599 días, 599 clásicos
Lectores RETROVISIONES - 16/07/2012Ferrari 208 GTS Turbo, Maipú al 1000, Vicente López, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Hola, hace tiempo los sigo y me es muy grata la información volcada en los distintos sectores de la página. Aprendí muchísimo en este último tiempo sobre algunos autos que eran totalmente desconocidos para mí.
Me gusta mucho el «Viven”, soy aficionado a la fotografía y siempre veo imágenes dignas de RETROVISIONES. Hoy, domingo 15 de julio, me pasó algo que motivó estas líneas. Entré a la ESSO de Vicente López, cerca del mediodía para cargar combustible y me encontré con las imágenes que adjunto. Espero les gusten para ser publicadas. Me acordé del post de hace unos días, “Romana tenías que ser…» (click aquí).
Dany
Categorías: En cada esquinaFecha: 16/07/2012
Otras notas que pueden interesarle
458 días, un Chevrolet 58
Chevrolet Belair 4 puertas 1958, Cabarí y Yamandú, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti24/09/2011 1 Comentario
El centenario de Rosemeyer
(Nota de archivo, octubre 2009) Este mes se cumplen 100 años del nacimiento del gran piloto alemán de preguerra Bernd Rosemeyer, quien ganó fama mundial en los años treinta, en la era en que surgieron las «Flechas de Plata», que dominaban las carreras y los récords de velocidad mundiales. Rosemeyer fue uno de los pilotos […]
Diego Speratti29/01/2011 7 Comentarios
Giulietta decorada
En ninguna otra ciudad del mundo se puede unir el nombre Romeo al de Giulietta como en Verona, la ciudad cantada por el poeta de Stratford-upon-Avon (y el otro lugar del mundo solo puede ser Milano…). Conociendo esto, el propietario debe querer muchísimo a esta pobre Giulietta 1.6 “seconda serie” bastante anónima de afuera, pero […]
Qui-Milano09/12/2014 10 Comentarios
291 días, 291 clásicos
Chevrolet Caravan c. 1977, Rua Dom Vicoso al 100, Mariana, Minas Gerais, Brasil.
Diego Speratti10/04/2011 Sin Comentarios
Último bondi a Finisterre
Tres ruedas, un chófer, y muchos invitados a la hora de pasear en uno de los transportes terrestres más improvisados con los que me haya topado en China. Estos triciclos los vi en todo tipo de configuración como vehículos de carga y en versiones, cabrio, speedster, coupé, etc, etc… La versión Colectivo completa el álbum […]
Hernán Charalambopoulos30/11/2010 10 Comentarios
Sexualidad y proporciones
Cuando nos planteamos construir un automóvil deportivo, el tema de cómo vestir su arquitectura de base es la parte más difícil del proyecto. En su configuración clásica, los deportivos derivan directamente del carro de combate, que con un caballo delante del luchador, creaban un conjunto sólido y veloz para poder desplazarse con soltura entre la […]
Hernán Charalambopoulos05/07/2013 11 Comentarios
Nadie me para
httpv://www.youtube.com/watch?v=HgzGwKwLmgM&ob=av3n Un poco de talento que dice: «I’m a racing car passing by like Lady Godiva.» Escuchen, disfruten y si pueden… pongan esto en el auto que no falla…
Cristián Bertschi21/10/2010 14 Comentarios
338 días, 338 clásicos
Packard c.1949, colectora Acceso Oeste y Salvador María del Carril, Paso del Rey, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti27/05/2011 2 Comentarios
151 días, 151 clásicos
Fiat 500 L 1969, Sáenz Peña y el río, San Isidro, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti21/11/2010 4 Comentarios
Un Fórmula Uno “manga” (de incapaces)
En los años ’70, Japón estaba completamente afuera de conocer lo que era la tecnología necesaria para hacer un F1; los tiempos del Honda (mitad de los ‘60’s) se habían quedado irremediablemente atrás, hasta que en el ’73 un grupo de jóvenes y entusiastas japoneses decidió que eso no podía quedar de esa manera para siempre. Empezaron a […]
Qui-Milano03/07/2014 13 Comentarios
50 días, 50 clásicos
Rambler Ambassador 1968 fúnebre Carrocerías Vivian, Ayacucho y Roca, Florida (M), Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti11/08/2010 12 Comentarios
Cartel de miércoles #13
El cartel está en una empresa del Polígono «el Pilar», en Zaragoza.
Lectores RETROVISIONES09/08/2011 9 Comentarios




















Kuve
Hermosa, la vi el otro dia cerca del ACA del edificio central del ACA, me llamo mucho la atencion la patente italiana! Al rato me encontre con la F40 estacionada en una esquina, fue un domingo muy ochentoso en lo Ferrarista hablando…
Tete
Para mí una de las mas lindas Ferraris
gonzalez bravo
una belleza esta y la 288 gto… griego para cuando la nota de diseño sobre estas modelos???
Leonardo de Souza
Tuve tambien, la oportunidad de tenerla a la par!! Esta muy linda…se robo el 100% de las miradas del semaforo de Dorrego y Alcorta….
Una de las Ferraris que mas me gusta!
DanielC
¿Se puede circular con una patente extranjera?
Alvaro
Daniel, puede ser un turista….en ese caso no habría problema…
andres
Linda, fina , tiene ese noseque retro que me enamora !
Andres
Mariana
Es linda, pero mas linda la F40!
JaVo Br1
Esta y la F40 son las últimas Ferraris bellas y personales que salieron de Maranello, el resto o son feas o son un circo.
Leonardo de Souza
Mi Ferrari por excelencia, seria una 456GT….
a-tracción
355 Berlinetta para mi.
Don Richard
Coincido con a-tracción, la última Ferrari linda y de tamaño razonable fue la 355 Berlinetta.
OlivariEmilianoA
Es hermosa por donde se la mire, también tuve la suerte de verla en vivo, pero no me olvido mas del mes pasado cuando me pasó la F40 en Libertador a la altura de los bosques de palermo, nunca había tenido el honor de escucharla en marcha, y menos acelerando para pasarme! que feliz fui!