Kombi de mosaicos
Lectores RETROVISIONES - 28/04/2010
Hace unos días, entrando a la planta que tiene la firma «Weber Iggam» en Tortuguitas, me encontré con esta VW Kombi split muy psicodélicamente decorada con mosaicos, seguramente pegados con los productos que ofrece la marca, a modo de promoción.
Me dijeron que es de la empresa y que la tienen usualmente allí, de hecho el día anterior la habían traído del taller donde le hicieron un mantenimiento.
Fuera de la pérdida de la originalidad, me pareció interesante el trabajo de mosaico, una obra de arte con ribetes muy «sesentosos». En general se la ve bien de chapa aunque el interior merecería una restauración completa y de paso si la ponen en algún stand la podrían usar de «office» con unas promotoras de maxifalda, botas altas ó zuecos de madera, camisolas con batik y muchos collares…
Ernesto M. Parodi
Categorías: En cada esquinaFecha: 28/04/2010
Otras notas que pueden interesarle
Balada de un loco
Las tardecitas de la provincia de Buenos Aires tienen ese que se yo, viste? Cuando de repente de ahí detrás aparece… Mezcla rara de penúltimo socio del CAS y de primer polizonte en el viaje a las 300. Loco! Loco! Loco! Ya vas a ver! Salgamos a volar, querido mío; subite a mi ilusión super-sport, […]
Marcelo Beruto13/05/2015 1 Comentario
VI Raduno Italiano
El próximo sábado 24 de marzo, el Club Alfa Romeo de Argentina organizará a través de su Scuderia Italia, la VI edición del tradicional Raduno Italiano. En este oportunidad, se realizará la presentación en exclusiva del nuevo 500 Abarth, modelo que en breve será comercializado en nuestro país. Además del habitual Concurso de Elegancia, con […]
Cristián Bertschi06/03/2012 5 Comentarios
El sueño del Alfa 308
El staff de RETROVISIONES participó hoy de un delirante after hour a oscuras en la carpa del CAS. Saliendo ya de Autoclásica, cerca de las nueve de la noche, visitamos el galpón vintage donde la gente de Pur Sang había pasado la tarde intentando (y consiguiendo) poner en marcha los ocho cilindros del Alfa Romeo […]
Diego Speratti09/10/2010 1 Comentario
Autoclásica 2014: el ojo de Charlie K
Charlie Kober.-
Lectores RETROVISIONES22/10/2014 2 Comentarios
Villa D´Este 2013: la perfección hecha automóvil
Lancia Aurelia B24S spider Pininfarina 1955. Uno de los autos más lindos de toda la historia, perfecto en cada aspecto, se mueve con un V6 a 60° de 2.400 cc. En un hermoso color “rosso Lancia” con interiores en cuero color “biscotto”, paragolpes divididos, parabrisas náutico tipo Riva Acquarama, ruedas de rayos Borrani, sin manijas externas para no […]
Qui-Milano09/06/2013 21 Comentarios
Goodwood Revival 2013: orgullo argentino
El broche de oro del fin de semana en el Revival fue enterarnos que el domingo por la mañana el sacerdote católico responsable de la bendición del circuito sería nada menos que Augusto Zampini. Luego de la misa celebrada a las 8 hs. junto a los sacerdotes de la iglesia anglicana, la cita fue en […]
Gabriel de Meurville28/09/2013 3 Comentarios
814 días, 814 clásicos
Alfa Romeo Giulia Super 1600 ’66 Dos Weber 40, 112 CV, 175 km/h Ejemplar “daily driven” (pero va a gassss)… Super cool..
