Fort Apache
Hernán Charalambopoulos - 28/07/2010La tan temida inscripción sobre el cartel, no refiere a los turbulentos pagos de Carlitos Tevez, sino a un pequeño y coqueto conglomerado de casas de veraneo ubicado cerca de la ciudad italiana de Rapallo, en Liguria.
Rapallo, una mansa ciudad bañada por el Mediterráneo, fue durante años, (hacia fines del siglo XIX) el lugar preferido de reposo nada menos que de Friedrich Nietzsche, el filoso filósofo alemán, quien en sus vanos intentos por apiñar las pocas migajas de bienestar físico que disponía, se entregaba al clima benigno de la zona.
Cuentan los habitantes de esta ciudad, que Nietzsche, en interminables charlas con un escritor de Fort Apache del que era muy amigo, el romano Carlo Téverez, realizó los primeros bosquejos de uno de sus ensayos más relevantes: “El ocaso de los ídolos”.
Según relatos confiables, desde aquí los ancestros de Carlitos liderados por Carlo Téverez luego de varias tertulias de excelso y profundo debate sobre el nihilismo y las consecuencias de su inmediata aplicación en las tribus urbanas, recibieron la bendición de Nietzsche, y con la frase “llega a ser quien eres” enunciada por el filósofo mientras agitaba un pañuelo blanco en el puerto de Génova, el clan Téverez, partió desde “Fort Apache” en la Liguria, con destino a Buenos Aires, para fundar detrás de la ”Cuidadela de los filósofos”, el primer bastión del nihilismo en Sudamérica, al que en honor a su pueblo de origen llamaron “Fuerte Apache”.
Categorías: CrónicasFecha: 28/07/2010
Otras notas que pueden interesarle
El viejo y querido «Canson»
Muy utilizadas por los diseñadores italianos a partir de los años sesenta y setenta, como vemos en este boceto del Lotus Esprit, y adorado por los nostálgicos del dibujo a mano, el «Canson» coloreado era una original forma de representación en donde quien ilustra solamente debía trabajar el valor, o sea las luces y sombras del objeto, […]
Hernán Charalambopoulos13/01/2010 11 Comentarios
La BMW 700 Kombi
El post de la BMW «Shooting Brake» (click aquí) me recordó de una ruralita hecha a partir de un BMW 700. Estoy casi seguro que BMW nunca hizo estos vehículos ni los proyectó, pero el nivel del trabajo realizado es muy bueno, por lo que se ve.
Ernesto Parodi03/12/2010 10 Comentarios
Piccolo Unimog
Esta foto fue sacada en Turín a mediados de los años noventa. Se trata de un auto (¿?) que había visto muchas veces y nunca tuve la oportunidad de retratarlo. Aquella vez lo enganché en «Piazza Gran Madre», y no dudé en disparar. Se puede solamente decir que tiene mecánica Fiat en posición trasera y tracción […]
Hernán Charalambopoulos13/11/2009 15 Comentarios
¡Se vienen!
¿Dónde y cuándo? Esta foto fue enviada por el mismo niño que aparece esperando los autos, ya no tan niño. Algunos cuantos de Uds. lectores de Retrovisiones lo conocen.
Cristián Bertschi08/08/2011 10 Comentarios
Las cortadoras de pasto y de viento
Tenemos un nuevo récord mundial de velocidad en una de las categorías más curiosas: la de las cortadoras de pasto. Lo consiguió en días pasados Don Wales, en las playas de Pendine, en Gales del Sur. Wales manejó una cortadora Countax equipada con un motor Kawasaki por primera vez más allá de los 140 km/h, […]
Jose Rilis04/06/2010 5 Comentarios
335 días, 335 clásicos
Maserati Sebring Serie II, Av Libertador y Rondeau, Beccar, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti24/05/2011 1 Comentario
656 días, 656 clásicos
Algunos cuando compran su primer auto, de noche siguen con la pesadilla de seguir viajando en colectivo. Esto parece haberle pasado al dueño de este “Bondito” que parece estar pensando en medios de transportes no tan públicos. Les dejo algunas fotos ya que se lo había visto hacia un tiempo en una publicidad de la […]
Lectores RETROVISIONES06/12/2012 21 Comentarios
¡Qué buen Volvo!
