La chata misteriosa
Lectores RETROVISIONES - 01/08/2013La cola podría parecerse a la de un Di Tella… pero la trompa no se parece a nada. El parabrisas es en V y cae a pico… y la apertura de capot es indescriptible…
Ya van dos años que andando en bici por Entre Ríos me encuentro con esta chata. El año pasado me quedé con la duda y este año lo único que tenía era el celular para hacerle unas fotos y que podamos resolver juntos uno de los mayores misterios que habitan a la vera del río Uruguay.
Mariano Maggi
Categorías: En cada esquinaFecha: 01/08/2013
Otras notas que pueden interesarle
Revive el Audi 50
Audi tiene ya listo el más pequeño de la familia, el A1, para presentar en el próximo Salón del Automóvil de Ginebra que arranca el 4 de marzo en el centro de exposiciones Palexpo. Pero este A1 no es el primer vehículo chico de la marca, en el Salón de París de 1974 fue lanzado el […]
Cristián Bertschi23/02/2010 8 Comentarios
Comienzan las clases
Muy pocas palabras para agregar a lo que ya dice el comunicado, y el deber de apoyar desde este lugar a una entidad que se ocupa no solo de educar jóvenes, sino también de luchar para que sean parte del sistema y no se enrolen en las filas de los excluidos, con las ingratas consecuencias […]
Hernán Charalambopoulos07/04/2010 Sin Comentarios
189 días, 189 clásicos
Packard Eight 1949 Limousine, Parque del Reloj, Polanco, D.F., México.
Diego Speratti29/12/2010 5 Comentarios
Sale a subasta un mono de Ayrton
RM Auctions, la casa de subastas canadiense, va a realizar la tercera edición de su venta en Mónaco en ocasión del GP Histórico del principado que se lleva a cabo un par de semanas antes que el de los silenciosos F1 actuales. Retrovisiones promete una cobertura de este evento como todos los años, y una […]
Cristián Bertschi01/04/2014 6 Comentarios
TC al día: Raimundo Caparrós.
Oriundo de Venado Tuerto, en la provincia de Santa Fe, defendió las huestes de Chevrolet en un período fantástico del Turismo de Carretera. En definitiva, de cuando el TC era verdaderamente “carreras” de carretera, sin que esto pretenda desmerecer nada ni ofender a nadie. En 1952 ganó la Vuelta de Chacabuco, y en 1961 la […]
Lao Iacona26/08/2015 3 Comentarios
Milano AutoClassica 2013: La primera A6G Zagato
Maserati A6G/54 Spyder Zagato La única Maserati A6G con carrocería abierta, y una de las pocas Maserati que carrozó Zagato. Dice la leyenda que el chasis n° 2101, inicialmente fue ordenado en el ’55 por el General Juan Domingo, pero que en ese año tenía algo más urgente que hacer que retirarla de la fábrica, por […]
Qui-Milano09/03/2013 6 Comentarios
503 días, 503 clásicos
Mercedes-Benz 280 SL «Pagoda», Rambla General Artigas, Punta del Este, Maldonado, Uruguay.
Diego Speratti28/12/2011 4 Comentarios
El Alpax Mono
A raíz de algunos comentarios de post anteriores (click aquí), aprovecho la oportunidad para mostrarles uno de los monopostos más lindos y mejor construidos en el Uruguay: el Alpax, comúnmente llamado el MONO, y de su motor Ford B «bialbero», que los fanáticos dicen que lo hizo el gran Pepe Suárez.
