Los Smart
César Sorkin - 14/11/2012
Categorías: En cada esquinaFecha: 14/11/2012
Otras notas que pueden interesarle
Frases célebres – Macoco Álzaga Unzué
La historia del automovilismo argentino es tan antigua como el automóvil mismo. Tan pronto los autos rodaron por caminos europeos y americanos, llegaron a la cosmopolita Buenos Aires, que se nutrió rápidamente de importadores y distribuidores, haciendo mutar la geografía urbana para esta nueva modalidad de transporte. Y con los autos llegaron las carreras, y […]
Lao Iacona31/10/2009 1 Comentario
Woody Alien
Existen imágenes extremas, como esta exteriorización de la laxa ortodoxia con la que algunos extravagantes carroceros se excitan ante una excelsa marca como nuestra querida Alfa Romeo. Axiomas al margen, vaya este exhorto a no dejarla exquisitamente cautiva de sus excelencias y excentricidades, y al borde de inexcusables exequias. Giardinetta Colli.
Hernán Charalambopoulos18/11/2011 10 Comentarios
445 días, 445 clásicos
Fiat 1100, Barrio Pichincha, Rosario, Provincia de Santa Fe, Argentina.
Lectores RETROVISIONES11/09/2011 Sin Comentarios
903 días, 903 clásicos
Haciendo honor a su nombre, este Wanderer tiene una vida errante. Se lo suele ver algunas veces al año paseando por Colonia, pero su vida de inmigrante la inició en el año 1939 en Argentina, y allá ha permanecido en la misma familia a lo largo de tres generaciones. Se trata de un W23, y […]
Diego Speratti18/01/2015 2 Comentarios
744 días, 744 clásicos
Austin 8 furgoncito, Calleros y Dr. Espínola, San José de Mayo, San José, Uruguay.
Diego Speratti10/05/2013 5 Comentarios
360 días, 1 bondi clásico
Bedford línea 12, Urquiza y Libertador, Vicente López, provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti18/06/2011 6 Comentarios
Renault Twizy
Extraña “macchinetta” eléctrica (o ZEV = Zero emission vehicle, como les guste más) que empiezan a verse cada vez más en los caóticos y enrevesados centros ciudadanos italianos. Este autito se coloca en un segmento que está entre un scooter y un city car (tipo Smart o Toyota IQ) con dos ventajas que creo fundamentales: […]
Qui-Milano26/07/2013 6 Comentarios
231 días, 231 clásicos
American LaFrance Fire Truck c.1916, Bocas del Toro, Panamá.
Diego Speratti09/02/2011 5 Comentarios
Icsunonove raros
El primer derivado “da corsa” del Autobianchi-Bertone Runabout de 1969 y su hijo, el Fiat X1/9, nace en el “Reparto Corse Fiat” en 1974 y estaba principalmente destinado al rally. Monta el motor del Fiat 124 Abarth Rally de 1.840 cc, dos carburadores “doppio corpo” y cuatro válvulas por cilindro y daba 200 CV con […]
Qui-Milano17/07/2014 12 Comentarios
La Fundación Lory Barra
El arquitecto Lorenzo Barra, más conocido como Lory, era el dueño de un nombre inmediatamente ligado a los autos. Desde chico comenzó a cultivar su amor por ellos empezando con su primera carrera a bordo de un Packard de 1940 cuando tenía solamente 13 años. Fue socio desde muy joven del Club de Automóviles Clásicos […]
Cristián Bertschi12/11/2009 1 Comentario
¿Flechas de plata o saetas blancas?
La discusión es tan vieja como el origen de la bandera a cuadros. Charlie Walmsley hasta aportó que pudiera haberse usado por primera vez en una competencia de caballos en la campiña inglesa, cuando a falta de otro recurso se usó un mantel de mesa a cuadros para dar la señal de partida (el hecho […]
Federico Kirbus05/07/2010 4 Comentarios
222 días, 222 clásicos
Subaru 1400 DL, 3a Calle SE y Av. Central, León, Nicaragua.
Diego Speratti31/01/2011 Sin Comentarios
Viajando con Don Vincenzo
A finales de la década del 10’ la fama de Henry Ford había rebalsado el gran charco, y salpicaba las costas de la vieja y tradicional Europa. No eran pocos los que soñaban con conocer al nuevo gurú de la industria del automóvil, o mejor dicho, quien había hecho del automóvil una industria. Si pudiéramos […]
Hernán Charalambopoulos10/02/2011 14 Comentarios
Amarillo
Carrer de Aragó con Balmes, Barcelona. Aquí les mando una bella foto. Saludos, María
Lectores RETROVISIONES26/01/2012 19 Comentarios
931 días, 931 clásicos
Hola! Por si les interesa para «XXX días, XXX clásicos», les dejo unas fotos de un veterano Opel Kapitan qué aún en servicios y con alguna condecoración extra se acercó a la plaza de la localidad de La Paz (Uruguay) para ver el paso del reciente Rally del Río de la Plata… Saludos Ale García […]
Lectores RETROVISIONES28/05/2015 7 Comentarios
De costado
Jim Clark llevando de costado un, ahora invaluable, Aston Martin DB4 GT Zagato, en el Tourist Trophy de Goodwood 1961. En esta carrera ganada por Stirling Moss con una 250 Passo Corto, terminaría en cuarto lugar. Diego Carrozza
Lectores RETROVISIONES10/04/2015 10 Comentarios
Hasta la victoria, ¡stencil!
