Clásicos de marca en el Salón
Diego Speratti - 16/06/2011«Vení a ver hoy los autos que vas a ver mañana», invita el slogan del Salón Internacional del Automóvil de Buenos Aires, que mañana, viernes 17, a partir de las 12 horas, abre sus puertas al público. Obstinados como somos, decidimos en primer término ir a ver hoy los autos que ya vimos ayer, antes de ayer y también varias décadas atrás.
Entre tanto prototipo, avant premiere local, y tanta estrella del salón que toma prestado, por aspecto, concepto o nombre, el prestigio de modelos emblemáticos del pasado (Chevrolet Camaro, Ford Mustang Shelby, Dodge Challenger, Mercedes SLS, Alfa 8C, Fiat 500 y siguen las firmas), dos marcas decidieron directamente compartir algunos de los metros alquilados a La Rural con modelos icónicos de su historia.
Festejando sus 125 años de vida (lo que también será motivo de celebración central de la próxima Autoclásica), Mercedes-Benz colocó en su stand del Pabellón A una réplica del triciclo Benz junto al reciente SLS AMG, cerrando el ciclo vital completo de la marca de Sttutgart.
Los 100 años de Juan Manuel Fangio, hombre vinculado a la marca desde los tiempos del bicampeonato de F1 con las W196, son recordados con un backlight de fotos históricas junto a un 300 SL Roadster de 1958. Este auto es el mismo que Daimler-Benz le obsequió al «Chueco», en agradecimiento por los servicios prestados a la empresa durante tantos años. Normalmente este auto tiene domicilio declarado en Balcarce, donde exhibe su encantadora pátina, con diversos toquecitos en la carrocería, tasas algo despintadas, cromados sin brillo y asientos muy gastados.
La casa de la estrella tiene una tercera efemérides para compartir con los visitantes: los 60 años del inicio de su producción industrial en Argentina. Es bueno recordar que su planta de González Catán fue la primera fábrica de automotores que se instaló en nuestro país y en Latinoamérica, y que de allí salieron los dos laburantes que Mercedes escogió para recordarnos su larga y significativa presencia en la Argentina: un colectivo 312 y un camión volcador 1114 protagonizan el espacio de camiones del pabellón C.
El bondi, clase 1962, veterano de la línea 45 carrozado por ALA con capacidad para 19 pasajeros, sobrevivió a uno y mil viajes entre Lanús y Puerto Nuevo (Mercedes recurre a el para exhibirlo en diferentes expos y desfiles). Más actual, el 1114 es quizá el modelo más recordado entre los peso pesados de la marca y su producción se prolongó por unos 20 años. Este que ayudó a cimentar tantas obras civiles y tanto prestigio para la marca es un volcador salido de los talleres de Baco.
Otra marca que continuamente le saca brillo a su pasado es Jeep y en el espacio compartido por tantas marcas del conglomerado Chrysler-Fiat en el pabellón B, un Willys fue nuevamente elegido para recordarnos como fue que un día empezó la leyenda de la marca y el 4×4.
Categorías: EventosFecha: 16/06/2011
Otras notas que pueden interesarle
Ilumínalos señor
Hella, Cibie, Marchal, Carello… Estos nombres se aparecen en los sueños de los coleccionistas en formas de pesadillas cuando faltan o están deterioradas las ópticas o los faros traseros de nuestros clásicos. Alguien decidió cortar por lo sano con esta tortura cuando de casualidad pateó unos botes de aceite en la calle. Ante la posibilidad […]
Diego Speratti02/10/2009 6 Comentarios
Pedido de un amigo
Pedido oficial de un lector de RETROVISIONES. Leonardo De Souza mandó esta foto, y nosotros se la publicamos. Linda versión en mejor entorno de nuestro conocido 504. ¡Feliz día para todos!