Qui-Milano08/09/2013 1 Comentario
Lancia y yo (Parte 2)
Después de 25 años me puse a escribir lo que había pasado en Ernesto P. Améndola luego del Rally de Argentina de 1990 en la nota que está aquí. Para la edición de 1991 empecé a escaparme del Colegio de a un recreo por día para ver si el equipo Lancia Martini ya había llegado a […]
Cristián Bertschi11/03/2015 19 Comentarios
Autoclásica 2018: Íconos de competición
Una selección de tres autos y seis motos que representan hitos fundamentales en la historia del deporte motor serán expuestos a partir del viernes 12 de octubre y hasta el lunes 15 en el Hipódromo de San Isidro. Entre los nueve reúnen: Victorias en las 500 Millas de Rafaela, las 24 Horas de Spa-Francorchamps, el […]
Cristián Bertschi10/10/2018 5 Comentarios
Se me nubla de la emoción
Sirva como pequeño aporte esta foto un poco borrosa tomada por mí en Córdoba. Lamentablemente no puedo informar ni el año ni el lugar, tendría que revisar el archivo fotográfico familiar para tratar de precisar estos datos. Aproximadamente puedo decir año 1985 (yo tenía 12 años en ese momento). Y si no me falla la memoria, […]
Lectores RETROVISIONES25/11/2010 5 Comentarios
709 días, 709 clásicos
Ayer, yendo al Autódromo de Buenos Aires para ver a los amigos de los Sport Nacional que competían en regularidad, me encontré con este Justicialista Sport por la Av. Gral. Paz. Plateado con franja central negra, creo que una combinación de colores rara para el auto.
17/03/2013 4 Comentarios
Rally del Río de la Plata 2015: Christine vino a Colonia
Entre los cerca de 80 autos participantes el reciente Rally del Río de la Plata hubo, como suele suceder, muchos autos de concurso, otros algo más trajinados y unos pocos que mostraban algunos materiales conservados sin intervenciones, tal como salieron alguna vez de fábrica. Y también estaba este Ford Thunderbird 1959 desbordando cualquier clasificación desde […]
Diego Speratti14/05/2015 3 Comentarios
El hijo de Vialidad
Siguiendo con las anécdotas de los muchachos del CAS y del Clásicos, hoy les traigo la de «El hijo de Vialidad». En los años 80, algunos llevaban a los Rally sus autos en transporte, y otros andando Este era el caso de los hermanos Dellepiane con la Monofaro y la Simca, Lory Barra con la […]
Chuzo Gonzalez11/11/2010 12 Comentarios
Cartel de miércoles #71
Ningún botija nace chorro, pero a algunos les toca estudiar en la Escuela Rocho, en San José de Mayo, Uruguay.
Diego Speratti15/07/2014 Sin Comentarios
884 días, 884 clásicos
De un Mercedes a otro Mercedes y de un Palermo a otro Palermo, hay grandes abismos. Mientras Morgan cazó a una saludable 280 SE 3.5 coupé andando por las elegantes avenidas del Palermo cool y porteño esta semana (click aquí), a esta convaleciente W111/112 se le sigue corriendo el maquillaje, usada y abandonada sobre la margen […]
Diego Speratti07/09/2014 7 Comentarios
420 días, 420 clásicos
Jowett Bradford chatita, Yí al 1.600, Centro, Montevideo, Uruguay.
Diego Speratti17/08/2011 2 Comentarios
FoS 2014: debut de Gina y Manuel
Manuel Eliçabe y Gina, su Maserati A6GCS, salieron a trepar por primera vez después de solucionar un pequeño problema de encedido en el auto. Siempre hay que tener un juego de bujías de precalentado para salvarse de una noche húmeda. A las 9 de la mañana, Manuel se lanzó con su barchetta y junto con otras […]
Gabriel de Meurville27/06/2014 10 Comentarios
El 128 que faltaba
En el salón del automóvil de Turín de 1971, Fiat presentó el 128 Sport Coupé, ni más ni menos que una versión deportiva del archiconocido modelo popular, que vestía una carrocería completamente diferente a la que supimos ver en Argentina. Los motores eran los mismos que equipaban las berlinas, es decir de 1.100 c.c., y […]
Hernán Charalambopoulos28/09/2009 2 Comentarios
Fin de semana rosso
Llegan las 5 de la tarde y el taller queda desierto después de una semana más de trabajo. Con la sola compañía de estos objetos móviles que despiertan tantos deseos entre nosotros, desde el entrepiso, decidí plasmar esta imagen en mi Panasonic Lumix para compartirla con Uds. Alfa Romeo 8C-2900A y Lancia-Ferrari D50 recreation. Buen […]
Gabriel de Meurville09/03/2012 3 Comentarios
El papelón del año
Hace unos años que Ferrari comenzó con su programa Ferrari Classiche para registrar y certificar los autos de la marca que andan dando vueltas por el mundo. El proceso es más o menos simple dependiendo del auto. En el caso de los autos de serie es bastante simple, la fábrica pide una serie de fotos […]
Cristián Bertschi11/12/2009 6 Comentarios
Goodwood al tuco y pesto
Con gran placer presencié recientemente una especie de Goodwood al tuco y pesto…. La Castell’Arquato-Vernasca original, que se corrió desde 1953 al ’72, era una carrera de velocidad en trepada de 10 km, con una parte veloz y bastante rectilínea y una segunda parte en trepada con 34 curvas y retomes de casi 10% de pendiente… […]
Qui-Milano09/07/2014 21 Comentarios
771 días, 771 clásicos
Mercedes-Benz W109 6.3, Calle 71 y Carrera 29, La Merced Norte, Bogotá, Colombia.
