Florida Car Marathon 2012
Lectores RETROVISIONES - 04/05/2012
El 24 y 25 de marzo pasado se disputó la primera edición del Florida Car Marathon 500 Millas, prueba de regularidad y precisión que recorrió rutas y caminos del sur del estado de Florida, en Estados Unidos, y que contó con la organización de Daromo Productions LLC, su director Daniel Romagnoli y su equipo.
Con 54 vehículos participantes y tripulaciones provenientes de 11 diferentes países, se largó esta primera edición que, sin duda, ofrece nuevas propuestas para el disfrute de los autos clásicos, los exóticos, y los deportivos y gran turismo contemporáneos que participan en la categoría touring.
La primera etapa comenzó su recorrido en la zona de los Everglades, territorio de cocodrilos, panteras, y otra fauna y flora propia y particular. De allí rumbearon hacia las costas del Golfo de México, con sus atractivas y encantadoras playas, amenizadas por visitas a museos de la zona.
La segunda etapa desandó zonas de granjas y el particular entorno del gran lago Okeechobee. A la hora del almuerzo se planeó una parada fantástica en un típico lugar de encuentro de veteranos y fanáticos de las clásicas motos Harley-Davidson, con música country gringa y, por supuesto, mucha cerveza incluida.
En la última parte de la prueba, la caravana ingresó a la sofisticada Palm Beach y su imponente entorno con destino final en el museo de autos “Dezer Collection”, en la ciudad de Miami.
Algo para destacar de este evento es que estuvieron presentes altos directivos de clubes e instituciones de toda la región, e importantes referentes de la actividad en el continente.
Esta primera edición del Florida Car Marathon se caracterizó por la camaradería y el buen pasar, la competencia y el disfrute. Una experiencia que se repetirá los días 5, 6 y 7 de abril de 2013 por diferentes caminos del mismo estado y con otras atrayentes propuestas, para hacer de esta fecha, de ahora en más, un clásico y obligado destino para todos los amantes de los autos y las pruebas de regularidad de todo Latinoamérica y el Caribe.
Posiciones Finales Florida Car Marathon 2012
1) Andrés Buela/Luca Romagnoli Fiat 500 URU 3,92
2) Rodolfo Francolino/Rafael Francolino Ford Mustang URU 6,25
3) Mario Frolich/Verónica Fuentes Ford Mustang CHI 7,91
4) Julio Paternostro/Marcelo Motta Ford Mustang URU 8,88
5) Gustavo Fernández/Joaquín Fernández Ford Mustang URU 9,04
6) Sebastián Amorosino/Ashley Fernández Alfa Romeo Spider USA 14,97
7) Gerardo Kalbhen/María Teresa Cáceres Ford Mustang CHI 15,31
8 Luis P. Francolino/Luis M. Francolino Ford Mustang URU 15,85
9) Marcelino Feijoo/Juan Albors Ford Mustang URU 16,98
10) Patricio Waterhouse Mercedes-Benz 190 SL ARG 17,07
11) Gastón Vélez/Lorena Hawkes Ford Mustang ARG 18,13
12) Sergio Ardoino/Estela Pastorino Ford Mustang URU 19,11
13) Pedro Barindelli/Olga Pereira Ford Mustang URU 19,51
14) Haile Aguilar/Teresita Aguilar Mercedes-Benz 380 SL URU 22,45
15) Sergio Ochoa/Juan Cortéz Mini Cooper USA 25,02
16) Pedro Vidal/José Abreu Fiat 500 USA 28,53
17) Juan Flores/Alberto Castillo Honda HON 29,93
18) Tomas Gagliardi/Gloria Gómez Ford Mustang URU 31,50
19) Juan Nuñez/Horacio Barrueco Lamborghini Gallardo USA 32,83
20) Jorge Cortez/María Escalera Ford Mustang USA 39,03
21) Fernando Nan/Mirna Schreiner Ford Mustang URU 39,98
22) Víctor Seguí/Juan S. Pipiu Ford Mustang ARG 41,61
23) Efrain Mesa/Sergio Mesa Ford Mustang MEX 42,64
24) Jorge Tomasi/Aurora Porciúncula Ford Mustang URU 43,42
25) Rafael Pons Ferrari 355 Spider URU 43,55
26) Camilo Sandoval Gouet/María Emilia Herrera Ford Mustang CHI 44,06
27) Adrian Farinato/Christian Farinato Ford Falcon 60 USA 53,90
28) Eduardo Justo Mercedes-Benz 280 SL USA 58,87
29) Juan E. Vargas/Inés Rodríguez Ford Mustang CHI 59,28
30) Roberto Vichera Ford TC 41 USA 60,43
31) Raúl Gonzalez Ferrari COL 60,98
32) Eduardo Gómez/Rodrigo Jiménez Ford Mustang URU 72,21
33) Roberto Berdiel/Vanessa Aponte Chevrolet Corvette 67 PRI 77,33
34) Alfonso D’Arquea/Alfonso D’Arquea (h) Mercedes-Benz 380 SL ECU 88,41
35) Carlos Cal/Jorge Alfaro Ford Mustang URU 94,18
36) Ruben Tavarli VW Karmann Ghia USA 98,14
37) Carlos Bucheli Saab 96 V4 ECU 110,33
38) Eduardo Justo/Gustavo Kurster Jaguar E USA 110,43
39) Javier Torres/Macarena Errazuriz Ford Mustang CHI 125,56
40) Marisa Alvarez/Veronica Versari Ford Mustang USA 126,58
41) Bernardo Abello/Pedro Abello Mini Cooper USA 128,63
42) Luis Cariola/Rita Rodríguez Porsche Boxter ARG 175,75
Alberto Domingo
Categorías: EventosFecha: 04/05/2012
Otras notas que pueden interesarle
725 días, 725 clásicos
Henry J c.1951, Wilson Ferreira Aldunate y Av. 18 de Julio, Fray Bentos, Río Negro, Uruguay.
