835 días, 835 clásicos
Lectores RETROVISIONES - 02/03/2014Les comparto unas fotos de un Dodge Polara Gl brasilero, que no es otra cosa que nuestro Dodge 1500 pero en versión coupé.
Estaba justo en frente a un Citroen 11 Traction Avant en Lavalle y Güemes, en Martínez.
Kuve.-
Categorías: En cada esquinaFecha: 02/03/2014
Otras notas que pueden interesarle
626 días, 626 clásicos
Humber Hawk Series II, Ecilda Paullier, San José, Uruguay.
Diego Speratti15/10/2012 2 Comentarios
NSU robada
El miércoles 27 de junio sustrajeron de la cochera del Club Independiente de la Ciudad de Neuquén, una moto NSU Supermax de propiedad de Gerardo Hettinger. Cualquier información sobre la misma, cuyo numero de motor es el siguiente: 1828163, favor de contactarse con autoridades de seguridad y/o con el propietario al siguiente correo: gerd61@hotmail.com También […]
Lectores RETROVISIONES29/06/2012 1 Comentario
Eduardo Zampini y su SSK
Hola, Aquí les envío las fotos del SSK de Eduardo Zampini, en pleno rally del 22 de Septiembre de 1963, a Jose C. Paz. Creo que con las fotos, sobran los comentarios… Un abrazo, Chuzo
Chuzo Gonzalez03/08/2010 9 Comentarios
Archivo Histórico de Radio y TV Pública
Mientras se inaugura públicamente el Archivo Histórico de Radio y TV Pública, como me aburría hice una primera búsqueda y PLIM! Apareció: «Antes del Gran Premio de Buenos Aires, 1978» Disfruten y seguiremos revolviendo a ver qué aparece. http://www.archivoprisma.com.ar
Cristián Bertschi29/10/2015 10 Comentarios
Los campos elíseos de Renault
Hace un siglo, Renault tuvo la idea de expandir su incipiente red de concesionarios a la Avenida Champs Elysées de la capital francesa, quizá la arteria más prestigiosa de todo el mundo. En sus casi dos kilómetros de extensión, entre el Arco del Triunfo y la Plaza de la Concordia, esta particular avenida transitada a […]
Lectores RETROVISIONES13/10/2010 6 Comentarios
Date una vueltita Diego…
Con esta frase inocente, el buen Moyano, propietario de la joya que vemos, invitaba al temerario autor de este espacio a darse una vueltita en el Peugeot. “¿No…te parece?” respondía nuestro amigo parpadeando, y buscando alguna nubecita con la mirada… Cuando después de la insistencia se puso al mando del 404 cabrio, el demonio se […]
Hernán Charalambopoulos22/04/2013 8 Comentarios
Un clásico bicentenado
Institec Justicialista Sport, Museo del Bicentenario, C.A.B.A., Argentina. Andrés Conde Blanco
Lectores RETROVISIONES20/09/2011 25 Comentarios
Fangio y la Mille Miglia de 1953
(Nota de archivo) Juan Manuel Fangio siempre sostuvo – personalmente lo escuche de él – que habría cambiado uno de sus cinco títulos de Fórmula Uno por una de las cinco Mille Miglia que disputó, y cuya victoria se le negó. Es evidente que la mítica carrera rutera italiana era la carrera” que todos querían […]
Lao Iacona29/01/2011 23 Comentarios
El número uno
Y yo que me creía el más canchero de la cuadra porque voy a trabajar en un auto decapitado… Les presento al rey del estacionamiento de Seat, un increíble Lotus Esprit S2 en su limitadísima edición JPS. Se fabricaron menos de ciento cincuenta unidades, y esta es una de ellas, perteneciente a un diseñador de […]
Hernán Charalambopoulos31/08/2011 34 Comentarios
El Rolls de McCloud
Casa de James F. McCloud, presidente de IKA, en Boulogne, provincia de Buenos Aires. Años ´60. De izquierda a derecha: James McCloud, Lucio Bollaert Jr., Jorge Malbrán, Ricardo Ochoa, Carlos Tejedor. Cuando McCloud volvió a los EE.UU. se llevó a su patria todos los autos clásicos y antiguos que había sabido adquirir en Argentina. Algunos […]
Lectores RETROVISIONES07/11/2014 18 Comentarios
Foto del día: il Sei C, il Otto C e la Monza
Algo del material actual en el taller. ¡Buen fin de semana para todos! Foto: Gabriel de Meurville
Gabriel de Meurville17/08/2013 5 Comentarios
195 días, 195 clásicos
Chevrolet Chevelle 1972, Galileo y Aristóteles, colonia Polanco, D.F., México.
Diego Speratti04/01/2011 3 Comentarios
568 días, 568 clásicos
Thames 300E chatita, Centro de San Carlos, Maldonado, Uruguay.