La técnica de pintar con aerosol sobre una plantilla se ha difundido en las últimas décadas. El título de esta nota es también el de un libro publicado por la editorial argentina Asunto Impreso, que muestra el nivel y la masificación de la técnica en las paredes argentas. El stencil necesita de paredes y a […]
Diego Speratti28/09/2009 1 Comentario



















Peraluman 25
Si soy un bicho urbano y racional (y europeo) ¿No es más racional andar en bondi y subte en lugar de un auto algo más chico que los demás?
morgan.
En algún momento analice fríamente comprarme uno para venir a laburar. Lo único que me frenó es que no me sirve como 2do auto si el 1ro se para por el motivo que sea. 3 pibes son difíciles de ubicar. Así que sigo viniendo en una funebrera francesa que gasta como 5 Smart del liquido vital y movil.
Javier M
El Smart como vehículo compacto me parece muy atractivo y con un diseño que desafía el paso del tiempo.
Pero comparto con Peraluman 25. Con lo bueno que es el transporte en Barcelona y lo difícil que es estacionar, no hace mucho sentido el tema de un compacto para la ciudad.
Además ya no es el único en ese tramo y sigue siendo un auto caro, pero tiene ese aura del respaldo de Mercedes. No es precisamente un auto popular y accesible como lo fue el Fiat 600.
Alvaro
Para circular por Barcelona lo mejor son las piernas y los pies, así se disfruta mucho mejor esa espectacular ciudad !!!..y después están los buses, muy buenos al igual que el subte.
Leonardo de Souza
Por un temita laboral, estoy usando un Smart Cabrio. Es increible lo bien hechito que esta!
VIVIANA01
Es hermoso el Smart, un autito para hacer mandados con un toque de glamour. Re femenino, lo que no quiere decir que el público masculino no lo puede elegir
a-tracción
Creo que luce mejor el gris que es 1ra generación.
Pero lo descarto categóricamente. Con el mismo tricilíndrico de 800 cm3, me compro una coupe/roadster tuneada por Brabus.
cinturonga
Estimado Leonardo,
le pido encarecidamente que no utilice el diminutivo porque automáticamente pasamos hablar de otro tema. «Lo bien hechito que esta…», claramente no es un auto.
Un carinho glande, Cintu.
Leonardo de Souza
jajajaja…Entonces como lo definimos?? Estoy en la misma diyuntiva que ud.
DanielC
Si bien Barcelona tiene unos transportes publicos envidiables estos tienen un defecto: uno tiene que compartir espacios con gente que habla por el celular a los gritos (o no), con alguno que otro (u otra) que desconoce la ducha diaria o con el que va con el iPod, mp3 o lo que quieran con el volúmen a tope escuchando mákina a las 6 de la mañana y demás. Si bien el sentarse al lado o frente de una dama puede mitigar todo esto no hay nada como salir de la casa para ir a laburar sabiendo que uno se sube a su propio coche, en su espacio escuchando o no su musica a la temperatura que quiera. Por eso, entre otras cosas, nos gustan los coches. El Smart es de los mejores inventos para moverse en la ciudad.
Qui-Milano
En ciudades con centros historicos muy antiguos y angostisimos, muy congestionadas, caoticas y con trasportes publicos no demasiado eficientes como Roma, Napoles o Milan, un Smart es la cosa mejor para poder circular, y sobretodo estacionar (los he visto estacionados de cola trasversalmente al espacio tradicional, porque no es mucho mas largo del ancho de una berlina grande)
El vehiculo todavia mejor es el Scooter, ya que podes estacionar donde quieras, ir a contramano si es necesario y saltar todas las filas al semaforo, eso si, quando llueve, nieva o hace mucho frio es un poco mas dura la vida…..
o sea, el Smart es una Vespa con techo, calefaccion y radio.
Fluence
El que me gustaba mucho era el Smart Roadster. Duró poco tiempo en catalogo y tenía algo de los Key Cars japoneses que lo hacía muy atractivo.
http://2.bp.blogspot.com/-vpMIwoJkL0c/TzbeWHdxC4I/AAAAAAAAHFU/bg8G_VVnYzM/s1600/Smart_Roadster_Wallpapers.jpg
Qui-Milano
Mas bonita aun era esta roadster coupè:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/17/Dsc03218.jpg
Un poco mas rabiosa, un karting, motor trasero a diez centimetros de la cabeza, solo tres cilindros (700 cc aspirado), velocidad maxima 150, que a cinco centimetros del piso parecen el doble…..
Habia tambien una version Brabus, con 100 CV y con un precio exagerado…muy exagerado.. si vendieron 10 es mucho.
