La Vuelta del Sommer: Divino TC

Miguel Tillous - 29/06/2015

_R0J3846 [1024x768]

Nunca antes una prueba de TC generó tantas expectativas. La rivalidad entre fordistas y chevroletistas llegó a un punto tal que las solicitudes para cubrir periodísticamente esta carrera superaron todo lo conocido e imaginado. Hubo prensa de Japón, Croacia y hasta de Sumatra, y los derechos radiales se cotizaron en onzas de oro. El avión de cosechadoras Gema, firme como siempre.

Pero el convidado de piedra -el barro- complicó un poco la cosa. De las tres vueltas previstas sobre un circuito de algo más de 30 km (partida en la Escuelita, paso por el Hospital Sommer, La Choza y Ruta 47), sólo se pudo completar una. Ni bien entrados al fango, quedó el tendal de los diez autos presentes, todo un récord.

_R0J3872 [1024x768]

20150627_111435 [1024x768]

_R0J3869 [1024x768]

Con Puchi Valles -director supremo y comisario técnico, además de cronometrista oficial- nos instalamos prestos en un puente divino con curva y contracurva, después del banderazo de largada, esperando las 2 vueltas restantes, para las fotos pertinentes y el tradicional bidoneo. De pronto, las radios perdieron contacto con la marcha de la carrera. El «top para el puntero» desapareció del éter, dando paso a una enésima cadena nacional de la presidenta… no se entendía nada, era el caos.

«¿Dónde está el puntero?», clamaba la multitud al borde del camino, sin imaginar el desbande generalizado que se estaba produciendo. Al fin, una inconfundible silueta empezó a recortarse en el horizonte: la mítica «Cachorra» Chevrolet de «Chippy» Breard apareció completando el primer giro, que a la postre fue el único. Después, la inundación… autos cruzados o caídos, fuerzas del orden prestas a detener a los émulos de los Emiliozzi, Bordeu y Gálvez por deteriorar los caminos vecinales, El anfitrión Carlitos Gerbaudo socorriendo junto al infaltable Juan Pablo Vignau a los damnificados con un tractor… confusión general y… ¡abortemos todo, que se nos pasan los lomitos de Rubén!

_R0J3793 [1024x768]

_R0J3859 [1024x768]

_R0J3863 [1024x768]

Cuando todo se arregló -literalmente con el comisario de turno- los hangares del aeródromo de Rodríguez se fueron llenando de héroes del camino con sus correspondientes hazañas a cuestas. Pero faltaba un episodio, crucial y definitorio: la revisión técnica, al pie del reglamento. El supremo e inapelable Puchi, probeta en mano, procedió a medir minuciosamente cada milímetro cúbico de «La Cachorra», y el resultado no se hizo esperar… ¡Fuori de la copa! La prolija cupecita corrió con un 5 ½ litros, un despropósito que pasó directamente a penalidades.

_R0J3891 [1024x768]

_R0J3957 [1024x768]

_R0J3970 [1024x768]

Llegado el turno del escolta, el Ford del Dr. Repila, las anomalías se presentaron por doquier, altura máxima no respetada, medidas de seguridad insuficientes y rodado no permitido. Sobre que éramos pocos… pero al llegar al 59 AB de Daintree-Moser, conocido como «La Porota» la cosa se encauzó, aunque se sospecha que hubo un «retorno» en todo ese trámite.

Al final, los del chivo quedaron muy ofuscados con los sucesos, denunciaron tongo, complot y confabulación. Pero un buen brindis hizo calmar las aguas, aunque no la lluvia, que siguió cayendo a baldazos durante toda la tarde… Divino TC.