“¡Qué buen Volvo!». Esta frase no pertenece al turco Abdul después de haber arrugado sábanas con la modelito de sus sueños, sino que describe al increíble Shooting Brake derivado del entonces existente P1800 en la misma versión. Este “Rocket” fue diseñado por el italiano (cuando no…) Pietro Frua en el año 1967 y pretendía ser una opción […]
Hernán Charalambopoulos06/08/2010 13 Comentarios
La cueva de Alí con baba
httpv://www.youtube.com/watch?v=MYuq3WhBdFE En el año 2005 estuvimos con Cristián Bertschi en Automobilia Monterey, California, en esa mágica «semana del automovilsimo» clásico y sport que se da cita en la mentada bahia. Cada año arranca con Automobilia Monterey, pasa por Laguna Seca y las carreras de clásicos y cierra con el majestuoso, y no voy a usar la palabra glamoroso, […]
Lao Iacona22/03/2010 8 Comentarios
Nafta y fósforos
Corría la década del ’60. No recuerdo exactamente el año, pero el padre de un amigo mío era Gerente de la Compañía General de Fósforos Sudamericana y se apareció con dos cajas (una de ellas para mí) de lo que habían realizado para Ford Motor Argentina a efectos promocionales (la verdad, no recuerdo si era […]
Lectores RETROVISIONES05/06/2015 6 Comentarios
Pequeñeces
Raras proporciones de estas pick-up de bolsillo, tan en boga allá por los setenta en el Mediterráneo. Grecia es el país donde más se vieron, ya que al no tener industria, necesitaban importar estos vehículos de donde sea para cubrir las necesidades de los agricultores locales. Estaban protegidos por el régimen “ΑΓΡΟΤΙΚΟ”(agrotikó), y no hace […]
Hernán Charalambopoulos04/11/2011 21 Comentarios
95 días, 95 clásicos
Ford Falcon c. 1962 y Siam Di Tella, Tapalqué, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti25/09/2010 4 Comentarios
566 días, 566 clásicos
Saab 96 Standard c. 1966, Barrio Olímpico, Minas, Lavalleja, Uruguay.
Diego Speratti30/04/2012 4 Comentarios
4X4 eran los de antes
[youtuber youtube=’http://www.youtube.com/watch?v=nq2jY1trxqg’] Gracias GASPER por el video.
Lectores RETROVISIONES10/08/2013 5 Comentarios
Uno lo arma, el otro lo rompe
Un poco de historia: mi familia siempre fue fierrera, desde que éramos chicos fuimos a carreras o las mirábamos por tele. Cuando crecimos y pudimos llegar a los pedales manejábamos lo que había en casa. Torturábamos a nuestros viejos para que nos dejaran manejar, hacíamos que garparan todos los autos que rompíamos… Creo que no […]
Lectores RETROVISIONES01/10/2010 8 Comentarios
Fly American
Así da gusto clavarse un Buenos Aires – New York (usando la estructura de oración del griego en la nota Fly Emirates, ver aquí). Mi experiencia fue bien simple. Me senté, me relajé y con el avión ya en altitud de crucero veo que mi compañero del otro pasillo tenía puesto una película con autos. […]
Cristián Bertschi15/01/2014 2 Comentarios














Bartolomeo Costantini
Gracias Maestro!! Por donde anduvo?? Se ve que lo soltaron!! como sea, se extrañaba su fina pluma…
Cristián Bertschi
Y ya que estamos, cito las últimas oraciones de El Anticristo en el día posterior a la no renovación del contrato del DT de la selección…
«¡Y eso que he tornado como punto de partida de la cronología el dies nefastus en que comenzó esta fatalidad, el primer día del cristianismo! , como punto de partida el último, ¿el de hoy? ¡La transmutación de todos los valores!»
Nietzsche dixit.
Fuoripista
Jay-Jay Campanella estaría interesado en esta historia del clan Téverez sumando la correspondiente al clan Gordorona, cuyos ancestros serían oriundos de Palermo en Sicilia, para realizar otra miniserie que se llamaría «Vientos de Cambio» o el título alternativo: «Acá soy más Supremo que vos».
Don Richard
Grande, Griego!!! Su florida prosa y sus conocimientos filosóficos no hacen más que confirmarme sus escelsas virtudes. Siga así!!!! Los lectores agradecidos. Y para mayor abundamiento, pone un Mi To en la foto, un Alfa. De pié!!! cartón lleno!!!!
cinturonga
Muy bien griego!
Nietzsche de Papa para Teverez.
a-tracción
Estimado Hernan, me permito agregar a su historia a nuestro cowboy preferido John Wayne, protagonista del western homonimo mas clasico del cine y que sirviera de inspiracion a nuestro querido y recordado periodista Jose de Ser, quien junto a su inseparable camarografo, (seguime!)Chango, bautizara los pagos de Carlitos Tevez como Fuerte Apache.
Por cierto, en que quedo la investigacion sensacionalista de de Ser sobre la desaparicion de la Doctora Giubileo?
Que bueno era Nuevediario en aquel entonces.
Don Richard
Perdón: debe decir excelsas, no escelsas. No fue de burro, simplemente le pifié a la tecla.