marbadan24/02/2013 24 Comentarios
Cartel de miércoles #40
New York City. Carolina Gala.-
Lectores RETROVISIONES13/08/2013 5 Comentarios
Reencuentro
Unos amigos míos compraron hace unos años atrás una cupé Ford TC muy original sin saber quien la corrió, cosa que descubren gracias a JPV. Cuando deciden encontrarse para que les firmen el título de propiedad, el dueño resultó ser un tal Gracia A. Lo insólito, muy interesante y digno de contar, es que esta […]
Charles Walmsley01/11/2010 43 Comentarios
Síganme los buenos
Más que interesantes estas versiones del Käfer en su formato de aeroestación. Sin dudas los aeropuertos representan uno de los lugares más inspiradores a la hora de llenar la baulera de ideas, sobre todo cuando nos asomamos a la pista y vemos todo tipo de vehículos componiendo un esosistema difícil o imposible de encontrar en otro […]
Lectores RETROVISIONES20/01/2015 6 Comentarios
846 días, 846 clásicos
La colección otoño-invierno de Pierre ahonda siempre en el negro, engamado con el óxido. Este «volvito» es otro habitante más de este desarmadero, que por pequeño y ambicioso, renueva rápidamente su marquesina. No hay que dejar que termine cada mes para darse una vuelta por allí, a riesgo de perderse algún saldo. Al tiempo del […]
Diego Speratti03/04/2014 5 Comentarios
Porsche da patacca
Apenas lo vi sospeché algo raro. Nunca había visto uno así. Le di vueltas y vueltas y cuando vi en su interior la chapita con la inscripción «Castagna Milano» la sospecha se hizo más fuerte. Ya en casa, empecé a curiosear por la red, notando que la patente es de 1991 y en aquel período […]
Qui-Milano16/04/2015 10 Comentarios
Todos al oeste
Autohistoria, Coche Argentino, y el Rotary Club de Francisco Álvarez (Partido de Moreno), tienen el agrado de invitarlos a Auto Argentino 2011, exposición dedicada en exclusividad a vehículos de fabricación nacional de todas las épocas. En esta segunda edición, el evento tendrá lugar el día domingo 13 de marzo de 2011 a partir de las […]
Staff RETROVISIONES07/03/2011 2 Comentarios
13 días, varios clásicos
Domingo 4 de Julio del 2010, Goodwood. Ford Mustang Fastback, y Ferrari 512 BB cargando nafta. El Lotus de fondo no cuenta. Es nuevo…
Hernán Charalambopoulos06/07/2010 5 Comentarios


















Daniel.M
puede ser que tenga motor Ford A ?, si es asi este engendro es artesanal
DBU
Muy fácil: Cisitalia 202 Pininfarina pick up. (No es Savonuzzi porque el pick up no lleva aletas..).
"Pepe" Busso
Estimados amigos,antes de ver el motor pensé que podía ser un Autoar, pero es mas un «Fato in casa fuori serie» . La chapa parece gruesa de la vieja época.
Saludos.
Lucasg
Podría ser un ejemplar de esa industria semi-artesanal que hubo en Uruguay. Algún retrovisionario del país hermano podría arrojar luz.
Mariana
403 pick up)?
Der Kaiser
Fatto in casa. Sin dudas.
Eduardo Luis Devoto
Estimados:
Si se fijan en la fotografía del motor, la bomba de agua, la tapa de cilindros y la ubicación del distribuidor corresponden a un motor Ford A ,al que le han cambiado el distribuidor por uno mas moderno y le colocaron un carburador descendente.
Si observan la parte frontal y el Parabrisas en V tiene todo el aspecto de haber sido un AUTOAR.
Esteban Ibarra
Powered by Ford A
gallego chico
Faltando una foto desde atrás, voto por Autoar.
Alvaro
Autoar no es, aunque tenga alguna reminiscencia…vaya a saber quien la construyó !!!
GRAHAM 30
Tiene también un aire de la pick-up «Adelmo», pero tampoco es.
Para mí es marca «Casero». (nada que ver con Alfredo)
Der Kaiser
Autoar hacía cosas paupérrimas pero no como «eso»!!!
christian
esta en uruguay? o no
christian
Lucasg esto tiene pinta de casero o algun carrocero los de industria eran mas complejo y mejor logrados
Alejo
En cualquier momento los sorprendo con Rastrojero con carrocería de 307, que anda por Las Heras, Mendoza.
Yendo a la foto, opptp por «Casera», y sin muchos recursos… Igual tendrá sus historias y le habrá dado de comer a alguien…