Fotos: Miguel Tillous y Charly Walmsley

_R0J3832 [1024x768]

_R0J3881 [1024x768]

_R0J3925 [1024x768]

_R0J3926 [1024x768]

_R0J3787 [1024x768]

_R0J3819 [1024x768]

_R0J3836 [1024x768]

20150627_120133 [1024x768]

20150627_121756_resized [1024x768]

20150627_130436 [1024x768]

_R0J3895 [1024x768]

_R0J3898 [1024x768]

_R0J3902 [1024x768]

_R0J3918 [1024x768]

_R0J3922 [1024x768]

_R0J3933 [1024x768]

_R0J3934 [1024x768]

_R0J3942 [1024x768]

_R0J3949 [1024x768]

_R0J3958 [1024x768]

_R0J3963 [1024x768]

_R0J3964 [1024x768]

_R0J3965 [1024x768]

_R0J3972 [1024x768]

_R0J3975 [1024x768]

_R0J3983 [1024x768]

_R0J3985 [1024x768]

_R0J3987 [1024x768]

_R0J3997 [1024x768]

_R0J4025 [1024x768]

_R0J4034 [1024x768]

_R0J4043 [1024x768]

Un servicio para nuestros lectores!
Categorías: Eventos
Fecha: 29/06/2015
7 Respuestas en “La Vuelta del Sommer: Divino TC
  1. Qui-Milano

    Es la esencia del motorsport el barro??
    Parece que si, cada vez que lo hay lo difícil se vuelve épico y terrenal a la vez… El hombre, la maquina y el ambiente básico y esencial… Si a eso le agregamos la policía, el asado y la viveza criolla obtenemos el TC heroico…
    Felicitaciones a los que se divierten con poco (y tanto…!!)

  2. Don Richard

    Muy divertido! Lo deben haber pasado muy bien. Se que el Chevrolet blanco y negro es el ex-Mantinian, lo que no se es si sigue siendo de Alec o cambió de manos.
    Me gustaría si me pudieran indicar el origen (si es auténtico TC que haya corrido, en cuyo caso me interesa saber de quién fué, o si por el contrario es una recreación) del resto de las 10 máquinas que corrieron y sucumbieron al barro.
    Buen pretexto para un gran asado bajo la lluvia! Y sin tantos remilgos.

  3. Don Richard

    Otra cosa: si con es barro se fueron todos a la banquina, creo que se impone un curso teórico práctico de conducción en el barro. Ni se ahuelló, señal que recién había comenzado a llover.
    Peludeadas eran las que se daba mi viejo, que no se privaba de nada. Una vez le pusimos 6 horas de Madariaga a Pinamar un 12 de Octubre. El paisano dijo «está un poquito refaloso» y ahí fuimos nosotros por la hazaña, ! y pasamos! con el Borgward.

  4. ssjaguar

    Se divirtieron «como chanchos»…!! Envidiable !!!!

  5. morgan.

    para esto es que se inventaron los clásicos. Para juntarse con los amigos, divertirse, cargarse porque te mandaste un moco, comerse un asadito al final del evento y volver a casa con una sonrisa ancha y que tu jermu te cuestione: De donde venís así tan contento?
    Los felicito

  6. Miguel Bengolea

    Siento sana envidia! Felicitaciones a todos!!

  7. Eje De Dion

    La coupé Ford Nro 9, es una belleza.Tiene el 59AB?

Deje un comentario

Tiene que estar registrado para comentar.

Otras notas que pueden interesarle

Monoposto, multimisterios

Lo mejor que hizo mi vieja es este ...eo que maneja

En el garage tenemos esta carrocería y no sabemos de que puede ser. Es un monoposto y fíjense que al costado tiene unas leyendas que les puedan dar a los conocedores alguna pista para saber de qué se trata.

Lectores RETROVISIONES
02/12/2010 13 Comentarios

37 días, 3 monopostos

Monoposto Chamillard cockpit

Monopostos de Fórmula Entrerriana, Museo El Porvenir, Villa Elisa, Provincia de Entre Ríos, Argentina.

Diego Speratti
29/07/2010 4 Comentarios

Lima, una pinturita

Plymouth Fury cola

Si bebe no conduzca, monte bicicleta. Eso hice una noche limeña de clima perfecto, cuando pedalié hacia Barranco para acodarme en la barra del mítico bar de Don Juanito, ya sin Juanito como lo reflejan las noticias (click aquí).

Diego Speratti
02/04/2010 4 Comentarios

696 días, 696 clásicos

IMG_4674 copy

Ford Escort 1.6 Ghia 1979, Rambla de las Américas, Colonia del Sacramento, Uruguay.

