Diez años
Hernán Charalambopoulos - 27/01/2013Hace pocos días se cumplieron diez años de la muerte de uno de los personajes más coloridos que la industria del automóvil nos haya regalado: Giovanni Agnelli.
Nieto y homónimo del fundador de la Fabbrica Italiana di Automobili di Torino, este extrovertido y carismático personaje, además de gran estratega, tomó las riendas del imperio familiar a los 45 años, edad en que decidió reequilibrar en su vida las proporciones entre trabajo y diversión.
Playboy sin concesiones y Bon vivant de los de antes, “l’avvocato” era sinónimo de porte y distinción a la hora de vestir, y mucho más cuando se trataba de elegir autos para usar. Con un anecdotario tan o más extenso que su currículum, fue uno de los pocos hombres públicos de Italia, que pese a despertar profundas pasiones tanto positivas como negativas, se lo respetaba más allá de todo, y fue durante décadas el mejor embajador que tuvo la ciudad de Turín en el mundo.
Categorías: Bon VivantFecha: 27/01/2013
Otras notas que pueden interesarle
El pueblo de los Citroën
El Partido de Luján aún conserva algunos pueblos rurales realmente encantadores, donde se respira el aire de altri tempi por las estaciones de tren que se mantienen inalteradas, las buenas casas de campo en sus pocas calles, el ritmo de sus pobladores, y también porque muchas veces su parque automotor es un museo rodante. Uno […]
Diego Speratti23/09/2009 2 Comentarios
Jugando al bon vivant
Fueron muchos los autos importantes que fueron llegando a la Argentina a partir de la década del veinte y sobre todo en la inmediata posguerra, con la celebración de las primeras temporadas automovilísticas. Durante la década del cincuenta Ferrari era un gran taller o una pequeña fábrica según quiera verse que gozaba de excelente prestigio por […]
Cristián Bertschi26/03/2010 15 Comentarios
738 días, 738 clásicos
Chevrolet Impala 1962 4 puertas, Agraciada y Ramón Barbot, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti04/05/2013 3 Comentarios
360 días, 1 bondi clásico
Bedford línea 12, Urquiza y Libertador, Vicente López, provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti18/06/2011 6 Comentarios
Insana envidia
Rulo, bigote, pecho peludo, y Wrangler de tiro alto no parecen ser una gran carta de presentación a la hora de describir un rompecorazones, pero si hablamos de Tom Selleck en su papel de Magnum, el público femenino le perdona todo. Respondiendo a los pedidos de la platea mujeril, cumplimos con ellas y les dedicamos […]
Hernán Charalambopoulos15/03/2012 16 Comentarios
Jazz, Miura y otras hierbas
Hace tiempo, buscando información sobre el gran Miles Davis, encontré esta foto, donde se lo ve cómodamente sentado en el lateral de un Lamborghini Miura, SU Lamborghini Miura. Se comenta que fue su amigo, Herbie Hancock, quien le contagió a Miles la pasión por la maquinaria fina. Hancock es, al día de hoy, la persona […]
DiegoCarrozza29/09/2010 10 Comentarios
14 días, 14 clásicos
Chevrolet 1937 sedán dos puertas, Rafaela, Provincia de Santa Fe, Argentina.
Diego Speratti06/07/2010 3 Comentarios
44 días, 3 camiones
Camión Ford A c. 1931, camión International c. 1938 y camión Dodge c. 1958, Rivadavia y Gaboto, Munro, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti05/08/2010 3 Comentarios
Amamos los turbos
Quienes hacemos Retrovisiones creemos que el uso del turbocompresor en un auto deportivo eleva el alma. Y yo, personalmente en lo que respecta a mi misma persona, tengo ganas de ver dos, japoneses, y pronto.