Diego Speratti05/04/2013 16 Comentarios
Le Mans 2015: 60º aniversario
Hubo victoria de Porsche después de 17 años y se cumplieron 60 años de la tragedia de Le Mans en 1955. Esta placa está colocada en plena recta, en el lugar exacto del accidente que cobró la vida de más de 80 espectadores, cuando Pierre Levegh perdió el control de su Mercedes-Benz, tras impactar con […]
Gabriel de Meurville14/06/2015 5 Comentarios
67 días, 67 clásicos
Rugby c. 1928 chatita, Alcorta, Provincia de Santa Fe, Argentina.
Diego Speratti28/08/2010 1 Comentario
El Antique festeja los 30
El domingo 14 de diciembre estaremos festejando el 30º Aniversario del Eniak Antique. Las actividades comenzarán a las 10:00 hs con un Encuentro de autos Eniak Antique, y otros Sport Nacional invitados, en las instalaciones de la Escuela de Conducción «Juan Manuel Fangio» del Automóvil Club Argentino, con acceso a escasos metros de la Rotonda de Av. […]
Staff RETROVISIONES04/12/2014 5 Comentarios
Lancia del día # 22
Te creías el más canchero del barrio, hasta que apareció tu vecino con esa Flavia Zagato y se la llevó… ¿Qué esperabas, tonto?
Hernán Charalambopoulos29/07/2013 9 Comentarios
“Macoco” Alzaga Unzué y su incursión Bugattista
El año 1923 marcó por primera vez la participación de pilotos argentinos en las 500 Millas de Indianápolis. El equipo, capitaneado por Martín de Álzaga Unzué, registraba como pilotos a Raúl Riganti, al propio “Macoco” y al francés Pierre De Vizcaya, amigo del primero. Alzaga había encargado a la casa Bugatti tres autos nuevos para disputar la […]
Lao Iacona21/04/2014 25 Comentarios
Villa d’Este 2013: Brishitos
SS 100 Jaguar 2½-litre Roadster ‘37. Un ícono del auto inglés de pre-guerra, increíblemente bien (sobre)restaurado. Enormes faros Marchal Trilux protegidos con su red metálica, faros auxiliares, buscahuellas, escapes cola de pescado «Bentley style», interiores perfectos con instrumentos Smiths, parabrisas doble con dos Brooklands deliciosos, doble rueda de auxilio… Es un catálogo de todo lo que […]
Qui-Milano28/05/2013 15 Comentarios
El peso de la ley
Cincuenta y tres votos contra cero concluyó la votación hace unos minutos en el honorable Senado de la Nación. Se aprobó por unanimidad en dicha cámara la ley que permite patentar autos artesanales en la República Argentina. Felicitaciones a todos los que lucharon para hacer realidad algo que parecía imposible hace solo unos meses. Señores…¡A trabajar!
Staff RETROVISIONES21/05/2014 16 Comentarios
¡Jefe!: ¿Qué hacemos con esto? ¿Lo tiramos?
