Autoclásica 2012: la Banda Oriental
Diego Speratti - 02/10/2012La presencia del espacio del Montevideo Classic Car Club del Uruguay en las últimas ediciones de Autoclásica fortalece el carácter internacional de la muestra, y le ha permitido a los visitantes locales acercarse a algunos autos muy bien presentados y muchas veces desconocidos en las colecciones y clubes del lado occidental del Río de la Plata.
Siempre atendido por sus «dueños», la carpa del MCCC se convierte en un refugio para la buena vida social, engalanada habitualmente por unos cinco autos seleccionados por comisión directiva y socios cada año.
Autos que, por otra parte, se han llevado buenos reconocimientos en el concurso de elegancia, como por ejemplo el Peugeot 202 Darl´Mat (premio Aerodinamia en 2010, click aquí), el Saab 96 Sport del amigo Alberto Domingo (2° puesto en Contemporáneos Europeos en 2010, click aquí), un Cadillac 62 coupé convertible de 1952 (1er puesto en Post Guerra Americanos en 2011), un Nash Rambler 1955 (Mención Post Guerra Americanos en 2010), un Hudson 1937 Convertible (1er puesto en Post Vintage Americanos en 2009, click aquí) y un Lancia Aurelia B50 (1er puesto en Post Guerra Europeos en 2009, click aquí).
Para este año, nos adelantaron que llegarán al puerto de Buenos Aires sobre final de semana un Chevrolet Corvair cupé, un Chevrolet Corvette, un Mini Countryman, un MG TF y un Alfa Romeo 1900 sedán, el auto con el que Ledo Dalmas Bonjour ganó el Gran Premio Standard de 1957.
De esta manera, el Alfa 1900 vuelve a cruzar el charco cuando se cumplen 55 años de su resonante victoria y el gran Ledo en persona estará el fin de semana bien dispuesto como siempre a contar con entusiasmo y lujo de detalles grandes anécdotas de aquella épica victoria.
Ledo, su hijo Caco y Jorge Sanguinetti se ocuparon en los últimos tiempos de darle cariño y mejorar el Alfa para la ocasión, que ahora anda como un violín.
Recuperó en el frente unos faros auxiliares Lucas idénticos a los que usó en el Gran Premio y recibió importantísimas mejoras cosméticas como la pintura de los números y las leyendas que tuvo en el Gran Premio y que hasta hace unos días tenía, pero ploteadas.
Estos trabajos están siendo completados en el mayor de los secretos y a puerta cerrada en un galpón de la zona del puerto de Colonia por el letrista local Jorge Sánchez, y hasta allí fuimos con las cámaras de Retrovisiones…
Notas relacionadas:
Categorías: EventosFecha: 02/10/2012
Otras notas que pueden interesarle
Shooting brakes en voyage
Lectores de Retrovisiones, les mando unas fotos de las Chevrolet Vega donde se aprecian varios modelos de carrocería y su particular manera de ser cargados y transportados. Un auto que fue saboteado en su momento por los mismos empelados de Chevrolet, según cuentan las malas lenguas.
Lectores RETROVISIONES04/08/2011 7 Comentarios
829 días, 829 clásicos
Si uno piensa: «auto italiano, diseñado por Marcello Gandini y carrozado por Bertone», cualquier cosa se le viene en mente menos este honesto Innocenti, también llamado «Mini Bertone», o “Minitre”. Empezó su producción en el ’74 para reemplazar al tradicional y clasico “Mini” ya que con la línea Gandini/Bertone ofrecía, en aquel período, un fuerte toque de modernismo, […]
Qui-Milano23/10/2013 2 Comentarios
923 días, 923 clásicos
Este gaucho se vino del campo a la ciudad. Es una International Scout que encontré esta semana estacionada en la calle Alberto Méndez, en el centro de Colonia del Sacramento. Notas relacionadas: 385 días, 385 clásicos
Marcelo Long24/04/2015 16 Comentarios
«Podrán imitarnos…
…pero igualarnos, jamás», reza uno de los slogans de la gloriosa «Número Doce». Bueno, aquí se dio una operación bastante similar con gente que tomaba autos de producción como base y se «inspiraba» en lo que hacían otros. Don Pedro Campo habrá sonreído desde su lancha comprada con el pago por su diseño del Chevrón […]
Hernán Charalambopoulos28/03/2012 28 Comentarios
Spanish lemon
Austin Victoria MKII. Rambla de Catalunya y Diputació, Barcelona. Único mérito de esta berlina media (media fulera), es su baja altura y una sutil intención de acelerar sus cansinas líneas mediante la inclinación del parante «C». El resto, muy penalizado por la herencia estructural de origen Austin-Morris 1100, del que no puede ocultar su origen, […]
Hernán Charalambopoulos02/05/2013 42 Comentarios
Rafa Sierra cumplió noventa
El 25 de julio cumplió 90 años una figura trascendente de nuestro automovilismo: el Ingeniero Rafael Vicente Sierra. Con una trayectoria de casi 80 años, desde que siendo un niño le asignaron la tarea de sacar los clavos del circuito de tierra de Arrecifes, la ciudad que lo cobijó desde pequeño. Figura relevante en la […]
Lectores RETROVISIONES27/07/2012 4 Comentarios
El Andino GT
Durante la década del sesenta hubo en Argentina un gran auge en el diseño y construcción de autos de carrera. Los reglamentos admitían la creación de vehículos para competir, y así nacieron muchos vehículos que con los años se transformaron en leyenda. Entre Heriberto Pronello, Horacio Steven y Oreste Berta, una gama importante de autos […]
Lao Iacona23/01/2012 13 Comentarios
Bom Natal
En Navidad pasé dos días en la casa de mi tío Fernando. Vive en la Universidade Rural de Rio do Janeiro (70 km de la capital), y visitarlo es un poco como viajar en el tiempo. En primer lugar, hicimos un recorrido con el Ford Prefect 1948. Una parte en tracción a sangre, por supuesto.
