654 días, 654 clásicos
Diego Speratti - 04/12/2012
Fiat 2300 B, Ruta 21 y José Enrique Rodó, Carmelo, Colonia, Uruguay.
Notas relacionadas:
Categorías: En cada esquinaFecha: 04/12/2012
Otras notas que pueden interesarle
Automotoretrò Torino 2014: Lancia Fulvia HF Gr. 4
Lancia Fulvia Coupé HF Gr.4 ex «ufficiale Lancia Corse» s/n: 2276, con patente original TO H25669 Esta maravillosa Fulvia HF ganó el Campeonato Europeo del ’73 y corrió en ese año el Rally San Martino di Castrozza y el Rally Donau en Romania con Munari-Mannucci, y el Rally RAC con Ballestrieri-Maiga. Nunca dejó de correr […]
Qui-Milano26/02/2014 3 Comentarios
Archivo Histórico de Radio y TV Pública
Mientras se inaugura públicamente el Archivo Histórico de Radio y TV Pública, como me aburría hice una primera búsqueda y PLIM! Apareció: «Antes del Gran Premio de Buenos Aires, 1978» Disfruten y seguiremos revolviendo a ver qué aparece. http://www.archivoprisma.com.ar
Cristián Bertschi29/10/2015 10 Comentarios
Le bruit et l’odeur
El ruido y el olor. Esa definición nada afortunada eligió el ex-presidente Jacques Chirac para referirse a los inmigrantes que vivían en Francia. En el mundo de los autos no hay nada más lindo que el ruido y olor de las pistas. La espectacular carpa de monopostos de Autoclásica tuvo un broche de oro cuando […]
Diego Speratti13/10/2009 5 Comentarios
Retrato de familia
Llegados a Tata, una especie de Oasis enclavado en la última parte del Sahara occidental antes de que este se tope con el Océano Atlántico, nos llamó la atención la cantidad de viejos Land Rover con la que nos cruzábamos. Eran muchos mas del promedio, aunque mucho menos que en Assa, otra ciudad en medio […]
Hernán Charalambopoulos09/01/2012 7 Comentarios
Entre monas y planchitas
Hay marcas que construyen el futuro a partir de su pasado. Esto es más común entre los fabricantes de alta gama, pero poco usual entre los generalistas. Por eso merece aplauso, medalla y beso la decisión de Renault de mostrar buenos ejemplares que representan su historia en el stand oficial de la marca, junto a […]
Diego Speratti10/10/2009 Sin Comentarios
512 días, 512 clásicos
Talbot Samba Rallye – 1984 – Estacionamiento Beaulieu Autojumble, Beaulieu, New Forest, Inglaterra.
Gabriel de Meurville11/01/2012 7 Comentarios
Hasta que la muerte nos separe
Mister Allen Swift recibió este Rolls-Royce Picadilly P-1 Roadster 1928 0 km como regalo de su padre al recibirse en 1928. Lo manejó casi hasta su muerte a los 102 años. El auto fue donado luego al museo de Springfield. Tiene aproximadamente 1.070.000 de millas, que equivalen a 13.048 millas por año, o a 1.087 por […]
Charles Walmsley08/02/2013 9 Comentarios
709 días, 709 clásicos
Ayer, yendo al Autódromo de Buenos Aires para ver a los amigos de los Sport Nacional que competían en regularidad, me encontré con este Justicialista Sport por la Av. Gral. Paz. Plateado con franja central negra, creo que una combinación de colores rara para el auto.
