654 días, 654 clásicos
Diego Speratti - 04/12/2012Fiat 2300 B, Ruta 21 y José Enrique Rodó, Carmelo, Colonia, Uruguay.
Notas relacionadas:
Categorías: En cada esquinaFecha: 04/12/2012
Otras notas que pueden interesarle
Cartel de miércoles #73
A Aberturas Porongo, en la Avenida Gianattasio, Costa de Oro, Canelones, Uruguay, sólo le falta un slogan… En RTV podríamos proponerle este: «Le hacemo´puerta y ventana». Seguramente a nuestros lectores se le ocurrirán algunos mejores…
Diego Speratti29/07/2014 9 Comentarios
Lancia del día #11
Lancia Lambda, familia Sánchez Ortega, San Isidro, 1978.
Lectores RETROVISIONES07/07/2013 2 Comentarios
¡Rompan el chanchito!
Al parecer Bertone no es la única carrocería italiana que está desmantelando sus reservas culturales por estos días. La archiconocida Pininfarina, sastre oficial de los dardos rojos de Maranello, entrega al mejor postor este pedazo de historia que les presentamos. El Pinin fue exhibido por primera vez en el Salón de Turín de 1980 y representa, como […]
Hernán Charalambopoulos10/10/2011 14 Comentarios
Lancia del día #7
La Flaminia Touring Coupe y la Catrinel Menghia.
Gabriel de Meurville03/07/2013 12 Comentarios
Autodelta desde adentro
En los primeros años ‘70’s Autodelta era una potencia absoluta del Sport Prototipo y Turismo y era el brazo armado de Alfa Romeo en todo el mundo. Desde el establecimiento de Settimo Milanese, un gris pueblito de la periferia campesina del sudoeste de Milano, a unos kilómetros de Arese y a otros tantos de la sede […]
Qui-Milano08/10/2015 13 Comentarios
Autos, lugares y amigos
Terminado Rétromobile me quedaban unos días de comodín para visitar autos, lugares y amigos, así que decidí sacarme un pasaje París – Torino e ir a ver a Juan Manuel Díaz, recientemente nombrado Director de Exteriores de Alfa Romeo y brindar con él por su nuevo puesto. En la ciudad que le da la T […]
Cristián Bertschi08/02/2010 17 Comentarios
Gracias por todo, hasta pronto
Cuantas veces empecé esta nota y cuantas veces la dejé… Hoy prometí llegar hasta el final y después de hacerlo, publicarla de una buena vez. Mil notas, seis años y como todo pasa, también todo cambia. Todo llega (además de pasar y cambiar). Ese inmenso Todo cuando llega, ocupa el lugar de muchas cosas que […]
Hernán Charalambopoulos23/07/2015 68 Comentarios
Potencia y torque en la Fórmula 1
Ocurrió en los años noventa. La prensa “especializada” no sabía ofrecer al público lector nada mejor como presunta “fija” para las carreras, que los valores de la potencia que generaba este Fórmula Uno o aquél otro, para que cualquiera dedujera las perspectivas de éxito de cada candidato. Los fabricantes mentían y mentían… Ofrecían valores exagerados, […]
Federico Kirbus02/08/2010 12 Comentarios
Cartel de miércoles #51
Visto en Autoclásica, la cola de Roberto. Bocha Balboni.-
Lectores RETROVISIONES26/11/2013 2 Comentarios
212 días, 212 clásicos
Toyota Stout pick-up c.1977, Concepción de Ataco, Ahuachapán, El Salvador.
Diego Speratti21/01/2011 Sin Comentarios
Física y química
Pocas sensaciones tan intensas como cuando lo que llevamos debajo de nuestro asiento empieza a gobernarse por sus propias leyes, dejando al libre albedrío de la física el destino final de la maniobra que decidimos iniciar. Podemos imaginar, desear o bien suplicar que termine como pretendíamos pero son muy pocos los que lo logran. En […]
Hernán Charalambopoulos29/01/2013 12 Comentarios
146 días, 146 clásicos
Una nueva unidad ha llegado para combatir el crimen en las calles de Montevideo. ¿Será el inicio de la ley seca montevideana? Sedán Marmon, desconozco el año.
Lectores RETROVISIONES16/11/2010 6 Comentarios
Masajitos chinos
Luego de la opípara cena ofrecida por los jefes, y tras haber regado el jardincito con algún que otro litro de Tsing Tao, los anfitriones (siguiendo con los honores por el éxito de nuestra presentación), nos invitaron a hacernos unos masajes. “¡Qué fiesteros estos chinos!”, pensó mi turbada cabeza, y con Franco nos cruzamos un […]
Hernán Charalambopoulos03/10/2010 6 Comentarios
En el semáforo
No pasa todos los días, y menos todas las noches, eso de quedarse esperando la luz verde y frente a tus ojos tener la estampa de semejante obra. Torre Agbar Barcelona, uno de los monumentos contemporáneos más espectaculares construidos en Europa. Autor: Jean Nouvel. Inauguración: Enero 2005. No dejen de visitar el sitio www.torreagbar.com Allí encontrarán toda […]
Hernán Charalambopoulos04/09/2011 2 Comentarios
Con Reutemann a fondo
Otra gema que nos trae el Archivo Prisma es esta entrevista de Héctor Acosta al Lole donde desmenuzan en casi una hora la temporada 1980 del Campeonato Mundial de Fórmula 1. Sin desperdicio.