Staff RETROVISIONES20/07/2012 32 Comentarios
Cartel de miércoles #11
Lago di Garda, Italia, durante mayo de 2011
Cristián Bertschi31/05/2011 16 Comentarios
846 días, 846 clásicos
La colección otoño-invierno de Pierre ahonda siempre en el negro, engamado con el óxido. Este «volvito» es otro habitante más de este desarmadero, que por pequeño y ambicioso, renueva rápidamente su marquesina. No hay que dejar que termine cada mes para darse una vuelta por allí, a riesgo de perderse algún saldo. Al tiempo del […]
Diego Speratti03/04/2014 5 Comentarios
Misma receta
Cuando se habla de proporciones en el diseño de autos, nada mejor que estas dos imágenes para retratarlo: Se puede ver como lso elementos estilísticos son exactamente iguales, es decir misma línea de cintura, hombros, línea de carácter, gráfica de ventanillas y demás. Lo que hace cambiar un auto a otro, es precisamente el sutil […]
Hernán Charalambopoulos28/02/2012 19 Comentarios
178 días, 3 clásicos en Juanacatlán
Mercedes-Benz 220S, Rambler American y Ford 200 Van, Metro Juanacatlán, Colonia San Miguel Chapultepec, D.F., México.
Diego Speratti18/12/2010 6 Comentarios
300 Millas Sport del CAS
Cuando se habla de la actividad que nos une, la de los clásicos y sport, siempre se habla de amistad y camaradería. Sin lugar a dudas uno de los eventos donde más se conjuga la mística autos/amigos/diversión, es en las 300 Millas Sport del CAS. Este evento nació a fines de los años 90 como […]
Manuel Eliçabe15/08/2013 3 Comentarios
Tributo a Jorge Camaño
httpv://www.youtube.com/watch?v=eNEKmICIpGE A veces Internet sorprende por las cosas inesperadas que pueden aparecer. Este es el caso de este video tributo que hicieron Carmen, Mercedes, Luis y Álvaro, hijos del piloto Jorge Camaño, uno de los principales animadores de las carreras sport en los años 50.
Cristián Bertschi05/11/2009 3 Comentarios
Lancia del día # 22
Te creías el más canchero del barrio, hasta que apareció tu vecino con esa Flavia Zagato y se la llevó… ¿Qué esperabas, tonto?
Hernán Charalambopoulos29/07/2013 9 Comentarios
Luis Racing Team
Hacía un tiempo que Luis se sentía raro y decidió consultar al médico. «Me hierve la sangre», le dijo. El médico lo miró y diagnosticó rápidamente: «Armate un auto de carrera para correr en una categoría del club». La mujer de Luis ya iba por la cuarta lobotomía para poder seguir viviendo con él, así […]
Valeria Beruto28/10/2009 8 Comentarios
Amarillo Daytona
Primerísima versión de la Serie 2, y la más buscada seguramente. Corresponde al modelo de finales de 1972 presentado con llantas similares al Chevrolet 400 SS última serie ( el de parrilla toda negra para entendernos), tapizado heredado de la SS y volante de tres rayos también derivado de la versión vinílica. La historia del […]
Hernán Charalambopoulos27/03/2012 47 Comentarios
Pelopincho, travesaño y Lotus
En el ambiente están los que se entrenan todo el año para bajar una décima en las gymkhanas con conitos; los que practican de enero a diciembre para pisar mejor que nadie la gomita; hay de los que pasan cientos de horas al mes arriba del auto controlando que la aguja no trepe ni caiga […]
Diego Speratti02/10/2012 8 Comentarios
928 días, 1 Ford A 1928
¿Qué pensarían José Hernández, Ricardo Güiraldes, Benito Lynch y otros escritores costumbristas del campo de ahora, con mucha soja y cada vez menos animales y gauchos? Otra duda. En los «Martín Fierro», «Don Segundo Sombra» o en «El inglés de los Huesos» del siglo XXI, ¿aparecerán las palabras «feed lot» o Toyota Hilux? Lo que […]
Diego Speratti07/05/2015 4 Comentarios
El arbolito creció
Y sigue ahí… ¿Alguien identifica el lugar que se veía así en enero de 1995?
Cristián Bertschi10/12/2010 6 Comentarios
Clásico del futuro
( Nota publicada en Gentleman Drive) No pasa todos los días esto de tener un objeto de este tipo entre manos, y mucho menos en el entorno que ofrecen los lugares más emblemáticos de la Costa Azul. Cuando Oriol Vilanova, editor de la revista Gentleman Drive, me propuso ir a probar juntos “el más barato […]
Hernán Charalambopoulos02/05/2012 9 Comentarios





















Fuoripista
Muy bien ahí la gente de Mercedes y Jeep que han dado un lugar para la historia de sus marcas!!!
Mariana
Siiiii i i i !