiana (Bertone). Se presentó en el Salón de Ginebra de 1960 […]
Hernán Charalambopoulos18/03/2012 10 Comentarios
¡Último momento!
Hace aproximadamente dos horas vi estacionado en la puerta de la comisaría 23, frente al Jardín Botánico, este increíble Jaguar 3 litros y 1/2. Con máxima curiosidad me acerqué a quien estaba de guardia preguntando que hacía allí semejante aparato, ya que no es una escena muy común ver un objeto de esas características anclado frente a […]
Hernán Charalambopoulos05/10/2009 1 Comentario
«Chapitas» y escudos en las 1000 Millas
De haber asistido a esta carrera durante mi niñez, me hubiese seguramente entregado a la tentación de llevarme algún «souvenir» de los muchos que decoraban las esculturales carrocerías de los autos participantes. Me confieso autor de más de una travesura (o vandalismo si se quiere), en pos de alzarme con el preciado trofeo. Horas vagando […]
Hernán Charalambopoulos24/11/2009 5 Comentarios
Club Social y Deportivo Carlitos
Saliendo de la ciudad de Canelones, Uruguay, por ruta 11 hacia el este, y un poco antes de la rotonda con ruta 5, me encontré con el C.S.Y D. Carlitos. Reflexioné acerca de que tipo de club sería este y al preguntar en los alrededores no encontré quien me dijera ni media palabra. Así es […]
Nacho Dominguez11/02/2015 3 Comentarios
Lap of life
httpv://www.youtube.com/watch?v=mQ3PsJWiaVM&feature=c4-overview&list=UUEpPuLddsTc8m_6XkplwrEg Así es la vida, una vuelta a todo trapo.
Cristián Bertschi21/07/2013 5 Comentarios
Guido Falaschi
httpv://www.youtube.com/watch?v=cn_08g6YKqI A los 22 años murió ayer en la competencia final del Turismo Carretera en Balcarce, Guido Falaschi. Santafecino residente en San Isidro, pertenecía a la nueva y excelente camada de jóvenes pilotos que cada fin de semana salen a competir en el TC, el TC2000 o el TRV6. Tuve la oportunidad de verlo ganar […]
Lao Iacona14/11/2011 31 Comentarios
El infiel
Andanzas varias se le cuentan al travieso amigo de Cintu con algunos pilotos de las 300 Millas de la Costa. Aquí vemos al enano subirse como si nada al auto de otro de los participantes y huir raudos con destino incierto. Cuentan quienes vieron la escena, que rodó por las mejillas de Cintu una fría lágrima perdida […]
Hernán Charalambopoulos07/08/2014 6 Comentarios
Día del amigo
Hola Retrovisiones: Les envío un render que realicé en festejo al día del amigo, ya que me siento parte de esta comunidad, hasta acá solo como lector y ahora haciendo este pequeño aporte. Se trata de la rueda de un MG PA de mediados de la década del 30, con la tuerca central alusiva al […]
Lectores RETROVISIONES20/07/2014 6 Comentarios
Retromobile 2014: el auto de la tragedia
El dealer escocés Gregor Fisken, uno de los principales actores de la escena de transacciones de autos clásicos, tiene una selección de 14 autos impactantes. El que nos llamó la atención a primera vista es este Williams FW07C/D, pero cuando nos acercamos con el Dr. Iacona para ver su número de chasis y su historia […]
Cristián Bertschi06/02/2014 55 Comentarios
Piedra libre al Chevrolet 34
Rescatado al parecer de un campo en San Jacinto, cerca de Mercedes, este Chevrolet 1934 dos puertas descansa ahora en la oscuridad de un galpón de Giles. Su propietario escucha ofertas, aunque el encargado del galpón dice que una oferta de 30.000 pesos por él resultó insuficiente y que su dueño lo larga cuando lleguen […]
Diego Speratti02/10/2009 Sin Comentarios
Fuoripista
Este último es feo en serio eh! Maaaamita!! Prefiero las «Gordis» lejos!!
Entre el «material a disposición» hay algo del variopinto grupo étnico de compañeritas universitarias del correponsal Saabista «Nacho»?
Mariana
Espero (si es que hay material de «compañeritas universitarias, no verlas en este sitio)(pasen esas fotos a face,, xq a mi no me interesa verlas aca,.. :S) (q mala onda)–jaja
SAAB♥ hermoooooshooooss♥
Peraluman 25
La verdad es que es imposible buscarle un ángulo lindo a estos Saab. Y ese parabrisas ridículo… Me cuesta digerirlo.
Hernán Charalambopoulos
Enjuàguese la boca antes de pronunciar la sacra palabra !!!
Luego, arrodillado, agradezca que Sixten Sason viviò en la Tierra en el siglo XX, y quizàs despuès podamos intercambiar opiniones acerca de cual es su modelo preferido de la marca.
Esteban
No sabìa de la existencia de estos VW 1500 fastback.
Pablo Felipe Richetti
Grandiosos autos, recuerdo las fotos de Per Eklund derrapando en los rallies escandinavos con su 900 Turbo blanco con el capot pintado con los colores de la bandera sueca, un espectáculo !!!
Gracias Nacho, seguí disfrutando.
Un abrazo desde el taller.
Fedesport
Ja, que casualidad, hace un rato vi un Saab 900 SE cabrio rojo del 96..Sin desmerecer a estos bólidos, pero ese si que tiene un lindo diseño. Recuerdo haber leido en los test de su època que eran manuales pero no traian embrague, se accionaba al cambiar de marcha.
Nacho
Nooo, las fotos de las universitarias de Umeå y las adolecentes de Estocolmo me las quedo para mi solito… Para cuando vuelva a Buenos Aires y este triste y con ganas de volver…
Saludos desde Göteborg, Mañana voy para el Volvo museum, y el sabado o el domingo voy para Trollhattan!
Alberto Domingo Saab
Nacho, felicitaciones por tu decisión de visitar Trollhattan, espero que nos deleites con muchas fotos y comentarios.
Lastima no encontraste un 900 T16, para los que no creen en la marca «T» de Turbo y «16» de 16 valvulas y fue construido en 1984 y con 185 HP.
Daniel Mariani
Hernan, envidio tu fanatismo, por lo menos sabes lo que te gusta, pero honestamente, estos Saab, son como enamorarse de una fea, solo el que la quiere la ve linda. De atras es igual al abominable VW 1500, aunque debo admitir que las primeras series si me gustan
Jim Bean
Atrocidad vikinga! De tan feo es querendón…
Tete
Todavia no fuiste a Estocolmo ?? tengo miedo que si vas te metan en cana ni bien llegas por que te cachen abrazndo y besando un SAAB.
Hernán Charalambopoulos
Tete, Fuí tres veces y en las tres terminé riendome mirando como la gente me miraba porque yo miraba viejos Saabs…Faltan los 90 y 99 que están llegando. Igual la semana que viene va a estar cargada porque hay fotosod e trolhattan y mucho material de Uruguay…