Fort Apache
Hernán Charalambopoulos - 28/07/2010La tan temida inscripción sobre el cartel, no refiere a los turbulentos pagos de Carlitos Tevez, sino a un pequeño y coqueto conglomerado de casas de veraneo ubicado cerca de la ciudad italiana de Rapallo, en Liguria.
Rapallo, una mansa ciudad bañada por el Mediterráneo, fue durante años, (hacia fines del siglo XIX) el lugar preferido de reposo nada menos que de Friedrich Nietzsche, el filoso filósofo alemán, quien en sus vanos intentos por apiñar las pocas migajas de bienestar físico que disponía, se entregaba al clima benigno de la zona.
Cuentan los habitantes de esta ciudad, que Nietzsche, en interminables charlas con un escritor de Fort Apache del que era muy amigo, el romano Carlo Téverez, realizó los primeros bosquejos de uno de sus ensayos más relevantes: “El ocaso de los ídolos”.
Según relatos confiables, desde aquí los ancestros de Carlitos liderados por Carlo Téverez luego de varias tertulias de excelso y profundo debate sobre el nihilismo y las consecuencias de su inmediata aplicación en las tribus urbanas, recibieron la bendición de Nietzsche, y con la frase “llega a ser quien eres” enunciada por el filósofo mientras agitaba un pañuelo blanco en el puerto de Génova, el clan Téverez, partió desde “Fort Apache” en la Liguria, con destino a Buenos Aires, para fundar detrás de la ”Cuidadela de los filósofos”, el primer bastión del nihilismo en Sudamérica, al que en honor a su pueblo de origen llamaron “Fuerte Apache”.
Categorías: CrónicasFecha: 28/07/2010
Otras notas que pueden interesarle
Inglesito con auto francés
Juan Augusto Malcom, conocido por la barra de la Fuerza Libre como el «inglesito», fue un asiduo animador de la categoría vedette del automovilismo argentino de los gloriosos años veinte. Poseedor de mil y un máquinas, en 1927 junto a Ricardo Nasi de acompañante, se alzó con las míticas 500 Millas de Rafaela, carrera de carreras si las hubo, donde […]
Lao Iacona09/02/2012 13 Comentarios
214 días, un Volvo 142
Volvo 142 1971, 7a Calle Poniente y 6a Av Sur, Santa Ana, El Salvador.
Diego Speratti23/01/2011 Sin Comentarios
Pagoda tedesca in America
En marzo de este año Hernán El griego Charalambopoulos nos contaba la historia de la Pagoda Mercedes-Benz diseñada en Italia por Pininfarina en este post, click aquí. Unos meses más tarde, caminando por el pasto del Quail Lodge en Carmel vino a mi memoria esa nota cuando me cruzé con el auto en cuestión. Allí […]
Cristián Bertschi08/09/2010 7 Comentarios
Hombre prevenido, vale por dos
Por si las moscas, el equipo comandante de esta 250LM lleva provisiones y mucho caucho de repuesto. Extraña imagen en versión acorazada de uno de los más refinados autos de competición que dio la marca.
Hernán Charalambopoulos19/03/2012 11 Comentarios
826 días, 826 clásicos
Alfa Romeo AR51 Matta. Este “fuoristrada» fue proyectado por Alfa Romeo para presentarlo a una licitación del Ministerio de la Defensa Italiano que tenía como objetivo reemplazar el Jeep Willys, considerado ya un obsoleto residuo de guerra. Entró en competencia con Fiat con su “Campagnola”, vehículo que al final ganó la licitación. El nombre “Matta” (que […]
Qui-Milano02/10/2013 1 Comentario
Pedalò
¿Vignale?, ¿Pininfarina?, ¿Bertone? ¿Ghia? ¿Anónimo “carrozziere” lombardo? Bote a pedales (acá más conocido como “pedalò”) más o menos de los años ’60, con carrocería metálica y flotadores en aluminio, volante de Jeep, y todavía en acción después de más de 40 años de duro trabajo.
Qui-Milano26/07/2013 4 Comentarios
Tiempo y espacio
Mirando a través del visor de mi cámara me encontré con esta imagen sin entender muy bien en qué lugar del planeta existe esta cosa. ¿Alguien arriesga auto y lugar?
Cristián Bertschi29/10/2009 9 Comentarios
64 días, un arma de instrucción masiva
Arma de instrucción masiva, en algún lugar de Nuñez, C.A.B.A., Argentina.