Cristián Bertschi04/10/2011 8 Comentarios
Mi primer auto
No dejo de pensar en mis temas «autistas»; divagues que me transportan a través del tiempo, entrelazando instantáneamente el pasado con el futuro y a su vez, éstos con el presente, armando un atrapante caleidoscopio temporal, con imágenes muy caras, algunas; otras impactantes; y asombrosas las otras. De esa melange, surge con mucha fuerza el […]
marbadan26/06/2012 16 Comentarios
Inundaciones en el Delta
El gran Peraluman25 envió esta imagen de las últimas inundaciones en la zona norte del gran Buenos Aires, que de alguna manera afectaron también al Delta. Sensible…
Staff RETROVISIONES18/11/2011 7 Comentarios
Rally de las Princesas 2014
Fiat Auto Argentina acompañará el Rally de las Princesas que se llevará a cabo el 26 y 27 de septiembre en Entre Ríos, un evento dedicado a las mujeres amantes de los autos clásicos. Este evento se celebra en Paris desde hace 15 años y en Argentina se desarrollará la 5ta edición organizada por CAACER […]
Staff RETROVISIONES01/08/2014 3 Comentarios
La F2 en Buenos Aires
La restauración del March 782 del Museo BMW y su post en RTV (click aquí) me devolvieron el recuerdo de las carreras de F2 en Buenos Aires en noviembre de 1978. ¡Ahí estuve haciendo fotos! Tengan a bien no hacer cuentas de los años que lastra mi chasis… De aquellos rollos tengo a mano sólo una […]
Miguel Tillous04/06/2015 11 Comentarios
Viejo y querido lápiz
Lo bueno de hacer dibujitos es que con poco, regalamos buenos momentos a quienes todavía aprecian las cosas simples. Martorell, Noviembre 2011.
Hernán Charalambopoulos24/11/2011 29 Comentarios
Garnufla de año: El ganador
Aquí lo tenemos… Sobre la hora y casi cerrando el 2014, el Premio Garnufla del Año se lo lleva de arremetida y en los últimos metros este ejemplar visto en el Parque Saavedra ayer por la mañana. Mezcla de arenero, TC del Oeste, Baquet y cuanta cosa extraña se nos pueda ocurrir, esta mutación genética […]
Hernán Charalambopoulos26/12/2014 22 Comentarios
Primus inter pares
En 1932 Alfa Romeo presentó al mundo uno de las más magníficas creaciones de la marca durante el período en el que tuvo a Vittorio Jano como empleado diseñando con mucho amor bellas mecánicas. El Alfa Romeo Tipo B, sucesor del Tipo A, conocido también como P3, sucesor de la P2, era un monoposto de […]
Cristián Bertschi04/01/2010 8 Comentarios
La esquina del BX
Los tributos que propone RETROVISIONES tienen réplicas en los lugares más impensados. Esto sucedió ayer en Palermo, pero no el barrio que se divide en Joligud, Soho y Queens, si no el de Montevideo. El arquitecto Rodolfo Batista se encontró con estos dos BX, un hatch y una break Evasion, estacionados a ambos lados de […]
Lectores RETROVISIONES22/03/2014 3 Comentarios
Lauda y el Brabham con ventilador
httpv://www.youtube.com/watch?v=1d7iR72UVh4&feature=PlayList&p=D9CCFE957BF442EE&playnext=1&playnext_from=PL&index=5 La Formula Uno fue, es y será una gran pasión. Mi corazón ha quedado pegado a lo que considero fueron los años dorados de la Formula, es decir, la década del setenta y gran parte de la del ochenta. La selección de autos y pilotos que se dio, no se había dado, no volvió […]
Lao Iacona16/03/2010 3 Comentarios
334 días, 334 clásicos
Mercedes-Benz 220D pick-up 1975 (W115), Bordieu al 400, Tigre, provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti23/05/2011 3 Comentarios
Identikit
Si a algún pariente, amigo, novio/a, o allegado le preguntan acerca de cómo es el dueño del auto de la foto, creo que mostrando esta imagen entenderíamos perfectamente la clase de persona de la que se trata. Cuando una imagen vale más que mil palabras.
Hernán Charalambopoulos15/02/2012 9 Comentarios
Monterey 2015: RM Sotheby’s en el Portola Plaza
En el año 1991 nacía de la mano de Rob Myers lo que hoy es, en un strategic partnership junto con la tradicional y renombrada Sotheby’s, la mayor empresa dedicada a exquisitas subastas de autos clásicos alrededor del mundo. RM Auctions inició sus primeras actividades en la localidad de Blenheim, Ontario (Canadá) y hoy realiza […]
PedroSM30/08/2015 7 Comentarios
Foto robada
Foto apenas robada de facebook. No recuerdo el nombre de quien la colgó, pero me pareció muy fresca, además del nombre de la revista que nunca había escuchado. Año 1973 aproximadamente a juzgar por el número de patente del XSE que aparece en portada. ¡Gracias facebook por la foto!
