Los Smart
César Sorkin - 14/11/2012
Categorías: En cada esquinaFecha: 14/11/2012
Otras notas que pueden interesarle
Despejando nuestras dudas
Mariano Varsky, eminente miembro del “clú” BMW, acaba de despejar nuestras dudas sobre las tonalidades de azul de BMW en los setenta y su monenclatura. El Pastellblau, desparramado sobre la silueta de este 318 del año 1975, estuvo en catálogo hasta el año 1977, con lo que el azul que ilustra la nota del E12 […]
Hernán Charalambopoulos28/10/2010 5 Comentarios
Viento en contra 2013 Tomo 3
a la vera del Alumine Esa mañana amaneció con una niebla de la madonna, así que el arranque se pospuso una hora. No vino mal para dormir un poco más y recobrar fuerzas. Hasta aquí los autos se habían comportado de mil maravillas, y solo nos ocupábamos de hacerles los religiosos mimos todas las tardes: […]
Manuel Eliçabe12/08/2013 7 Comentarios
A las aulas
El sábado 14 de abril comienza el curso de historia del auto argentino que se extenderá hasta el sábado 28 de julio. Las clases son sólo los sábados de 11 a 13 Hs. El ciclo propone una recorrida de más de un siglo de producción nacional, desde los pioneros hasta la actualidad. Los temas serán […]
Jose Rilis07/04/2012 1 Comentario
El blog de Marlú y Federico
Federico Kirbus, colaborador de Retrovisiones y amigo de la casa nos pidió que compartiéramos con los lectores su nuevo blog en homenajé a la querida Marlú, eterna compañera de viajes y aventuras. Recomendamos con énfasis que se den una vueltita haciendo click aquí. http://aventurakirbus.blogspot.com.ar
Cristián Bertschi24/06/2014 4 Comentarios
Uno, dos, probando…
Últimas pruebas antes de empezar la temporada de F1 2012 en el circuito de Montmeló, y RETROVISIONES no podía faltar a la cita. Estuvimos chusmeando los autos nuevos (raras las trompas de algunos) y viendo como se desempeñan sobre la el carretel asfáltico. Algunas imágenes de lo que fue un domingo informal con amigos y […]
Hernán Charalambopoulos05/03/2012 14 Comentarios
Viejos rencores, nuevas amistades
Corría el año 2003, y el ACA ya había anunciado su histórico Gran Premio, naturalmente los fanáticos de la marca entramos en un estado poco decoroso. Nos aprontamos (por el amor de Dios éramos un equipo oficial) con los amigos del Uruguay un equipo de creo cuatro Saab 96 para participar con una escuadra de […]
Charles Walmsley09/07/2010 3 Comentarios
La Django tiene swing
Ahora que Peugeot volvió a comercializar sus bicicletas en Argentina, ¿podremos esperar que pase lo mismo con los scooters y las motos de baja cilindrada leoninas? Una de las novedades más recientes de la marca francesa en el mundo de las dos ruedas es el scooter Django, que se vende en Europa con tres opciones de […]
Staff RETROVISIONES19/09/2014 6 Comentarios
Come il mare in tempesta (Targa Florio 1973)
httpv://www.youtube.com/watch?v=xZbXA7Qp_QA «Fangio dijo que un piloto puede considerarse completo solamente si gana una Targa Florio. Porque la Targa Florio pone a dura prueba la valentía y la temeridad de los pilotos, por lo tanto vencer en una Targa Florio significa ser un piloto verdaderamente completo». «El Cavaliere Florio dijo que la Targa es un difícil […]
Cristián Bertschi01/10/2009 1 Comentario
Aventuras en Austin Seven
Aimé Félix Tschiffely nunca imaginó que la borrachera de aquella noche de 1925 no sólo terminaría en un viaje de tres años a través de toda América con sus dos caballos criollos, Mancha y Gato, si no que también le cambiaría la vida a muchas personas más, como le sucedió a John Coleman. En 1959 este temerario personaje de origen inglés decidió repetir la […]
Santiago Sanchez Ortega31/01/2013 9 Comentarios
Sin palabras
Que querés que te cuente… ¡¡¡Gracias Nacho Fernández Miño por estas fotos!!!