Diego Speratti02/05/2012 8 Comentarios
876 días, 876 clásicos
No me considero un fanático de Peugeot, y menos del 504, pero por las calles de Notting Hill, entre tantos Aston (Vanquish, DBS, DB9) y Ferrari (F430, 458, California) con las que me cruzo a diario, encontré este lindo ejemplar, del cual no tenía conocimiento. Llamaba la atención y valía la pena enviárselos. Muy bueno lo […]
Lectores RETROVISIONES01/08/2014 9 Comentarios
Para ponerle la tapa
Si ud. fue invitado al garaje de un coleccionista que, entre otras mascotas, posee un Corvette Stingray, para no cascotearle el ego a su amo le recomendamos que haga algún comentario positivo sobre la pieza que está contemplando. Excepto el modelo 63 que tiene la luneta partida (split window), los cuatro años sucesivos de la […]
Hernán Charalambopoulos13/11/2009 5 Comentarios
Adiós a Porsche III
Ferdinand Alexander “Butzi” Porsche, el nieto de Ferdinand (el creador de la marca), e hijo de Ferry (co-creador del Escarabajo y responsable del Porsche 356), murió el 5 de abril en Salzburgo, Austría, a la edad de 76 años. F.A. fue el primogénito de Dorothea y Ferry Porsche, y nació el 11 de diciembre de […]
Jose Rilis06/04/2012 5 Comentarios
722 días, 722 clásicos
Fiat 124, Rambla del Puerto de Buceo, Pocitos, Montevideo.
Lectores RETROVISIONES02/04/2013 1 Comentario
471 días, 471 clásicos
Hillman Minx Series III, Herrera y Reissig y José Debali, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti24/11/2011 7 Comentarios
Píntame
Entrañable personaje y amigo por celestial decantación, me enteré que Rafa estaba exhibiendo sus obras en algún lugar del centro de Buenos Aires. Después del reto de rigor, como sólo lo hacen quienes tienen poco tiempo compartido, y muchas pasiones en común, lo invité a que nos mande información sobre su muestra. En estas pocas líneas nos gustaría ilustrar con su […]
Hernán Charalambopoulos01/12/2011 9 Comentarios
Sesenta años del primer SEAT
Recientemente se cumplieron seis décadas desde que el primer SEAT de la historia salió de la línea de montaje. Se trataba de un 1400 que un 13 de noviembre de 1953, tres años después de la constitución de la compañía, salía de la planta ubicada por entonces en la Zona Franca de Barcelona. Desde el […]
Staff RETROVISIONES01/12/2013 Sin Comentarios
575 días, 575 clásicos
Chrysler Imperial Sedán 1951-52, Cerrillos, Canelones, Uruguay.
Manuel Speratti23/05/2012 3 Comentarios













Der Kaiser
No es cupé es una «xonga» de 2 ptas. (sedán). Anda publicado por Arcar; el dueño se piensa que tiene un clásico. Es de 2 ptas. porque en el país hno. pagan menos impuestos las bazofias como ésta que los sedanes de 4ptas. o las rurales de 4ptas., etc.
¡Fotos del 11Cv o a lo sumo del C4! No esto.
a-tracción
¿Quién gana en cantidad de clonaciones? ¿El Hilmann Avenger o el Opel Ascona?
La verdad es que ninguno de los dos pueden despertar alguna hormona masculina como puede hacerlo el Fiat 130.
DanielC
Vi el aviso en ArCar. Sin palabras. Pero hay cosas peores.
Lucasg
Ese empedrado tiene mucha onda.
El resto es pura tristesse…
¡Buen lunes!
enabe
Hubo un proyecto para fabricar el dos puertas en UY para exportar a Argentina. Compramos un 2 puertas que habia entrado como diplomatico , o algo asi. Despues que no salio el proyecto quedo como auto de servicio, motor 1800 . Lo use una sola vez para ir a Rivera , gasto como 1000 lts y llegando se rompio. Verdadera pga.
DanielC
¿No hay un Ambassador por allá lejos?
Steve Ray Boga
Ni siquiera conserva su estado original, todo el frente está «argentinizado» (seguramente producto de algún inesperado encuentro demasiado cercano de cualquier tipo), atrás ni hablar y realmente… no sé que hace acá!
retroclasicos
DER KAISER NO TENES EL MINIMO RESPETO POR NADA SOS UN MALEDUCADO,
ESTO LE DECIS A MI AUTO ,DESMERECIENDOLO ASI SE MANEJA ESTE SITIO PERMITIENDO ESTOS COMENTARIOS
PARA DANIEN C ASI QUE VISTE COSAS PEORES EN ARCAR VOS TAMBIEN FALTAS EL RESPETO CON TU COMENTARIO SOS UN MALEDUCADO,NO TENES NADA QUE HACER C NOTA COMO TODOS LOS QUE HACEN ESTOS COMENTARIOS
LUCAS G SE NOTA QUE NO TENES NADA QUE HACER NO ,PARA PONER UN COMENTARIO TAN CALAMITOSO
STEVE RAY BOGA TU COMENTARIO ES EL PEOR PORQUE EL AUTO EL DUEÑO ANTERIOR LE CAMBIO LOS PARAGOLPES Y LA PARRILLA QUE PROBLEMA TENES NO TE GUSTA VOS ,QUE TENES CONTAME QUE SOS TAN EXIGENTE Y ATRAS NI HABLAR !!NO TENES NADA QUE HACER C NOTA ,NADIE CONTROLA ESTOS AVISOS ,QUE ES UN SITIO PARA CRITICAR LOS BIENES DE LOS DEMAS, YO ME ROMPO EL ORT PARA PODER TENER LO QUE TENGO TRABAJANDO DE CHICO HONESTAMENTE Y TENGO QUE LEER TODO ESTO, YA GUARDE TODA ESTA BASURA, SI NO SE QUE HACE ACA PUBLICADO ES UNA FALTA TOTAL DE RESPETO,SI NO RETIRAN MIS AUTOS A LA BREVEDAD PRESENTO TODO ESTO CON MI ABOGADO A LA JUSTICIA