17/03/2013 4 Comentarios
Cartel de miércoles #84
Regresando del trabajo quedé unos minutos atascado en el tráfico detrás de este deprimente bondi con sus amenazantes espiroquetas pálidas y otros virus varios de transmisión automática (No manual, gracias a dios). Llegué a casa con la libido por el suelo… Gringo Viejo
Lectores RETROVISIONES16/12/2014 3 Comentarios
Asstonishing
En Goodwood no solo los autos interesan sino el público vestido de época. Las conejitas eran las encargadas de entregar el premio a los ganadores. El domingo bajo una lluvia torrencial se disputaron varias series, los monopostos andaban fuerte a pesar de la pista mojada. Asombraba ver al público estoico bajo un mar de paraguas […]
Raúl Cosulich20/09/2011 21 Comentarios
El Río de la Plata revisitado
Como no podía ser de otra manera, las fotos del Rally del Río de la Plata (click aquí) me hicieron ir a revolver «LA BAULERA». Esto es lo primero que apareció. No sé si sabían que los autores de los primeros Río de la Plata son argentinos: el Club de Autos Clásicos y el Club […]
marbadan03/07/2012 14 Comentarios
Olvidado
Amaliada, Elías. Retrato de una ciudad olvidada. Olvidada por quienes se tienen que ocupar de ella, por quienes viven en ella, por quienes se olvidan de visitarla, por quienes la visitan para olvidar, o por quienes simplemente deciden olvidarse de visitarla. Asomando entre los nubarrones plateados del ingrato presente griego, este BMW 1600, suave y […]
Hernán Charalambopoulos02/11/2011 3 Comentarios
226 días, 226 clásicos
Chevrolet Monza, 2a Av SO y 3a Calle SO, León, Nicaragua.
Diego Speratti04/02/2011 Sin Comentarios
Calendario Goodwood 2012: ver para creer
El press day de Goodwood es un avance de todo lo que ocurrirá en sus ya archifamosos “Festival of Speed” y “Revival”. Si bien es un evento organizado sólo para la prensa mundial, con los años se ha transformado en una cita obligada para los profesionales de este medio, y que en la edición realizada […]
Gabriel de Meurville02/04/2012 19 Comentarios
Te acordás hermano: el Gran Salón del Automóvil 1962
El año pasado revolviendo en los puestos de la feria de Tristán Narvaja di con gran parte del archivo de un estudio de Montevideo que se llamaba Foto Cibils. Hay miles de negativos, enrollados como caramelos, de casamientos, bautismos, cumpleaños y fiestas de 15 que no alcanzarían varias vidas para limpiar, ordenar, escanear y saborear. […]
Diego Speratti15/05/2015 4 Comentarios
203 días, 203 clásicos
Plymouth Valiant Volare c. 1977, Guadalupe Victoria y 12 de octubre, San Cristóbal de las Casas, Chiapas, México.
Diego Speratti12/01/2011 5 Comentarios
56 días, 56 clásicos
Rolls-Royce Corniche, Sarmiento al 1100, Martínez, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti17/08/2010 10 Comentarios
Bastard
Veamos queridos lectores cuan anchos son vuestros saberes en esta materia que a todos nos apasiona. Coged los tomos (que no dentallan), y buscad incansablemente entre vuestros archivos quién fue el carrocero que vistió esta criatura, bastarda ella de nombre, pero de noble linaje.
Hernán Charalambopoulos05/09/2011 10 Comentarios
El Cortina Lotus
He pasado toda mi vida corriendo fanáticamente atrás de los fierros. El Ford Consul Cortina Lotus llegó a mis manos en una coyuntura muy especial: fue cuando vendí uno de los autos más importante y querido que tuve. Necesitaba vender ese auto y había un interesado dando vueltas; no obstante, me costaba mucho hacer la […]
marbadan21/06/2012 24 Comentarios
35 días, 35 clásicos
Volvo carrocería Sandonio Hermanos, Villa Elisa, Provincia de Entre Ríos, Argentina.
Diego Speratti27/07/2010 2 Comentarios
880 días, 880 clásicos
Uno de los autitos más queridos de mi infancia era/es un Alfa Romeo 2600 Sprint Bertone de Solido, aquel que traía (porque en algún punto del camino se le cayeron) las luces delanteras como diamantes. Los de escala real los corrieron en Argentina tipos como Andrea Vianini y Rolo de Álzaga. Lao Iacona le preguntó […]
Diego Speratti19/08/2014 11 Comentarios
199 días, 199 clásicos
Dodge 1938 coupé, Mérida y Álvaro Obregón, colonia Roma, D.F., México.