Hernán Charalambopoulos09/07/2010 6 Comentarios
Cartel de miércoles #98
Discípulos del profesor Cinturonga hay en todos lados. La penetración cultural llegó también a la hipocondríaca ciudad de Dolores, en el departamento de Soriano, Uruguay. En una de las esquinas de la plaza principal y frente a la puerta del Colegio San Salvador está la parada con su cartel bien erguido. Y no es todo. […]
Diego Speratti31/03/2015 3 Comentarios
Ah… nos olvidábamos
Nada de andar tomando copitas de más y luego sentarse a bordo de nuestros autos, ¿eh? Cuidemos nuestros chasis, porque no es fácil conseguir repuestos.
Staff RETROVISIONES24/12/2009 7 Comentarios
Retromobile 2013: el rey del óxido
Cada edición de Retromobile permite descubrir algún tesoro perdido en cualquier rincón del enorme espacio de exposiciones parisino. Martin Otto Lambert Heukeshoven, el artista que muchos recordarán de un post anterior en RTV (click aquí), sigue sorprendiendo con sus esculturas en estilo barn find. Este año presentó un muy logrado y oxidado Talbot Lago Figoni […]
Gabriel de Meurville22/02/2013 9 Comentarios
Álbum de figuritas
Me armé un «álbum de figuritas» donde junté todas las fotos blanco y negro de monopostos de la gloriosa época de antes. Muchas de estas fotos me las mandó Poroto, quien también supo regalarme un múltiple de escape de Limitada 27. Se me ocurrió sería muy interesante mostrarles a mis amigos en RETROVISIONES algunas pocas […]
Charles Walmsley26/11/2013 17 Comentarios
Se largó el Autojumble
Desde este instante y hasta mañana sábado 17 de julio a las 17.00, el boliche de Willy Iacona está siendo el centro de intercambio de automobilia, libros, repuestos y un enorme etc. Además de sus libros y automobilia participan de la muestra Dardo Olarrieta, Héctor Neri y sus videos, Agustín Carreira, Bernie Birabent y el […]
Cristián Bertschi16/07/2010 13 Comentarios





















Peraluman 25
Si soy un bicho urbano y racional (y europeo) ¿No es más racional andar en bondi y subte en lugar de un auto algo más chico que los demás?
morgan.
En algún momento analice fríamente comprarme uno para venir a laburar. Lo único que me frenó es que no me sirve como 2do auto si el 1ro se para por el motivo que sea. 3 pibes son difíciles de ubicar. Así que sigo viniendo en una funebrera francesa que gasta como 5 Smart del liquido vital y movil.
Javier M
El Smart como vehículo compacto me parece muy atractivo y con un diseño que desafía el paso del tiempo.
Pero comparto con Peraluman 25. Con lo bueno que es el transporte en Barcelona y lo difícil que es estacionar, no hace mucho sentido el tema de un compacto para la ciudad.
Además ya no es el único en ese tramo y sigue siendo un auto caro, pero tiene ese aura del respaldo de Mercedes. No es precisamente un auto popular y accesible como lo fue el Fiat 600.
Alvaro
Para circular por Barcelona lo mejor son las piernas y los pies, así se disfruta mucho mejor esa espectacular ciudad !!!..y después están los buses, muy buenos al igual que el subte.
Leonardo de Souza
Por un temita laboral, estoy usando un Smart Cabrio. Es increible lo bien hechito que esta!
VIVIANA01
Es hermoso el Smart, un autito para hacer mandados con un toque de glamour. Re femenino, lo que no quiere decir que el público masculino no lo puede elegir
a-tracción
Creo que luce mejor el gris que es 1ra generación.