Lectores RETROVISIONES25/08/2010 5 Comentarios
Mirando hacia adentro
Concept car elegante como pocos, el Alfa Romeo 2600 coupé Pininfarina, es tan impactante desde afuera, que la mayoría de las veces nos olvidamos de mirar hacia adentro (¿nos pasará los mismo con las mujeres?). Consideraciones al margen, les dejamos esta foto del original tablero de instrumentos de uno de los prototipos más elegantes de […]
Hernán Charalambopoulos21/07/2010 4 Comentarios
La consagración del placer
Caminando por Arcos y Manuela Pedraza, en la Capital Federal, me topé con este peculiar Peugeot 505 otrora cuasi auto «premium» al menos acá en Argentina. Lo contemplé durante varios minutos y no logré entender que fue lo que quiso hacer el dueño con este «tunning» de dudoso gusto; lo que sí logró fue sacarle […]
Lectores RETROVISIONES03/07/2014 11 Comentarios
Retromobile 2013: el rey del óxido
Cada edición de Retromobile permite descubrir algún tesoro perdido en cualquier rincón del enorme espacio de exposiciones parisino. Martin Otto Lambert Heukeshoven, el artista que muchos recordarán de un post anterior en RTV (click aquí), sigue sorprendiendo con sus esculturas en estilo barn find. Este año presentó un muy logrado y oxidado Talbot Lago Figoni […]
Gabriel de Meurville22/02/2013 9 Comentarios
In memoriam
Hoy hace 50 años que Erik Carlsson y Gunnar Haggborn con Saab 96 ganaban el Rallye Monte-Carlo de 1962. Hoy debería realizarse un festejo mundial de todos los amantes de Saab por ese gran triunfo frente a coches de mayor cilindrada y potencia, como Eugen Bohringer en su Mercedes 220 SE clasificado 2o y Paddy […]
Lectores RETROVISIONES23/01/2012 13 Comentarios
181 días, 181 clásicos
Citroën ID Safari, Querétaro y Tonalá, colonia Roma, D.F., México.
Diego Speratti21/12/2010 4 Comentarios
¿Opel o Renault?
Un patio como tantos otros de la localidad de Castelar, Buenos Aires. Pregunta del millón: ¿Opel Kadett o Renault Juvaquatre? Sabemos la historia de los franceses y su devoción por el utilitario alemán que los llevó a «inspirarse» y a tener algún que otro problema con los rígidos teutones. Agradecemos al lector a Pedro Tieso por la […]
Lectores RETROVISIONES05/11/2014 8 Comentarios
Y dale con Cisitalia…
Dale con Cisitalia, tu tío Chito y el sargento retirado García… Esta preciosura vivió acá en Esperanza, mi ciudad, entre 1955/60. Propietario: Juan Alesso, el mismo que construyó el Mecánica Nacional Fuerza Libre con motor 12 cilindros bóxer de 7 litros.
Bocha Balboni18/11/2010 11 Comentarios
634 días, 634 clásicos
Chevrolet 1947-1953 Deluxe Panel, Blanes Viale, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti27/10/2012 18 Comentarios
Homenaje a un grande: Tomás Eloy Martínez
Estimados amigos, ayer nos dejó una de esas personas de las cuales los argentinos nos sentimos orgullosos, Tomás Eloy Martínez, pensador, periodista y escritor como pocos. Hace unos días en el post de la Ferrari 512S (click aquí) comentábamos aquellos duelos con los Porsche 917. ¿Se preguntarán que tiene que ver una cosa con la […]
Lectores RETROVISIONES02/02/2010 11 Comentarios













Bartolomeo Costantini
Gracias Maestro!! Por donde anduvo?? Se ve que lo soltaron!! como sea, se extrañaba su fina pluma…
Cristián Bertschi
Y ya que estamos, cito las últimas oraciones de El Anticristo en el día posterior a la no renovación del contrato del DT de la selección…
«¡Y eso que he tornado como punto de partida de la cronología el dies nefastus en que comenzó esta fatalidad, el primer día del cristianismo! , como punto de partida el último, ¿el de hoy? ¡La transmutación de todos los valores!»
Nietzsche dixit.
Fuoripista
Jay-Jay Campanella estaría interesado en esta historia del clan Téverez sumando la correspondiente al clan Gordorona, cuyos ancestros serían oriundos de Palermo en Sicilia, para realizar otra miniserie que se llamaría «Vientos de Cambio» o el título alternativo: «Acá soy más Supremo que vos».
Don Richard
Grande, Griego!!! Su florida prosa y sus conocimientos filosóficos no hacen más que confirmarme sus escelsas virtudes. Siga así!!!! Los lectores agradecidos. Y para mayor abundamiento, pone un Mi To en la foto, un Alfa. De pié!!! cartón lleno!!!!
cinturonga
Muy bien griego!
Nietzsche de Papa para Teverez.
a-tracción
Estimado Hernan, me permito agregar a su historia a nuestro cowboy preferido John Wayne, protagonista del western homonimo mas clasico del cine y que sirviera de inspiracion a nuestro querido y recordado periodista Jose de Ser, quien junto a su inseparable camarografo, (seguime!)Chango, bautizara los pagos de Carlitos Tevez como Fuerte Apache.
Por cierto, en que quedo la investigacion sensacionalista de de Ser sobre la desaparicion de la Doctora Giubileo?
Que bueno era Nuevediario en aquel entonces.
Don Richard
Perdón: debe decir excelsas, no escelsas. No fue de burro, simplemente le pifié a la tecla.