Diego Speratti23/06/2013 2 Comentarios
Qué te puedo cobrar…
Si alguien no conoce quien es Maurizio Colpani, desde estas líneas se lo presentamos. Como no estamos con tantas ganas de escribir debido al trajín de estos días, solo nos limitamos a mostrar un rinconcito de su taller el día anterior a la largada de la Mille MIglia… Esto es lo que se veía al […]
Hernán Charalambopoulos15/05/2011 9 Comentarios
Unas Touring por Milano
Un evento fuera del común dedicado al auto que le donó el nombre “barchetta” (N.d.T = lanchita, bote pequeño) a cualquier auto deportivo de dos lugares, sin techo ni capota y parabrisas bajo. El Ferrari Touring Bodied Celebration tenía como motivo, según la idea de los organizadores, celebrar los 70 años de las Ferrari 166 […]
Qui-Milano11/12/2019 1 Comentario
Romina
Queridos diseñadores. Un auto sin identidad no es un auto. Si algo lindo tenian estas Kombi, era el VW de la trompa, y ya no esta o sea perdio la identidad.
Marcelo
Un pecado tener una Kombi asi…….mejor que usen otro auto más común para ese trabajo.
Papanuel
Igual, no creo que nadie deje de reconocer que es una Kombi porque no lleva el VW de la trompa.
karmannia
Aunque sea hubiesen usado una brasuca y no una ventana partida yo la vi en el Marq (museo de arq) y adentro estaba bastante bien con volante y instrumental correctos para el modelo así como su asiento (tampoco hay mucho mas en ese interior espartano)
Daniel
La verdad es que no me gusta, pero hay que reconocer que en su epoca fueron muchas las kombis que se usaron para publicidad, igual mucha guita se nota que no le metieron, ni se informaron mucho acerca de la originalidad de la misma, los paragolpes y las llantas por lo menos se los podrian haber pintado de blanco antes que ese feo color aluminio
Tete
Che parece que la combi de Iggam es fruto de algun directivo fumeta que tuvo una idea ¿Original?, dirian en el rioba ,si no tenian lo que hacer con la combi la hubiesen vendido
TREBOLINO
Los comentarios de este pibe (TT) siempre son relacionados al vicio prohibido. Se podria juntar con FUORIPISTA y hacer una «Clinica de Adicciones» los Sabada a la tarde, ya que es un tema que saben mucho y exponen demasiado seguido.
Hablemos de autos!!!!
Fuoripista
Los primeros prototipos de estas Kombis tuvieron una caja semiautomática binorma, la cual fue dejada de lado antes de salir la primer serie. Los reiterados problemas que acusaba dicha caja era que si bien era bastante suave, constantemente saltaba hacia la marcha atrás. Su denominación era 3b-Online C.La+tic.
VIVIANA01
es hermosa, aparte ver una kombi te alegra el día, no se porque pero irradian alegría y contagian 😀
pd: y como promotoras Mar y yo nos anotamos
Coraje
Hermanas Zipo.
Hay un par de puestos de promotoras esperanodolas a Uds. en la Abadia de «Los Toldos». Necesitamos promotoras para nuestros embutidos, quesos y dulces y el perfil de Uds. nos encanta.
Si son gustosas presentarse de Lunes a Sabado de 7.00 a 14 (*).
Preuntar en porteria por el hermano MB o AP.
(*) si se siguen levantando a las doce dudo que lleguen!!!.
Dios las bendiga.