Pero lo descarto categóricamente. Con el mismo tricilíndrico de 800 cm3, me compro una coupe/roadster tuneada por Brabus.
cinturonga
Estimado Leonardo,
le pido encarecidamente que no utilice el diminutivo porque automáticamente pasamos hablar de otro tema. «Lo bien hechito que esta…», claramente no es un auto.
Un carinho glande, Cintu.
Leonardo de Souza
jajajaja…Entonces como lo definimos?? Estoy en la misma diyuntiva que ud.
DanielC
Si bien Barcelona tiene unos transportes publicos envidiables estos tienen un defecto: uno tiene que compartir espacios con gente que habla por el celular a los gritos (o no), con alguno que otro (u otra) que desconoce la ducha diaria o con el que va con el iPod, mp3 o lo que quieran con el volúmen a tope escuchando mákina a las 6 de la mañana y demás. Si bien el sentarse al lado o frente de una dama puede mitigar todo esto no hay nada como salir de la casa para ir a laburar sabiendo que uno se sube a su propio coche, en su espacio escuchando o no su musica a la temperatura que quiera. Por eso, entre otras cosas, nos gustan los coches. El Smart es de los mejores inventos para moverse en la ciudad.
Qui-Milano
En ciudades con centros historicos muy antiguos y angostisimos, muy congestionadas, caoticas y con trasportes publicos no demasiado eficientes como Roma, Napoles o Milan, un Smart es la cosa mejor para poder circular, y sobretodo estacionar (los he visto estacionados de cola trasversalmente al espacio tradicional, porque no es mucho mas largo del ancho de una berlina grande)
El vehiculo todavia mejor es el Scooter, ya que podes estacionar donde quieras, ir a contramano si es necesario y saltar todas las filas al semaforo, eso si, quando llueve, nieva o hace mucho frio es un poco mas dura la vida…..
o sea, el Smart es una Vespa con techo, calefaccion y radio.
Fluence
El que me gustaba mucho era el Smart Roadster. Duró poco tiempo en catalogo y tenía algo de los Key Cars japoneses que lo hacía muy atractivo.
http://2.bp.blogspot.com/-vpMIwoJkL0c/TzbeWHdxC4I/AAAAAAAAHFU/bg8G_VVnYzM/s1600/Smart_Roadster_Wallpapers.jpg
Qui-Milano
Mas bonita aun era esta roadster coupè:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/17/Dsc03218.jpg
Un poco mas rabiosa, un karting, motor trasero a diez centimetros de la cabeza, solo tres cilindros (700 cc aspirado), velocidad maxima 150, que a cinco centimetros del piso parecen el doble…..
Habia tambien una version Brabus, con 100 CV y con un precio exagerado…muy exagerado.. si vendieron 10 es mucho.
Para los que miran lejos, en algunos anios tendra valor coleccionistico.
Mariana
Simpáticos .
Qui-Milano
Juro que la vi en la calle !!
Juro que este Smart Crossblade no es un Smart tuneado por un alemàn inconsciente y medio borracho… la fabrico la mismisima Smart A.G, en el 2002, antes que la Daimler Benz AG la comprara del todo y la hiciera desaparecer de la linea de produccion al dia siguiente de firmar el contrato.
Se manejaba sin casco, creo.. y si se larga a llover, te la cuento…
Perdonen por el link un poco largo….
http://www.google.it/imgres?um=1&hl=it&rlz=1T4AURU_enIT502IT502&biw=1280&bih=572&tbm=isch&tbnid=vVGER_OR-_kwfM:&imgrefurl=http://en.wikipedia.org/wiki/File:Smart_crossblade1.jpg&docid=3pi7TwkRzaOgZM&imgurl=http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/21/Smart_crossblade1.jpg&w=1600&h=1200&ei=OAmlULCUL8zkigLg3IC4BQ&zoom=1&iact=hc&vpx=104&vpy=160&dur=4703&hovh=194&hovw=259&tx=170&ty=109&sig=103956895454162113011&page=1&tbnh=160&tbnw=190&start=0&ndsp=10&ved=1t:429,r:5,s:0,i:137
Leonardo de Souza
Qui Milano…
Comentabas que el Smart es una Vespa con techo, calefaccion y radio…pero te falto algo fundamental.. el aire acondicionado, ya que el motor se encuentra debajo tuyo…Ah, y el equipo de sonido es impecable!!
