Monterey 2015: Pebble Beach Tour d’Elegance
Cristián Bertschi - 14/08/2015
Oficialmente nuestra recorrida arrancó el jueves bien tempranito en el Equestrian Center de Pebble Beach, donde están las canchas de polo y los camiones que traen autos de todas partes de Estados Unidos.
Enfilados esperando las 8 de la mañana y encabezados siempre por algún Mercedes-Benz estaban los mejores cromados de agosto con unos cuantos autos de carrera y cosas raras de principio de siglo XX que no me animo a decir qué son.
Mucha gente, cada año más por lo que se hace difícil sacar fotos o ver los autos, se está convirtiendo más en un evento social de gorditos, New Balance y balde de café en mano que de nerds en busca de números de chasis. Más allá de esto, nos las ingeniamos sin gordita ni café y con unas cómodas Nike para meternos entre la gente e intentar descubrir cuáles eran las novedades que vamos a ver más tranquilos el domingo con el verde del hoyo 18 de una de las dos canchas de golf que más me gustan.
Va un salpicado de fotos sin mucha precisión sobre los modelos ya que en breve arrancamos para lo que nos depare el destino, siempre con sol californiano y muchos autos lindos.
Categorías: EventosFecha: 14/08/2015
Otras notas que pueden interesarle
Raduno bagnato
Mojado pero siempre atractivo, el Raduno Italiano edición 2014 tuvo lugar ayer con largada desde el Paseo Juan Manuel Fangio en Palermo, y llegada a la reserva Sofitel de Cardales como es tradición de este evento hace ya algunos años. Cuentan los asistentes que pese a la lluvia la concurrencia tanto humana como mecánica fue […]
retrovisiones06/04/2014 9 Comentarios
Enchúlame la locomotora
Eternos admiradores de los medios de locomoción soviéticos, sacamos del archivo de los recuerdos algunos de los más desopilantes experimentos mecánicos llevados a cabo por el régimen en materia de transporte sobre rieles. A comienzos de los setenta, y ante el auge de los trenes de alta velocidad en Occidente, las exuberantes mentes que habitaban […]
Hernán Charalambopoulos31/03/2011 13 Comentarios
Avions Voisin – Chancellerie C28
Mi reencuentro con Hernán Boeri se produjo al cabo de 22 años más o menos (desde que egresamos de la FADU UBA), en los estacionamientos de la edición de Autoclásica 2012. Hernán es un colega diseñador industrial, que se ha dedicado a la profesión con el enorme talento y vocación que tiene. Y por si […]
Carlos Alfredo Pereyra04/05/2014 10 Comentarios
Vernasca Silver Flag 2015: celebración y tesoro
Continuando con la misión personal de coronar a la Vernasca Silver Flag como el mejor evento automovilístico del año (sólo en ciertas cosas tiene parangón con el Goodwood Revival), este año se han sumado dos Retrovisionarios y la familia a mi absurdo entusiasmo por esta fiesta del automovilismo. En qué otro lugar del mundo se […]
Qui-Milano24/06/2015 15 Comentarios
Saab-uela piola
Anoche vino a cenar a casa mi suegra. Entre tema y tema de charla, sin decir agua va pregunta: «¿Cuánto vale un Saab 900?» WHAT? ¿Por qué me preguntás? ¿Estás bien? – respondí. «Ay… es que me encanta. Me gustaría tener uno.» … ¿Se la bancan en Pepino?
Cristián Bertschi22/03/2013 15 Comentarios
Los franceses lo reconocen
George Remi (alias Hergé) no solamente dio vida a Tin-Tin, también sabía sobre autos y los dibujaba con sumo realismo en sus caricaturas. Esa situación hacía que las aventuras de Tin-Tin tuvieran un doble atractivo para muchos de nosotros, que desde muy temprana edad sentimos tanta atracción por los autos. Aprender a reconocer un 2CV, un […]
Gabriel de Meurville13/12/2012 28 Comentarios
185 días, 185 clásicos
Chevrolet Corvair coupé, Cuautla y Montes de Oca, Condesa, D.F., México.
