716 días, 716 clásicos
Diego Speratti - 26/03/2013Studebaker pick up 2R, Ruta 21, Conchillas, Colonia, Uruguay.
Notas relacionadas:
Categorías: En cada esquinaFecha: 26/03/2013
Otras notas que pueden interesarle
Manifiesto Futurista #2
El coraje, la audacia y la rebeldía serán elementos esenciales de nuestra poesía.
Cristián Bertschi04/08/2010 1 Comentario
A soñar en Kombi
Volkswagen ofrece en Europa y a través de las boutiques de sus concesionarios otra forma de viajar en Kombi: esta carpa inspirada en el popular utilitario. Para satisfacer el deseo de los que quieren vivir en una Kombi y todavía no la tienen, o para que los que la tienen sientan que nunca la abandonan, […]
Staff RETROVISIONES18/03/2015 1 Comentario
Olio e aglio
Uno de los primeros ejemplares, que desde inicios de 1976 empezaron con el desarrollo de la carrera fulminante del 131 en rallies. Fiat decidió jubilar por entonces a la Lancia Stratos y le dio vitaminas a una enorme berlina familiar, que de serie no tenía casi nada. Fiat 131 Abarth Rally Gr.4 Olio Fiat, Segrate, […]
Qui-Milano02/10/2014 13 Comentarios
Bianchina, che bellina
Autobianchi Bianchina, toda la serie completa, hecho con el chassis y el motor del Fiat 500, pero con un charme inmenso. Bianchina Trasformabile (por el techo de tela replegable estilo 2CV)
Qui-Milano02/04/2013 13 Comentarios
596 días, 596 clásicos
Opel Commodore B 2 puertas, 12 de diciembre y Boulevard Artigas, Montevideo, Uruguay.
Lectores RETROVISIONES01/07/2012 7 Comentarios
364 días, 364 clásicos
Indio Opel, Manuel Lobo y Alberto Méndez, Colonia del Sacramento, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti22/06/2011 5 Comentarios
Con la casa al hombro
Proeza caracólica como pocas, la de este voluntarioso Dyane 6 a la hora de cargar no sólo con su cáscara, sino también con todas las pertenencias de su dueño. Por lo que se ve, hace ya unos meses que descansa bajo los árboles de Piazza Arbarello, en el centro histórico de Torino. No sabemos el […]
Hernán Charalambopoulos23/05/2011 6 Comentarios
Salta violeta…
No es la primera (ni tampoco la última) vez que publicamos fotos de algún Saab cumpliendo alguna proeza agonística, y en especial en el rally del “sol de medianoche”, en donde siempre fueron locales. Esta vez le toca a este volador 93 que desparramando su destreza y agilidad por las tortuosas vías vikingas, siempre se las arreglaba […]
Hernán Charalambopoulos12/02/2011 3 Comentarios
42 días, 2 Renault quatre
Renault Juvaquatre 4 puertas y 4CV, Av. Caseros al 400, Parque Lezama, C.A.B.A., Argentina.
Diego Speratti03/08/2010 6 Comentarios
¡Vive!: La Yamaha TZ250 de Nürburgring ’88
El viernes pasado la Fundación Lory Barra vibró con la historia y el ruido del motor de una Yamaha TZ250, la misma con la que René Zanatta largó en primera fila en Nürburgring en 1988 al lado de los monstruos del motociclismo de la época. El evento fue simple, festejar con un asadito la puesta […]
Cristián Bertschi02/10/2011 15 Comentarios
Lancia del día #7
La Flaminia Touring Coupe y la Catrinel Menghia.
Gabriel de Meurville03/07/2013 12 Comentarios
Sesenta años del primer SEAT
Recientemente se cumplieron seis décadas desde que el primer SEAT de la historia salió de la línea de montaje. Se trataba de un 1400 que un 13 de noviembre de 1953, tres años después de la constitución de la compañía, salía de la planta ubicada por entonces en la Zona Franca de Barcelona. Desde el […]
Staff RETROVISIONES01/12/2013 Sin Comentarios
¿Qué auto es? El misterio develado
El auto del «¿Qué auto es?» (click aquí) es un… MG Type M. Como la carrocería de éstos era originalmente de madera y hule, se arruinaba con el tiempo. El auto de la trivia fue recarrozado, seguramente en Argentina, con un aire ítalo-francés. ¡Gracias a todos los que comentaron!
Chuzo Gonzalez13/08/2010 Sin Comentarios
124 días, 124 clásicos
Nash Rambler Custom sedán 4 puertas 1955, Grito de Asencio y Pastor Dutra, Dolores, Soriano, Uruguay.
Diego Speratti24/10/2010 4 Comentarios












![YR0J8898 [800x600]](https://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/03/YR0J8898-800x600.jpg)












elfalcondemiviejo
Que bonita se la ve, tengo dudas si estas fotos son de ahora o de la época de la chata (¿año de la chata?).
Esta me hace viajar en el tiempo http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2013/03/Stude-detalle-con-vacas-copy.jpg
Gracias retrovisiones por darme estos momentos de felicidad.
marbadan
Buenas, buenas:
Con permiso de los presentes Studebaker Champion pick-up 1952; con palanca al piso adaptada (habría que ver si mantiene el over-drive) con caja diferente a la original. Igual está brutal (buenísima).
Daro Retro
Que hermosa chata!!
sangui
Esta muy linda. Muy sanita. Seguro tiene un disel en sus entrañas, Perkins, Mercedes, Nissan 6.
Tambien es seguro que alguien sepa donde esta el quemador de nafta original. Ideal para tener en el campo para uso dentro del predio. Ya no paga patente. Sirve para: ir de pesca tirando del vote, salir a cazar, acarrear leña, llevar postes, poner reposeras en la caja para mirar la vuelta ciclista, como atalaya para sacar uvas de la parra, tirar de un remolque con un monoposto de pueblo con motor Studebaker etc. etc.
marbadan
!!!!BIEEEEN¡¡¡ Don Sangui; excelente reflexión.
Confieso, que charlando personalmente con usté, uno no imagina que tenga ojos para otra cosa que no haya salido de Abingdon (¿se dice así?) JE JE JE. Pensé que lo suyo eran los TF y los Eleven for ever.
¡Que tesoro tienen en Colonia! ¡Por Dios! ¡No lo descuiden CHICOSS!
Toy bromeando, !Divina la Studebaker¡.
sangui
Amigo Marbadan, es posible que estés confundido respecto a mi identidad. Me parece que pensas que el que escribe es mi padre. Creo que a mí se me identifica más por mi 2002 y a mi padre por los sports aspiracionales ingleses. Aclarado esto, me alegra que te guste mi comentario. Cuando vi las fotos de Diego causaron en mí la que considero una de la más legítima reacción que podemos tener los entusiastas de estas cosas. Quiero que sea mía. Mas allá de todas las buenas argumentaciones sobre pros y contras de cada análisis que se ven en los comentarios de los lectores (interesantísimos). Creo que esa es la emoción básica. Quiero tenerlo/a.
marbadan
«Juana se llamaba»
Sabía que no me podía equivocar.
Un gustazo don Sangui «Junior»
Javier M
Los productos de Studebacker tienen fama de haber sido de primera.
Con un poco de suerte el motor y caja están en el rincón del galpón.
Si hay que rescatar algún fierro americano, que sea Stude!
JC94
Esta muy linda, era de mi abuelo, de chapa esta impecable ya que es chapista de los viejos!