795 días, 795 clásicos
Diego Speratti - 12/08/2013Skoda 1201 c. 1955 chatita, Ituzaingó y Pedro Blanes Viale, Mercedes, Soriano, Uruguay.
Categorías: En cada esquinaFecha: 12/08/2013
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Staff RETROVISIONES09/12/2013 11 Comentarios




















gallego chico
Tiene un aire de Institec.
Der Kaiser
Tiene parecido al Graciela Wartburg. No es casual. Son coches comunistas, que bah.
christian
hablando del graciela es diseño de un italiano segun lei en auto historia o alguna pagina de esas. muy buena la foto tenes que fotografiar alguna grumett que de seguro tenes que encontrarte algun dia saludos
a-tracción
El italiano es Aldo Brovarone.
pinco
Y..eran las lineas que estaban de moda en esos años;tambien podria parecerse a un Morris Minor !,todos inspirados en el Chevrolet 51!
Dicen que el J Sport estaba inspirado en un Dream Car de Scarab,y tambien recibio asesoramiento de Bertone.
Saludos
Del Moño
Que paz transmiten esas calles…
marbadan
Un saludo cordial a la barra retrovisionaria (antes que nada).
Especialmente al atinado fotógrafo que tiene la virtud de provocar mi incontinencia «textual». NOTABLE LA PICK-UP 1200 SKODA. En nuestro bendito País, el «estupidario tuerca» decía: EL QUE TENGA UN SKODA QUE SE JODA; propio de tuercas con cabeza cuadrada. A la prueba me remito, con casi cincuenta añitos (que no son pocos) todavía está a la orden (la chatita, como dicen Uds.).
De comunista nada (no tengo nada contra ellos) la marca Skoda proviene de una de las fábricas de automóviles más antigua Laurin & Klement, que (librero y cerrajero)se asociaron en 189.. y pico para fabricar bicicletas. Primero le tocó sufrir los caprichos de los milicastros nazis y después los berretines bolches. Hoy es parte del grupo Volkswagen y una de las mejores marcas europeas. Skoda por nuestras calles hubo, por lo menos desde 1938, sedanes, sports y utilitarios.
En 1956 ingresaron a nuestro territorio los modelos como el de la foto. Sedanes y Chassis cabina; los segundos fueron materia prima para los «Pinin…» criollos y sus diferentes versiones de utilitarios a la oriental (como corresponde).
Tuve una «rural» by Ruffo 1200 de 1956, que estaba tan picada, que si llovía, el agua de lluvia entraba por el piso; a parte de esa pequeñés me resultó extraordinaria. Y hoy me traslado a lomos de un 120 GLS de 1979 que es una pequeña joya.
SLDS marbadan
Der Kaiser
marbadan: lo de «comunista» es adrede pero en broma. Todos «somos» del Imperio Austro-húngaro.
DF61
Sera muy buena la Skoda, pero preferiría un artículo sobre la INTERNATIONAL.
Saludos
Raul37
Hola, soy de Uruguay, muy linda la página, les cuento que tengo una skoda 1201 del año 1955 único dueño, esta en muy buenas condiciones, mucho mejor que la de la foto pero no impecable. Tiene caja de madera (no de chapa). Si estan interesados, se contactan conmigo, la vendo a buen precio.
Saludos