Siempre me pregunté que se hacen con los Fórmula Uno viejos, (o sea, después de una sola temporada de carreras). .. en otros tiempos los autos duraban mucho más, por ejemplo, el McLaren M23 o el Lotus 72 de los ‘70’s hasta cinco o seis años de honrado servicio, reacondicionándolos y aggiornandolos de año en […]
Qui-Milano27/05/2015 7 Comentarios
El Scarab de Lance Reventlow
Entre 1958 y 1962, el americano Lance Reventlow (Lawrence Graf von Haugwitz-Hardenberg-Reventlow, 24.02.1936 – 24.07.1972), hijo de la millonaria Bárbara Hutton y Kurt von Haugwitz-Hardenberg-Reventlow, decidió construir sus propios autos de competición, tras haber disputado algunas carreras con Cooper, Mercedes-Benz y Porsche. Los modelos se dividieron en sport y monopostos, y nació así la Reventlow […]
Lao Iacona22/08/2015 2 Comentarios
638 días, 638 clásicos
Fiat 1800 B, Eguren y Fontana, Nueva Palmira, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti03/11/2012 6 Comentarios
Rétromobile 2012: Lole à Paris
Cada año la magia se renueva al ingresar al hall que ocupa la muestra. Gente trabajando, ruido, mucho frío y las siluetas de los stand y los autos que van asomando. Tal vez sea el momento de mayor adrenalina, de ver qué hay de nuevo. Este año, en mi caso, el flechazo partió del Brabham BT37 que el Lole […]
Lao Iacona03/02/2012 21 Comentarios
Silverstone Classic 2015: auspicioso y húmedo debut
Fin de semana bajo el agua en Inglaterra con nuestro representante argentino, Manuel Eliçabe, saliendo a nadar con su Cooper T51 en el Silverstone Classic en la categoría de autos de Grand Prix pre-1966. Complicado mantener el auto derecho y acelerando lo justo para mantenerse en pista y tampoco ser pasado por el carro del […]
Gabriel de Meurville29/07/2015 5 Comentarios
557 días, 557 clásicos
Ford Taunus P7 2 puertas, Estación Ancap, Carmelo, Colonia, Uruguay.
Miguel Tillous21/04/2012 4 Comentarios
El Cortina Lotus
He pasado toda mi vida corriendo fanáticamente atrás de los fierros. El Ford Consul Cortina Lotus llegó a mis manos en una coyuntura muy especial: fue cuando vendí uno de los autos más importante y querido que tuve. Necesitaba vender ese auto y había un interesado dando vueltas; no obstante, me costaba mucho hacer la […]
marbadan21/06/2012 24 Comentarios
640 días, 2 Overland
Overland Whippet c.1927 chatitas x2, Juan F. Murguía y Orden, Nueva Palmira, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti08/11/2012 1 Comentario
Diario de un jurado de Autoclásica
Ser jurado obliga a actuar con la mayor discreción casi de incógnito para evitar que los dueños de los autos sugieran «atenciones». Después del escrache de Retrovisiones, y ante los comentarios de la gente de «¿Uds. jurados?, se ve que no tenian a quién poner», El CAC nos proporcionó un custodio para realizar nuestra tarea.
Raúl Cosulich12/10/2010 18 Comentarios
La foto del día: Paraná y Libertador
Vecinos y visitantes… ¡a tirar data! Foto: Autor desconocido
Gabriel de Meurville23/08/2013 31 Comentarios
717 días, 717 clásicos
Saab 96 V4, Intendente Suárez y Manuel Lobo, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti27/03/2013 9 Comentarios
633 días, 633 clásicos
Fiat 500 Giardiniera, Real de San Carlos, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti26/10/2012 7 Comentarios
La desgracia
Quienes tengan algún tío quinielero en la familia, éste sin dudas sabrá decirles que el «17» representa la desgracia. Dicha figura alimenta como tantas otras nuestra colorida herencia italiana, y refleja a la vez las costumbres de una sociedad cabulera como pocas. La información citada viene dentro del texto con el que hoy homenajeamos al R17, un […]
Hernán Charalambopoulos06/02/2012 11 Comentarios
402 días, 402 clásicos
Motorhome Mercedes-Benz, Dr. Cerino y Paseo Victorica, Tigre, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti30/07/2011 9 Comentarios
Monterey 2015: RM Sotheby’s en el Portola Plaza
En el año 1991 nacía de la mano de Rob Myers lo que hoy es, en un strategic partnership junto con la tradicional y renombrada Sotheby’s, la mayor empresa dedicada a exquisitas subastas de autos clásicos alrededor del mundo. RM Auctions inició sus primeras actividades en la localidad de Blenheim, Ontario (Canadá) y hoy realiza […]
PedroSM30/08/2015 7 Comentarios
lalorto
Todos esos URU…eran URUguayos? o era en el departamento de Florida, en Uruguay?
QUe hacían tantos compatriotas por allá?
Alberto Domingo Saab
Si es en Miami, Florida, EEUU, fuimos muchos Uruguayos a competir y a organizar, los invitamos para el año próximo.
Daniel.M
todo bien con la cupe Ford TC replica Emiliozzi, pero por lo menos la hubieran hecho con una 39/40
Mariana
Pero esta linda igual la cupe .
Leonardo de Souza
El Corvette de Muelle 56!!!!
arthur malvixto
El Danielito, como no podía ser de otra manera, nacido casi casi en Florida Uruguay (Durazno está pegado) se corrió unos graditos, apenas un poquito más allá del Ecuador y con casi todos sus secuaces yoruguas, para no perder la costumbre, armó batuque en la Florida de yanquilandia, «machomeno». Si Mahoma no va la Montaña…….