La anti-Ranchero de IKA
Diego Speratti - 18/01/2010
Me encanta salir de viaje con amigos que no les interesan los autos. La idea de tomarme un respiro y hablar de otros temas igual de interesantes me resulta fascinante… bueno, hasta el momento en que vuelve a aparecer alguna rareza clásica en el horizonte. Es ese el instante en que los parceros se arrepienten, una vez más, de compartir algo conmigo.
Y eso fue lo que sucedió un día reciente cuando viajábamos por el Valle de Calamuchita y aledaños cordobeses con «El Rami» (www.chavesphoto.com). Fue apenas el viernes de la semana pasada cuando en el guión estaba escrito hablar de la vida misma, de proyectos fotográficos, amistades y amores de nuestras vidas pasadas en el DF mexicano, familia y los tópicos de gente más o menos «normal». Pero no, terminé una tarde más hablando de autos.
Y es que dándole la vuelta al tradicional Sierras Hotel, de Alta Gracia, apareció, estacionada frente a una veterinaria, una Torino pick-up. La manejaba un ex operario de IKA que nos contó que se hicieron tres prototipos de esta variante del compact size de la Rambler, con la que en algún momento se pensaba hacerle frente a la Ranchero. Me aguanté la cara de Ramiro y en dos minutos corrí mucho para hacerle todas las fotos posibles y sacarle algo más de info a este buen hombre.
Según él, el departamento de Experimental que tenía base en la planta de Santa Isabel, fue el autor de este prototipo. Pero finalmente le bajaron el pulgar al proyecto y las tres unidades fueron vendidas a particulares. Esta es una de ellas, y al parecer, y por lo que se ve en el marco de las puertas, una que originalmente fue pintada de verde o de blanco (y no traía ni esas llantas ni cúpula).
Este Toro carguero murió antes de nacer. ¿Ese veterinario le habrá salvado la vida al lindo gatito que convaleciente viajó en el asiento de esta pick-up a visitarlo? ¿Quién será el que me salve de mi rotunda ignorancia y nos cuente en RETROVISIONES qué es lo que fue todo este proyecto?
Categorías: En cada esquinaFecha: 18/01/2010
Otras notas que pueden interesarle
Inglesito con auto francés
Juan Augusto Malcom, conocido por la barra de la Fuerza Libre como el «inglesito», fue un asiduo animador de la categoría vedette del automovilismo argentino de los gloriosos años veinte. Poseedor de mil y un máquinas, en 1927 junto a Ricardo Nasi de acompañante, se alzó con las míticas 500 Millas de Rafaela, carrera de carreras si las hubo, donde […]
Lao Iacona09/02/2012 13 Comentarios
The Bugatti Inn
The Bugatti Inn (Prescott, Inglaterra). Un lugar lógico de reunión para futuras charlas/debate sobre la marca en Retrovisiones. No se hagan la ilusión de un menú acorde a la filosofía y exquisitez de Ettore y sus autos. En este país que lo tiene todo pero donde la única Reina es la austeridad, propongo Fish & […]
Gabriel de Meurville29/08/2010 5 Comentarios
535 días, 535 clásicos
Ford F478 V8, Tarariras, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti29/02/2012 7 Comentarios
311 días, 311 clásicos
Morris Ten c. 1946, Camino Zorrilla de San Martín, Carmelo, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti30/04/2011 Sin Comentarios
El «Bluesmóvil»
Hablando de patrulleros vintage, vale hacer un lugar en la galería de íconos del cine a un paquebote americano con motor V8 de 440 pulgadas cúbicas que sin ser Alfa, Mercedes o BMW se las arregló para convertirse en leyenda con la palabra Dodge estampada en el capot. Se trata del “Bluesmóvil”, el Dodge Mónaco […]
Lectores RETROVISIONES16/02/2011 7 Comentarios
¡Feliz este auto!
Muchas felicidades, salud y paz para toda la comunidad que hace este blog en este nuevo año que comienza.
Cristián Bertschi02/01/2015 14 Comentarios
Siguen los tributos a Froilán
Revista Motorsport (Agosto 2013).
Gabriel de Meurville28/06/2013 4 Comentarios
125 días, 125 clásicos
Nash Ambassador 4 puertas 1940, Barrio Histórico, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti25/10/2010 4 Comentarios
De interés nacional
Luis Varela, el diseñador del Andino GT, uno de los mejores Gran Turismo diseñado y construido en la Argentina, abre su archivo de los años sesenta y setenta para que podamos acercarnos a esa apasionante época de la industria automotriz argentina que lo tuvo como protagonista. En una amena charla mano a mano con el […]
Staff RETROVISIONES17/09/2011 2 Comentarios
Año nuevo, vida nueva
En los brindis de fin de año de sus propietarios y restauradores no faltarán pensamientos sobre ellos y el deseo de verlos por fin rodando por las calles y las rutas argentinas en el 2010. ¡Nosotros también alzaremos copas! Y ya que estamos, nos beberemos bien bebidos… Con la guía espiritual de Alvaro López Fontana, […]
Diego Speratti30/12/2009 3 Comentarios
Drink
Impecable instantánea enviada desde España por Rocío Valera Picazo. !Muchas gracias¡.
