714 días, 714 clásicos
Diego Speratti - 21/03/2013Rover P4, Calle C y Calle 10, Parque del Plata, Canelones, Uruguay.
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Fecha: 21/03/2013
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Pedimos disculpas
Lamentablemente se registró un nuevo inconveniente con nuestro servidor que esta vez nos dejó la pagina completamente vacía de contenido. Una vez más, DATTATEC, ahora rebautizada «DONWEB» y sus extenuantes discursos sobre el mismo problema que no logran solucionar, hace que nos veamos obligados a recurrir a este medio para explicarles la situación. En breve […]
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Qui-Milano
habrìa que prohibir el uso de la amoladora…..
gallego chico
Este es el auto de las válvulas indecisas: unas a la cabeza, otras laterales.
amigopress
Esta feitoooo !
Martín.
Javier M
Una lástima.
El motor seguía siendo el derivado del P3, admisión en tapa y escape en el block, con carburador(es) SU en vez del Solex y bomba eléctrica Harting o Smiths.
La caja caja también es derivada del anterior: 4 velocidades y rueda libre, al principio solo estaban sincronizadas 3a y 4a.
Creo que por el 59 o 60 cambian al motor OHV.