Para los que miran lejos, en algunos anios tendra valor coleccionistico.
Mariana
Simpáticos .
Qui-Milano
Juro que la vi en la calle !!
Juro que este Smart Crossblade no es un Smart tuneado por un alemàn inconsciente y medio borracho… la fabrico la mismisima Smart A.G, en el 2002, antes que la Daimler Benz AG la comprara del todo y la hiciera desaparecer de la linea de produccion al dia siguiente de firmar el contrato.
Se manejaba sin casco, creo.. y si se larga a llover, te la cuento…
Perdonen por el link un poco largo….
http://www.google.it/imgres?um=1&hl=it&rlz=1T4AURU_enIT502IT502&biw=1280&bih=572&tbm=isch&tbnid=vVGER_OR-_kwfM:&imgrefurl=http://en.wikipedia.org/wiki/File:Smart_crossblade1.jpg&docid=3pi7TwkRzaOgZM&imgurl=http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/21/Smart_crossblade1.jpg&w=1600&h=1200&ei=OAmlULCUL8zkigLg3IC4BQ&zoom=1&iact=hc&vpx=104&vpy=160&dur=4703&hovh=194&hovw=259&tx=170&ty=109&sig=103956895454162113011&page=1&tbnh=160&tbnw=190&start=0&ndsp=10&ved=1t:429,r:5,s:0,i:137
Leonardo de Souza
Qui Milano…
Comentabas que el Smart es una Vespa con techo, calefaccion y radio…pero te falto algo fundamental.. el aire acondicionado, ya que el motor se encuentra debajo tuyo…Ah, y el equipo de sonido es impecable!!
A pesar que no le gusta a Cintu…Esta bastante bien hechito!
Peraluman 25
Un Smart: EUR 13.500
Patente anual: EUR 99999
Seguro anual: EUR 99999
Estacionamiento anual: EUR 999999
Combustible anual: EUR 999999
Ir vegetando en estado alfa en un transporte público mientras otros van manejando a 12 km/h paragolpe con paragolpe, arrancando y parando: no tiene precio.
Si la quiero pasar mal o bien manejando un auto: me compro otro que no sea un Smart For2.
Qui-Milano
Peraluman 25
Si, ok, pero cuando al otro auto quieras estacionarlo en un lugar que mide menos de tres metros, te vas a acordar de todos tus antepasados hasta la quinta generacion y vas a agradecer infinitamente al senior Smart (no Maxwell)!!!
Para recordar, en Europa este cochecito es el segundo (o tercer, o cuarto) auto y en las ciudades que dije mas arriba, hay cientos por cuadra…
Otra cosa distinta pero interesante son los microcars o ciclocars («macchinette» en Italia), pequenios autos de dos asientos, del tamanio de una Smart pero con motorcitos diesel de 50 cc, homologados como scooters y sin patente, que se manejan sin registro a los 16 anios. Cuestan como una Fiat Punto o una Renault Clio y los manejan los estudiantes de familia bien, los ancianos a los que le retiraron el registro y los mafiosos (por el mismo motivo).
Hacen ruido y vibran como una cortadora de pasto, no frenan y no doblan y tienen un design bastante dudoso….
Peraluman 25
Ranking de ventas en Europa en el último mes viene así:
1) VW Golf
2) Opel Corsa
3) VW Polo
4) Ford Fiesta
5) Renault Megane
6) Opel Astra
7) Renault Clio
8) Ford Focus
9) Nissan Qashqai
10) BMW serie 3
…
¿Smart?… mmmm…. ahí esta: puesto 55. Nada mal para un auto de un nicho de 3 metros…
Y si llegara a estar primero, menos que menos se me ocurriría comprarlo: siempre habría otro Smart ocupando ese lugarcito de estacionamiento que antes nadie ocupaba.
Peraluman 25
8)
Peraluman 25
Aha! el 8 + ) te hace esa carita!
Peraluman 25
… definitivamente no soy muy smart.
Javier M
Y si llueve o nieva o caen chanchos abrazados, te tomas el metro… y si no te subes a tu scooter (un Yamaha TMax no vendría mal si tienes pasiones fierreras, lo cual seguro que compartimos todos aqui).
Leonardo de Souza
Dato alarmante…que pasa que Peugeot o Fiat, no tienen productos en el Top Ten?
Qui-Milano
Supongo que cada pais de Europa es distinto….
Datos de julio 2012 en Italia:
1- Fiat
2- VW
3- Ford
4- Opel
5- Lancia/Chrysler
6- Citroen
7- Peugeot
8- Renault
9- Toyota
10- Audi
eso si, un – 21 % que el anio pasado…..
DanielC
Peraluman25, no es para convencerte, pero…
Prix Smart Fortwo 1.0 BRABUS
Prix de base : 20.238 €
Taxe de circulation (annuelle): 128,96 €
Taxe de mise en circulation: 123 €
Peraluman 25
Por esa plata me compro un Lotus Elise usado impecable: tengo los mismos inconvenientes que con el Smart, pero cuando quiero divertirme… ¿Queee??? ¿Smart????