Hernán Charalambopoulos28/02/2012 16 Comentarios
Callejeros de verdad
Resulta muy fácil gritar desde el púlpito: «circuitos callejeros eran los de antes…», pero esta vez parece verdad semejante afirmación. Con incuestionables ventajas en cuanto a la emoción y glamour, aunque con «algunos detalles mejorables» en temas de seguridad, así se dejaban ver los pilotos a la hora de exprimir sus bólidos en los circuitos […]
Hernán Charalambopoulos11/02/2012 15 Comentarios







Leonardo de Souza
Una de las personas miticas de la historia automotriz de todos los tiempos!
Ordeno a Lancia, a que realice la unica Lancia Thema Sw,con motor 8.32….
PedroSM
Existe alguna buena biografia/libro de GA y/o de la familia Agnelli? Gracias!
Qui-Milano
Es cierto, en estos dias, hace 10 anios fallecia el verdadero y unico rey de Italia del 1900…
Gianni Agnelli, presidente y patròn de la FIAT, (y de la Juventus), admirado y odiado por toda Italia, desde los mas ricos aristocratas del norte a los mas pobres inmigrantes del sur, todos, y digo TODOS. usaron alguna vez un auto salido de su fabrica, autos que tambie todos nosotros, los que leemos este blog, hemos admirado (y/o maldecido),
Aristocrata con poca sangre azul, gran “tombeur de femmes”, elegantisimo sempre, aunque cuando se zambullia desnudo desde su yacht en las aguas del mediterraneo.
Amigo personal de grandes personajes del mundo occidental, venerado casi como un rey sin corona, mecenas y coleccionista de arte, personaje muy ironico y tajante, con una dinastìa de parientela de los cuales muchos tuvieron finales tragicos y con algunos ramos que se entrelazan con la Argentina (su hermana Susanna, viviò por muchos anios en las pampas, casada con Urbano Ratazzi).
Una de las cosas que se admiraban y se envidiavan al «Avvocato» Agnelli eran sus “fuoriserie”, todos eran ejemplares unicos, en su gran parte elegantes y potentes, mientras otros estaban hechos para los caprichos de su tempo libre y algunos otros, especialmente en sus ultimos anios de vida, eran anonimas berlinas Lancia o Fiat pero sempre con motores exagerados y detalles de terminaciòn refinados….
Y si quieren, sobre este argumento «le macchine dell’ Avvocato» podemos hablar un buen rato….
Arrivederci Avvocato !!
Qui-Milano
PedroSM:
Te consejo «Il signor Fiat. Una biografia» del grandisimo periodista italiano Enzo Biagi, editora Rizzoli.
Otro libro interesante es «Gianni Agnelli visto da vicino» escrito por otro excelente escritor y periodista Piero Ottone, Editorial Longanesi.
Los dos son en italiano y no se si estan traducidas al espanol.
Qui-Milano
Leonardo de Souza:
No solo se hizo hacer la Lancia Thema SW 8.32 Ferrari:
http://www.replicar.it/130.php?i=40&lingua=eng
sino que tambien se echò la unica Lancia Delta Integrale Cabrio.
http://linuxdidattica.org/docs/altre_scuole/msm_p/tic_palladio/2alet/marigom/cabrio.html..
«Il Avvocato» todo lo podìa… si era todo suyo…
Qui-Milano
Lancia Delta Integrale Cabrio G.A. este link funciona mejor:
http://www.replicar.it/select.php?id=10&l=i
pido disculpas
DBU
Me quedo con su Ferrari 375 America..
OlivariEmilianoA
Admiración y respeto al gran Caballero Agnelli..
Juancega
Amados y odiados (cada cual ponga la proporcion que quiera): Agnelli y Henry Ford. No creo que otros hayan dejado la impronta de ellos.
a-tracción
‘El Señor Fiat’ está editado en castellano.
PedroSM
Qui-Milano muchas gracias por las recomendaciones!