Diego Speratti
10/02/2013 26 Comentarios

Premio Ricardo Berasategui del CAS

beraza

El próximo sábado 27 de Julio se llevará a cabo el Premio Ricardo Berasategui organizado por el Club de Automoviles Sport. Se disputarán pruebas de endurance y velocidad para las categorías: · Endurance o Auto Sport Nacional o Sport Internacional · Velocidad o Gran Turismo (clases A y B) o Desafío Turismo Nacional Histórico o […]

Marcelo Beruto
22/07/2013 Sin Comentarios

Se viene Goodwood 2010

mas o menos.no?....

Para deleite de todos los ojos fanáticos de RETROVISIONES, antes de ayer estuve presente en Goodwood donde asistí a la reunión anual que Lord March (dueño de Goodwood) ofrece exclusivamente a la prensa especializada. Allí, nuestro querido Lord, anuncia las novedades acerca de sus dos eventos más famosos a nivel mundial, el Festival of Speed […]

Gabriel de Meurville
22/03/2010 9 Comentarios

Cartel de miércoles #88

Camion Burro

Yo a él no le dejo nada… Autostrada A4, Rho, Italia.

Qui-Milano
13/01/2015 Sin Comentarios

197 días, 2 clásicos

Ford 57 luz

Ford 2 puertas 1957 y Plymouth 4 puertas 1946-48, Pitágoras y La Morena, colonia Narvarte, D.F., México.

Diego Speratti
06/01/2011 2 Comentarios

771 días, 771 clásicos

Mercedes perfil copy

Mercedes-Benz W109 6.3, Calle 71 y Carrera 29, La Merced Norte, Bogotá, Colombia. 

Diego Speratti
23/06/2013 2 Comentarios

Cocho López y el Regatta «vencedor»

regastta

La marca Fiat había tenido pocas intervenciones en el TC2000, al menos en forma seria y con cierta continuidad, hasta la irrupción en escena del Regatta que condujo Osvaldo «Cocho» López. En el año 1988 Sevel presentó en forma oficial el modelo 2000, y para 1989 se conformó un equipo que intervendría oficialmente en el […]

Lao Iacona
15/04/2014 9 Comentarios

Nuestro Club

¡SÚMENSE!

A ver lectores si batimos récord de comentarios. Quien se sume a este Club, que comente justo aquí debajo.

Gabriel de Meurville
27/04/2011 65 Comentarios

Atleta de bolsillo

Pinturita

Mucha pasión personal evocada, sentimientos cruzados y encontrados, suceden al ver al Isuzu 117 coupé, especialmente la primera versión que data de 1968. Después de un largo rato de meditar en el sillón, pensé la siguiente descripción. El Isuzu 117 coupé, un Gran Turismo de seducción y encanto casi infinitos. De pluma y servilleta del […]

Lectores RETROVISIONES
03/07/2013 11 Comentarios

Mar del Plata 1949

Mar del Plata 1949

Quisiera que me ayuden a saber quién conduce el auto de la foto y, también, de qué auto se trata. Lo que estoy seguro es que es en Mar del Plata en el año 1949 (parece entrenamiento por la gorra y anteojos). Ya me dirán… Henry Pal

Lectores RETROVISIONES
17/10/2010 28 Comentarios

Estrella de la Mille Miglia 2010

el buscahuella en el techo... sobra talento.

Viendo la imagen del Saab de esta semana, los lectores ya pueden ir adivinando cual será la estrella de la edición 2010 de la Mille Miglia. Se trata de un 93, uno de los primeros modelos de la marca que incursionó en la competición (antes lo había hecho el mítico 92), y que desde el […]

Hernán Charalambopoulos
12/03/2010 5 Comentarios

375 días, 375 clásicos

Suzuki lateral

Suzuki SC100 CX-G c.1980  y Toyota Cressida coupé c.1980, Av. de los Constituyentes y Manuel Álvarez Prado, Villa Pueyrredón, C.A.B.A., Argentina.