Diego Speratti08/01/2011 3 Comentarios
Manifiesto Futurista #4
Afirmamos que el esplendor del mundo se ha enriquecido con una belleza nueva: la belleza de la velocidad. Un coche de carreras con su capó adornado con grandes tubos parecidos a serpientes de aliento explosivo… un automóvil rugiente que parece que corre sobre la metralla es más bello que la Victoria de Samotracia.
Cristián Bertschi06/08/2010 4 Comentarios
Cessane
Si no cumplió 20 años ahí esta cerca.
DanielC
Que pena, parece estar completo igual…
charly walmsley
Pregunta: No lo secuestraron al capo de Fiat aqui en auto igual a este?
Nostalgiuzo
¡¡¡ El de «Pepe Zanetta» !!!
Javier M
Que tiene Colonia??? es el «polo magnetico» de estos Fiat en Uruguay acaso???
Con razón no se ven… están todos allí.
Daniel.M
La chapa patente parece bastante actual, no se si hace mucho que esta ahi tirado, pobre igual, un 2300 encima
Cessane
hace años que se dejo de usar esa chapa de patente, igualmente soy de carmelo y me acuerdo de tener 5 o 6 años e ir a ver el auto ese que ya tenia bastante abandono.
Cessane
Me dijo hace tiempo un ex empleado de la fabrica que solo se armaron 2 de esos en carmelo.
Qui-Milano
En Carmelo se armaban Fiat ??
Cessane
Se armaron fiat, dodge 1500, lada, aro, una marca de tractores que en este momento no recuerdo.
Los fiat eran armados en las instalaciones de Cunyta SA, un astillero de la familia Mailhos.
Se armaron 600 1100 1500 1800 2300, debería fijarme si me quedo un modelo afuera. También se armaban 1500 para correr que algunos se usaron como autos de prueba para el equipo oficial de argentina.
http://1.bp.blogspot.com/_wlJOQQ4md7A/St5gYvMS7mI/AAAAAAAAA1I/PjL6pT8RBgU/s400/mahilos.jpg
Cessane
Aca esta la foto en grande
http://img84.imageshack.us/img84/5294/026querubinx12.jpg
Leonardo de Souza
Me mata ese auto….Siempre lamente que no haya llegado a nuestro pais.
Juan Pablo
Hablando del capo de fiat, la maldicion de Salustro eran los 128 o los 125?? Mi viejo siempre me decia que al 128 le decian asi
mastergtv
La maldicion de Salustro era el 133,si hubiese sido el 128,en todo caso seria una bendicion.
Saluti
OO=V=OO
Leonardo de Souza
JP..la maldicion de Salustro, se lo llamaba al camion Fiat 673…fue la pesadilla de muchos camioneros por aquel entonces…
Hablando del tema, aca, a finales del 59, Fiat toma la desicion de empezar a ensamnblar vehiculos, y se aprueba la inversion de la planta de Fiat Concord en Palomar…mientras tanto se comienza la produccion(CKD) en una planta en Caseros, de las cuales salen los 600/1100/2100. El 2100 se produjo en el 60/61, con un volumen de 192 unidades. Luego, esta misma linea de montaje, se uso, para producir las coupes 770/800/1500.
Leonardo de Souza
Cuando paso lo de Salustro, Fiat tenia en la Flota los FIAT 130….
Damian_Fiat_1800
uuuhhh q recuerdo ese auto, en una de mis busquedas de repuestos para mi fiat, fui hasta carmelo y nueva palmira, este fiat esta tirado antes de entrar a carmelo, estaba mucho mas entero hace un año y tenia los interiores y todo, se ve q lo dsplumaron ahora, el dueño no lo vende, el hijo le robo un par de cosas como el carburador y el burro creo y algunos cromados de la careta y los aros de los faroles, una lastima xq esta muy entero
angel meunier
Bien por Leonardo de Souza: camión Fiat 673.
Al 133 lo llamaban el «intendente», hay uno en cada pueblo y no lo quiere nadie. Aclaro tuve 3 128, todos 0km, un 72 1100, un IAVA 1300 74 y un Super Europa 87. Hoy día de auto-jean uso un uno 93 SCR, con 250.000 km. de mal uso. Si hubiera uno igual 0 km lo compro.