Lectores RETROVISIONES17/10/2012 11 Comentarios
Oda al automovilismo
httpv://www.youtube.com/watch?v=TdltDzckPgE&feature=player_embedded Un editor de video se autohomenajeó con este corto.
Cristián Bertschi06/09/2011 17 Comentarios
La dama alada levanta vuelo
Lo que vemos en las imágenes es el resultado de la colaboración entre Rolls-Royce Motor Cars, la constructora británica de autos de lujo, y Rankin, un renombrado fotógrafo londinense. Todos estos retratos forman parte de la exhibición que abrirá en pocas horas más en la galería Rankin de Los Angeles, Estados Unidos. Del 16 al […]
Jose Rilis15/11/2011 8 Comentarios
Elvis está vivo
Uno de los autos más emblemáticos de los años del rock & roll, con sus aletas en su máxima expresión de tamaño y delirio espacial, es el Cadillac 1959. Esta coupé de aquel año pasa el día estacionada en el centro de la ciudad de Mérida, en Venezuela, frente al negocio de tapizado de asientos […]
Diego Speratti15/11/2009 3 Comentarios
La chata de mi tío
Uno de los mejores recuerdos que tuve durante mis años en Grecia, fue el de poder ponerme a los mandos de la entonces flamante camioneta de mi tío… Una Hi-Lux modelo 1977, que en su momento me parecía increíblemente bien proporcionada, y a portada de lo que el centímetro me concedía a mis nueve años. […]
Hernán Charalambopoulos05/11/2011 16 Comentarios
503 días, 503 clásicos
Mercedes-Benz 280 SL «Pagoda», Rambla General Artigas, Punta del Este, Maldonado, Uruguay.
Diego Speratti28/12/2011 4 Comentarios
¿Qué es un gentleman driver?
Anoche en el club, charlando de pilotos argentinos que nos supieron representar en el exterior, yo opiné sin pensar demasiado_ «Bitito Mieres fue nuestro gran gentleman driver.» A lo que alguien de la mesa respondió: «Charly Mediteguy tiene más triunfos y más carreras que Bitito.» Inmediatamente alguien más opina: «Mieres en realidad necesitaba la guita, lo excluye.» […]
Charles Walmsley02/12/2010 37 Comentarios
















Manuel F.
«Pero no, terminé una tarde más hablando de autos.»
Esto me está ocurriendo mucho, -tal vez demasiado- recientemente.
Don Richard
Otra mala idea argentina. El Torino nació como una coupé deportiva, luego lo arruinaron con el 4 puertas, y menos mal que se dieron cuenta que si sacaban una «chatita» iban a terminar de arruinar su imagen,en buena hora alguien pensó….
Marcelo
No se que pensar, creo que te versearon, como los que hablan de las cupé Torino 1990 hechas bajo pedido….
rober de nino los peke
si te queda nafta prendelo fuego
Huey
Que agregar a este asunto… esteticamente desagradable, teoricamente horrible… de una 380 a esto… inaceptable.. pero bueno, los muchachos estaban experimentando parece… todo es probable en este pais, mas en Cordoba… hay algunas otras pick ups dando vueltas por ahi mas «standarizadas» que aparentemente se hacian en La Plata… respecto al depto de Experimental no sabria que decir… en fin.
francoandrescastro
Esta camioneta era de mi papa … estaba webeando en internet y aparecio … jaja.. si era verde … ahora se la ve muy fea … es modelo 1975 … tenia las mismas llantas que el cupe … tenia motor torino … caja zf de 4ta al volante … y por lo que recuerdo tenia las levas trabajadas … la pisabas y te pegaba la cabeza al vidrio …
francoandrescastro
mmmm … veo la caja de cambios en el piso … o la cambiaron … o no es … me llama la atencion que este en Alta Gracia … de ahi era la persona a la cual se la vendimos ..
Der Kaiser
Sé que es post es viejo pero el dato suma. 10/1/14 un amigo cordobés me responde por el mismo:
«He estado desde el año 56 hasta el 93 trabajando en Ingeniería de Productos en Córdoba y por cierto muchas veces pasaba más tiempo en la división Experimental que en mi oficina. Durante ese tiempo nunca vi o supe de una pick up Torino. Con total seguridad, de la fábrica no salió…
«Como siempre ocurre, estas rarezas son producto de la creatividad de algún aficionado o también el resultado de un choque irreparable al estado original. Incidentalmente, he visto varias veces circulando por Carlos Paz a una pick up Rambler 62 con caja de carga en madera de excelente facturación y aspecto, muy, muy bien realizada. También ayer me sorprendió una pick up Carabela pintada con un rojo brillante y bien resguardada por dos destacadas promotoras. ¡El mundo está lleno de rarezas!!»
leandrorg_8
hola gente!!! mirando el post del torino pick up me hizo recordar al chevrolet 400 pick up de un amigo que en verdad el modelo no es 400 sino que 469 y fue realizada a pedido a la fabrica para arreglos florales!!! cosas raras que no se ven avitual mente…saludos,,,, no se como subir fotos asi se la muestros