A pesar que no le gusta a Cintu…Esta bastante bien hechito!
Peraluman 25
Un Smart: EUR 13.500
Patente anual: EUR 99999
Seguro anual: EUR 99999
Estacionamiento anual: EUR 999999
Combustible anual: EUR 999999
Ir vegetando en estado alfa en un transporte público mientras otros van manejando a 12 km/h paragolpe con paragolpe, arrancando y parando: no tiene precio.
Si la quiero pasar mal o bien manejando un auto: me compro otro que no sea un Smart For2.
Qui-Milano
Peraluman 25
Si, ok, pero cuando al otro auto quieras estacionarlo en un lugar que mide menos de tres metros, te vas a acordar de todos tus antepasados hasta la quinta generacion y vas a agradecer infinitamente al senior Smart (no Maxwell)!!!
Para recordar, en Europa este cochecito es el segundo (o tercer, o cuarto) auto y en las ciudades que dije mas arriba, hay cientos por cuadra…
Otra cosa distinta pero interesante son los microcars o ciclocars («macchinette» en Italia), pequenios autos de dos asientos, del tamanio de una Smart pero con motorcitos diesel de 50 cc, homologados como scooters y sin patente, que se manejan sin registro a los 16 anios. Cuestan como una Fiat Punto o una Renault Clio y los manejan los estudiantes de familia bien, los ancianos a los que le retiraron el registro y los mafiosos (por el mismo motivo).
Hacen ruido y vibran como una cortadora de pasto, no frenan y no doblan y tienen un design bastante dudoso….
Peraluman 25
Ranking de ventas en Europa en el último mes viene así:
1) VW Golf
2) Opel Corsa
3) VW Polo
4) Ford Fiesta
5) Renault Megane
6) Opel Astra
7) Renault Clio
8) Ford Focus
9) Nissan Qashqai
10) BMW serie 3
…
¿Smart?… mmmm…. ahí esta: puesto 55. Nada mal para un auto de un nicho de 3 metros…
Y si llegara a estar primero, menos que menos se me ocurriría comprarlo: siempre habría otro Smart ocupando ese lugarcito de estacionamiento que antes nadie ocupaba.
Peraluman 25
8)
Peraluman 25
Aha! el 8 + ) te hace esa carita!
Peraluman 25
… definitivamente no soy muy smart.
Javier M
Y si llueve o nieva o caen chanchos abrazados, te tomas el metro… y si no te subes a tu scooter (un Yamaha TMax no vendría mal si tienes pasiones fierreras, lo cual seguro que compartimos todos aqui).
Leonardo de Souza
Dato alarmante…que pasa que Peugeot o Fiat, no tienen productos en el Top Ten?
Qui-Milano
Supongo que cada pais de Europa es distinto….
Datos de julio 2012 en Italia:
1- Fiat
2- VW
3- Ford
4- Opel
5- Lancia/Chrysler
6- Citroen
7- Peugeot
8- Renault
9- Toyota
10- Audi
eso si, un – 21 % que el anio pasado…..
DanielC
Peraluman25, no es para convencerte, pero…
Prix Smart Fortwo 1.0 BRABUS
Prix de base : 20.238 €
Taxe de circulation (annuelle): 128,96 €
Taxe de mise en circulation: 123 €
Peraluman 25
Por esa plata me compro un Lotus Elise usado impecable: tengo los mismos inconvenientes que con el Smart, pero cuando quiero divertirme… ¿Queee??? ¿Smart????