Diego Speratti25/12/2010 4 Comentarios
Jazz, Miura y otras hierbas
Hace tiempo, buscando información sobre el gran Miles Davis, encontré esta foto, donde se lo ve cómodamente sentado en el lateral de un Lamborghini Miura, SU Lamborghini Miura. Se comenta que fue su amigo, Herbie Hancock, quien le contagió a Miles la pasión por la maquinaria fina. Hancock es, al día de hoy, la persona […]
DiegoCarrozza29/09/2010 10 Comentarios
Cinturonga, el Stig criollo
El pasado lunes 20 de junio se celebró en el autódromo Juan y Oscar Gálvez el Gran premio de la Mecánica Nacional organizado por el Club de Automóviles Sport. Durante dicho evento fuimos muchos los habitúes de Retrovisiones que espontáneamente nos encontramos en el autódromo. Entre los participantes de las diversas disciplinas (Velocidad, endurance sport, […]
Lectores RETROVISIONES21/06/2011 25 Comentarios
Un 600 para más elefantes
A esta Fiat Multipla la encontré el 26 de mayo pasado estacionada en la calle Acha 3133, en Capital Federal. Se la ve bastante entera, aunque la pobre necesita una restauración completa amén de un montón de repuestos y accesorios que a falta de los originales le han puesto de Fiat 600: faros traseros, capot […]
Lectores RETROVISIONES09/06/2010 13 Comentarios
Carrera contra el tiempo
Pasados por agua, más bien empapados, quedaron varios de los participantes y espectadores que esta mañana asistieron al fenomenal diluvio durante el que, entre otras cosas, se largó la tradicional carrera de clásicos veteranos «Recoleta-Tigre» frente al conocido bar La Biela. Hasta quince minutos antes de la largada, caían «misiles de punta» (basta de escatológicas […]
Hernán Charalambopoulos29/11/2009 7 Comentarios
El podio de las Pre 1000
Mientras preparamos más notas con los mejores momentos, los mejores autos y las mejores fotos del Rally Pre 1000 Millas, les adelantamos los resultados de la clasificación general de esta competencia de regularidad que comenzó hoy sábado 30 por la mañana en el Hipódromo de San Isidro y culminó, después del mediodía, en Los Cardales, […]
Diego Speratti31/10/2009 4 Comentarios
Una de carroceros
La Flaminia Sport Zagato fue una de las derivaciones hechas por carroceros de la coupé de mayor representación de la casa turinesa al inicio de los sesenta. Que buenos tiempos aquellos en los que el cliente podía elegir entre las versiones Pininfarina, Zagato y Touring, tres autos con la misma denominación pero completamente distintos en […]
Hernán Charalambopoulos09/04/2010 2 Comentarios
Ilumínalos señor
Hella, Cibie, Marchal, Carello… Estos nombres se aparecen en los sueños de los coleccionistas en formas de pesadillas cuando faltan o están deterioradas las ópticas o los faros traseros de nuestros clásicos. Alguien decidió cortar por lo sano con esta tortura cuando de casualidad pateó unos botes de aceite en la calle. Ante la posibilidad […]
Diego Speratti02/10/2009 6 Comentarios
287 días, 287 clásicos
Ford Galaxie 500 1974, Memorial JK, Praça do Cruzeiro, Brasilia, D.F., Brasil.
Diego Speratti06/04/2011 Sin Comentarios
913 días, 913 clásicos
Es bastante común ver por los caminos del Uruguay las diferentes generaciones de pick ups construidas por la International Harvester de Chicago, EE.UU., en la posguerra. La serie L, como la aquí ilustrada, reemplazó a la KB (click aquí) en el año 1949, ofreciendo una cabina más holgada y numerosas mejoras e incorporaciones en la gama […]
Diego Speratti19/03/2015 2 Comentarios
Tanti auguri Lambretta
En el año 1969, cuando sacaron las fotos para este calendario Lambretta, destinado a ser colgado en los talleres mecánicos de la marca en el ’70, esta señorita ya tenía una buena carrera cinematográfica con poco éxito y estaba por iniciar otra carrera como vedette, bailarina y presentadora en la TV y que, esta vez […]
Qui-Milano30/01/2015 8 Comentarios
Alta fidelidad
Gratifica, como hacedores de este espacio de reunión virtual, ver nuestro nombre tatuado en el cuerpo de un auto de carreras por iniciativa de su dueño. Sucedió el último sábado en el autódromo, durante la fiesta organizada por la AAAS. No queda más que agradecer la sorpresa generada por esta inscripción, y al menos para […]
Hernán Charalambopoulos18/03/2013 11 Comentarios
El crimen del Citroën negro
Los Traction Avant eran parte del paisaje de Rio en los años 50. Eran conocidos como «11 Ligeiro», derivación de “Légère”. Más baratos que los omnipresentes Chevrolet, los autos franceses eran vendidos por Automóveis Citroën Ltda., que estaba ubicada en Rua General Polidoro y después se trasladó a la Rua Bambina, en Botafogo. Una de […]
Jason Vogel29/05/2014 5 Comentarios
88 días, 88 clásicos
Fiat 124 coupé AC c.1969, Suárez entre Fosalba y Rivadavia, Colonia del Sacaramento, Uruguay.