Jason Vogel30/12/2009 3 Comentarios
874 días, 874 clásicos
Si usted convive con plagas, está cerca de Deauville, en Normandía, y sabe como decir «Dépigeonnisation, s’il vous plait!!», está de suerte: los del Citroën amarillo vendrán a su rescate. Asegúrese que su póliza lo cubra de lo que caray usen para «despalomar». Algún experto citronista que nos diga: ¿qué cosecha es este furgón? Carlos Maggi
Lectores RETROVISIONES30/07/2014 5 Comentarios
Bastard
Veamos queridos lectores cuan anchos son vuestros saberes en esta materia que a todos nos apasiona. Coged los tomos (que no dentallan), y buscad incansablemente entre vuestros archivos quién fue el carrocero que vistió esta criatura, bastarda ella de nombre, pero de noble linaje.
Hernán Charalambopoulos05/09/2011 10 Comentarios
Los «sin techo» de Tacna
Mientras soñamos con que los mapas satelitales de Google tengan la actualidad y la definición necesaria para recorrer en vivo y en directo cada metro del mundo desde el computador en busca de autos antiguos; mientras seguro alguien desarrolla la herramienta para dejar todo “sin techo”, penetrando el concreto, el zinc, el fibrocemento, las mediasombras […]
Diego Speratti07/04/2010 3 Comentarios
Blanco y negro
Jane Birkin, asomada al mundo desde un DS Chapron.
Hernán Charalambopoulos30/03/2012 24 Comentarios
Cocho López y el Regatta «vencedor»
La marca Fiat había tenido pocas intervenciones en el TC2000, al menos en forma seria y con cierta continuidad, hasta la irrupción en escena del Regatta que condujo Osvaldo «Cocho» López. En el año 1988 Sevel presentó en forma oficial el modelo 2000, y para 1989 se conformó un equipo que intervendría oficialmente en el […]
Lao Iacona15/04/2014 9 Comentarios
¿Qué es esto?
¿Domingo de lluvia y aburridos en casa? A ver si se animan a decir de qué se trata este bólido, tan increíble como sencillo en sus formas y ejecución.
Hernán Charalambopoulos19/05/2013 15 Comentarios
Coto de caza
La cacería salió rica en el domingo número mil pateando Tristán Narvaja y las calles aledañas de la gran feria de chucherías montevideanas. Y entre hordas de turistas brasileños, el olfato goleador y un nuevo Maracanazo en forma de algunos fabulosos negativos y fotos encontrados en una bolsa llena de papeles y cartas de gente […]
Diego Speratti16/03/2014 5 Comentarios
43 días, una obra de arte…
Volkswagen Kombi, Dr. Enrique Finochietto y Bolívar, Parque Lezama, C.A.B.A., Argentina.
Diego Speratti04/08/2010 10 Comentarios





















Mariana
Buenisimo!
Nostalgiuzo
Bienvenidos ! Tenia entendido que don Ledo volvió al pais para correr en 1958 en Tres Arroyos una de TC.
javier
Excelente trabajo, apoyo las publicidades pintadas a mano.
Estará este año en los jardines?
Cessane
Ahí voy a andar, si no me pierdo.
Papanuel
¿Juaquín? ¿Standar? Qué grande!