Conclusiones de lunes
Hernán Charalambopoulos - 21/03/2011Magistral interpretación del cuerpo de una Lancia Flavia por Zagato allá por comienzos de los sesenta. La entrada de luz trasera, tan particular y derivada de la Appia Zagato, indica el camino de la innovación y el desparpajo con que Lancia se presentaba a sus clientes por aquellos días.
Como bien sabrán, la marca ha reflotado este ilustre nombre para ponerlo en el baúl y trompa de un Chrysler 200, que en su versión “Lancia Flavia” será comercializado en el mercado europeo, siendo esta una de las últimas bromas de mal gusto derivadas de la alianza Fiat-Chrysler.
A mis amigos del Club Alfa Romeo, les pido solo un poquito de paciencia…Ya llegará el Alfa Viper, o la “RAMALFA”. Es cuestión de tiempo nomás…
Categorías: DiseñoFecha: 21/03/2011
Otras notas que pueden interesarle
Creador de un segmento
Quienes aprecian el segmento de automóviles poblado por el VW Crossfox, el Fiat Palio Adventure, y demás derivados de autos de serie transformados en simpáticos y aparatosos “pseudotodoterrenos”, encontrarán en el Matra Rancho la semilla que dio como resultado este nuevo segmento de autos inventado por los franceses, quienes se anotaron el primer poroto que, […]
Hernán Charalambopoulos20/09/2010 7 Comentarios
315 días, muchas más cachilas
Lincoln Premiere 1957 fúnebre, Willlys Aero, Nash Rambler, Rambler American y otros, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti04/05/2011 Sin Comentarios
308 días, 1 camión tenebroso
Camión Ford 1937 fúnebre, Rivera y Rivadavia, Colonia del Sacramento, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti27/04/2011 1 Comentario
Cinema!
Sin repetir y sin soplar: auto, actriz y película. ¡Tiempo!
Hernán Charalambopoulos23/03/2012 16 Comentarios
152 días, 152 clásicos
Camión Ford 1935, Av. del libertador 190, Tigre, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti22/11/2010 3 Comentarios
El lote del Lole
Uno de los más bonitos Fórmula 1 de todos los que corrió «Lole» Reutemann es, sin duda alguna, este Ferrari 312 T3 s/n 033 1978, con el cual ganó el GP de Inglaterra de ese año y con el cual también Gilles Villeneuve consiguió su primer GP (Race of Champions ‘78 Brands Hatch -sin puntos-). Es uno de los cinco chasis […]
Qui-Milano14/08/2014 6 Comentarios
La Morris
El presidente del Club de Autos Clásicos, que sabe de mi debilidad por el tema de señoritas en el automovilismo, me regaló un libro fascinante: «Fast Ladies», de Jean Francois Bouzanquet. En su interior encuentro esta perlita. Por favor!!! Vean lo que es esta señorita francesa, Violette Morris (1893-1944). A saber: Violette fue educada en un […]
Charles Walmsley10/06/2014 21 Comentarios
Hatchback
Suave y a la vez áspera reinterpretación del remate posterior del conocido Peugeot 404. Nada mal, y seguramente para considerar el estilo de esta versión «juvenil», o deportiva si se quiere, del mitico león criollo. Gracias Gabriel por la foto !!!
Staff RETROVISIONES09/12/2013 11 Comentarios
221 días, 221 clásicos
Toyota Crown 2300 c.1967, 3a Avenida SE y 2a Calle NE, León, Nicaragua.
Diego Speratti30/01/2011 Sin Comentarios
253 días, 253 clásicos
Citroën 3CV AK, Calle 78 y Carrera 27, Alcázares Norte, Bogotá, Colombia.
Diego Speratti03/03/2011 Sin Comentarios
186 días, 186 clásicos
Ford 1954 Country Sedan, Bajío y Coatepec, colonia Roma Sur, D.F., México.
Diego Speratti26/12/2010 19 Comentarios
Andrea Vianini, capítulo uno
Cuando con Cris Bertschi hicimos la larga investigación para el libro Alfa Romeo Argentina, conocimos una increíble cantidad de gente y personajes de los más variado, algo que siempre hemos valorado muchísimo. Mucha gente que vive acá, a la vuelta de la esquina, y que hablando y sacando fotos de un cajón, te puede dejar […]
Lao Iacona17/08/2010 13 Comentarios
Cartel de miércoles #98
Discípulos del profesor Cinturonga hay en todos lados. La penetración cultural llegó también a la hipocondríaca ciudad de Dolores, en el departamento de Soriano, Uruguay. En una de las esquinas de la plaza principal y frente a la puerta del Colegio San Salvador está la parada con su cartel bien erguido. Y no es todo. […]
Diego Speratti31/03/2015 3 Comentarios
¡Mamma mía, un ottoci!
Motor anterior, 4.7 litros, V8, DOHC, 32V, de origen Maserati; chasis Dallara dualframe en aluminio, titanio y fibra de carbono; tracción posterior y puente transaxle; carrocería en fibra de carbono diseñada en el Centro Stile Alfa Romeo por Wolfgang Egger, con recuerdos por aquí y por allá de la Alfa Romeo 33 Stradale. “Instant classic” […]
Qui-Milano10/06/2015 15 Comentarios
307 días, 307 clásicos
Austin A40 chatita, estación de servicio Ancap, rotonda de la Coca, Colonia del Sacramento, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti26/04/2011 Sin Comentarios
















Fuoripista
Más que desparpajo era un cachetazo al buen gusto…
Mariana
Tan interesante auto.
gallego chico
La ventanita permite el ingreso de luz (sol) cenital y se convierte en quemacocos sin una cortinita que te proteja. Esto en lo funcional. En lo estético no pega con nada…
a-tracción
Despues de ver esto, empiezo a extranar el ARNA.
shootingbrake
Estimado Hernán: lo sigo hace mucho en distintas publicaciones y siempre me gustó su forma de escribir y decir las cosas. Me fascinan las marcas Lancia y Alfa Romeo, y me entristezco al verlas en su estado actual, aunque Alfa parece un poco mejor parada…
Lo de Lancia es muy triste, y uno que se había ilusionado con los concepts Fulvia y Stilnovo, elegantes,minimalistas y tiene que tratar de digerir albóndigas barrocas como los Thesis, Delta y el Ypsilon. Y ahora que son Chryslers remarcados peor aún. Tan dificil es encontrarle el lugar en una gama a esta marca? Tan difícil es darse cuenta que reducir la marca a supuestos de moda, elegancia y haute couture tampoco sirve para vender autos?
El sitio web de Lancia es una confirmación de lo desorientados que están el choripanero de Marchionne y sus amigos: es difìcil encontrar adonde están los autos, solo hay avisos de cine y de desfiles… Y por otro lado representan la alianza con Chrysler con una imagen de un guante de cota de malla sobre el que se posa una mariposa…
Lancia una mariposa??? Por favor, le pido que no nos ahorre detalles de lo que sabe Ud. de la cocina de las Lancia y Alfa actuales, lo que comentó hace unas semanas de los centros de diseño me dejó impactado.
No se calle! los alfistas y lancistas les estaremos eternamente agradecidos.
P.D. : que le pareció la 4c?? fue ese el último deiseño de J.M.Díaz??