Diego Speratti18/09/2010 2 Comentarios
El Club Alfa Romeo informa
El Club Alfa Romeo de Argentina, entidad sin fines de lucro con personería jurídica, fundado en 1981, hace saber a los clubes colegas, participantes de nuestros eventos y amigos, que no tiene relación con la así llamada «Scuderia Alfa Romeo de Argentina» y que lamenta que utilice la similitud de nombres para promocionar sus actividades, […]
Lectores RETROVISIONES20/06/2010 102 Comentarios
Para pibes cancheritos
“Para pibes cancheritos, pelotas y botines Fulvencito…” decía la voz del publicista mientras «el gordo» Muñoz respiraba antes del tiro libre. Volviendo a la realidad, o más bien escapando de ella, aquí una buena receta para perpetuarse no sólo en apellido y fenotipo… Quien sea feliz poseedor de uno de los más logrados autos de […]
Hernán Charalambopoulos16/02/2012 9 Comentarios
Los 100 años de Alfa Romeo
En el año del centenario de la conformación de la sociedad anónima que dio origen a la marca de autos con más historia, el Club Alfa Romeo va a realizar un evento de festejo. El plan consta, como en la mayoría de los casos, de manejar y comer. Por eso, este sábado, 11 el punto […]
Cristián Bertschi08/09/2010 2 Comentarios
El Daimler de Churchill a remate
Un auto utilizado por Sir Winston Churchill es uno de los lotes más atractivos del remate que la casa Historics at Brooklands celebrará el próximo 4 de diciembre, precisamente en Brooklands, Inglaterra.
Jose Rilis19/11/2010 12 Comentarios
746 días, 746 clásicos
Pontiac Le Mans Luxury 1971-72, rambla del Río San Salvador, Dolores, Soriano, Uruguay.
B Bovensierpien12/05/2013 3 Comentarios
Kuve
Muy buenas fotos! Que le puso al 550? un aleron de McLaren??
Cada dia me parece mas linda la 250 LM
Lao Iacona
Que lindo el B.A.T. spyder!
Penetrit
La Ferrucha 16 es emocionante, conmueve. Ahora, la salida de aire cromada….ajjj.
No me diga que el Sr del Porsche venía de votar a Scioli. Hacerle eso a semejante auto es de pirucho sin remedio.
Y la luz azul en el techo de la 250LM? Me recuerda a los Scania de la línea 57.
Atte,
Güilbeis
Raul Cosulich
Lao la sexta foto no es un BAT sino un Fiat 1100 Stanguelini
Bertone diseño Franco Scaglione (también diseño el BAT por eso se parecen,no hubo BAt spyder)se presento en la exposición del sexicentenario de 1960. Pertenece a un socio del CAC. Me gustaría que el «griego» saliera de su retiro y nos comentara sobre la líneas.
Qui-Milano
La RS 550 de Michael May!!! El primero que uso un alerón en nurburgring ’56…
No lo dejaron correr….
Penetrit
Se murió?
Atte,
Güilbeis
Qui-Milano
Quien?, May? No, lo prohibieron nomás….
gallego chico
Es alerón o parasol?
Su tamaño lo hace antiestético pero sobre todo peligrosísimo.
En mussanne podría decolar con consecuencias imprevisibles.
Un barrilete sería más controlable.
10w30
Nadie se muere porque no lo dejen largar y tal vez le salvaron la vida a los que venian detrás de él…
GV
10w30
Una verdadera guillotina rodante…
GV
Penetrit
No Qui, me preguntaba si se murió el blog. No había registro de actividad.
Atte,
Güilbeis
Qui-Milano
Acuérdense que en el ’55 la Mercedes apareció en Le Mans con unos aerofrenos que causaron algún escozor también … Después Levegh se llevó puestos ochenta personas por otra causa y todo quedó ahí, pero hubo alguno que los acusó de ayudar el despegue de la SLR….
Más adelante llegó Jim Hall y cambió las cosas…
Lao Iacona
Hola Raúl. Si, lo de BAT lo dije justamente por Scaglione y las formas del auto. De hecho, en Estados Unidos hay otro Fiat, pero Coupé, también por Scaglione, al que muchos lo apodan el BAT 1, ya que tiene mucho de los miticos BAT 5, 7 y 9b. Es un pequeño BAT. Veré si encuentro las fotos y hago un posteo. Saludos, Lao.
Qui-Milano
Lao, el «BAT» que vos decís es el primer coupé Abarth construido, con motor Fiat 1400, dibujada por el Maestro en el ’52, llamada Abarth 1500 Biposto e impropiamente BAT 1….
Scaglione era un pirotécnico, pero las únicas «Berlinetta Aerodinamica Tecnica» con estudios particulares para conseguir mayor penetraciòn aerodinamica son las 5,7 y 9, de los otros números, que yo sepa, no hay ni bocetos…
Qui-Milano
Me acabo de enterar que la RS 550 con aleròn es propiedad de Ugo Gusalli Beretta (si, el de los chumbos…)…tiene una pequena pero muy interesante coleccion de clasicos…. y mejor no hacerlo enojar, sino querès que te muestre su colecciòn de fusiles de caza con su apellido grabado…
Javier M
El alerón debe ser blindaje, por las dudas vió… que nunca se sabe…
ssjaguar
! Pucha !..y yo que creía que se trataba del «Bascou- Cigliutti» ja ja !