Diego Speratti
03/07/2011 3 Comentarios

¡Bob es ponja!

alfa-ponja

Cuando abrimos ayer nuestra casilla nos llegó un mensaje, y atendiendo al nombre del sujeto, imaginábamosque tendría otro origen. Grande fue la sorpresa cuando notamos que Bob es ponja… Noten la felicidad desbordante de él y su esposa mostrando el trasero de su inmaculada Alfetta GT 1.8 primerísima serie. Que lo disfruten chicos. Gracias Bob […]

Hernán Charalambopoulos
12/02/2012 10 Comentarios

Sueños en las noches del verano

carteles

La vida es sueño y los sueños, sueños son. El de los tres hermanos Bertomeu era organizar una gran exposición de autos en el verano marplatense. Aquel sueño se materializará a partir del próximo viernes, cuando con el primer día del nuevo año, abra sus puertas la exposición American Dream Cars. Esta exhibición ocupará uno […]

Diego Speratti
28/12/2009 12 Comentarios

Los Aston volvieron al Hotel de France

The team used the hotel from 1952 to 1964

Los temblores y los ruidos del pasado volvieron a sentirse esta semana en La Chartre-sur-le-Loir, cuando los bólidos de Aston Marting Racing regresaron allí después de 52 años de ausencia. Desde 1953 hasta 1963 el Hotel de France, en La Chartre-sur-le-Loir, fue la base del equipo oficial de Aston Martin, mientras sus autos disputaban las […]

Staff RETROVISIONES
11/06/2015 12 Comentarios

Súper Joya

volantazo

El fin de la Segunda Guerra Mundial dejó a gran parte de Europa devastada. Alfa Romeo, cuyo control había quedado en manos del Estado italiano y dedicado parte de su actividad a proveer armamento a sus filas, había sufrido un severo bombardeo de parte de los ingleses que la dejó casi destruida por completo. Atrás […]

Lao Iacona
26/01/2010 10 Comentarios

Viejo es el empedrado

Un solo grito se oyó cuando el correntino entró:  Vamos Cachito, vamos, debes ser el campeón,  desde aquí te alentaremos por la televisión

Acompañados por el frío y la lluvia desde el mismo instante de la largada y hasta el retorno a casa, el Club Amigos de los Fierros Viejos de Resistencia, Chaco, llevó a cabo la cuarta fecha de INTERCLASICOS 2010, con la participación de los socios del club y del Club de Autos Clásicos de Corrientes.

Lectores RETROVISIONES
20/07/2010 Sin Comentarios

Jugando

Neptuno , viejo nomás...

Parque de diversiones en Colonia con muchos juguetes a disposición. El más deseado, sin dudas, el de la foto.

Hernán Charalambopoulos
22/08/2012 4 Comentarios

Villa d’Este 2014: la subalpina

1-P1060106

Estupenda “Grand Prix”. Es una 6C/34 identificada con el número de chasis 3025. Tiene una historia deportiva siempre en segundo plano, ya que no perteneció al “reparto corse Maserati”. Es uno de los 6 ó 7 ejemplares construidos , la única con una forma de radiador distinta, y una de las pocas que no fue […]

Qui-Milano
07/06/2014 3 Comentarios

A usar la barchetta..!!

3-P1080137

Intrigante barchetta Stanguellini con motor Fiat 1100 de los años cincuenta, seguramente modificada a lo largo de los infinitos años de carreras. La trompa, declaradamente inspirada en una Ferrari 166 Touring, con su parrilla “egg-crate”, es fruto de la imaginación de algún “battilastra” de pueblo después de haber destruido la original contra algo más sólido […]

Qui-Milano
22/10/2014 2 Comentarios

Wikileaks salpica a los autos clásicos

se viene el libro: Autos Falsos en Argentina

El mundo está conmocionado por los chiquicientos mil documentos filtrados del gobierno del hermano país Estados Unidos de Norteamérica. Lo que los medios tradicionales no dicen es que además de conceptos vertidos por diplomáticos sobre primeros funcionarios de América Latina, incluida la nuestra, hay documentos comprometedores sobre la autenticidad de autos históricos. Diálogos entre comisarios […]

Cristián Bertschi
29/11/2010 15 Comentarios

433 días, muchos Unimog

Unimog32577

Varios Unimog del Ejército Argentino, La Vega, San Martín de los Andes, Neuquén, Argentina.

Diego Speratti
30/08/2011 Sin Comentarios