Cristián Bertschi01/11/2015 3 Comentarios
Se me nubla de la emoción
Sirva como pequeño aporte esta foto un poco borrosa tomada por mí en Córdoba. Lamentablemente no puedo informar ni el año ni el lugar, tendría que revisar el archivo fotográfico familiar para tratar de precisar estos datos. Aproximadamente puedo decir año 1985 (yo tenía 12 años en ese momento). Y si no me falla la memoria, […]
Lectores RETROVISIONES25/11/2010 5 Comentarios
461 días, 461 clásicos
Peugeot 202 4 puertas, Calle 225 y Camino del Medio, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti27/09/2011 4 Comentarios
¡Feliz Día de Muertos!
A esta Rambler fúnebre la encontré ayer en uno de los accesos al Autódromo Oscar y Juan Gálvez. Hasta el bidón que anuncia la venta o la permuta mete miedo. Por las dudas, le hice las fotos y salí a los piques, cuando leí lo que me recomendaba la patente…
Lectores RETROVISIONES02/11/2012 9 Comentarios




















Cessane
Si no cumplió 20 años ahí esta cerca.
DanielC
Que pena, parece estar completo igual…
charly walmsley
Pregunta: No lo secuestraron al capo de Fiat aqui en auto igual a este?
Nostalgiuzo
¡¡¡ El de «Pepe Zanetta» !!!
Javier M
Que tiene Colonia??? es el «polo magnetico» de estos Fiat en Uruguay acaso???
Con razón no se ven… están todos allí.
Daniel.M
La chapa patente parece bastante actual, no se si hace mucho que esta ahi tirado, pobre igual, un 2300 encima
Cessane
hace años que se dejo de usar esa chapa de patente, igualmente soy de carmelo y me acuerdo de tener 5 o 6 años e ir a ver el auto ese que ya tenia bastante abandono.
Cessane
Me dijo hace tiempo un ex empleado de la fabrica que solo se armaron 2 de esos en carmelo.
Qui-Milano
En Carmelo se armaban Fiat ??
Cessane
Se armaron fiat, dodge 1500, lada, aro, una marca de tractores que en este momento no recuerdo.
Los fiat eran armados en las instalaciones de Cunyta SA, un astillero de la familia Mailhos.
Se armaron 600 1100 1500 1800 2300, debería fijarme si me quedo un modelo afuera. También se armaban 1500 para correr que algunos se usaron como autos de prueba para el equipo oficial de argentina.
http://1.bp.blogspot.com/_wlJOQQ4md7A/St5gYvMS7mI/AAAAAAAAA1I/PjL6pT8RBgU/s400/mahilos.jpg
Cessane
Aca esta la foto en grande
http://img84.imageshack.us/img84/5294/026querubinx12.jpg
Leonardo de Souza
Me mata ese auto….Siempre lamente que no haya llegado a nuestro pais.
Juan Pablo
Hablando del capo de fiat, la maldicion de Salustro eran los 128 o los 125?? Mi viejo siempre me decia que al 128 le decian asi
mastergtv
La maldicion de Salustro era el 133,si hubiese sido el 128,en todo caso seria una bendicion.
Saluti
OO=V=OO
Leonardo de Souza
JP..la maldicion de Salustro, se lo llamaba al camion Fiat 673…fue la pesadilla de muchos camioneros por aquel entonces…
Hablando del tema, aca, a finales del 59, Fiat toma la desicion de empezar a ensamnblar vehiculos, y se aprueba la inversion de la planta de Fiat Concord en Palomar…mientras tanto se comienza la produccion(CKD) en una planta en Caseros, de las cuales salen los 600/1100/2100. El 2100 se produjo en el 60/61, con un volumen de 192 unidades. Luego, esta misma linea de montaje, se uso, para producir las coupes 770/800/1500.
Leonardo de Souza
Cuando paso lo de Salustro, Fiat tenia en la Flota los FIAT 130….
Damian_Fiat_1800
uuuhhh q recuerdo ese auto, en una de mis busquedas de repuestos para mi fiat, fui hasta carmelo y nueva palmira, este fiat esta tirado antes de entrar a carmelo, estaba mucho mas entero hace un año y tenia los interiores y todo, se ve q lo dsplumaron ahora, el dueño no lo vende, el hijo le robo un par de cosas como el carburador y el burro creo y algunos cromados de la careta y los aros de los faroles, una lastima xq esta muy entero
angel meunier
Bien por Leonardo de Souza: camión Fiat 673.
Al 133 lo llamaban el «intendente», hay uno en cada pueblo y no lo quiere nadie. Aclaro tuve 3 128, todos 0km, un 72 1100, un IAVA 1300 74 y un Super Europa 87. Hoy día de auto-jean uso un uno 93 SCR, con 250.000 km. de mal uso. Si hubiera uno igual 0 km lo compro.